上饶腾飞龙舟厂欢迎您_在线播放_最新视频高清在线观看 _ 爱酷网()<meta name="description" content="上饶腾飞龙舟厂欢迎您 腾飞龙舟厂位于上饶县信江河畔，主要生产传统的木质龙舟和玻璃钢龙舟，有22人、36人、38人等多种款型的龙舟。腾飞龙舟厂制造的龙舟质量上乘，速度很快，并远销浙江、福建、湖南等地。
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日，江西省余江县白塔河上，来自各个乡镇的四十余艘龙舟在自由展开竞赛庆端午。&&&&按传统，从端午节开始直到农历五月十三，是江西省余江县传统的龙舟季，村民们自发在自家附近的水域划起龙舟展开竞赛。新闻热线5广告热线5
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龙舟竞渡越来越热 造船手艺后继乏人
乐安龙舟传统制造技艺面临失传 未来谁来接“桨”[图]
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端午节，乐安河上龙舟竞渡。本报记者 朱文标摄
　　端午节，乐安河上龙舟竞渡，河畔人声鼎沸、锣鼓喧天。号子声、擂鼓声和岸上观众的助威加油声此起彼伏，场面甚为壮观。
　　龙舟活动在赣东北地区已经延续了几百年，积淀了深厚的龙舟文化底蕴，也留下了很多关于龙舟的传奇故事。然而，龙舟工匠青黄不接，传统技艺面临失传境地。
　　乐安河上龙舟竞渡
　　端午节，乐安河上，伴随着阵阵鼓点，龙舟赛开始了。队员齐刷刷地挥桨，顿时水花四溅，桨起桨落，龙舟在水面上飞驰。乐安河畔，人山人海，呼声震天。
　　据介绍，端午节，乐平、万年、鄱阳等地都有龙舟赛，以往清静的乐安河畔变得热闹非凡，两岸河堤上站满了前来观看龙舟赛的群众。
　　&在乐平老家，已经10多年没有划过龙舟了，今年端午节感觉很过瘾。&从浙江绍兴赶回家的徐永峰说，从今年开始，乐安河沿岸很多村庄都有龙舟下水，从绍兴返乡划龙舟的有上千人之众。绍兴县柯桥镇，著名的轻纺城，来自我省的经营户就有1万人，而乐平人又占了其中的一半。虽然远离故土在外漂泊，乐平人却十分重视节俗活动。从2010年开始，他们请来家乡的造船匠，在绍兴制作了12条龙舟，在端午节期间赛龙舟。没想到，这项富有赣鄱特色的龙舟竞渡活动成了绍兴旅游部门向外力荐的端午民俗。
　　龙舟工匠青黄不接
　　随着经济发展，乐安河沿河村庄的多数年轻人外出求学或务工，当地龙舟制造业急速萎缩，龙舟工匠青黄不接，造船老艺人相继离世，传统技艺面临失传。
　　目前在乐平市，能制作龙船的工匠仅在个位数，且都是年过60岁的老工匠。不少民俗专家担心，如果没有新人入行，龙舟技艺可能失传。
　　乐平市乐港镇前畈村是当地有名的龙舟制作村，这个村四面环水，人人都会造船修船。如今在这个村落，只有一户张姓人家，世代以龙舟制作为业，在年复一年的尘世喧嚣中，默默守着这项众人放弃的手艺。
　　刨木、拼接、扎龙根、入钉、试水&&40多年来，这些场景一直是老人生命中最精彩的片段。老张说，造一条龙舟很复杂，要一个多月才能完成，利润也很少，加上订单减少，年轻人不愿入行，全村只剩下他还在坚守。
　　临近前畈村的河西村，目前还有3位工匠从事龙舟制作。这个小小的岛村，最多时有船匠百余人。从今年3月份开始，工匠张贵包、张贵红忙得不可开交，日夜加班造龙舟。张贵包是当地龙舟活动的&老人&了，擅长木工，修船已有几十年的历史，负责维修附近十里八村的十几条龙舟。
　　&一条龙舟卖价1.5万元。如果不包材料，只收工资6000元，一个师傅和两个帮手，三人要花一个星期才能做好。&张贵包说，今年他们已经造了10条龙舟。
　　传统手艺后继乏人
　　乐安河畔的万年县梓埠镇，目前仍有三个专门制作龙舟的团队。其中不乏两代人坚守手工造龙舟的家庭。
