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郑州东风日产招聘装卸工
郑州风神物流有限公司
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公司规模：500人以上 公司性质：国企 公司行业：贸易/交通/运输/物流
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郑州风神物流有限公司
公司地址：郑汴路英协路升龙环球大厦A座1203室
公司行业：贸易/交通/运输/物流
公司类型：国企
公司规模：500人以上
郑州风神物流有限公司是东风集团控股的子公司，为一家国有股份制公司。目前为郑州日产中牟工厂、郑州日产第二工厂、郑州海马等提供零部件仓储、配送；销售配件仓储，运输等服务，充分利用风神物流成熟的物流管理及现场改善经验，实现技术、管理、运输网络等资源共享，致力于郑州日产汽车、海马汽车供应链全方位的优化整合。
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郑州日产待遇
第一篇:郑州日产待遇郑州日产
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郑州日产汽车有限公司 2015 校园招聘简介：
东风?郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，2004年10月重组进入东风体系，目前是国 家高新技术企业、国家认定企业技术中心，2011年度河南省省长质量奖获得者。拥有员工总数 4000余人。企业定位为东风、NISSAN双品牌LCV产品的主要发展基地，长期致力于轻型商用 车的专业化和细分市场的高端化。东风?郑州日产目前共有东风、NISSAN两个品牌、五大序列、八大车型，其中，东风品牌 包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车，NISSAN品牌包 括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，是国内LCV产品覆盖最全的 企业之一。同时，东风?郑州日产还拥有NISSAN全进口高端商务车碧莲(NISSAN CIVILIAN)， NISSAN最纯正硬派越野车型―途乐第六代原装进口车的销售权。东风?郑州日产拥有一级经销商(4S专营店、展厅等)238家，二级经销商676家，特约维修站 430家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的、行之有效的销售服务网 络。东风?郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了 多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞 争优势的特装车事业。在新能源事业方面，东风?郑州日产首批(河南首家)通过国家按新规范审查的&新能源汽车生 产资质&审核;自主品牌的锐骐、奥丁等四款纯电动汽车率先取得了国家电动汽车产品公告，纯电 动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。东风?郑州日产的海外事业近几年蓬勃发展，目前已形成了以非洲、中南美洲、东南亚为重 点，东欧、大洋洲为补充的六大目标市场，拥有海外网络33个，KD工厂6个。郑州日产汽车有限公司2014校园招聘回顾郑州日产汽车有限公司2014年校园招聘活动开 始于2013年9月。公司主要在武汉理工大学、吉林大学、山东大学（威海）、哈尔滨工业大学、 合肥工业大学、中南大学、湖南大学、重庆大学、重庆交通大学、长安大学、河南科技大学、 郑州大学等学校进行校园招聘会，面向2014年应届本科生提供汽车类、机械类、材料类、经管 类等相关专业的岗位。欲了解郑州日产 2015 最新校园招聘信息，请关注郑州日产 2015 校园招聘公共主页
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郑州日产汽车有限公司 2015 校园招聘大礼包目录
一、 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 二、 2.1 2.2 2.3 三、 3.1 四、 4.1 4.2 五、 5.1 5.2 5.3 5.4 六、 郑州日产汽车有限公司简介 ..................................................................................... 5 郑州日产汽车有限公司概况 .................................................................................................. 5 郑州日产汽车有限公司历史 .................................................................................................. 5 郑州日产汽车有限公司主营业务/品牌..............................................................................10 郑州日产汽车有限公司文化/价值观 ..................................................................................11 郑州日产汽车有限公司工作地点........................................................................................11 郑州日产汽车有限公司 2015 校园招聘项目介绍 .................................................... 12 郑州日产汽车有限公司 2015 校园招聘介绍 ...................................................................12 郑州日产汽车有限公司校园招聘流程 ...............................................................................12 郑州日产汽车有限公司校园宣讲会 ...................................................................................13 郑州日产汽车有限公司招聘常见问题解答 .............................................................. 14 郑州日产汽车有限公司校园招聘 FAQ ..............................................................................14 郑州日产汽车有限公司培训计划&薪酬待遇 ........................................................... 16 郑州日产汽车有限公司职业发展........................................................................................16 郑州日产汽车有限公司薪酬待遇........................................................................................17 郑州日产汽车有限公司校园招聘面试经验 .............................................................. 20 面试郑州日产的区域经理 ....................................................................................................20 面试郑州日产的车体设计 ....................................................................................................20 面试郑州日产的区域经理 ....................................................................................................20 面试郑州日产的人力资源专员 ............................................................................................20 郑州日产汽车有限公司相关资料延伸阅读 .............................................................. 22
