公司简介/北京汽车股份有限公司
日，北京汽车股份有限公司（以下称“”），终于正式挂牌。&北京汽车股份有限公司（中英文简称：北京汽车/&MOTOR）是为实现委市政府提出的“举全市之力发展汽车产业，打造国内一流的汽车研发制造城市的战略目标，全面达到北京市委十届七次全会提出的“促转变、调结构，全面提升首都经济核心竞争力”的工作要求，真正实现发展高端制造业，做强第二产业，把首都打造成世界城市的目标，而由等六家大型企业发起组成。北京汽车股份有限公司的成立，将加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。
公司标志/北京汽车股份有限公司
北京汽车股份有限公司北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点，“北”既象征了中国北京，又代表了，体现出企业的地域属性与身份象征。同时，“北”字好似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。它传承与发展了北汽集团原有形象，呈现出一种新的活力，表达了北汽集团立足北京，放眼全球的远大目标。标识中的“北”字，犹如两扇打开的大门，它是北京之门，北汽之门，开放之门，未来之门，标志着北汽集团更加市场化、集团化、国际化，与集团全新的品牌口号&“融世界&创未来”相辅相成，表示北汽将以全新的、开放包容的姿态启动新的品牌战略。
公司理念/北京汽车股份有限公司
以人为本、科技引领、整合资源、集成创新、规范经营，以科学发展观为指导，以国家汽车产业发展战略和市场需求为导向，以振兴民族汽车为己任，以和的研发制造及投资运营为核心，同时积极承担企业社会责任，成为合格的企业公民。
主要业务/北京汽车股份有限公司
北京汽车股份有限公司产品A、自主品牌乘用车业务&&&&&&&& 以北京自主品牌乘用车及中高端越野车生产基地及南方经济型轿车和基地为主体。将全面发展自主轿车包括A0、A-、A+、B等轿车产品、越野车产品以及交叉型乘用车等产品。 B、自主品牌越野车业务 以北京汽车制造厂为主体，打造北京自主品牌中低端suv和军用轻型越野车的生产基地。 C、合资品牌乘用车业务以北京现代为主体，全面引进韩国现代公司的各类乘用车，充分利用好已有产能，提高品牌地位，成为国内最优秀的乘用车企业。 D、新能源汽车业务 以北京新能源汽车公司为主体，通过合资合作掌握“电池、电机、电控”三大核心技术资源，依托自主品牌整车研发优势和平台资源，开发以纯电动为主，以混合动力为辅的系列乘用车产品。 E、产品开发业务北京汽车将新设研发中心，打造成为北京汽车自主研发和自主创新体系的核心机构；完成顺义研发基地建设，形成较完整的乘用车开发、试制、试验验证能力。 F、动力总成业务 根据北京汽车自主品牌发展需求，北京汽车动力总成公司与进行战略合作的同时，完成了萨博涡轮增压发动机等相关核心技术资产的收购，积极掌握先进的产品研发和制造核心，开发适合北京汽车自主品牌发展要的发动机和变速器产品。
上市情况/北京汽车股份有限公司
北京汽车股份有限公司北汽控股以现金以及其所持有的（北汽投资）41.20631%的、北京汽车制造厂有限公司51%的股权、100%的股权、北京汽车新能源汽车有限公司100%的股权和北汽控股乘用车分公司及北汽控股株洲分公司的实物资产出资，认购北京汽车25.50亿股，占北京汽车股本总额的51%；&　　首钢股份以现金以及其所持有的北汽投资23.61580%的股权出资，认购北京汽车9.16亿股，占北京汽车股本总额的18.31%；&　　国资公司以现金以及其所持有的北汽投资16.99251%的股权出资，认购北京汽车6.59亿股，占北京汽车股本总额的13.18%；&　　现代创新以现金以及其所持有的北汽投资10%的股权出资，认购北京汽车3.88亿股，占北京汽车股本总额的7.75%；&　国管中心以现金出资，认购北京汽车2.50亿股，占北京汽车股本总额的5%；京能集团以现金以及其所持有的北汽投资6.13452%的股权出资，认购北京汽车2.38亿股，占北京汽车股本总额4.76%。
