车用气瓶安全管理制度
车用气瓶安全管理制度一、本办法适用于重庆市以压缩天然气为燃料的汽车用气瓶。二、改装厂在改装CNG汽车时，必须选用取得气瓶《特种设备生产许可证》企业生产的CNG气瓶，不得使用未经国家质量监督检验检疫总局许可的进口CNG气瓶。三、CNG汽车改装单位应取得质监部门颁发的压力容器1级安装许可。CNG气瓶的安装由重庆市特种设备质量安全检测中心（以下简称特检中心）进行监督检验。四、CNG气瓶必须具有完整的出厂资料，包括：产品合格证（原件）、质量证明书和监督检验报告（复印件,加盖经销单位公章）。五、按照《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》（GB-2004）规定，出租车CNG钢瓶的首次检验周期为二年（以出厂日期计算,下同），公交车及其他车辆CNG钢瓶首次检验周期为三年，其它种类的CNG气瓶可参照执行。六、改装和整车出厂的CNG汽车，由使用单位（个人）持《改装合格证》、CNG气瓶出厂资料及有效期内的CNG气瓶定期检验报告到所在区县质监局办理使用登记，区县质监局办理完使用登记后，填发《重庆市车用CNG气瓶使用登记证》（见附件1）。CNG气瓶以车为单位办理使用登记。七、使用单位（个人）应当按照安全技术规范的定期检验要求，在CNG气瓶安全检验合格有效期届满前1个月内将CNG气瓶送特检中心进行定期检验，检验合格后由特检中心填发《重庆市车用CNG气瓶检验合格标志》（见附件2）。八、《车用CNG气瓶使用登记证》须随车携带。对出租车和轿车，《重庆市车用CNG气瓶检验合格标志》由改装厂或使用单位（个人）贴在前排左车门门锁边边缘处和气瓶的明显部位上，公交车及其他车辆贴在前排左挡风玻璃内侧。九、安装在CNG气瓶上的气瓶附件（如易熔合金塞、瓶阀等），应由CNG气瓶检验机构统一更换。十、按照《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》（GB-2004）规定，出租车用钢瓶的使用期不超过5年，公交车及其他车辆使用期不超过10年（其他种类的CNG气瓶可参照执行）。十一、CNG充装站负责做好CNG气瓶充装前、充装中和充装后的检查，并对CNG气瓶的充装安全负责。对无《车用CNG气瓶使用登记证》、《CNG气瓶检验合格标志》（CNG气瓶首次检验前不要求）、CNG气瓶超过检验期、存在明显损伤的CNG气瓶不得进行充装。十二、CNG充装站应制定事故应急救援预案，且每年至少进行一次演练。十三、CNG气瓶使用单位(个人)，应对CNG气瓶作业人员进行CNG气瓶安全教育和，保证CNG气瓶作业人员具有必要的安全作业知识。十四、CNG气瓶使用单位(个人)，应对CNG气瓶进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。对超过使用期的气瓶，及时更新，确保CNG气瓶的安全使用。十五、CNG汽车报废后，CNG气瓶随车报废。报废的CNG车辆和CNG气瓶交由具有废旧汽车回收资质的公司回购,并由车管所和特检中心到场进行监督确认,CNG气瓶交特检中心统一处理。十六、随车报废、到期及经检验不合格的CNG气瓶由特检中心进行破坏性处理，并通报所在区县质监局办理注销手续。十七、公安局交通局车辆所（以下简称“车管所”）在进行CNG汽车检审时,要查验《车用CNG气瓶使用登记证》及其相关手续。十八、鼓励采用条码等先进信息化手段对气瓶进行动态管理。十九、本办法自颁布之日起实施。#2楼气瓶安全监察规定第一章&&&&&&总&则第一条&&&&&&为加强气瓶安全监察工作，保证气瓶安全使用，保护人民生命和财产安全，根据《特种设备安全监察条例》和《危险化学品安全管理条例》的有关要求，制定本规定。第二条&&&&&&本规定适用于正常环境温度（-40～60℃）下使用的、公称工作压力大于或等于0.2MPa（表压）且压力与容积的乘积大于或等于1.0MPa?L的盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体的气瓶（不含仅在灭火时承受压力、储存时不承受压力的灭火用气瓶）。