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郑州市龙子湖大学城学生出行现状及方式调查报告
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  郑州龙子湖高校园区作为郑州市高校密集区,各大高校在校生共计约13万人。出行问题一直以来都是困扰学生的一块心病。乘车拥堵、三轮抢道及三轮车的运营不规范、乱收费等等交通问题,让学生们时时感叹着“车到乘时方恨难”的无奈。
  为解决龙子湖十几万大学生出行所面临的各种“疑难杂症”,同时,为有关部门改善龙子湖高校园区学生出行现状提供合理依据。河南农业大学资源与环境学院学生借助暑期社会实践,于日至7月10日,在郑州市龙子湖开展了关于“龙子湖高校园区学生出行现状及方式问卷调查”活动。
  调查范围涉及龙子湖周边11所高校的在校大学生,包括河南财经政法大学、河南农业大学、河南牧业经济学院、河南教育学院、河南广播电视大学、河南经贸职业学院、郑州航空工业管理学院、华北水利水电大学等。调查采取随机抽样问卷,通过线下各高校实地问卷填写,记录采访相关笔记,以及线上网络问卷调查推广,微博话题互动、各高校贴吧网络问卷推送的形式。共发出纸质问卷400份,回收有效纸质问卷250份,网上问卷213次,有效样本共计463份,调查对象占龙子湖高校园区13万学生总数的4‰。在对统计结果做认真分析汇总后,调查小组得出以下数据和相关结论。
  一、龙子湖大学城学生出行现状及出行方式调查情况
  由于考虑到龙子湖各个高校学生参与出行的情况会随学校所在方位的不同而产生必要的差异,本次问卷调查表和网络问卷的所提问题和选项设置都是以学生日常出行所存在的各种共性问题为基础,另以调查小组结合实际情况口头提问回答并做笔记的形式对调查报告做以适当的补充。
  网络问卷的参与情况和相关数据汇总、调查结论:
  (1)此次调查的网络问卷提交情况(如图1),依据学生所在学校的不同,综合考虑不同学校以及各个高校之间学生出行困难的问题所在。所提交的网络问卷结果占参与调查对象总数的46%,其中,河南农业大学参与人数最多,占14.08%,其余10所学校参与调查人数较为均衡,占参与网络调查总人数的5.63%―&9.86%,参与网上问卷调查共计213人次。提交有效问卷结果213条。(如图1)
  第1题你所在郑州龙子湖高校园区哪所高校?[单选题]
  (2)有89.68%的参与网络问卷的同学表示现如今的龙子湖学生出行现状存在或多或少的问题,近半数参与网上问卷的同学对现在的出行状况表示乐观,也有超过40%的受访者对龙子湖校区的出行问题表示担忧,不太满意现在的出行状况。这也切实说明了“出行难”是如今龙子湖大学城学生所面临的一大难题,需要有关部门详细了解情况,进而制定出合理的交通方案。(如图2)
  第2题您对当今龙子湖高校园区的出行现状满意度:[单选题]
  (3)参与调查的龙子湖大学生中,半数以上认为当前龙子湖高校园区存在以下几点比较重要的交通问题:1.可选择的出行方式少2.周末及节假日出行难3.公交晚间运营时间短4.红三轮不安全且管理不规范。而且综合考虑学生的问题分布重点,公交车不好乘坐的确是目前龙子湖的一大难题。(如图3)
  第3题您觉得当今龙子湖高校园区交通出行现状存在哪些问题?(可多选)[多选题]
  (4)平常出行会选择乘坐公交车和地铁的学生占绝大多数,分别为95.24%和100%。但是由于目前公交系统存在出行高峰乘车拥挤、晚间停运时间过早等不便因素,还是会有1/3的同学冒险选择乘坐无证小三轮出行,说明有关部门在无证小三轮的集中规范整治和公交线路、公交配置的优化调整两者之间还是需要良好的契合。以此为学生的安全出行增添新的保障。(如图4)
  第4题您日常的出行方式有:[多选题]
  (5)就数据统计结果和同学们的当面反应来看,43路、166路、160路、115路、170路是学生日常出行乘坐较多的几条线路。其中43路更可谓是龙子湖“最忙公交”,43路车途径龙子湖南北部分自华北水利水电大学至河南警察学院,人多的情况下,更是自紫荆山始发站都难以挤得上车。(如图5)
  第5题您了解以下哪些公交线路以及日常出行乘坐几路公交车?[多选题]
  (6)90.48%的受访学生认为周六周日及节假日期间是公交线路最为繁忙的时候,而且交通出行最为拥挤的时刻集中在早上8:00-10:00和晚上17:00-20:00,调查中,针对公交车晚上20:00时停运的规定,结合学生的日常出行习惯,学生普遍希望能够将公交晚上停运时间适当顺延至21:00到22:00点左右。(如图6)
  第6题您认为日常生活中哪个时间段公交线路最为繁忙?[多选题]
  (7)调查发现,几乎各高校门口都屡见不鲜一排排的无证运营的红色小三轮。面对曾经不断的三轮侧翻、抢道追尾现象,为什么还是会有那么多的学生放弃安全环保的公交车不坐,要来选择三轮车呢?调查中68.08%的受访学生认为当前遍布各个高校门口的三轮车可以勉强接受,但还是需要有关部门去下大力气,下定决心合理规范。并适当通过公交车的优化布局,做好无证三轮车的职能转变工作,为学生营造一个真正安全可靠的出行环境。(如图7)