　　在梓埠镇大路旁，有一个简陋的工棚，这里就是制作龙舟的场所。多年前，村里接近一半的村民都从事造船业，后来木船的生意日渐惨淡，很多人便开始转谋其他生计，但老徐却一直舍不得这门手艺，于是在村口搭建了大棚，开始了以做龙舟为业的生活。
　　走进的老徐的船坊，五六套龙骨一样的模具摆放其中。平日，作坊里共有6名工匠，除去老徐父子两人，其余都是村里亲戚。
　　据介绍，龙舟的传统制作工艺十分复杂，一条龙舟造下来差不多有100道工序，造船选用的都是上好杉木，大部分全凭手工制作，只有打磨船身时才用电动打磨机。
　　老徐说，他今年共接到20多条龙舟的订单，每年端午前后，也是船厂生意最忙的时候。只有6个人的工坊，在繁忙的季节必须天天加班才能按时交货。但他的造船手艺早已在远近传开，万年、乐平和鄱阳等地都有客人慕名前来。乐安河龙舟竞赛取得好成绩的龙舟，很多都出自他的船厂。
　　&老百姓生活水平提高了，更加重视习俗活动。&梓埠镇政府一名工作人员说，今年以来，梓埠镇龙舟制造作坊已卖出100余艘龙舟，救活了该镇仅存的几家龙舟制造作坊，古老造舟术也得到了传承。
　　尽管如此，老徐仍担心，龙舟制造工艺复杂不易学，赚钱不多，年轻人不愿意入行，若干年后，还有这种用古老工艺制造的龙舟在河面上竞渡吗？
　　江西日报记者 徐黎明
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江西日报社版权所有，未经允许不得复制或镜像【深度】探访百年龙舟厂，你知道龙舟都是怎么做出来的吗？
【深度】探访百年龙舟厂，你知道龙舟都是怎么做出来的吗？
另一种生活
& &前言：五月底，在素昧谋面的热心人帮助下，探访福州和龙海两家有着百年历史的龙舟厂，深感龙舟、海船以及古代海洋文化之博大精深。龙海市政府将斥资上亿元重建丝绸之路始发点之一的月港港口，而颇具讽刺意味的是，计划中首先要拆迁的就是曾经制作过海船的宗兴造船厂。也许多呼吁一些人来关注，船寮可能得以保存，作为展示海船历史的最佳地点。在这些重复的拆旧建新之间，多年后，子孙后代就只能看着各种假文物寻找历史的踪迹，一如最近那个修复后变得不伦不类的镀金千手佛像。
&福州市闽侯南通的方庄村，自明清以来就有建造龙舟的传统。村里目前有四家龙舟厂，其中三家就是由有着“龙舟世家”称号的方氏三兄弟所有。方氏三兄弟自幼跟着父亲方森官学造龙舟，十三四岁时就已经出师，祖传的精湛手艺及方家持续创新的精神吸引许多本地和外地的村民来此定制龙舟。每年端午节的初一到初五，震耳欲聋的鞭炮声、锣鼓声和呐喊声回荡在福建的溪流江河，各村的壮汉们在烈日下挥汗如雨，竭尽全力赢得龙舟比赛为村争光。除了优秀的划手，自然还需要一艘划得快又光彩夺目的龙舟。而端午节前的两三个月，正是龙舟厂一年之中最忙的时候。
&53岁的方和刚师傅（曾用名方和根）正跟12位工人在厂里忙着赶工。这间厂房不过三四百平米大小，里面摆放着几艘尚未完工的原木色木船，大小各异。空气中弥漫着原木味、桐油味以及汗味的混合味道，夹杂着电锯和大电风扇工作时的噪音。五月底的南方，天气炎热，工人们大都打着赤膊，有的拿着电锯锯木板，有的拿着十几厘米的铁钉钉进船身，有的则拿着刷子给船身刷黄棕色的特殊勾缝剂。
在这样的旺季，他们每天需要工作十几个小时，有时一天就能完成一艘龙舟的制作。这都得益于平时的充分准备。每年端午节过后，方和刚师傅就会去福建深山采购上好的杉木，然后带着工人们锯木头、晒木头和打磨木头，备好所需材料。这些繁琐的准备工序往往需要好几个月的时间。
据方和刚师傅回忆，至少从乾隆年间开始，方家就世代造船至今。福州的传统龙舟是32个划手，一个坐船头放鞭炮的，一个在船头的鼓手，一个在中间的锣手和一个在船尾的舵手。目前制作的龙舟长度大多在18到22米之间，宽度1.1到1.25米之间。
第一道工序是定龙骨，开斧仪式过后才能正式开工。定好龙骨之后确定龙盘，再一块块加肋骨上去，用大的铁钉进行固定。龙骨和肋骨是最核心的技术部分，能够确定龙舟的形状。利用木头天生的弹性，船头和船尾都会有一个翘度，大约50厘米左右的高度差。