军事装备、核设施、航空航天器、铁路机车、船舶和海上设施使用的气瓶不适用本规定。第三条&&&&&&在中华人民共和国境内使用的气瓶，其设计、制造、充装、运输、储存、销售、使用和检验等各项活动，应当遵守本规定。第四条&&&&&&国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）负责全国范围内气瓶的安全监察工作，县以上地方质量技术监督行政部门（以下简称质监部门）对本行政区域内的气瓶实施安全监察。第二章&&&&&&气瓶设计与制造第五条&&&&&&气瓶设计实行设计文件鉴定。气瓶设计文件应当经国家质检总局特种设备安全监察机构（以下简称总局安全监察机构）核准的检验检测机构鉴定，方可用于制造。第六条&&&&&&气瓶制造单位申请设计文件鉴定时，应当提交齐全的设计文件和产品型式试验报告。气瓶设计文件应当包括：（一）设计任务书；（二）设计图样（含钢印印模图样）；（三）设计计算书；（四）设计说明书；（五）标准化审查报告；（六）使用说明书。改变气瓶瓶体主体结构、设计厚度、瓶体材料牌号时，气瓶制造单位应当重新申请设计文件鉴定。第七条&&&&&&气瓶设计文件应当符合有关安全技术规范的规定，并满足相应国家标准（行业标准）或企业标准的要求。第八条&&&&&&液化石油气气瓶上应当设计装配防止超装的液位限制装置；易燃气体气瓶和助燃气体气瓶的瓶口螺纹和阀门出气口应当设计成不同的左右螺纹的旋向和内外螺纹的结构。第九条&&&&&&在我国境内使用的气瓶及其附件（包括气瓶瓶阀、减压阀、液位限制阀等，下同），其境内外制造企业应当取得国家质检总局颁发的制造许可证书，方可从事制造活动。气瓶及其附件的制造许可按照《锅炉压力容器制造监督管理办法》的规定执行。从事气瓶焊接和无损检测的人员，应当经安全监察机构合格，并取得证书后，方可从事相应工作。第十条&&&&&&在我国境内使用的气瓶应当按照我国安全技术规范和国家标准（行业标准）生产。暂时没有国家标准（行业标准）时，应当制定符合安全技术规范要求的企业标准。第十一条&&&&&&在符合有关气瓶安全技术规范和国家标准的条件下，气瓶制造单位可按气瓶充装单位的要求，生产专用标识气瓶。第十二条&&&&&&气瓶及附件正式投产前，应当按照安全技术规范及相关标准的要求进行型式试验。改变设计文件或者主要制造工艺或者停产时间超过6个月重新生产时，应当进行气瓶的型式试验。第十三条&&&&&&研制、开发气瓶及其附件新产品，应当进行型式试验和技术评定。第十四条&&&&&&气瓶应当逐只进行监督检验后方可出厂（出口气瓶按或其他有关规定执行）。气瓶出厂时，制造单位应当在产品的明显位置上，以钢印（或者其他固定形式）注明制造单位的制造许可证编号和企业代号标志以及气瓶出厂编号，并向用户逐只出具铭牌式或者其他能固定于气瓶上的产品合格证，按批出具批量检验质量证明书。产品合格证和批量检验质量证明书的内容，应当符合相应的安全技术规范及产品标准的规定。第十五条&&&&&&气瓶及其附件制造单位必须对设计、制造的气瓶及其附件的安全性能和产品质量负责。气瓶阀门制造单位应当保证气瓶阀门至少安全使用到气瓶的下一个检验周期。第三章&&&&&&气瓶制造监督检验第十六条&&&&&&承担气瓶制造监督检验工作的检验机构（以下简称监检机构），应当经国家质检总局核准。监检机构所监督检验的产品，应当符合受检单位所取得的制造许可证书所规定的品种范围。第十七条&&&&&&监督检验的主要内容包括：&&&&&&&&&&&&&&&&（一）对气瓶制造过程中涉及安全的水压试验、气瓶出厂编号和打监督检验钢印等重要项目进行逐只监督检验；（二）对气瓶材料的复验、气瓶爆破试验和产品试样的力学性能和其他理化性能测试进行现场监督确认；（三）对受检单位的气瓶制造质量管理体系运转情况进行监督。气瓶制造监督检验报告应当包括上述3项内容和结论。