下属公司/北京汽车股份有限公司
北京汽车工业控股有限责任公司 （简称北汽控股公司）是北京市国有独资大型企业，根据北京市人民政府授权，对所属全资、控股、参股企业行使国有资产出资人权益，依法进行经营、管理和监督，承担保值增值责任。北汽控股公司是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心，拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等企（事）业单位。整车制造企业包括北京现代汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、、北京汽车制造厂有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司；零部件发展核心企业为和北京汽车动力总成公司；服务贸易核心企业为；还拥有有限公司、、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校。2008年，与兼并重组，现有员工4.8万人。2009年销售收入1164亿元，居中国企业500强第51位。 北京首钢股份有限公司 北京首钢股份有限公司是经北京市人民政府批准由首钢总公司独家发起，以募集方式设立的股份有限公司。北京首钢股份有限公司是目前我国上市公司中最大的钢铁联合企业之一。拥有从焦化、烧结、炼铁、炼钢到轧材，前后工序能力配套的生产体系，主体生产设备达到了国际同行业先进水平。成品钢材年生产能力在320万吨以上，其中普通热轧盘条120万吨，高速无扭控冷热轧盘条200万吨，具有明显的规模优势。 北京市国有资产经营有限责任公司是经北京市人民政府授权的、专门从事资本运营的大型国有独资公司。其前身是北京市国有资产经营公司，成立于1992年，并于2001年4月与原北京市境外融投资管理中心合并,由北京市政府按照现代企业制度改制重组而成国有独资公司，对北京市重要的国有资产进行经营和管理。 现代创新控股有限公司 现代创新控股有限公司成立于2003年。公司注册资金人民币4.5亿元。股东是上海华腾资产经营管理有限公司。公司经营范围：实业投资，投资管理，综合技术开发、技术服务与技术咨询。公司是为北京汽车投资有限公司项目而成立的项目公司。北京汽车工业控股有限责任公司北京国有资本经营管理中心 北京国有资本经营管理中心是由北京市国资委独家出资成立的全民所有制企业，于2008年12&月30&日成立，注册资本为人民币300亿元，是以国有资本经营和国有股权管理为重点，以国有资本的证券化和价值最大化为目标的投融资平台。截止09年9月底，国管中心合并报表总资产为6300亿元，净资产为2300亿元。其主要职责是：实现北京市委市政府战略意图的产业投资平台，以市场方式进行资本运作的融资平台，推动国企改革重组、实现国有资本有序进退的产业整合平台，促进先导性产业发展和企业科技创新的创业投资平台，持有整体或主业上市企业的股权管理平台，为企业实施债务重组以及解决历史遗留问题的服务平台。 