随着现代化进程的发展，
划龙舟这项传统习俗也受到冲击，村里划龙舟的人比过去少了很多。有趣的是，船厂里接到的龙舟订单却比过去要多。方家三家船厂一年大约有一百多搜订单。以前龙舟坏了村民都会找师傅去修，修修补补可以用好多年。但是现在大家生活条件都好了，花两三万买一艘龙舟对村子来说算不了什么，船坏了也就不修了。
跟许多传统的手艺人和工匠一样，方和刚师傅最担心的还是自家手艺的接班问题。他把在外地打工的小儿子喊回来，继续跟着自己学做龙舟，但心里也没底，不知道小儿子会不会愿意学下去。他对着我苦笑道：“我儿子不做啊！我也没办法。”他摇摇头，表示没法去想传承这件事，也不知道怎么解决，总之自己现在是能做一年是一年。
&不仅如此，厂里的工人平均年龄在50岁左右，也是退休一个少一个。每天的工钱三百多元，干的活儿又苦又累，季节性也比较强。年轻人根本不愿意学这门不挣钱的手艺活。
方和刚30岁的大儿子方传胜是货船上的海员，在旺季时会来厂里帮忙。他告诉我工人的人工费一直在涨，但龙舟的价格却涨不上去，利润也并不高。
为了推广安全系数较高的钢铁渔船，政府不再审批新的木船出海捕鱼。一位72岁的老工人回忆道，自80年代开始铁船渐渐取代木船，现在出海捕鱼基本都是铁船，不少同行都失业了，自己也是因此离开之前的大船厂来到方家的龙舟厂。方和刚师傅也感慨，以前自己都去木船厂找工人，但现在这样的工人也越来越少。
村里不远处就是57岁的老大方和勇的龙舟厂，戴着老花眼镜的他正叼着半根烟认真地打磨木材。他自豪地说自己的龙舟在起步的时候快一些，比广东那边的要快，现在已经是改良到第三代了。他会根据划手的人数和体重来设计龙舟的大小，“做龙舟最重要的就是要不断改革，跟上时代的需求。”他的儿子已经出师，继承了自己的造船手艺。
色彩斑斓的龙舟在水面上争相斗艳，而龙头则代表龙舟的灵魂，有个性的龙头在比赛里最能吸引眼球。方庄村的方孝水师傅是专门雕刻佛像和龙头的手艺人，福州一带的龙头基本都是在他这里定购。方家院子里摆放着各种尚未雕刻完毕的佛像和龙头，屋里有一股呛鼻的颜料味，伴随着电视里的闽南戏曲唱词，他和家人正给几个尚未完工的龙头涂色。
龙头的颜色五花八门，外形也多种多样，比如朝天龙和马龙等。制作过程十分繁琐，比如雕刻、收光、磨光、油漆和晾干等等，一般需要三十多天才能完成。最后一道工序才是画龙点睛，画上象征着中国人的黑眼睛，这才算完工了。
&方师傅说嘴巴大，牙齿龅，眼睛突的龙头最显气势。各村所信仰的图腾不一样，所选择的龙头也不一样，史料也记载当地人曾用过青蛙做“龙头”。除了传统的龙头，他还做过女子龙舟队所用的凤头，以及狮子、老虎和熊猫等比较少见的“龙头”。
方庄村的造船历史仅仅只是福建龙舟文化的一个缩影。像方家三兄弟这样坚守造船传统的老师傅并不在少数。
在龙海市海澄镇的月港，有着百年历史的宗兴造船厂是古月港码头“海舶鳞集、商贾咸聚”的见证。作为明朝中后期唯一合法的对外贸易港口，月港拥有18条通往东西洋的航线，并与东南亚、南亚和东北亚等47个国家和地区有直接贸易往来。毋庸置疑，月港的造船技术也是一流，载有漳州窑瓷器等中国商品的一艘艘海船就是在这里驶离码头，换回大量白银流入中国。
58岁的郑水土师傅是家族船厂的负责人，同时也是郑氏家族高超的造船技术的继承人。郑家自明朝起就开始制造木质海船，在清末明初，郑家所造的海船还曾驶往国内港口城市以及南洋各地，比如新加坡和菲律宾。阿土师傅只会说闽南语，能拜访到他实属不易。他说大概三十年前，自己就主要做龙舟以维持船厂，因为木质渔船已经得不到许可证出海。每年大概有三四十艘龙舟订单。除此之外，他还制作精美的海船模型工艺品。他也感慨，现在能做海船上的大帆的工匠也不多了。
14岁就出师的阿土师傅对自己的龙舟信心满满，他造的龙舟在比赛中经常独占鳌头。他说自己不需要图纸，所有的东西都在脑海里。六月初，他刚完成一艘29.48米长、1.5米宽的龙舟，是闽南地区最大的龙舟。