第十八条&&&&&&监检机构应当加强对监督检验工作的管理，根据受检单位生产的实际情况，派出相应的监督检验人员，及时完成监督检验任务；应当对监督检验人员进行培训和定期考核，为检验人员配备必要的检验和检测工具，确保监督检验工作质量。监检机构应当对出具的监督检验报告负责。第十九条&&&&&&监督检验人员应当认真履行职责，监督检验到位。应当根据有关安全技术规范及标准的要求实施监督检验，认真做好监督检验记录，对受检单位提供的技术资料等应当妥善保管，并予以保密。签发监督检验报告的检验人员，应当持有国家质检总局颁发的压力容器检验师证书。第二十条&&&&&&监督检验人员发现受检单位质量管理体系运转失控而影响产品质量时，应当及时书面通知受检单位改正，并报告受检单位制造许可证发证部门。监督检验人员在监督检验中发现零部件存在安全质量问题时，有权制止零部件流入下道工序。第二十一条&&&&&&在监督检验过程中，受检单位和监检机构发生争议时，可提请受检单位所在地的地（市）级质监部门处理。必要时，可提请上一级质监部门处理。第二十二条&&&&&&监检机构所在地的地（市）级质监部门安全监察机构，应当每年对监检机构和受检单位进行监督检查。发现监检机构不能履行职责和受检单位逃避监督检验的问题，应当及时处理，并报告监检机构的核准部门和受检单位制造许可证发证部门。第四章&&&&&&气瓶充装第二十三条&&&&&&气瓶充装单位应当向省级质监部门特种设备安全监察机构提出充装许可书面申请。经审查，确认符合条件者，由省级质监部门颁发《气瓶充装许可证》。未取得《气瓶充装许可证》的，不得从事气瓶充装工作。第二十四条&&&&&&《气瓶充装许可证》有效期为4年，有效期满前，气瓶充装单位应当向原批准部门申请更换《气瓶充装许可证》。未按规定提出申请或未获准更换《气瓶充装许可证》的，有效期满后不得继续从事气瓶充装工作。第二十五条&&&&&&气瓶充装单位应当符合以下条件：（一）具有营业执照；（二）有适应气瓶充装和安全管理需要的技术人员和特种设备作业人员，具有与充装的气体种类相适应的完好的充装设施、工器具、检测手段、场地厂房，有符合要求的安全设施；（三）具有一定的气体储存能力和足够数量的自有产权气瓶；（四）符合相应气瓶充装站安全技术规范及国家标准的要求，建立健全的气瓶充装质量保证体系和安全管理制度。第二十六条&&&&&&气瓶充装单位应当履行以下义务：（一）向气体消费者提供气瓶，并对气瓶的安全全面负责；（二）负责气瓶的维护、保养和颜色标志的涂敷工作；（三）按照安全技术规范及有关国家标准的规定，负责做好气瓶充装前的检查和充装记录，并对气瓶的充装安全负责；（四）负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应急处理措施等内容的培训；（五）负责向气瓶使用者宣传安全使用知识和危险性警示要求，并在所充装的气瓶上粘贴符合安全技术规范及国家标准规定的警示标签和充装标签；（六）负责气瓶的送检工作，将不符合安全要求的气瓶送交地（市）级或地（市）级以上质监部门指定的气瓶检验机构报废销毁；（七）配合气瓶安全事故调查工作。车用气瓶、呼吸用气瓶、灭火用气瓶、非重复充装气瓶和其它经省级质监部门安全监察机构同意的气瓶充装单位，应当履行上述规定的第（三）项、第（四）项、第（五）项、第（七）项义务。第二十七条&&&&&&充装单位应当采用计算机对所充装的自有产权气瓶进行建档登记，并负责涂敷充装站标志、气瓶编号和打充装站标志钢印。充装站标志应经省级质监部门备案。鼓励采用条码等先进信息化手段对气瓶进行安全管理。第二十八条&&&&&&气瓶充装单位应当保持气瓶充装人员的相对稳定。充装单位负责人和气瓶充装人员应当经地（市）级或者地（市）级以上质监部门考核，取得特种设备作业人员证书。第二十九条&&&&&&气瓶充装单位只能充装自有产权气瓶（车用气瓶、呼吸用气瓶、灭火用气瓶、非重复充装气瓶和其他经省级质监部门安全监察机构同意的气瓶除外），不得充装技术档案不在本充装单位的气瓶。