北京能源投资（集团）有限公司 北京能源投资(集团)有限公司成立于日，注册资本为88亿元人民币，是按照北京城市现代化建设和国有经济布局要求由原北京国际电力开发投资公司和北京市综合投资公司合并成立的市属大型国有独资公司。目前公司的主要业务单元有电力能源、高新技术(节能与新能源技术为主)、园区建设和房地产、金融投行等4大战略业务单元。涉及电力、煤炭、节能、新能源技术、园区建设、、基础设施以及金融领域等。投资的电力类上市公司有京能热电和大唐国际。&公司还拥有北京市最大的两家创业投资公司，风险投资能力居北京第一、全国第三。
销售策略/北京汽车股份有限公司
聚合乘用车优质资产 北汽股份公司共募集资金106.42亿元，其中以股权和实物资产出资81.42亿元，以现金出资25亿元。公司注册资本50亿元，股份总额为50亿股。股东共有6家，北汽控股以51%的股比成为控股股东外，首钢股份有限公司以18.31%的股比成为第二大股东，北京市国资公司、现代创新控股公司及京能集团分别持股13.18%、7.75%和4.76%，北京市国资委直属的投融资平台北京国有资本经营管理中心也持股5%。&北汽股份公司囊括北汽旗下主要的乘用车优质资产，包括北京现代中方股权资产、北汽有限、北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等。股份公司成立后，包括北京奔驰的中方股权等优质资产也将陆续注入。北汽股份公司总经理韩永贵表示，北汽股份公司的组建符合北京市政府发展高端制造业、做大做强汽车产业的要求，并获得了北京市政府的大力支持。国资中心作为新股东加入是政府支持的重要体现。&或借壳上市在成立股份公司、完成资产注入后，上市融资成为北汽股份公司的下一步战略选择。分析人士认为，北汽股份公司组建具有多重意义，其一是为自主品牌乘用车发展打造业务平台、提供全新的渠道；其二便是推动北汽的整体上市。对于北汽方面透露的两年左右上市的进程表，一位投行人士称，北汽如果要两年内上市，按照有关规定需要借壳，借壳后一年内公司可以通过非公开发行融资，一年后可以公开增发融资。如果北汽选择IPO，则应该是登陆主板，这需要3年以后，再考虑到将股票成功发行出去的时间最快需要将近4年。&中信证券研究员则认为，北汽借壳面临上市后没有融资功能的风险，比如上市至今仍未能实现再融资，这是券商和公司都不希望看到的结果。因此最终公司何时上市以及通过什么方式上市都存在变数。&自主品牌有待市场检验 股份公司的成立无疑是北汽推动自主品牌发展的重要一步。不过面对目前的自主品牌进展落后于上汽、一汽和广汽的现实，北汽是否真的具有“后发优势”还有待市场检验。上汽、一汽分别凭借荣威和奔腾率先在市场上立足，而广汽自主品牌轿车传祺也已于日前下线。相比之下，北汽的自主品牌业务则走在了后面。&韩永贵表示，北汽起步晚但也有后发优势。北汽可以直接避开别的企业曾经犯过的错误，而且北汽自身掌握的经验资源都确保北汽的自主品牌业务能有超越常人的高起点。徐和谊则强调，“自主品牌业务没有早到晚到之分，关键因素在于核心竞争力。”为推进自主品牌，北汽扩张的动作比较频繁，包括北京顺义高端乘用车基地、株洲微型车基地的建设、牵手重庆银翔打造微车基地以及广州建设华南生产基地等。不过分析师几乎一致认为，新项目投产后的前景不太看好，微车方面，国内总产能严重超过需求，市场需求还呈现出回落的迹象，项目投产后想要扭亏难度都很大；“北京牌”轿车尽管搭载了萨博技术，但市场接受程度如何还存在较大不确定性。&汽车方面，北京并非最初的5个试点城市，北汽的新能源实力也遭到质疑。不过北汽新能源汽车业务的有关负责人称，北京不久将会成为补贴的试点城市，而北汽自主品牌的每个车型都对应有纯电动车，北汽年内还将生产出小批量新能源车。