和福州的龙舟有所不同，这里的龙舟是没有龙头的，钉一块三角形的红布在船头象征龙舌，两侧船舷上各有一只龙眼睛代表千里眼。划手们会半蹲着站成两排，力气大的人靠前站，掌舵的人会控制船速和方向。如果两边人的速度差不多，舵会翘起来，进行加速；如果两边速度不一样，舵手会把舵压在水里，调节速度。
他并不识字，却是唯一能读懂郑家手绘造船图谱的人。图谱详细记载了1919年至1937年间郑家所建造的16种运输船、渔船和客船等的尺寸和结构。所用文字皆是目不识丁的造船师傅根据闽南语的自创文字。这是研究闽南造船业的珍贵资料。
阿土师傅这样的能工巧匠赋予龙舟生命，而龙舟则是他毕生的情感寄托，同时也承载他的生计。但令他担忧的是，由于政府将重建月港码头，宗兴造船厂或将面临拆迁。他表示自己愿意配合政府的工作，对船厂做一个动态的保护，将船厂打造成一个向公众展示月港码头文化和造船历史的地方。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。“最热闹”的端午来了 江西各地龙舟“复生”
来源::江西日报 | 作者:佚名
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　　6月5日，万年县梓埠镇的河流上，身穿清一色劲装的龙舟赛手们个个精力奋起，跟着鼓点响起，，整齐划动船桨，转眼就飞奔到千米之外。岸边不少围观群众在加油鼓劲。
6月5日，南昌市新建区的锦江河上演龙舟赛
　　6月5日，万年县梓埠镇的河流上，身穿清一色劲装的龙舟赛手们个个精力奋起，跟着鼓点响起，整齐划动船桨，转眼就飞奔到千米之外。岸边不少围观群众在加油鼓劲。
　　究竟上，早在一周前，沿河群众就按捺不住，龙舟竞渡的场景就在赣东北的乐安河、饶河、昌江等河面上几回上演。濒临失传的龙舟建造工艺，也因龙舟赛越来越受接待开始“复生”。
　　龙舟建造技术曾面对失传
　　少数老艺人恪守
　　一周前，在乐安河乐平市镇桥镇、接渡镇段，20多条龙舟下了水，昔日安静的江河热闹起来。固然只是新龙舟试水，但竞渡的鼓点声和赛手们吆喝声此起彼伏，吸引了许多人寓目。村民说，本年龙舟下水比往年早了十几天，龙舟也比往年多。
　　“本年端午节，乐安河上应该是连年来最热闹的一年！”内地村干部汇报记者，许多在外务工做买卖的村民，约10天前就告假回家，在河面上过把划龙舟的瘾。
　　当天午时，在梓埠镇龙舟出产基地，本年41岁的船匠张运能和伙伴们为一条方才造好的龙舟刷上油漆。从3月初开始，张师傅便为继续一直的订单忙得不行开交。
　　“两个多月来，我共接到了40多个订单，我的团队20余人，尽量加班加点，照旧完不成使命，今朝只交付了26条龙舟。”张运能说。
　　船厂外表简略，还未进厂，新龙舟的油漆味迎面而来。见记者过来，张运能利索地站起来，一双乌黑的大手伸过来握住记者的手，粗拙、丰富而有力。
　　“做龙舟要用能手力、腿力和腰力，既是技能活，更是体力活。”张运能说，从祖父那辈开始，张家便从事龙舟建造技术。作为造龙舟的“传人”，他15岁就学会了造船。建造一条龙舟必要几十道工序，从最初的选材下料、定墨、安龙骨再到上漆都有考究，轻率不得，大大都环节全凭手工建造，只有打磨船身时才用电动打磨机。
　　内地县志先容，早在1000多年前，乐安河就流行端午节划龙舟的习俗。但前些年，沿河墟落的年青人外出修业或务工，内地龙舟制造业急速萎缩，船匠们纷纷另谋出路。
　　虽说乐安河沿岸墟落建造龙舟的买卖并不景气，龙舟建造工艺面对失传，但张运能祖孙三代却守着这门技术，继承为有必要的墟落打造龙舟。
　　据先容，建造一条龙舟很伟大，几小我私人要一个多月才气完成，利润也不多，加上订单少，年青人不肯入行，早年鄱阳县、乐平市、余江县等地险些看不到建造龙舟的艺人。
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