6.1 6.2 6.3
郑州日产发布企业战略 三年内将推五款新车-2014.5 ..................................................22 郑州日产的大众营销小时代-2014.4 .................................................................................22 北京车展郑州日产发布中期事业计划-2014.4 ................................................................23
一、 郑州日产汽车有限公司简介
1.1 郑州日产汽车有限公司概况
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是中日合资整车制造企业，2004年10月，重组进入东风体系。目前是国家高新技术企业、国家认定企业技术中心，2011年度河南省省长质量奖获得者。拥有员工总数4000 余人。企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地，长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的 高端化。郑州日产拥有从产品研发、 供应链管理、 生产制造到营销服务全价值链的业务流程。按照双品牌发展战略， 郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括NISSAN PICKUP、 帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩 MPV、帅客高级紧凑商务车，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。郑州日产还拥有日产汽车公司两大高端车型的销售权：NISSAN全进口高端商务车碧莲（NISSAN CIVILIAN），NISSAN最纯正硬派越野车型―途乐第六代原装进口车。郑州日产自2004年起，在营销体系中全 面推行NISSAN NSSW（日产销售服务方式），N-NAM（日产竞争优势图）等工作方式，在服务网站中导入 N-SAP（日产接待管理标准），N-NEP（日产维修技术方法）等培训管理模式。目前，郑州日产拥有一级经销 商（4S专营店、展厅等）约300家，二级经销商约700家，特约维修站约500家，形成了集整车销售、配件销售、 信息反馈、售后服务为一体的、行之有效的销售服务网络。郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通 过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公 安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力愈万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改 装车领域的领先优势。郑州日产首批（河南首家）通过国家按新规范审查的&新能源汽车生产资质&审核；自主品牌的锐骐、奥丁 等四款纯电动汽车率先取得了国家电动汽车产品公告，并列入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推 荐车型目录》。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同 行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。郑州日产的海外事业近几年蓬勃发展，目前已形成了以非洲、中南美洲、东南亚为重点，东欧、大洋洲为 补充的六大目标市场，拥有海外网络33个。
1.2 郑州日产汽车有限公司历史
2014年 04月4月3日，郑州日产正式接管常州东风。02月2月26日，郑州日产2014年商务年会在广州召开。2月26日，郑州日产NV200 CVT车型上市。2月20日，郑州日产2014年度工作会议暨二届六次员工代表大会召开。2月12日，东风汽车有限公司总裁关润、东风汽车公司副总经理 东风汽车有限公司副总裁童东城视察郑州 日产。2013年 12月12月9日-10日，东风汽车有限公司总裁中村公泰、副总裁关润视察郑州日产。11月11月19日，郑州日产 “黄金标准大微客”――“金俊风”在郑州上市。09月9月29日，历时半个月的首届中国越野拉力赛在敦煌圆满收官，郑州日产爱好者车队折桂“T1汽油组厂
商杯”冠军，同时揽获“T2柴油组厂商杯”亚军。9月11日，郑州日产爱好者车队出征中国越野拉力赛。9月7日，东风汽车公司总经理朱福寿调研郑州日产，并与郑州日产中高层召开深层沟通会。08月8月25日，东风汽车有限公司总裁中村公泰先生视察郑州日产。2012年 11月日，国家认监委副主任谢军一行莅临郑州日产调研。10月日，郑州市委书记吴天君视察郑州日产。09月日，郑州日产新涂装车间建成投产。03月日，郑州市市长马懿视察郑州日产新涂装车间建设情况。日，东风汽车公司总经理朱福寿莅临郑州日产调研。02月日，郑州日产二O一二年度工作会暨二届四次员工代表大会在郑州永和伯爵国际酒店隆 重召开，东风汽车公司副总经理欧阳洁、东风汽车有限公司副总裁真锅雅文以及东风汽车股份有限公司总经理 卢锋等出席了此次会议并发表重要讲话。01月日，以“蓄势”为主题的郑州日产2012年商务年会在奇迹之城深圳隆重召开，确立了“蓄 势”两步走的新的事业推进计划：利用三年时间，强力推进郑州日产全面改革，实现全价值链强身健 体；利用三年时间，持续投放一系列魅力商品，彻底完成“3+2+E”的产品构架，实现事业的再次扩 张。2011年 12月日，郑州日产新研发中心奠基仪式在郑州市隆重举行，此研发中心规划占地面积约300 亩，总投资为2.8亿元，其中一期规划占地185亩，计划2013年完工并投入使用。郑州日产的新研发中心将成为 日产全球的LCV专业研发基地和东风汽车的研发基地，是东风汽车研发机构的重要组成部分。10月日，郑州日产第五届销售技能大赛总决赛在郑州落下帷幕。日，东风汽车公司总经理朱福寿先生、东风汽车有限总裁中村公泰先生、东风汽车有限副总 裁真锅雅文先生视察郑州日产新研发中心工程进展情况。09月日， “告别微客 成为帅客”――帅客1.5L全国上市活动于郑州主会场及青岛、 成都、 杭州、 广州、厦门5大分会场以卫星联动的形式隆重举行，上市价格分别为标准型65800元和舒适性71800元。与通常 的产品上市活动不同，借助此次帅客1.5L上市，郑州日产推出了“微客升级置换补贴大行动”，也就是针对微客升 级置换客户给予每台6000元的大额升级置换补贴。借助限时限量的升级置换补贴，帅客1.5L标准型售价下探至 5.98万元，直接进入高端微客4-6万元的价格区间。日，郑州日产汽车有限公司旗下东风品牌CDV车型帅客家族又添新丁，帅客2.0L手动挡动感上 市，同时推出舒适型和豪华型两种车型。这次帅客的发动机排量升级，一方面让整车动力、舒适性升级，另一 方面也使帅客的产品谱系向上延展，让CDV序列更加丰富。08月日，日本日产汽车公司执行副总裁（EVP）山下 光彦（Mitsuhiko Yamashita）先生一 行视察郑州日产。2010年受郑州日产捐助学生公益夏令营暨2011年牵手工程300万捐助仪式暨金秋助学活动在郑州举行。（注：牵手工程――是郑州日产于2010年启动的一项公益捐助计划，每年向郑州慈善总会捐助资金不少于300 万元，5年累计捐助额度超过1500万元，用于对贫困大学生、贫困孤儿等困难群体的帮扶）。06月日，日产汽车首席运营官志贺俊之先生视察郑州日产。日，郑州慈善总会、郑州日产汽车有限公司在中州大学捐助385名贫困大学生，总计捐款20 万元。日，郑州日产的重点销售区域广东大区今年累计销量达到10035台，成为年内首个冲破万辆 大关的大区。01月郑州日产隆重推出旗下NV200尊雅型车型，为CDV家族再添“新丁”。此次推出的升级版车型在满足原 有目标消费群体的基础上， 更多地考虑了客户的乘用化需求， 为日后更深层次地挖掘市场潜力打下了良好基础。