发展理念/北京汽车股份有限公司
打造运营平台，发挥集群效应 集团化、规模化发展是汽车企业做大做强、实现长期发展的根本保证。北汽集团通过三年多的“集团化”改革，已从一个战略控股型公司，发展成为集战略、、运营、财务、人力资源、产品和品牌管理于一体的产业运营型集团，并成功打造出了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整五大平台。 北汽集团董事长徐和谊表示，作为实施集团化发展战略的最新成果，北汽股份公司的成立，体现出了对北汽系统内部资源的充分整合，并且依托北汽股份公司这个平台，北汽集团不仅可以技术开发、成本管理、品牌建设等方面，尽快确立优势地位，还将在人才吸引、产业链完善以及收购重组中，表现出更加高效的运营效率。例如，以北汽股份公司为平台，北汽将吸引更多高端人才。在未来两三年内，自主品牌乘用车研发团队在目前规模基础上扩大到1000多人，其中“海归”人才将由目前的100多人扩大到300多人。不仅如此，“十二五”期间，通过兼并重组实现汽车企业规模化将是一个重要趋势，而资产结构更清晰的业务架构，对集团的收购重组也将更为有利。北汽集团董事长徐和谊表示，尽快壮大北汽的集团规模是提升北汽在国内、国际行业地位的首要任务。在未来的兼并重组中，北汽股份公司也将发挥重要的平台作用。业内分析人士认为，汽车产业具有规模化的特点，北汽股份公司的成立，将其自主品牌乘用车与北京现代、北京等成功企业进行协同运作，在吸纳制造经验、控制采购成本、开拓营销渠道等方面的效应将十分明显。 瞄准资本市场，拓宽融资渠道 众所周知，持续良好的融资能力是企业发展的有力保障。组建北汽股份公司的重要目标就是登陆资本市场，拓宽融资渠道，建立多元化的、持续的资本补充机制，不断壮大北京汽车的资本规模和整体实力。 近年来，国家明确鼓励大型汽车集团做大做强，在此过程中，借力资本市场是主要途径之一。在成立股份公司、完成资产注入后，上市融资成为北汽股份公司下一步的战略选择。业内人士分析，北汽股份公司组建具有多重意义，其一是为自主品牌乘用车发展打造业务平台，其二便是推动北汽的整体上市。两个目标相辅相成，将其自主乘用车业务推向良性发展轨道。从现实需要来看，北汽股份公司的成立，为自主品牌乘用车发展打造了全新的融资平台，拓宽了融资的渠道。据介绍，北汽股份公司上市预计需要两年左右，在正式上市前，北汽股份公司将主要通过定向增发、获得私募基金等形式募集资本型资金。同时，由于北汽集团近两年经营状况良好，已在各银行均获得了较高的贷款授信，也可以通过负债融资的方式为自主品牌乘用车提供保障。&产品全线布局，谋求跨越发展自主品牌乘用车的发展水平是一个汽车企业集团的竞争力所在。为此，北汽在技术上提出了打造“实力北汽”的目标要求，并从2007年开始，集合各个方面的人才资源打造研发队伍，成立乘用车事业部，成立动力总成和新能源公司。最重要的，就是在去年成功收购了萨博相关知识产权，为北汽自主品牌打下了坚实的基矗 徐和谊表示，北汽对萨博知识产权的收购是国内企业首次对核心技术资产“know&how”的收购，北汽从一开始就掌握设计开发流程方法、核心技术资料及供应商体系等方面，使得北汽自主品牌乘用车在设计开发和工业化方面提前了3到5年。目前，北汽基于技术的4大平台产品研发也已全面展开。而根据规划，在未来5年，北汽自主品牌乘用车在9大平台上将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。而且，到2015年，年产能将力争实现70万辆，北汽将成为国内一流、国际有影响的大型汽车公司之一。&自此，北汽股份公司的成立，充分显示出北汽举集团之力、多重保障发展自主品牌乘用车的决心、意志和谋略，北汽股份公司已经水到渠成，自主品牌必将扬帆起航。