第三十条&&&&&&气瓶充装前和充装后，应当由充装单位持证作业人员逐只对气瓶进行检查，发现超装、错装、泄漏或其他异常现象的，要立即进行妥善处理。充装时，充装人员应按有关安全技术规范和国家标准规定进行充装。对未列入安全技术规范或国家标准的气体，应当制定企业充装标准，按标准规定的充装系数或充装压力进行充装。禁止对使用过的非重复充装气瓶再次进行充装。第三十一条&&&&&&气瓶充装单位应当保证充装的气体质量和充装量符合安全技术规范规定及相关标准的要求。第三十二条&&&&&&任何单位和个人不得改装气瓶或将报废气瓶翻新后使用。第三十三条&&&&&&地（市）级质监部门安全监察机构应当每年对辖区内的气瓶充装单位进行年度监督检查。年度监督检查的内容包括：自有产权气瓶的数量、钢印标志和建档情况、自有产权气瓶的充装和定期检验情况、充装单位负责人和充装人员持证情况。气瓶充装单位应当按照要求每年报送上述材料。地（市）级质监部门每年应当将年度监督检查的结果上报省级质监部门。对年度监督检查不合格应予吊销充装许可证的充装单位，报请省级质监部门吊销充装许可证书。第五章&&&&&&气瓶定期检验第三十四条&&&&&&气瓶的定期检验周期、报废期限应当符合有关安全技术规范及标准的规定。第三十五条&&&&&&承担气瓶定期检验工作的检验机构，应当经总局安全监察机构核准，按照有关安全技术规范和国家标准的规定，从事气瓶的定期检验工作。从事气瓶定期检验工作的检验人员，应当经总局安全监察机构考核合格，取得气瓶检验人员证书后，方可从事气瓶检验工作。第三十六条&&&&&&气瓶定期检验证书有效期为4年。有效期满前，检验机构应当向发证部门申请办理换证手续，有效期满前未提出申请的，期满后不得继续从事气瓶定期检验工作。第三十七条&&&&&&气瓶检验机构应当有与所检气瓶种类、数量相适应的场地、余气回收与处理设施、检验设备、持证检验人员，并有一定的检验规模。第三十八条&&&&&&气瓶定期检验机构的主要职责是：（一）按照有关安全技术规范和气瓶定期检验标准对气瓶进行定期检验，出具检验报告，并对其正确性负责；（二）按气瓶颜色标志有关国家标准的规定，去除气瓶表面的漆色后重新涂敷气瓶颜色标志，打气瓶定期检验钢印；（三）对报废气瓶进行破坏性处理。第三十九条&&&&&&气瓶检验机构应当严格按照有关安全技术规范和检验标准规定的项目进行定期检验。检验气瓶前，检验人员必须对气瓶的介质处理进行确认，达到有关安全要求后，方可检验。检验人员应当认真做好检验记录。第四十条&&&&&&气瓶检验机构应当保证检验工作质量和检验安全，保证经检验合格的气瓶和经维修的气瓶阀门能够安全使用一个检验周期，不能安全使用一个检验周期的气瓶和阀门应予报废。第四十一条&&&&&&气瓶检验机构应当将检验不合格的报废气瓶予以破坏性处理。气瓶的破坏性处理必须采用压扁或将瓶体解体的方式进行。禁止将未作破坏性处理的报废气瓶交予他人。第四十二条&&&&&&气瓶检验机构应当按照省级质监部门安全监察机构的要求，报告当年检验的各种气瓶的数量、各充装单位送检的气瓶数量、检验工作情况和影响气瓶安全的倾向性问题。第六章&&&&&&运输、储存、销售和使用第四十三条&&&&&&运输、储存、销售和使用气瓶的单位，应当制定相应的气瓶安全管理制度和事故应急处理措施，并有专人负责气瓶安全工作，定期对气瓶运输、储存、销售和使用人员进行气瓶安全技术教育。第四十四条&&&&&&充气气瓶的运输单位，必须严格遵守国家危险品运输的有关规定。运输和装卸气瓶时，必须配戴好气瓶瓶帽（有防护罩的气瓶除外）和防震圈（集装气瓶除外）。第四十五条&&&&&&储存充气气瓶的单位应当有专用仓库存放气瓶。气瓶仓库应当符合《建筑设计防火规范》的要求，气瓶存放数量应符合有关安全规定。第四十六条&&&&&&气瓶或瓶装气体的销售单位应当销售具有制造许可证的企业制造的合格气瓶和取得气瓶充装许可的单位充装的瓶装气体。鼓励气瓶制造单位将气瓶直接销售给取得气瓶充装许可的充装单位。气瓶充装单位应当购买具有制造许可证的企业制造的合格气瓶，气体使用者应当购买已取得气瓶充装许可的单位充装的瓶装气体。