日，郑州日产联合郑州慈善总会正式启动困难大学生送温暖活动，共拿出100万元用于救助郑 州市在校贫困大学生。日， 郑州日产2011年商务年会在春城昆明隆重举行。2010年， 郑州日产产销双双突破10万台， 同比增长79%，销售收入突破100亿，标志着郑州日产正式走上规模化发展道路。2010年 12月日，“郑州日产2010年十万辆发车仪式”在中牟工厂举行。11月日，驻迪拜总领事詹京保应邀出席郑州日产汽车有限公司与阿联酋鲁斯特曼妮贸易公司 （AW Rostamani Trading Company）合作的迪拜旗舰店开业剪彩仪式。郑州日产迪拜旗舰店的开业，标志 着郑州日产从迪拜入手、开拓中东汽车市场的战略进入实质性实施阶段。09月日，郑州日产月产突破10000台下线仪式在中牟工场总装车间举行。郑州日产第二工厂正式全面竣工投产。省市领导郭庚茂、连维良、王文超、史济春、赵建才，日产总裁卡 洛斯?戈恩、东风汽车公司董事长徐平、东风汽车集团股份有限公司总裁、郑州日产董事长朱福寿、东风有限总 裁中村公泰等有关领导等出席了庆典。郑州日产第二工厂位于郑州经济技术开发区，占地面积达60万平方米， 由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和相关配套设施组成，制造技术、生产质量、环保要求、人员素质和 管理效能等环节上都达到日产全球标准。08月河南省委书记卢展工到郑州日产调研工作。启动旨在帮扶郑州市儿童福利院建设“家庭养育楼”的“牵手之家”捐赠仪式在郑州市儿童福利院举行， 郑州市 民政局副局长，郑州慈善总会常务副会长王万民，郑州市政协副主席、郑州慈善总会顾问王薇，原市政协常务 副主席、郑州慈善总会会长武国瑞及郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫，副总经理张建华及日方人员代表神 谷明彦出席了签字仪式。07月郑州市委书记连维良视察郑州日产第二工厂。06月郑州日产全新CDV产品NV200成功上市。郑州日产“牵手工程”捐赠签字仪式在郑州经济技术开发区中心广场举行，省慈善总会会长李志斌、省慈善 总会常务副会长杨德恭、郑州市委副书记马懿、郑州市人大常委会主任白红战、郑州市政协主席李秀奇、郑州 市政府副市长黄保卫、郑州慈善总会会长武国瑞等领导同志出席签字仪式。日产汽车公司的西川广人执行副总裁（EVP）莅临郑州日产中牟工厂、第二工厂视察，并会见了公司中层 以上干部和部分经销商。05月国家工业和信息化部副部长苗圩到郑州日产调研。河南省委常委、郑州市委书记王文超，河南省工信 厅厅长杨胜道，党组书记、副厅长吕清海，副厅长张震宇，郑州市副市长孙金献等省、市领导及东风汽车公司 党委常委朱福寿、东风汽车股份有限公司总经理卢锋等陪同调研。国有重点大型企业监事会主席寻寰中、王寿君一行在东风汽车公司党委常委、副总经理童东城和东风汽车 股份有限公司总经理卢锋等领导的陪同下，到郑州日产汽车有限公司调研工作。04月郑州日产汽车有限公司电动汽车批量交车仪式在经济技术开发区中心广场举行，省市领导郭庚茂、王 文超、史济春、安惠元、赵建才出席仪式，相关厅局负责人陪同出席。东风汽车公司总经理徐平、党委常委朱 福寿、东风汽车有限公司总裁中村公泰专程莅郑参会。01月郑州日产获得NISSAN公务贵宾商务车碧莲的大陆销售权。郑州日产召开以挑战“10?20”为主题的2010年商务年会。日产汽车公司高级副总裁安迪?帕默抵达郑州日产调研。2009年 12月日，“郑州日产2010年十万辆发车仪式”在中牟工厂举行。11月日，驻迪拜总领事詹京保应邀出席郑州日产汽车有限公司与阿联酋鲁斯特曼妮贸易公司 （AW Rostamani Trading Company）合作的迪拜旗舰店开业剪彩仪式。郑州日产迪拜旗舰店的开业，标志 着郑州日产从迪拜入手、开拓中东汽车市场的战略进入实质性实施阶段。09月日，郑州日产月产突破10000台下线仪式在中牟工场总装车间举行。
郑州日产第二工厂正式全面竣工投产。省市领导郭庚茂、连维良、王文超、史济春、赵建才，日产总裁卡 洛斯?戈恩、东风汽车公司董事长徐平、东风汽车集团股份有限公司总裁、郑州日产董事长朱福寿、东风有限总 裁中村公泰等有关领导等出席了庆典。郑州日产第二工厂位于郑州经济技术开发区，占地面积达60万平方米， 由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和相关配套设施组成，制造技术、生产质量、环保要求、人员素质和 管理效能等环节上都达到日产全球标准。08月河南省委书记卢展工到郑州日产调研工作。启动旨在帮扶郑州市儿童福利院建设“家庭养育楼”的“牵手之家”捐赠仪式在郑州市儿童福利院举行， 郑州市 民政局副局长，郑州慈善总会常务副会长王万民，郑州市政协副主席、郑州慈善总会顾问王薇，原市政协常务 副主席、郑州慈善总会会长武国瑞及郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫，副总经理张建华及日方人员代表神 谷明彦出席了签字仪式。07月郑州市委书记连维良视察郑州日产第二工厂。06月郑州日产全新CDV产品NV200成功上市。郑州日产“牵手工程”捐赠签字仪式在郑州经济技术开发区中心广场举行，省慈善总会会长李志斌、省慈善 总会常务副会长杨德恭、郑州市委副书记马懿、郑州市人大常委会主任白红战、郑州市政协主席李秀奇、郑州 市政府副市长黄保卫、郑州慈善总会会长武国瑞等领导同志出席签字仪式。日产汽车公司的西川广人执行副总裁（EVP）莅临郑州日产中牟工厂、第二工厂视察，并会见了公司中层 以上干部和部分经销商。05月国家工业和信息化部副部长苗圩到郑州日产调研。河南省委常委、郑州市委书记王文超，河南省工信 厅厅长杨胜道，党组书记、副厅长吕清海，副厅长张震宇，郑州市副市长孙金献等省、市领导及东风汽车公司 党委常委朱福寿、东风汽车股份有限公司总经理卢锋等陪同调研。国有重点大型企业监事会主席寻寰中、王寿君一行在东风汽车公司党委常委、副总经理童东城和东风汽车 股份有限公司总经理卢锋等领导的陪同下，到郑州日产汽车有限公司调研工作。04月郑州日产汽车有限公司电动汽车批量交车仪式在经济技术开发区中心广场举行，省市领导郭庚茂、王 文超、史济春、安惠元、赵建才出席仪式，相关厅局负责人陪同出席。东风汽车公司总经理徐平、党委常委朱 福寿、东风汽车有限公司总裁中村公泰专程莅郑参会。01月郑州日产获得NISSAN公务贵宾商务车碧莲的大陆销售权。郑州日产召开以挑战“10?20”为主题的2010年商务年会。日产汽车公司高级副总裁安迪?帕默抵达郑州日产调研。2008年 12月郑州市副市长孙金献视察郑州日产。11月郑州日产增资计划获得国家商务部批准，郑州日产的注册资本由2.5亿元增加到12.9亿元。日产LCV全球高层管理论坛在郑州日产汽车有限公司第一会议室举行。与会领导包括日产常务执行董事、 高级副总裁柯林?道奇，日产中国投资有限公司总经理桥本 泰昭，东风汽车有限公司总裁中村 公泰，日产轻型 商用车事业副总裁安德鲁?帕尔莫，东风汽车股份有限公司总经理、郑州日产汽车有限公司董事长朱福寿及东风 公司、日产公司、郑州日产其他高层领导。10月东风有限总裁中村公泰视察郑州日产，并就中日文化融合方面做出了重要指示。09月郑州日产第二工厂奠基仪式在郑州经济技术开发区隆重举行，标志着郑州日产实行的东风和NISSAN 轻型商用车（LCV）双品牌战略进入全面启动阶段。第二工厂一期设计产能12万台，预计2010年5月建成量产。本次奠基仪式由郑州市市长赵建才主持，河南省代省长郭庚茂宣布第二工厂建设工程启动。郑州市委书记王文 超、东风汽车公司总经理、党委书记徐平、东风汽车有限公司总裁中村公泰、日产（中国）投资有限公司总经 理桥本泰昭、东风汽车股份有限公司总经理、郑州日产汽车有限公司董事长朱福寿应邀出席，并发表了讲话。08月河南省委副书记、 代省长郭庚茂到郑州日产视察。郭省长此行是调研郑州市经济运行情况。省委常委、 郑州市委书记王文超，省长助理、省政府秘书长安惠元，郑州市市长赵建才陪同调研。07月日产汽车公司SVP酒井来访，并就郑州日产第二工厂事宜与郑州市政府进行会谈。