公司董事/北京汽车股份有限公司
徐和谊董事长董事会成员共13人，徐和谊任董事长，韩永贵任总经理。&　　简历：出生于北京，回族，中共党员，博士，教授级高级工程师；&　　1982年毕业于北京钢铁学院（现）钢铁冶金专业。1996年始，先后就读于中欧国际工商学院和华中科技大学，获工商管理专业硕士及管理科学与工程专业博世学位。曾担任首钢总公司副总经理，中共北京市委工业工委副书记，北京市经济委员会党组副书记、副主任；2002年起担任北汽控股公司党委副书记、副董事长；北汽投资董事长、总经理；北京现代党委书记、董事长；2003年被授予“中国汽车工业50周年最具影响力人物”称号；2004年获“中国经济十大新闻人物”称号；2006年10月任北汽控股公司董事长；2010年5月被授予“全国五一劳动模范”奖章。&韩永贵简历：&　　　1963年9月出生于北京，，中共党员，硕士，高级工程师。1985年毕业于北京钢铁学院自动化专业，现就读于（澳门）国际公开大学，工商管理专业。1987年至1990年担任北京市第二汽车制造厂工艺所助理工程师、团委副书记、书记；曾担任北京汽车工业总公司党委委员、团委书记、教育处长；1994年至2000年间，先后担任北京汽车工业集团总公司党委委员、副总经理、董事兼总经理；2001年任职北京汽车工业控股有限责任公司，党委委员、董事会秘书；&　　2004年9月至今，担任北京汽车工业控股有限责任公司副总经理。&　　
揭牌仪式/北京汽车股份有限公司
北京汽车股份有限公司日揭牌北京汽车股份有限公司日揭牌& 日天上午，北京汽车集团有限公司、北京汽车股份有限公司揭牌暨北汽集团新品牌发布仪式在国家会议中心举行。中共中央政治局常委、全国政协主席发来贺信。市委副书记、市长郭金龙出席仪式并讲话。 贾庆林在贺信中对北京汽车股份有限公司的正式成立致以热烈祝贺。贺信中说，北京汽车工业控股有限责任公司是北京汽车的龙头企业，在上留下了浓墨重彩的一笔。希望你们深入贯彻落实科学发展观，切实推进自主创新，完善公司治理结构，加快发展自主品牌，着力展示北京汽车发展的新思路、新形象和新目标，为推动首都经济建设和做大做强中国汽车产业作出更大的贡献。 国务院国资委副主任邵宁在讲话中说，近年来北汽集团通过稳步推进集团化、规模化战略，呈现出规模与效益齐头并进的良好发展势头。北汽股份的揭牌成立，着又一家大型国有汽车企业的改革与发展取得了阶段性成果。祝愿北汽股份成为管理规范、技术领先、具有较强国际竞争力的国际化汽车企业，为首都经济发展、国有资产保值增值和中国汽车产业的腾飞作出更大的贡献。 郭金龙在讲话中代表市委、市政府对北京汽车股份有限公司的成立和北汽集团新品牌的发布表示热烈祝贺，向中央部委和社会各界对北京汽车工业发展的关心支持表示衷心感谢。他说，北汽集团整合研发、零部件、整车、新能源汽车等优质资源，搭建完善的体制结构和资源体系，成立北京汽车股份有限公司，对于加快实施自主品牌汽车战略，提升产业核心竞争力，打造一流的汽车研发制造城市，具有十分重要的意义。汽车产业是首都经济的重要支柱产业。希望北汽集团坚持以市场需求为导向，加快调整产品结构，加快技术资源整合与创新，不断提高企业核心竞争力，在更高层次上参与国际竞争与合作，努力为做强首都第二产业，为国家汽车产业发展作出更大的贡献。