第四十七条&&&&&&气瓶使用者应当遵守下列安全规定：（一）严格按照有关安全使用规定正确使用气瓶；（二）不得对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记；（三）不得使用已报废的气瓶；（四）不得将气瓶内的气体向其他气瓶倒装或直接由罐车对气瓶进行充装；（五）不得自行处理气瓶内的残液。第七章&&&&&&罚则第四十八条&&&&&&气瓶充装单位有下列行为之一的，责令改正，处1万元以上3万元以下罚款。情节严重的，暂停充装，直至吊销其充装许可证。（一）充装非自有产权气瓶（车用气瓶、呼吸用气瓶、灭火用气瓶、非重复充装气瓶和其他经省级质监部门安全监察机构同意的气瓶除外）；（二）对使用过的非重复充装气瓶再次进行充装；（三）充装前不认真检查气瓶钢印标志和颜色标志，未按规定进行瓶内余气检查或抽回气瓶内残液而充装气瓶，造成气瓶错装或超装的；（四）对气瓶进行改装和对报废气瓶进行翻新的；（五）未按规定粘贴气瓶警示标签和气瓶充装标签的；（六）负责人或者充装人员未取得特种设备作业人员证书的。第四十九条&&&&&&气瓶检验机构对定期检验不合格应予报废的气瓶，未进行破坏性处理而直接退回气瓶送检单位或者转卖给其他单位或个人的，责令改正，处以1000元以上1万元以下罚款。情节严重的，取消其检验资格。第五十条&&&&&&气瓶或者瓶装气体销售单位或者个人有下列行为之一的，责令改正，处1万元以下罚款。（一）销售无制造许可证单位制造的气瓶或者销售未经许可的充装单位充装的瓶装气体；（二）收购、销售未经破坏性处理的报废气瓶或者使用过的非重复充装气瓶以及其他不符合安全要求的气瓶。第五十一条&&&&&&气瓶监检机构有下列行为之一的，责令改正；情节严重的，取消其监督检验资格。（一）监督检验质量保证体系失控，未对气瓶实施逐只监检的；（二）监检项目不全或者未监检而出具虚假监检报告的；（三）经监检合格的气瓶出现严重安全质量问题，导致受检单位制造许可证被吊销的。第五十二条&&&&&&违反本规定的其他违法行为，按照《特种设备安全监察条例》的规定进行处罚。第五十三条&&&&&&行政相对人对行政处罚不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。第八章&&&&&&附则第五十四条&&&&&&气瓶发生事故时，发生事故的单位和安全监察机构应当按照《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》及时上报和进行事故调查处理。第五十五条&&&&&&各省级质监部门可以依据本规定，结合本地区实际情况，制定实施办法。第五十六条&&&&&&本规定由国家质检总局负责解释。
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法律上允许,但最好是本市的 首先要有原始气瓶合格证同时这个行业有个规定,就是瓶子 从一个车移装到别的车,不论使用时间都必须检测.因此买瓶子要注意两个问题：一是买后能否检测合格[就是能否在你车上使用] 二是这个气瓶还有好久检测,即将到期的话你买来还得话钱检测
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【992大家帮】双燃料车需办理气瓶使用登记证 否则将罚款
来源:河北广播网&&&&
&&&&谁也不希望自己被罚款，即便被罚也要自己心服口服才行。可近日，不止一位在定州从事城区客运的双燃料车主向我们992大家帮求助说，最近一段时间，自己被本地的质监部门处以两千块钱的罚款，对于这笔罚款自己不仅做不到心服，连口头上都不服气。对此，记者前往定州进行了采访。
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&&&&陈先生在定州市区从事城乡客运已经有很多年了，前段时间，经上级主管部门批准，他将自己的旧车更新成了长安之星双燃料面包车，新车各方面都很正常。就在前两天，同行告诉陈先生，双燃料车需要前往定州质监局办理气瓶使用登记证。