日产汽车公司CFO达萨斯来访。06月郑州日产汽车有限公司四届一次董事会在武汉召开，会上就郑州日产第二工厂事宜进行了讨论。东风-郑州日产奥丁?锐骐车队出征于日至28日举行的&2008穿越东方马拉松越野赛&。驾驶 238号奥丁的周勇总成绩第7名，为中国车手最好成绩，两名安哥拉车手也顺利完赛，分获13、26名。驾驶239 号赛车的徐浪因帮助他人，发生意外，于日不幸去世。05月郑州日产奥丁（OTING）2.5L国Ⅲ柴油版全面上市。御轩（YUMSUN）2.0L手动版全面上市。郑州日产汽车有限公司向四川地震灾区捐赠款物130万元，免费提供近50辆帕拉丁、奥丁救援车及御轩救 护车供前线救援使用。郑州日产员工捐款及缴纳特殊党费28万余元。04月东风汽车有限公司总裁中村公泰来访，详细了解郑州日产生产经营情况。03月东风汽车有限公司总裁中村克己来访并拜会郑州市市政府。02月郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫当选第十一届全国人大代表。01月郑州日产汽车有限公司召开以&新起点 新机遇 新挑战&为主题的2008商务年会。2007年 12月郑州日产共销售汽车40028辆，同比增长33.2%。11月御轩MPV荣获第六届南方都市报&车坛奥斯卡&07年年度MPV大奖。日本日产汽车公司山下光彦副总裁一行视察郑州日产。09月郑州日产汽车冠名赞助2007年全国现代五项锦标赛，御轩 MPV同时成为大赛的指定接待用车。DFL总裁中村克已视察郑州日产。&动静结合、经典相随&御轩MPV、奥丁SUV上市仪式，在郑州国际会展中心隆重举行，郑州日产双品牌战 略再结硕果。河南省省委常委、常务副省长李克，河南省委常委、郑州市委书记王文超，东风汽车公司总经理 徐平等领导应邀出席。河南省委书记、省人大会主任徐光春发来贺信。07月中共中央政治局委员、中宣部部长刘云山一行视察郑州日产，并深入总装车间进行了实地考察。文化 部部长孙家正、中宣部副部长李从军、财政部副部长张少春等随同调研，省委书记、省人大常委会主任徐光春， 省委副书记、省长李成玉，省委常委、宣传部长、副省长孔玉芳，省委常委、省委秘书长曹维新，省委常委、 郑州市委书记王文超等陪同调研。05月全国政协副主席张思卿一行视察郑州日产，对公司的发展现状进行了调研，并详细了解了公司中长期 发展规划。04月由中基公司投资，郑州日产负责日常管理、物资供应的郑州日产第一个海外KD工厂，在安哥拉首都罗 安达破土动工。河南省李成玉省长一行视察郑州日产，听取了郑州日产关于公司发展规划的汇报。03月郑州日产汽车有限公司被定位为NISSAN品牌 LCV（轻型商用车）主要发展基地。郑州日产汽车有限公司2007年售后服务工作会议在四川成都召开。01月以&厚积数载 薄发启创未来&为主题的郑州日产2007年度经销商年会在三亚召开，东风汽车股份有限 公司总经理朱福寿、日本日产汽车公司N-LCV事业本部中国管理部部长濑户口 晃等出席。2005年 11月东风汽车副总经理、郑州日产董事长朱福寿先生，到郑州日产做市场调研，并出席郑州日产2005年 （1--11）月份销售量突破20000台、东风皮卡销售量突破1500台庆祝仪式。10月郑州日产D22皮卡独家荣获2005年度中国最佳皮卡奖项。针对东风品牌柴油皮卡的用户，举办百城万人试乘试驾，提高了东风皮卡的市场知名度。郑州日产实施双品牌战略的第一个新车型，东风品牌柴油皮卡成功上市，受到市场和用户广泛好评。05、07月郑州日产推出PALADIN的豪华版和EURO III版。04月参加上海国际汽车工业展览会，提升了帕拉丁品牌形象。01月郑州日产帕拉丁车队顺利挑战第27届达喀尔拉力赛，三辆参赛车全部完成比赛，分别取得第19、44、
56名，这个成绩，不但是中国汽车工业和中国汽车运动史上一个新记录；而且是在同一届达喀尔拉力赛中，一 个车队所有的车辆全部跑完赛程的喀尔拉力赛记录。2004年 10月东风汽车股份有限公司收购中信集团控股的郑州日产股份成为郑州日产的控股股东，同时通过本次股 权转让，日本日产汽车公司实现了整合在华业务的战略目标。04月D22皮卡荣获&中国高级皮卡质量用户满意第一品牌&。01月郑州日产帕拉丁车队协量产车，成功挑战第26届达喀尔拉力赛总成绩排名第57位，为中国参与世界顶 级汽车赛事开创了新纪元。2003年 07月公司首批通过国家&CCC&认证。04月帕拉丁在第十届上海国际车展上被评为&最引领时尚车型奖&大奖。02月帕拉丁运动型多功能车成功上市。2002年 12月公司通过IS版质量保证体系认证。07月日本日产CEO戈恩先生视察工厂。2000年 04月D22皮卡车荣获河南省消协推荐的皮卡车最优品牌。1999年 11月郑州日产汽车有限公司现场通过了由中国汽车产品质量认证中心主持进行的 GB/T19001-ISO9001 质量体系认证审核。01月郑州日产汽车有限公司成功导入日产汽车公司最新开发的D22系列皮卡车，并在国内进行批量生产。1998年 05月国家质量技术监督中心进行的车辆可靠性分值评价中郑州日产皮卡获得同类车型的最高评价。1996年 07月吴邦国副总理亲临郑州日产汽车有限公司视察工作。04月李岚清副总理亲临郑州日产汽车有限公司视察工作。1993年 03月中国中信集团公司、日本日产汽车公司等合资组建郑州日产汽车有限公司。
1.3 郑州日产汽车有限公司主营业务/品牌
日产品牌 NV200 帕拉丁 NISSAN PICKUP 凯普斯达 碧莲 途乐 东风品牌 帅客 奥丁 锐骐皮卡 御轩
俊风 特装车 警用系列 工程系列 福祉系列 休闲系列 新能源汽车 帅客系列 锐骐纯电动系列 奥丁纯电动系列 凯普斯达纯电动压缩式垃圾车
1.4 郑州日产汽车有限公司文化/价值观
郑州日产的核心价值观相信 相伴 相成就。从用户的角度讲，是产品可靠、企业可信； 从员工角度讲，是信任支持、共同成长； 从合作伙伴角度讲，是相互信赖、合作共赢； 从国家与社会角度讲，是为国家提供税收、就业岗位，主动承担社会责任，共建和谐社会。郑州日产的服务理念&一对一&终身贴心服务。与每一个客户建立一对一的服务关系，实现对车辆和客户本人的终身关怀，成为超越产品纽带的贴心保姆 和好朋友，构建企业与客户之间的心灵契约关系。郑州日产的公益理念日常化、大众化、基因化。郑州日产始终把追求与社会共同进步、支持社会建设和公益事业，作为社会责任的重要一环。提倡将公益 理念融入企业血液，打造全员参与的&牵手工程&，2009年至今累计向社会捐赠2388万元，用于对贫困大学生、 贫困孤儿等困难群体的帮扶。郑州日产的事业愿景品牌：成为日产全球LCV重要的研发和生产基地，向全球输出产品及零部件。东风品牌：为东风品牌在民族自主品牌中保持领先优势提供有力支撑。
1.5 郑州日产汽车有限公司工作地点
中国?郑州经济技术开发区
二、 郑州日产汽车有限公司 2015 校园招聘项目介绍
2.1 郑州日产汽车有限公司 2015 校园招聘介绍
以下是郑州日产汽车有限公司 2014 届校园招聘回顾，供参考 郑州日产汽车有限公司 2014 校园招聘回顾郑州日产汽车有限公司 2014 年校园招聘活动开始于 2013 年 9 月。公司主要在武汉理工大学、吉林大学、山东大学（威海） 、哈尔滨工业大学、合肥工业大学、中南大学、 湖南大学、重庆大学、重庆交通大学、长安大学、河南科技大学、郑州大学等学校进行校园招聘会，面向 2014 年应届本科生提供汽车类、机械类、材料类、经管类等相关专业的岗位。关注大街网微博@应届生校园招聘，获取招聘季第一手动态：/yjsxyzp
2.2 郑州日产汽车有限公司校园招聘流程
2.3 郑州日产汽车有限公司校园宣讲会
东风?郑州日 东风?郑州日 产 产 宣讲地点 9 月 16 日 9 月 23 日 9 月 17、18 日 9 月 25、26 日 测评时间 面试时间
宣讲会时间 宣讲会时间 武汉理工大学 吉林大学 山东大学（威海） 哈尔滨工业大学 （威海） 合肥工业大学 中南大学 湖南大学 重庆大学 重庆交通大学 长安大学 河南科技大学 郑州大学 10 月 8 日 无 10 月 9 日 10 月 11 日 9 月 14 日 9 月 22 日 无 9 月 26 日 9 月 15 日 9 月 23 日 9 月 26 日
9 月 27 日 9 月 27 日 10 月 9 日 TBD 10 月 12 日
9 月 29、30 日
10 月 11、 12 日 10 月 14、 15 日
10 月 11 日 10 月 12 日 10 月 17 日 10 月 18 日 无 无 无 无 10 月 17 日 10 月 23 日 TBD TBD
10 月 18 日 10 月 24 日 TBD TBD
10 月 20、 21 日 10 月 26、 27 日 TBD TBD
三、 郑州日产汽车有限公司招聘常见问题解答
3.1 郑州日产汽车有限公司校园招聘 FAQ