&仪式上，北京汽车工业控股有限责任公司正式更名为“北京汽车集团有限公司”，并宣告发起成立北京汽车股份有限公司。郭金龙与国家发改委副主任、工业和信息化部副部长苗圩、汽车工业老领导何光远共同为两家公司揭牌。&以“北”字为设计出发点的北汽集团品牌标识也在仪式上首次面世，它既体现了企业扎根北京的地域属性，又好似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”的企业核心价值。该标识将在不久的将来，出现在北汽集团自主研发的品牌车辆上。 国家有关部门和北京市领导潘岳、、王安顺、吴世雄、苟仲文、熊大新，市政府秘书长孙康林出席仪式。　　
相关信息/北京汽车股份有限公司
小投入大产出北汽威旺306创业版实力上市2014年5月，北汽威旺发布全新升级车型——北汽威旺306创业版。新款威旺306车型搭载更为经济环保LJ465QR1.0L发动机，动力不减，油耗更低，为创业型消费者提供了更质优价廉的选择。同时，购买门槛降低，价格大幅下探，最低售价仅为3.18万元，并提供5座、7座、8座三种车型。北汽威旺306创业版的上市，不仅丰富了北汽威旺产品线，更重要的意义在于凭借其大空间和高性价比的优势，进一步抢占长轴宽体市场，并以价格优势分化短轴市场份额。可以预见，北汽威旺306创业版将加速短轴市场的消费者向长轴升级，为微车用户带来更为实惠、更多样化的选择，促进消费市场升级。换“芯”上市小投入带来大产出作为北汽威旺旗下的第一款微客车型，自2011年发布以来，北汽威旺306便凭借其大空间、舒适性、高安全性能等优势，迅速得到微车市场认可。2013年，北汽威旺306拿下了长轴宽体市场16.1%的市场份额，排名第二，成为了微车市场名副其实的“面霸”。北京汽车为不断满足用户对小排量微客的需求，1.0L发动机逐渐成为中国微车市场主流配置之一。北汽威旺306本次推出的1.0L车型采用LJ465QR发动机，该发动机是一款直列4缸的多点电喷汽油机，最大功率达到45KW，最高车速可达到125KM/H，高速行力充足，保证了整车品质的提升。最大扭矩可达到85Nom，确保了在山路上行驶时可以保证爬坡和加速的强劲性能，为多拉快跑创造了更多便利条件。除了动力强劲外，北汽威旺306创业版的油耗经济性更值得称赞，尤其是在路况拥堵、频繁起步的市区行驶，低油耗优势也更加突出。同时，LJ465QR发动机性能稳定、皮实耐用，市场保有量大，后续保养也更为方便实惠。可以说，北汽威旺306创业版是名副其实的“小投入带来大产出”。价格下探3.18万元以高性价比分化短轴市场份额。虽说本次上市的北汽威旺306创业版车型销售价格已经下探至3.18万元，但无论外观内饰还是空间配置方面，均保留了“面霸”北汽威旺306的惯有优势。在空间方面，北汽威旺306创业版长、宽、高分别为4030mm、1636mm、1907mm，轴距为2700mm，轻松完胜新五菱之光、长安金牛星。这不仅赋予了驾乘人员极为舒适的驾乘空间，更赋予了其后部5.01m?的承载空间，足足能容纳170箱啤酒，而且开门大，离地仅为61cm，为同级别最低。在配置方面，北汽威旺306创业版的丰富配置，完全不输给入门级家轿。大灯高低调节、儿童后侧门保护锁、三幅方向盘、多功能液晶指示组合仪表等这些在轿车上的配置，北汽威旺306创业版也应有尽有。另外，它还具备22处人性化储物格，同时还有同级别车中鲜有的轿车化舒适座椅，提高了驾乘人员的舒适性。据悉，北汽威旺306创业版上市之际，为回馈用户的支持，购买5座、7座、8座任意车型加配双蒸空调总价仅售33600元，为车主在炎炎夏日带来一份惬意的清凉。在安全方面，北汽威旺品牌一直以保证消费者安全为根本。