国内外最新的发动机液压悬置原理

全新第三代 MEYLE 液压发动机悬置_汽车维修与保养-爱微帮
&& &&& 全新第三代 MEYLE 液压发动机悬置
§&全品类德国制造电动可调式发动机悬置,适用于大多数奥迪汽车。§&为特殊汽车型号优化设计了减震和绝缘性能。& & 汉堡市,2016年1月19日。即刻起,沃尔夫葛纳汽车部件股份公司(Wulf Gaertner Autoparts AG) 为 2007 年以后的奥迪平台 MLB/MLP/PL48 A4B8/A5/A6/A7/Q5 提供第三代“德国制造”的液压发动机悬置。因此,非特约维修站也能用这一套全品类电动可调式发动机悬置来维修这些经常有客户来询问是否可以维修的车型。& &维修站可以及时发现发动机悬置上的损伤:橡胶出现裂纹以及液体损失就表明存在损伤。发动机负荷、剧烈振动以及温度剧烈变化常常会导致发动机悬置磨损。不论是哪一种发动机悬置,磨损都会导致减震以及绝缘性能降低 - 对于电动可调式发动机悬置,还会额外显示故障信息。后果就是行驶性能不稳定、车内震感变强,且乘员区内听到的噪音也变大。因此,沃尔夫葛纳汽车部件股份公司现在为奥迪车的维修项目增加了全新的 MEYLE液压发动机,这种悬置电动可调。这些高品质的汽车零配件是为特定车型维修项目实现减震和绝缘性能的最佳之选。从开发到成品,我们都精挑细选材料并严格管控质量,确保零配件使用寿命较长,提高用户满意度。凭借精确归类这些复杂零配件的数据,让消费者始终得到最适合其本人实际情况的零配件。您可以登录下载或订阅新闻稿和新闻图片。
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&&全新悬置件
全新悬置件
全新悬置件减少液压阻力
康迪泰克集团
中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(
)将于~30日在上海举办。在展会前夕,康迪泰克旗下事业部振动公司推出全新产品并宣布:自年起,该公司将生产衬套。该系列产品可用作和驾驶室悬置件,配有集成流体系统,可提供优于传统套筒式衬套的驾驶室舒适度。“该系列液压悬置件是工程机械、清扫车以及农业机械的理想配件。”康迪泰克振动控制系统公司工业研发负责人 表示。
据了解,康迪泰克的液压悬置件设计独特,有助于减小振动,内含液压介质,可在橡胶元件中自由移动。若液压悬置开始工作,液压介质将在衬套内的狭长管道中流动。由此形成的流动阻力对外部位移产生反作用力。得益于液压阻尼的作用,减小了振动,提高了驾乘人员的舒适度。液压悬置件在使用中可承受的荷载介于1230~之间。测试表明康迪泰克开发的液压悬置件使用寿命长久。与传统悬置件相反,该系列液压衬套的另一项优势是可沿中心轴线旋转,通过翻转驾驶室,可以简化一些维修工作,比如靠近发动机一侧的维修工作。
对康迪泰克振动控制系统公司而言,新款液压悬置件是扩大其产品范围过程中的重要成果。“我们将在近期利用该款产品向客户提供面向其他应用领域的解决方案,”Narberhaus强调,“这样,我们将满足未来市场需求。”液压衬套将于2013年面市,该产品系列包括两种内径和三种刚度。此外,康迪泰克还可根据客户要求开发更多规格产品。
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一种发动机液压悬置
申请(专利)号:
申请日期:
公开(公告)日:
公开(公告)号:
主分类号:
F16F13/10,F16F13/00,F,F16,F16F,F16F13
F16F13/10,F16F13/00,F,F16,F16F,F16F13
申请(专利权)人:
宁波泛亚汽车部件有限公司
发明(设计)人:
史美杰,张军,范倩倩,潘美蕾,章阳贺
主申请人地址:
315800 浙江省宁波市北仑区春晓中七路81号
专利代理机构:
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
国别省市代码:
?一种发动机液压悬置,包括橡胶弹性件(1)、与橡胶弹性件连接的第一安装结构(2)及第二安装结构(3)、主液室(7)及从液室(8),所述的主液室和从液室之间依次设置有上流道板(9)、解耦片(11)、下流道板(10),所述的主液室和从液室内部充有液体,其特征是,所述的主液室和从液室之间设置有低频调谐通道、中频调谐通道和高频调谐结构,所述低频调谐通道沿上流道板、下流道板设置并连通主液室和从液室;所述中频调谐通道沿上流道板、解耦片、下流道板设置并连通主液室和从液室。
法律状态:
公开,实质审查的生效,实质审查的生效
相关检索词
万方数据知识服务平台--国家科技支撑计划资助项目(编号:2006BAH03B01)(C)北京万方数据股份有限公司
万方数据电子出版社

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