(一)招聘政策相关1. 个人的专业与公司的需求如何匹配? 企业今年招聘的专业与个人专业的相符或相近的关系? 公司各职能工作特性对所需专业均有相应需求，单专业也会面向多领域的应用需求; 所需求专业在此次招聘专业清单中可予以查询; 2. 网上筛选简历的标准?网上筛选简历决定权是谁? 简历的筛选将综合各专业已招聘的现状，以及招聘要求中对学历、外语等的标准来结合进行 简历筛选的标准由公司出具，前程无忧公司提供平台，公司进行判定; 3.企业是否招聘女生，或哪些专业招女生?公司在考虑签约大学生时是否存在地域性差别? 公司所有专业的招聘标准都取决于应聘者“是否优秀”，而非“男女之差”或“地域之别” 4.硬件条件未达标，但在毕业前会完成，是否有机会面试? 公司在面试前均会要求应聘者提供相关资格及所获奖励的相关证明以作确认， 这既是招聘流程的规范需要， 也是双方有效沟通的前提之一; 对于未达到招聘要求的简历，在筛选阶段会依据相关标准严格剔除，不会进入下一步程序。我们虽然虚位以待，但形势是时不我待。5.体检要求 只要你符合国家录用公务员的身体标准，就可以来公司工作。(二)公司相关人事政策1.薪酬的构成以及后续发展? ● ● ● ● 每个新人都会经历两个阶段：入司后的试用期阶段及入职后的正式员工阶段; 试用期阶段主要任务是学习、培训、熟悉;该期间薪酬是固定的数额;; 正式员工阶段依据岗位不同进入公司薪酬体系， 其构成由固定的基本工资及按季度考核的绩效奖金构成， 入职后的薪酬发展，会随着个人能力、所从事岗位及业绩完成的好坏而变动，公司鼓励高能力的员工从
同时中期及年度依据公司业绩发放阶段性奖金; 事高级别岗位并取得高绩效从而获得更高的回报。2.技术人员在合资企业能发挥什么作用? ● ● ● ● 公司在双品牌战略下，同时接受日产品牌与东风品牌的技术支持，并且分享共同的技术平台; 不论研发、工艺乃至保全及物流等方面，均依据公司整体战略部署各司其责，共同实现目标。不论是技术部门中的技术型管理人员，还是管理部门中的行政管理人员，公司均有通畅的通道及机会供 作为自身的提升，一方面除了针对性的管理知识的学习之外，工作中涉及的事务交流及锻炼机会都要经
3.技术人员在未来工作时如何向管理转型? 有潜质的员工发展; 常把握，并可积极参加公司内的各CFT小组以充分学习。4.入司后培训怎样进行，出国研修有什么条件? ● ● 公司有一整套规范的入司培训体系，包括理论学习、现场实操及部门实习等形式，涵盖公司文化、商务 公司的出国研修会依据各模块业务的开展情况而予以每年计划;根据不同的需求，会予以挑选适合的业 规范、公司价值链等相关内容。务人员前往参加。最基本的必备条件自然是外语熟练，业务基础扎实。
5.进入公司后各层级通道晋升所需要的时间? ● ● ● 以技术类岗位为例，从助理工程师晋升至专家，共有六个层级; 在年限上的必达要求上，不同层级要求有所差异，初级及中级约1~3年要求，高级约3~5年要求; 年限只是一个必达的资格条件，晋升最关键还是依据能力与业绩，也存在特别优秀及突出贡献人员破格
晋升的情况 6.公司的企业文化含义? ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 实施。“相信 相伴 相成就”，是企业的发展宗旨，也是行动纲领。从用户的角度讲，是产品可靠、企业可信; 从员工角度讲，是信任支持、共同成长 从合作伙伴角度讲，是相互信赖、合作共赢。从国家与社会角度讲，是为国家提供税收、就业岗位，共建和谐社会。工学类：研发、工程技术等均有可能，也不排除特别有意向和潜质人员选择销售或管理岗位 管理类：总经办、人事、财务、海外事业等相关职能部门 公司是个热情的集体，公司内各工会分会及党团组织的各式文体及旅游活动均十分丰富 而如果是海外事业部等经常与外商进行业务往来的部门，也会有相应的商务交流机会 公司有自己特色的福利房计划，通过委托开发商进行开发，针对内部员工的优惠购房计划正在分批逐步
7.公司所招聘的某种专业会分配到哪些岗位?
8. 出国机会、旅游机会
9. 福利买房
四、 郑州日产汽车有限公司培训计划&薪酬待遇
4.1 郑州日产汽车有限公司职业发展
员工发展 东风?郑州日产为员工设计了全方位的职业发展通道，从新大学生入职开始起，就可以根据自身的职业发展 方向和个人能力的不断提升，参与到公司每年度的职等评审中。
培训计划 公司的培训体系设计致力于减少大学生进入职场的职业迷茫，用最短的时间支撑您从一个大学生（ fresh） 转身为合格员工（staff），再逐步成长为岗位精英（professor），除此之外，我们还为您提供了通用类课程 （common）。
4.2 郑州日产汽车有限公司薪酬待遇
以下内容来自网络，供同学们参考公司薪酬支付理念为职位付薪：体现职位所承担责任与贡献的差别，实现以岗定薪； 为能力付薪：体现因个人能力、既往工作表现、资历不同而产生的差异； 为业绩付薪：根据业绩的优劣决定每位任职者的浮动收入数量。公司薪酬支付理念薪资在本地区保持有竞争性的薪资水平。按照员工的岗位、能力、业绩及对公司的贡献来确定薪资。每 年会有年度调薪。
公司福利体系 除包括国家法定福利项目外，还包括一些企业自主设计的福利：
特色福利：
员工爆料1、 一些管理理念比较先进， 可以接触到很多比较前沿的理论和先进的操作方法， 对于员工的成长比较有利。薪酬还可以，福利较好。工作氛围上有些官僚，其他尚好。2、公司的氛围很好，之前的同事对我很照顾，领导也提供了很大的平台给我，从中学习了很多。这是我第 一次走出校园，在实习中，学习了不少，感谢郑州日产。3、只能说是人生踏入社会的又一所学校，这儿不是你的事业终点，只能算是跳板 4、下级管理有点混乱，越往上越好。
5、凑合，本地人可以选择，外地如果有更好的选择的话可以选择别的 查看更多郑州日产薪酬福利待遇，请点击：/corp/2786528/comment
五、 郑州日产汽车有限公司校园招聘面试经验
5.1 面试郑州日产的区域经理
问我的问题问题一：性格怎么样？（我好像自我介绍的时候没说性格） 问题二：让你做与你专业无关的工作你做么（我说只要公司需要，可以去学习） 问题三：对东风日产公司了解的情况（我说东风很NB，日产也很NB，强强联合么，以后肯定会很NB，我 是不是跑题了，澹 ！ ） 对了问问题的过程还会穿插问你简历上的东西，比如我有门课是现代模具设计基础，他就问我这个学的些 什么。然后对方说谢谢你参加今天的笔试，我一看时间貌似只有5分钟， 对于面试啊，据说只有一次面试，然后等12月中下旬会发offer，个人感觉面试很轻松，每个人问题应该不 一样，感觉去的早，前面的面试会有优势，据说一清华的哥们和他聊了半个小时，但是啥都没聊出来，比如薪 水的具体数目还有公司的情况， 面试官提出的问题 问题：对东风日产公司了解的情况
5.2 面试郑州日产的车体设计
介绍了自己所做的项目， 领导问了一些很简单的问题， 没什么刁难人的，主要是聊天。面试官提出的问题 问题：有什么爱好
5.3 面试郑州日产的区域经理
面试官先让介绍一下自己，然后问到了原先单位的一些情况， 之后介绍本公司总体情况，目前销售岗位的要求， 并询问是否服从公司的岗位安排，也问到了为什么离开原来公司等等。面试官提出的问题 问题：为什么离开原来的公司
5.4 面试郑州日产的人力资源专员
先是网申，第二天通知携带成绩单、就业推荐表、四六级证书等材料去参加面试， 面试的时候是一个态度比较和蔼的中年女性，只是因为我自己经验不足并且性格原因，表现有点紧张，面 试官都看出来也给我指出来了，还问我是不是第一次参加面试，悲催了。之后主要问一些无关紧要的话题，比如宿舍几个人，让我分别对她们进行描述，还有我在宿舍中处于什么 样的地位之类。面试没什么感觉，但面试完就没消息了，还是比较让人寒心呐。
面试官提出的问题 问题：自我介绍、项目经验、家庭情况、学习情况、平时所扮演的角色
六、 郑州日产汽车有限公司相关资料延伸阅读
6.1 郑州日产发布企业战略 三年内将推五款新车-2014.5
日前，东风汽车股份有限公司副总经理、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫宣布了中期事业计划：郑州 日产计划在未来三年，面向市场推出五款新车型。包括东风风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV，以 及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品，最终实现从万辆到2016年20万辆的销量提升，完成年 均超过20%的增长率。在去年的上海车展上，郑州日产正式发布了旗下东风品牌的品牌名称―“东风风度“，阐释了“专业“与“信赖 “的品牌理念，以及“值得拥有“的品牌宣言。此次郑州日产发布了东风风度的品牌内涵，强调了郑州日产基于20 年全价值链合资经验带来的产品先进技术、精湛工艺、可靠品质；在SUV和LCV领域优秀且专业的造车实力和 先进的服务理念；时刻关注消费者的需求，并且用自主品牌的价格为消费者提供合资产品的品质与服务；有信 心成为消费者的人生伴侣和事业伙伴。为加速东风风度品牌的战略实施，郑州日产新的研发中心预计2015年底建成，未来每年将向市场推出不少 于一款东风风度新车型。郭振甫表示，生产能力将依托郑州基地18万辆产能改造和东风大自主乘用车资源统筹 实现。2013年，郑州日产工厂的管理水平已跻身日产全球前五名，郑州工厂不仅获得日产第18届全球海外工厂最 佳成就奖，还有30个改善课题在国家和东风系统获得奖励。郑州日产从去年开始在全国重点销售区域不断推广 俱乐部车主会员积分体系，并且进一步实施“3年/10万公里“等保修政策，让消费者在全国范围内享受到郑州日 产的“管家式“服务，从而全面提升客户满意度。