&&&&陈先生：“买车上牌照一个月零八天，技术监督局让办这个登记证，刚听说我就赶紧过去了，他说上牌以后一个月办登记证，正好过七八天，罚两千块钱。”
&&&&质监局的工作人员介绍说，只有办了气瓶使用登记证才能办加气卡，而办理登记证首先要缴纳罚款，对此，陈先生打心眼里不服，因为在此之前自己开的是烧油的面包车，从来没有办过登记证，双燃料车需要办理也是刚刚听说。
&&&&陈先生：“当时我就跟他说，办这个登记证你为什么不通知我们一下，就是你让我们办也可以，最起码你事先通知一下我们办这个证，我们这个车挺多的，都不知道，有的跑了一年多都不知道。”
&&&&陈先生的话并不是随口一说空穴来风，在定州，记者采访了数位正在使用双燃料面包车从事城乡客运的车主，大多数人不知道自己购买的双燃料面包车还需要前往质监局进行气瓶登记，甚至个别司机提起双燃料车只知道烧气比烧油便宜，其他的一无所知。在这些车主中，刘先生最有代表性，虽然已经开了将近一年的双燃料车，可直到快要检车的时候，才听说需要前往质监局办理气瓶使用登记证。
&&&&刘先生：“我们的行车本上就是CNG两用的，本身就有安装证，买车就看发动机号，对了就对了，他没有和我们打招呼必须有这个证，开了一年突然说要办证，没这个证，审车不给审。”
&&&&对于双燃料车上路需要走哪些程序 不太了解的不仅仅只有车主，还有汽车经销商。据记者了解，所有在定州市从事城区客运的长安之星双燃料面包车都是从同一家汽车经销商以同样的价格购买的，上牌等手续也是在汽车经销商帮助下完成。可在采访中记者发现，提起上牌等车管业务，经销商的工作人员说的头头是道，可提起类似气瓶登记证等相关事宜却知之甚少。
&&&&记者：“每一个双燃料车都有一个气瓶使用合格证？”
&&&&销售顾问：“都有气瓶使用合格证。”
&&&&记者：“检车还需要到质监局办什么证？”
&&&&销售顾问：“办加气卡。”
&&&&记者：“另外是什么证？”
&&&&销售顾问：“另外是什么证，就办一个加气卡。”
&&&&销售顾问了解的情况尚且如此之少，第一次购买使用双燃料车的车主出现记者所采访到的情况也就不足为奇了。
&&&&为了搞清楚双燃料车上路究竟要在质监局办理哪些证件，记者随后采访了定州市质监局特种设备监察科，科长刘海北告诉记者，车主购买双燃料车之后应该在30天之内携带相关资料前往质监局办理气瓶使用登记证，否则将被处以罚款。可在定州仅从事城乡客运的双燃料面包车就有60多辆，绝大多数都没有办理气瓶使用登记证。
&&&&刘海北：“拿着所有的手续原件复印件过来办理，当时他没办现在办已经过期了，气瓶两年之内必须检，拿着合格的东西给我，不合格我肯定不给你办，这不是罚款的问题，按照条例办理，是什么就是什么。”
&&&&随后省质监局特种设备监察科一位姓王的工作人员向记者详细的介绍说，双燃料车使用的气瓶属于压力容器的范畴，根据《特种设备安全监察条例》第八十三条的规定，特种设备投入使用前或使用后30天之内，必须前往质监部门部门登记，擅自使用将被处以2000块钱以上2万块钱以下的罚款。
&&&&工作人员：“咱们河北省政府令上规定，原厂出来就是双燃料的办理登记证以后就可以加气，安装之前或者使用之后30天之内办理登记，他没办里使用登记，属于无证使用，肯定处罚他。”
&&&&据记者了解，向我们栏目求助的双燃料车主，并不是不想办理气瓶使用登记证，而是不知道需要办理，更不知道如何办理，这才出现了大量双燃料车逾期未办理气瓶使用登记证的情况，不能不说这与相关的职能部门对法律法规宣传不到位有很大的关系；而另一方面，双燃料车与燃油车有着很大的区别，在这一点上，车主们知道的应该不仅仅是双燃料车的成本低、赚得多，还应该想到双燃料车在检车、验瓶等方方面面还有很多需要自己知道的事儿，而这些都要自己充实起来。
&&&&河北电台记者刘有志
责任编辑：耿杰飞
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