北汽威旺306不仅是第一款采用FSS+BSS全面安全防护结构的微客，通过官方安全碰撞试验。同时，与新五菱之光、五菱荣光相比，北汽威旺306也率先采用高腰线、高水切设计，符合轿车安全设计趋势，对乘员侧面防护更周到，为驾驶者提供了良好的安全保障。这些优良的安全基因将持续在北汽威旺306创业版车型上得到体现。综上可见，北汽威旺306创业版这样一款在动力、配置、空间等方面极具优势，且在长轴宽体市场享有盛誉的车型上市必将引起一番抢购潮。未来，北汽威旺品牌也将继续为消费者提供更多高品质、高性价比的产品，持续完善经销商渠道建设，打造品牌特色化服务，让消费者切实感受到北汽威旺品牌的超强实力。紧凑型MPV“世界杯”——北汽威旺M20独领风骚世界杯足球赛，已经成为现代人类狂欢的盛典，引发了人们无限的激情与梦想，甚至超越体育本身的意义，化为一种全新的文化符号。在这个展示不同足球文化的舞台上，攻势如潮的橙衣军团、迷人的桑巴足球、感性魔幻的阿根廷足球、球风硬朗的德国队、积极奔跑的韩国人……没有哪一个不让人如此迷醉和痴狂，没有哪一个能如此大师云集，精彩纷呈。更没有一个赛事有如此强大的魔力，吸引全球亿万球迷的眼球，为之癫狂。作为大多数男人和女人追逐的玩物，足球和汽车有许多共通之处。从它们身上都可以找到运动范儿，都饱含力量和速度感，富有穿越精神的它们可以让人热血沸腾，为之疯狂。在国内紧凑型MPV市场，“世界杯”的大幕早已随着夏天的到来，缓缓拉开。新科霸主——北汽威旺M202010年南非世界杯，西班牙队创造了历史，他们第一次闯入世界杯决赛，第一次夺冠。西班牙也是第一支在非欧洲大陆世界杯夺冠的欧洲球队。为什么这样一支传统16强球队可以异军突起，拿到冠军？原因在于2008年西班牙队战术调整，每个位置的球员都可以实现精准的短传并结合控球，把节奏一直掌握在自己手中，用华丽的表演压迫对手，直至皮球滚入对手的网窝。北汽威旺M20自2013年九月上市以来就上演了犹如西班牙队般的精彩表演，在紧凑型MPV市场“世界杯”中成为新科霸主。1、华丽的外观、内饰如同西班牙在球场上毫无弱点的排兵布阵一般，北汽威旺M20的外观和内饰的设计也充满亮点。轿车化的外观动感十足，配备示宽灯和透镜的锐利前眼，搭配饱满大气的前脸和银色进气格栅，颇具霸气。内饰设计典雅端庄，布局偏向于轿车，装修选材均为高品质材料兼顾合理色彩配比，营造舒适时尚驾乘体验。2、精准的操控体验西班牙队球员通过默契的传接球盘活了比赛，导出了空当，取得了进球，是比赛获胜的根基。北汽威旺M20搭载源自丰田5A+平台的1.5L/1.5LVVT发动机，该款发动机被广泛应用于轿车，是目前国内同排量、同技术特征发动机中扭矩最大的机型之一，具有低转速、高功率、大扭矩的特点，在提升操控感受的同时又节能环保。油门踏板轻盈，提速毫不拖沓，档位非常清晰，制动线性突出，全系标配的EPS电子助力转向系统“指哪打哪”，让驾驶无比享受。3、超值的购车之选“斗牛士军团”中并无签下天价的梅西、内马尔、贝尔等球星，但每个位置球员的能力都是世界顶级，堪称性价比极高的夺冠阵容。北汽威旺M20全系标配1.5L发动机、电子助力转向系统和双蒸空调，还将全系车型在原价基础上调价元。最低43800元就可以买到一辆热销紧凑型MPV，实现了超高性价比，让消费者实实在在省了一大笔钱。同时，购车还可参与“威旺‘游’豪礼，亚运韩国游”活动，亲赴韩国仁川为中国运动员加油。传统豪强——五菱宏光而早在世界杯创办之前，乌拉圭队就已两获奥运会足球冠军。第一届世界杯的东道主是乌拉圭，最终的冠军也归属于他们。而在1950年的世界杯上，乌拉圭第二次亮相就在决赛中击败了东道主巴西，创造了“一支球队打败一个国家”的传奇。