6.2 郑州日产的大众营销小时代-2014.4
此前，郑州日产一直以轻型商用车领军企业的形象被大家所记忆，在经历大宗向“大宗+大众”转型短短数 年内，郑州日产越来越亲密地出现在普通消费者身边， “体育精神” 、 “娱乐精神” 、 “社会责任感” 、 “全民伙伴” 等成为大家记忆郑州日产的全新关键词，除了不断推出更符合消费者需求的乘用化产品，直击消费者真实需求 的一系列品牌活动和营销举措也是郑州日产实现成功转型和营销突破的重要助力。作为日产在华最早的合资企 业，郑州日产至今已发展二十余年。前十年，由于产品特性，郑州日产更多专注于行业大宗客户的营销，皮卡 等系列车型在独占鳌头之时尽管得到行业用户的一致认可，但对大众消费者而言，郑州日产更像一名幕后英雄 “潜伏”在生产和生活中。后十年，从2003年推出“SUV常青树”帕拉丁开始，到2009年独具慧眼率先将CDV 车型(即轿车底盘厢式车身结构的车型，代表作有东风帅客和NISSAN NV200)概念引入国内并大力推广以来， 郑州日产开始实现自己向大众市场的转型，对普通消费者而言，郑州日产不再是“最熟悉的陌生人” ，而是事业 和生活的双重伙伴。2014年，以NISSAN NV200自动挡(CVT)上市和CDV巡展为开篇，郑州日产围绕“溯源” 主题，以客户为中心开展了一系列品牌活动和营销活动，郑州日产的大众营销时代已经到来。不一样的娱乐营销：让品牌与消费者更近继去年山东地区与“好声音”金志文的默契配合后，今年四月上 旬，郑州日产搭载大河车展打造非一般的CDV巡展，并继续联手金志文向消费者展现CDV车型所传递的幸福理 念。金志文通过多年打拼，最终取得自己事业的阶段性成功，并组建了幸福的三口之家，这与CDV车主巧妙平 衡事业和生活间的转换异曲同工。在金志文为东风帅客量身打造的专属MV《自由空间》中，消费者更能淋漓尽 致体会到郑州日产CDV车型希望传递的奋斗观。此外，在今年年初NISSAN NV200自动挡(CVT)车型的上市发布会上，一段由人影舞形式表现的迷你“情 景剧”也让现场六百多名嘉宾颇为感动，表演中，舞蹈演员以肢体语言诠释了CDV车型为人生不同阶段带来的 价值，对于CDV车主而言亲情和友情都很重要，七座CDV让多人出行更容易，如今汽车不仅是代步工具，更是
维系消费者情感间的纽带。无论是与明星合作，还是采用新颖的表演方式，娱乐元素的运用不仅在于为企业聚 揽人气，最重要的是能帮助企业拉近与消费者的距离，实现情感上的共鸣。钟情体育营销：捍卫梦想与激情在 体育赛场上， 郑州日产向来是最积极最执着的参与者。作为第一个参加国际越野赛事达喀尔拉力赛的中国车企， 郑州日产在2003年引入帕拉丁为起点，连续三届成功挑战达喀尔汽车拉力赛，让国人更清晰的认识了SUV车型 及其概念，更重要的是传递了SUV车型所蕴含的如“轮上高尔夫” 、 “精神放牧”等附加价值。去年的环塔及中 国越野拉力赛(CGR)期间，郑州日产秉持“满足用户诉求、圆梦越野”的原则招募郑州日产车主参赛，验证郑州 日产作为专业四驱厂商产品品质的同时，也让能圆梦参赛的车主和其他越野爱好者感受到郑州日产的越野精神 及体会到其“相信 相伴 相成就”的企业理念。今年，郑州日产大手笔助力绿茵赛事，倾情赞助央视五套的亚冠转播栏目，与球迷一起助威中国足球。同 时，NISSAN NV200连续第三年作为F1比赛中英菲尼迪-红牛车队的官方服务用车，继续为英菲尼迪-红牛车队 提供可靠的后勤保证。并且，今年环塔及CGR赛事的持续参与，郑州日产坚持“注重用户体验” ，依旧对有越野 爱好的车主们展开车手招募。在沙漠里、绿茵场以及弯道上，随处可见郑州日产的身影，郑州日产骨子里的体 育精神正感染着广大的体育爱好者。体验式营销的新玩法：要技术，更要想象力今年4月，郑州日产启动了贯穿 全年的“+一点色彩，绘多样幸福――郑州日产NISSAN NV200涂鸦/摄影大赛足球季/亲子季”的品牌活动， 活动期间，消费者围绕“足球”和“亲子”两大主题，用手中的画笔和颜料设计专属于自己的NV200外观，充 分享受和分享涂鸦的乐趣。近些年，随着汽车越来越普及，拥有一辆与众不同的汽车也成为广大车主的全新需 求，通过这种特殊方式将自己脑海中的Dream Car变成现实中的涂鸦作品，这也是郑州日产贴合客户喜好，带 给消费者的另一种幸福体验。在发散想象力和创作力之余，锐骐皮卡科技体验营今年还将继续进行，并下探到三四线城市大范围展开， 跨越12个省份，多达50余站活动，以更贴地气的营销方式，让更多消费者能亲身体验郑州日产皮卡产品的科技 与性能，感受到科技的力量。这样的体验也是郑州日产今年全面溯源客户价值和客户利益的内容之一。娱乐营 销、体育营销和体验营销，三者交替穿插才能看到成绩，车企在营销领域向来全情投入，郑州日产在短短几年 内的转变和成绩更能说明问题：企业营销活动只有更加贴合消费者才能取得更好的效果。如今的郑州日产俨然 已由低调开拓的进军者跃身成为贴近大众消费群的生活伙伴和事业助手，在明确自身定位之后，郑州日产已经 开始踏上自己的增长之旅。
6.3 北京车展郑州日产发布中期事业计划-2014.4
日， (第十三届)北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心拉开大幕。郑州日产将分别与 日产(中国)投资有限公司、东风汽车公司联合参展，在NISSAN展台和东风展台分别展出NISSAN NV200 自动 挡(CVT)、帕拉丁十周年纪念版、帅客HR16等车型。在18日举行的“东风汽车公司文化战略暨大自主乘用车成 果发布会”上，作为东风大自主大协同下的重要组成部分，承接“乾”D300东风自主品牌中期事业计划，郑州 日产发布的东风风度品牌规划及中期事业计划，备受关注。发布会上，东风汽车股份有限公司副总经理、郑州 日产汽车有限公司总经理郭振甫宣布中期事业计划：郑州日产计划在未来三年(2015年-2017年)，面向市场推 出五款新车型。包括东风风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV，以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新 SUV产品，最终实现从万台到2016年20万台的销量，完成年均超过20%的增长率。在去年的上海车展上， 郑州日产正式发布了旗下东风品牌的品牌名称― “东风风度” ， 阐释了 “专业” 与 “信 赖”的品牌理念，以及“值得拥有”的品牌宣言。此次“东风汽车公司文化战略暨大自主乘用车成果发布会” 上，郑州日产进而发布了东风风度的品牌内涵，强调了郑州日产基于二十年全价值链合资经验带来的先进的技 术、精湛的工艺、可靠的品质;在SUV和LCV领域优秀且专业的造车实力和先进的服务理念;时刻关注消费者的需 求，并且用自主品牌的价格为消费者提供合资产品的品质与服务;有信心成为消费者的人生伴侣和事业伙伴。为 加速东风风度品牌的战略实施，郑州日产新的研发中心预计2015年底建成，未来每年将向市场推出不少于一款 东风风度新车型。郑州日产总经理郭振甫还表示，生产能力将依托郑州基地18万台改造和东风大自主乘用车资 源统筹实现。2013年，郑州日产工厂的管理水平已跻身日产全球前五名，郑州工厂不仅获得日产第18届全球海
外工厂最佳成就奖，还有30个改善课题在国家和东风系统获得奖励。为了带给消费者物超所值的消费体验，郑 州日产从去年开始在全国重点销售区域不断推广的俱乐部车主会员积分体系， 并且进一步实施 “3年/10万公里” 保修政策等一系列措施，让消费者在全国范围内享受到郑州日产的“管家式”服务，力求让消费“用车无忧” ， 最大程度回馈消费者的有效举措，从而全面提升客户满意度。郑州日产认为， “有内涵才有风度，风度是实力的 体现” 。郑州日产总经理郭振甫表示， “未来，我们将继续深入融合股东双方在技术、管理、平台、资金等多方 面的优势资源，发挥双方工作团队的智慧，用恒久之心、坚韧之志，全心全意将‘东风风度’打造成为具有国 际品牌价值，且触手可及价格的国际化民族自主品牌!”