  第7题您对于龙子湖高校园区无证三轮车运营持怎样的态度?[单选题]
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郑州龙子湖大学城15人即可定制公交 缓解出行难
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中原网讯(记者 殷海涛 通讯员 张丽楠)每逢周末,大学城的学生就如“候鸟迁徙”一般集体出入市区,一直以来成为周末出行的困局,针对这种相对固定而庞大的出行模式,5月18日,郑州公交四公司邀请大学城师生做客,倾听他们的出行需求,向大学城所有高校开通点对点定制服务,15人即可预订。这意味着,20万大学城师生将进入“定制公交”服务时代。
原标题:郑州龙子湖大学城15人即可定制公交 缓解出行难大学城一到周末,出行就成了这样。公交与大学师生面对面,交流出行难问题。中原网讯(记者 殷海涛 通讯员 张丽楠)每逢周末,大学城的学生就如“候鸟迁徙”一般集体出入市区,一直以来成为周末出行的困局,针对这种相对固定而庞大的出行模式,5月18日,郑州公交四公司邀请大学城师生做客,倾听他们的出行需求,向大学城所有高校开通点对点定制服务,15人即可预订。这意味着,20万大学城师生将进入“定制公交”服务时代。龙子湖出行特点:周末客流井喷 平时稀少龙子湖高校园区,又称龙子湖大学城、东大学城。位于河南省郑州市郑东新区。占地面积约22平方公里,主要由郑州航空工业管理学院 、华北水利水电大学、河南农业大学、河南财经政法大学 、河南中医药大学等15所高等院校组成,目前入住师生约20万人,由于学生作息的特殊性,大学城学生出行存在周一到周五客流密度小,每逢周末、节假日客流呈现出井喷式出行等特点,给公交的正常运营带来了很大的困难。公交四公司根据东大学城学生的出行特点,目前已采取了开通周末、节假日专线,加密周末大学城线路班次和密度,开通直达车、大站快车等多种运营组织模式,已极大缓解了周末节假日出行压力,随着地铁的开通和学生出行多元化的需求专线的普通公交线路走进大学城,往往就会面临经营压力。同时,入住大学城的“候鸟族”越来越多,怎样与20万师生合理分配公交资源、高效出行也成了一个问题。资料图解决大件行李出行难问题据记者了解到,每到周末或者节假日,学生们拿着大包小包的行李上下车很不方便,定制公交开通后,可以将公交车开到宿舍楼门口,解决师生们拿着大件行李出行难的问题。河南农业大学团委书记詹俊辉告诉记者,目前高校园区学生宿舍都离公交站牌和地铁有一定距离,从宿舍步行到公交站或者地铁站需要10到30分钟,对于携带大件行李的学生来说更是不便。一名学生李金明说:“带行李坐公交车很不方便,打车还会遇到议价,三轮车又很不安全”据了解,目前龙子湖大学城共有17条公交线路,13条由郑州公交四公司负责营运。此前,公交四公司每到周末、节假日增加途经的13条线路的发车班次,还新加开2条周末大学城环线,接送换成地铁的师生,其次还加开Y817、171夜班公交线路专门接送晚间出行的师生。邀请师生做客公交四公司为更加方便龙子湖大学城师生出行,18日,郑州公交四公司主动邀请9所高校老师、学生到该公司做客。倾听师生们的需求,进一步做好服务。“服务没有最好,只有更好。”在座谈会上,张捷说,这是公交四公司第一次办“公交与学生面对面”活动,倾听师生们的声音,从原来的被动服务变为主动服务,就是为了更好地提升服务质量。同时,也倡议师生们文明出行、安全出行,不要乘坐黑车,不要追着公交车跑等。座谈会上,河南职业技术学院朱永宽老师说:“一站式到达,师生们不用转车,更加安全。”红色电动“摩的”成了大学城的标配出行工具(网络图)15人即可预约定制公交此次公交四公司主动与龙子湖大学城的老师、学生会联系,希望能在周末和即将到来的暑假返校高峰时段开通“点对点”的服务线路。经过前期调研踩点,该公司决定,于5月19日起开通定制公交。如果需要集体出行,15人就可预约定制公交,预约电话:,提前一天预约,即可开通“定制公交”服务直达专线。5月26日起,115路、43路、166路、170路、172路、173路将延长首末班时间。43路由原来的06:30-20:00,调整为06:30-20:30;115路由原时间06:30-20:00,调整为06:30-20:30;166路由原时间06:00-20:30,调整为06:00-21:00;170路由原时间07:00-20:00,调整为06:30-20:00;周末运营线路172路、173路末班车原时间07:00-20:00延长到07:00-20:30据了解,公交四公司对大学城公交服务将持续进行动态评估改进。一是建立大学城公交服务信息监管机制。二是建立大学城公交服务滚动评估机制。师生们可以通过“郑州公交四公司”微信平台对该公司进行监管。公交四公司相关负责人表示,以后的节假日,他们将视学生客流情况,适时开通“定制公交”,服务对象也将扩大到大学城其他学校。
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