两度夺冠也让乌拉圭创造了世界杯历史早期的神话。此次世界杯“蓝衣军团”有实力重返马拉卡纳球场。在上一届世界杯中由英超最佳射手、最佳球员苏亚雷斯带领的“蓝衣军团”获得了第三名，相信这届几乎全部由效力欧洲豪门俱乐部球员组成的乌拉圭队有机会再在五星巴西夺魁。五菱宏光也是早期的霸主，作为最早进入紧凑型MPV市场的车型，五菱宏光着实拥有一大批粉丝。就像稳健的乌拉圭队门将穆斯莱拉一样，五菱宏光的外形也非常的稳重，但年纪有点偏大，不够灵动，欠缺动感。配置方面，五菱宏光只有在顶配车型才有正面单气囊和ABS+EBD，低配版车型甚至都没有安全气囊和辅助刹车装置。不得不说这与乌拉圭队目前的情况很像，球队核心苏亚雷斯因左膝半月板手术可能缺席几场比赛，这也令乌拉圭队的前途蒙上了阴影。无冕之王——长安欧诺荷兰队曾经三度打进世界杯决赛，但却屡屡失手无缘冠军，堪称世界杯历史上的悲情角色。在上届世界杯中荷兰就扮演了这样的角色，由拜仁核心罗本、曼联当家球员范佩西以及欧冠最佳球员斯内德率领的荷兰队，从小组赛到决赛一路高歌猛进，并在与西班牙决胜中抗衡到了加时赛下半场，西班牙的绝杀让“郁金香”与冠军失之交臂。荷兰中场球员斯内德就像是发动机之于长安欧诺。1.5L发动机最大功率74KW，动力说不上澎湃，只能算够用。但考虑他比上届杯赛年长4岁已年逾30，对他的状态并不十分看好。身材高大的“大将军”范佩西由于在英超豪门曼联队的出色发挥而被大家熟知，只要他在禁区内灵活得跑起来总是可以制造杀伤。长安欧诺也有着极大的空间，与五菱宏光相比明显大了一号，而且座椅安排还算灵活，驾乘空间不错。本届杯赛西班牙队能否在小组赛中再次战胜荷兰队，可谓是小组赛最大看点。西班牙和乌拉圭同处世界杯上半区，两队很可能不到决赛就会相遇。西班牙和荷兰在同一小组中，通过上面的对比，笔者认为斗牛士军团仍将保持强势，战胜其他对手，最终卫冕冠军。像西班牙之于其他对手一样，北汽威旺M20在各个方面也占尽优势，更能满足用户的需求，堪称性价比最高车型，夺冠热门之选！
上市申请/北京汽车股份有限公司
据人民网，中搜等媒体报道，北京汽车股份有限公司已向中国香港联交所提交港股IPO申请，拟集资15亿至20亿美元（约117亿至156亿元），最早将于今年第三季度在港股交易市场上市。而据消息透露，如果成功IPO，北京汽车或成为中国香港上市公司中第二大乘用车制造商。
汽车召回/北京汽车股份有限公司
北京汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自日起,召回日至日期间生产的部分北京40越野乘用车共计2,090辆。
此次召回范围内部分车辆由于燃油泵在高负载、大电流工况下会出现异常电腐蚀磨损现象,可能导致燃油泵无法正常工作,极端情况下燃油泵失效,存在安全隐患。北京汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵,以消除安全隐患。
万方数据期刊论文
万方数据期刊论文
万方数据期刊论文
塑性工程学报
&|&相关影像
互动百科的词条（含所附图片）系由网友上传，如果涉嫌侵权，请与客服联系，我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可，禁止商业网站等复制、抓取本站内容；合理使用者，请注明来源于。
登录后使用互动百科的服务，将会得到个性化的提示和帮助，还有机会和专业认证智愿者沟通。
此词条还可添加&
编辑次数：34次
参与编辑人数：11位
最近更新时间： 14:06:42
贡献光荣榜