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+申请认证第一篇:郑州日产待遇1 基本工资（2012 届最新，绝对可靠） 本科试用期 2880，转正 3600，均为扣完五险一金之后的； 研究生试用期 3040，转正 3800，均为扣完五险一金之后的；
2 最终确认的部门、科室、岗位，要等到入职培训 3 个月后，根据培训状况、个人表现、本 人意向和岗位匹配度等多维度进行评估确定
3 还是工资问题（由 ABC 三部分组成，针对本科生） A 年薪 6 万 （税前） 包括基本工资加绩效奖金，研究生为 6.2W； B 补贴：补贴每月 1000 元左右； C 双薪另算：双薪的话是去年年薪的三分之一； 每年薪酬增长 10%-15%， 本科生满三年 （第四年） 10W+， 研究生满两年 （第三年） 10W+。
4 休假问题 ，去年工作 241 天 休假 121 天，过年休假 12 天左右只会比国家法定假期多 不会少。2012 年工作日历已经发布，群共享有。
5 其他福利：安家费：1000 元 本科研究生一样，优惠购车八折，购房八折（风神公社） 住宿象征性收每月 200 元 入职发 ip 手机，工作用笔记本。住房公积金 8% 以什么样的基数没说，说是到了公司之后就会了解。按国家规定为所有正式员工购买五险一金，并提供法定之外的补充养老保险金、商业保险、 重大疾病医疗保险；另提供交通补贴、餐费补贴、手机话费补贴等；实行双休日、法定节假 日、年休假等制度。
6 交通，班车：
公司---广州（每天） ：具体时刻表待报到时会有统一培训安排以便新人知悉 公司---深圳（每周） ：免费
7 关于公司的职级以及待遇说明研究生前两年是 f1 工程师，每年奖金 2W；第三年自动转为 f2 工程师，奖金基数是四万， 要是能到 f3 工程师的话就能到 18 万左右了 本科生前三年为 f1 工程师，到第四年自动转为 f2 工程师。F1 工程师奖金基数为 2W，转为 f2 后，就有 4 万奖金基数了。针对 f2 工程师的奖金公司打分+部门打分+个人打分 如果能到 3 个 a 的话就是 4 万 X2=8 万 如果是 2 个 a+1 个 c 就是 1.5*4=6 万 各个部门工资是一样的，没有任何区别 另外还有话费补贴 200+吃饭补助 300+交通补贴 200 ，这些补助是不算在工资里的。f2 工程师里面又分为三个小级别，每个级别待遇会有差异的 总之工资体系是这样基本工资都一样+奖金（个人表现+工程师级别） 评上 f3 工程师的话就不用愁了，至少 18 万，这个过程对于研究生大概 7-8 年。
关于工作强度与氛围：技术中心加班没有加班费，都是自己的任务没完成自愿留下加班，工 作做完的话可以不用加班。工作氛围不错，很温馨，不想传说中的日企很变态那样的说法。
第一篇:郑州日产待遇一汽一汽：
一汽大众：本科 4000 左右 一年发 18 个月左右,福利好 一汽大众
传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大！
一汽技术研究中心：本科 第一年 1800/月 转正 5300/月 一汽技术研究中心 一汽轿车：本科 3700 左右 一年 16 到 17 个月 稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款 一汽轿车 马 6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小 一汽专用汽车：实习 2000 转正
一汽专用汽车 一汽丰田（天津）：本科与硕士 实习 2700 转正就不知道了 一年 16~18 个月应该有 一汽丰田 一汽海马（海南）：本科 实习 2500 提供单身公寓。海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进， 一汽海马（ 一汽海马 一汽解放青岛厂 一汽解放青岛厂：本科 第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为 一汽解放青岛厂 一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。对成绩有一定的要求。
一汽夏利一汽夏利：转正后 3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿
关于一汽待遇推荐个帖子：http://bbs.ghtt.net/thread--12.html
东风东风：
东风技术中心：本科 3.5 万，硕士 4.5 万，另外有安家费、购物卡、饭补等。现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬 东风技术中心 的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的…
东风商用车技术中心 大概 36000 左右一年 平均 3000 一月 东风日产 东风日产（广州花都） ：第一年 7 万 7.5 万左右 承诺三年保证上十万 宣讲会的 HR 说她干了三年 第三年拿了 14 万。东风 东风日产 的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高。
郑州日产：本科 实习 2500 转正 4 万~5 万一年 郑州日产 东风有限 东风有限：本科 第一年 34800，有单身公寓，有暖气，号称有 13 项员工福利！ 研究生多少忘了，研究生给予 15000 元，两 东风有限 年支付到位；本科生一次性给予 5000 元；省部级优秀毕业生加 3000 元。一般是去十堰搞商用车，东风的商用车卖得不错。也 很好进，不过要求四级！
神龙（武汉） 神龙（武汉）：技术中心 本科 第一年 4.7 万（211）拿到手的每月
万（非 211） 研究生 5.6 万 。这几年车卖的 不错，发 16 个月左右工资， 提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作 5 天，加班自愿，里面很多法国技术员，所以 进去有不间断的法语培训。神龙现在在武汉有 2 个整车厂，襄樊一个发动机厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好 的，不过部门分的太细，据里面的人说很不错，本科去了先都搞工艺不太好进，成绩要求很高，还必须过六级！最好有一技之 长，篮球，足球，羽毛球什么的！
东风本田（武汉） 东风本田（武汉）：第一年 本科 3000*18，效益好可多发几个月，想进去搞研发的就算了，像东本这种日企据说里面搞研发的 就 8 个人！加班很多，这也是高工资的由来 东风乘用车（武汉） 东风乘用车（武汉）：第一年四万，第二年涨 10%左右，可能会更高。二人间宿舍三年，第一年免费，第二、三年交一定费用。东风柳汽：本科 35000/年（税前） ，这个不太了解 东风柳汽
上汽上汽：
上海大众：大部分就在同济要，本科 税前 7W8，硕士 8W7 和一汽大众很多相似之处，不过在上海的视野不是长春能相比的。上海大众 想搞研发的同志们，建议还是去 PATAC 吧，或者上汽技术中心也很好，刚去的待遇无所谓的 上海通用北盛：本科 2800 去年发了 21 个月 上海通用北盛 ⊙上汽通用五铃 上汽通用五铃：本科 3000 左右 车卖得好，微车之王！福利应该不差 ， 上汽通用五铃 上海通用东岳（烟台）：一个纯粹的代工基地，适合机械材料的去，待遇在当地不错了，本科 3500，研究生多三四百，一年最 上海通用东岳 少 14 个月工资。这个可能不多，关键是效益好的时候就发双薪，去年听说发了 20 个月工资。算下来每个月平均 6，7 千也差不 多，山东人民可以考虑一下，据说每年招很多人，刚去的都在一线
长安长安：
重庆新能源汽车：本科实习
左右 转正 3000 左右 重庆新能源汽车
重庆长安：本科 跟重庆新能源汽车差不多 不会有很大的差别 重庆长安
长安上汽研究院：实习期 4300 元，三个月后转正，转正后 5300 元，另加 9000 元的一次性安家费， 每月除了 5300 元之后还 长安上汽研究院 有项目奖之类的，当然就要看个人情况了，（以上都是指 211 院校的研究生待遇） 长安福特马自达长安福特马自达 每月 3K+ ， 发 14 个月，得自己出去租房，还没住房补贴，这点不是很好
对于长安，我想说的是发展潜力还是有的，据说今年招了很多人，但待遇不是很好，网上关于长安的负面消息也很多，想进去 的慎重！
北汽北汽：
北京汽车研究总院：本科 3000 （不提供住房） 北京汽车研究总院 北汽福田 ：本科 3000 北京现代北京现代转正后税前 3700，一年大概有 18 个月工资 北奔重汽：重点硕士见习期 3000/月，非重点 2500，刚转正后到手 3500 左右 北奔重汽
北汽工作地点在北京的都不解决北京户口！
广汽广汽：
广汽研：本科第一年 7 万 5 吧，硕士 8 万 5，工作地点在华南理工里，不错不错 广汽研 广州本田 :工资 3500 左右 一年 18.5 个月 加上一些补贴（比如晚婚晚育奖 2000 元、高温补贴） 税前 7 万多一点，地域还不 错，除了房子贵点
广州丰田：都是广汽与日企的合资企业，本田和丰田很多地方都相似，本田在中国根基更牢，丰田姗姗来迟，但产品线更加丰 广州丰田 富，丰田的重心有开始南移的趋势，雷克萨斯如果国产肯定就在广丰了，正在调研中的廉价小型车计划也有可能落户广汽，就 看一汽和广汽哪个抢资源抢的多了，不过还是希望广汽的自主品牌能早日做起来，向荣威名爵靠拢，在中高级市场能给合资品 牌一些压力。待遇嘛，和广本同一水平，稍微好一点吧。
广汽乘用车：HR 说里面的待遇不错（不知道是不是王婆卖瓜 但对广汽集团待遇还是比较放心的 广汽乘用车
广汽的待遇在车企里面算好的了，能进去很不错！
客车客车：
⊙宇通 宇通:本科 3850/月（21 985 学校） 3400/月（211 学校） 3000 左右或以下（不是 211 硕士 4800/月（211 985）三险 宇通 一金（去掉的两个险据说是没有实际意义的保险）加多种福利（寒暑补助，节假日礼品，加长年假，子女教育等等），每年按 绩效加薪（最高不超过 15%），宇通有自己开发的居民区供员工住宿。不错的民企，客车行业老大，去了直接就是正式工，没 有实习期，工作可能会比较累
厦门金龙:本科 实习 2500 左右（半年） 转正 3200 ，一年以后 4000 左右，收入在当地还可以吧，但是跟当地的房价差距悬殊， 厦门金龙 苏州金龙：很看中能力的一家企业，海格客车出口势头不错，待遇 4K 左右吧，公积金接近 45%。苏州金龙
工程机械工程机械：
⊙三一重工 三一重工：本科 3000 硕士 6000 每年至少涨 10% ，分公司很多，待遇也不一样，本科和研究生待遇差别很大，好像对英 三一重工 语没特殊要求
徐工 徐工：本科 第一年 2000 左右，不提供住宿，300 房贴，100 交通补贴，节假日补贴，加班很多，有的分公司好像周六必须 徐工 加班的
工程机械行业老大，下面分公司很多，待遇也有差别，不过待遇在机械行业算不错的，是“大学生最佳雇主”
中联重科：据说总部待遇不错，研究生 4000/月（985 加 500）， 中联重科 柳工：本科 2100（税前）+200（如果过了英语六级）+200（如果过了计算机二级） 柳工
石油机械石油机械：
⊙保定宏业石油物探机械制造 保定宏业石油物探机械制造：本科第一年 2000 多吧，具体不清楚，转正后还行，据说福利很好 保定宏业石油物探机械制造 第四石油机械厂 第四石油机械厂：本科 第一年 1700/月，转正后 3000，提供单身宿舍，在荆州这种地方算很不错的了，放假也不贵，生活也 第四石油机械厂 很安逸，
宝鸡石油机械 宝鸡石油机械：本科 实习 +洗刷补贴 转正后 3000，福利不错。双选会的时候本来不要我们专业的，要的一 宝鸡石油机械 个还是院长给推荐的，陕西人，有有优势，条件也很不错
⊙中油特车（濮阳）：去年招聘会上说的是本科转正以后 2000 左右吧，今年没去听宣讲，今年只要河南和山东的，其他什么 中油特车（濮阳） 中油特车 都不看
其他其他：
⊙奇瑞 奇瑞：本科 2500（税前），去年在学校宣讲说的工资是本科第一年 1800/月，今年涨不少，女生也要，要过 4 级，奇瑞加 奇瑞 班很多，据说去年有个累死的额，呵呵，别吓着了，奇瑞这几年发展不错，里面人才很多，但发不起高工资，想去的人认真考 虑下
⊙比亚迪 比亚迪：本科 实习 2500 转正
车补（如果买了比亚迪的车）在深圳这个价实在是不高， 比亚迪 江淮：本科 1800（税前） 去年 1600,今年加了 200, 宣讲的 HR 说福利比较好,一年转正后技术中心应该有 3000+每个月, 干了 江淮 几年以后有房补（签协议，在江淮再干上 10 年左右），一个哈工大 06 级的从江淮辞职回来重新找工作，说在那太累，受不了， 去的基本都走了…
哈飞汽车 哈飞汽车：本科 实习 2000 多，转正后 3000 多吧,对四级没有要求 哈飞汽车 华晨汽车研究院：好像是每月 2800 左右（第一年），其中前三个月，发 2800 的 80%，第四个月开始，发 2800，总的工资占 华晨汽车研究院 总收入的 60%（这个好像是转正以后的~~）
吉利汽车研究院：（补助），实习三个月，实习工资:2400+补助 吉利汽车研究院
中国青年汽车中国青年汽车3 个月实习期，；转正后 1800+，不管吃住。一年之后进研发部门不低于 2000。每年有
的年终奖。搞的东西很牛，工资不给力啊！ 陕汽：转正后 3200（税前） 陕汽 广西玉柴：本科 第一年 3 万多 第二年 5 万~7 万（不知道是不是真的，在广西那种地方如果有这种待遇非常不错了） 广西玉柴 泰安航天特种车 泰安航天特种车：本科 第一年 1000/月，转正后 税后 2500 ，周六必须上班，没单身公寓，给住房补贴，好像才 100 来块 泰安航天特种车 钱吧，签五年合同。
航天科工九院特种车辆技术中心 航天科工九院特种车辆技术中心：待遇也不是很清楚，第一年 本科好像才 1600/月，不过一年有 4-5 万吧，什么都算上的， 航天科工九院特种车辆技术中心 提供单身公寓，得去孝感万山特种车辆公司实习 3-6 个月，军工企业，主要搞重型越野车和大型平板车，也搞修井机地盘，还 搞客车，很杂，是九院里面不太好的单位，没办法，好的像总体设计部，弹头所咱本科去不了，国企味很浓，据说进去也学不 到什么东西
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