保险公司疑事故车套牌 调查一年未予理赔
　　楚天都市报讯　　楚天都市报记者张万军　　一年前，武汉市民赵小飞驾驶哥哥的越野车，不慎撞上搅拌车，致车辆严重受损，预期修车费高达40余万元。公司在调查数月后表示，因保时捷涉嫌套牌拒绝，但未提供任何证据与书面文件。该结果令车主无法接受。　　接到赵小飞的投诉后，楚天都市报记者日前介入调查。　　豪车车主　　可以保证不是套牌车　　3月17日上午，车主赵先生及其弟弟赵小飞讲述了事情的经过。　　去年3月11日凌晨1点半，赵小飞驾驶哥哥的保时捷越野车，行至高雄路口时，因与车内朋友说话分神，致越野车撞上一辆混凝土搅拌车。赵小飞未系安全带，头部撞上前挡风玻璃，当场头破血流。保时捷车头几乎被撞掉，受损严重。“当时我人被撞昏了。”赵小飞说，朋友马上拦下一辆的士，将他送到附近的武汉市第十一医院救治。　　第二天，清醒过来的赵小飞向车辆的公司报了险。不久，保险理赔员到医院和现场进行了调查，要他拿到交管部门开具的责任认定书后，再办理理赔事宜。交警也到医院进行了调查，排除了酒驾的可能性，并于去年7月下达了事故责任认定书，判定赵小飞负全部责任。　　不久，赵先生将受损车辆拖到人保公司指定的维修厂，等待定损维修。修理厂技师告诉他们，车辆预期维修费用高达40余万元。　　赵小飞及哥哥多次与人保公司交涉，要求定损赔付。保险公司以正在调查为由要他们等待。期间，公安部门及保险公司曾对他们进行多次调查。在此过程中，赵先生先行垫付了搅拌车修车费1.8万元。　　今年春节前夕，赵先生接到人保公司通知，称他的车涉嫌套牌，不是保险公司承保的车辆，不能得到赔付。赵先生要求对方提供车辆套牌的证据及拒绝理赔的书面文书，对方称这些证据在经侦部门手中，不能给他们。　　“我可以保证我的车不是套牌，否则我愿意承担责任。”赵先生出示了车辆机动车登记证书、行驶证、保险合同的原件，以及交警出具的事故责任认定书等文件。　　人保公司　　事故存在疑点还在调查　　3月18日上午，人保武汉分公司理赔部的葛经理与部的代经理告诉记者，关于赵先生的车辆理赔一事，保险公司还在调查中，一旦调查结果出来，不论赔与不赔，他们都会向赵先生出具通知书。　　葛经理介绍，在调查过程中，车主一直没有出面，而是委托一家维修厂老板来与他们交涉，他们多次要求车主到公司配合调查，但对方一直没有配合。他表示，根据调查，该起事故中存在两处疑点，令他们怀疑赵先生的车辆是套牌车。一是事发车辆与行驶证上的车辆照片不符合，两者是不同年份的车款；二是事发不到两天，人保公司通过交管部门监控查询到同牌照的车辆在路上行驶。公司根据这两点，判断受损车辆不是他们公司承保的那辆车，而是套牌车。　　代经理称，保险公司已向公安经侦与交管部门反映，要求介入调查。记者询问公安部门是否有明确的调查结论，她表示不方便透露。　　针对人保公司的说法，赵先生回应，事发后，他们多次主动与人保公司联系，不存在不配合调查的情况。　　对于车辆外观与行驶证上照片不符的问题，赵先生解释，他曾花10余万元在一家修理厂给车辆外部加装了前后护杠等，所以看起来不一致。他表示，有发票及维修公司的记录可以证明此事。　　对于事发后同牌照车辆又出现在路上的事情，赵先生表示，他对此毫不知情，可能是有人套了他的车牌，他也希望交管部门能介入调查。　　律师建议　　车主可通过法律手段维权　　江岸区交通大队相关人士表示，交管部门出具的事故责任认定书具有法律效应，事故车辆的理赔应以此为准，如果保险公司对车辆信息存在疑问，可以向交管部门查证。如果保险公司拒赔偿，事故车主可以通过法律手段维权。　　湖北诚明律师事务所罗蓓律师表示，人保公司所称的两处疑点，并不能证明失事车是套牌车。判断车辆信息的关键是车架号，而不是外观，同时，不能根据有同牌车的存在来推断受损车辆为套牌车。如果保险公司拒绝赔偿，不论是否出具书面文件，车主都可以通过法律手段向保险公司主张权利。根据谁主张谁举证的原则，保险公司需要提供证明车辆为套牌车的证据。
（责任编辑：HN666）
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行驶证查询
是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件。行驶证查询系统可以核查比对机动车真伪，查询机动车信息，为您提供出行安全保障。您只需在系统中输入机动车基本信息，就可以核查出机动车是否真实，若核对一致，还可核查出机动车其他信息。
行驶证查询合法依据
行驶证查询相关法律文本规定：
根据我国《中华人民共和国道路交通事故处理办法》第31条规定：“责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者的所有人负责垫付。”该法在《》出台后已经作废！且根据新的《》规定发生交通事故后，车辆所有人对损害的发生有过错的，才应当承担相应的赔偿责任！
行驶证查询有关机动车驾驶证：
驾驶员手中的《》上详细记载了许多重要的信息，包括号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、载质量或者乘坐人数、初次登记日期以及年度检验记录等。《》具有惟一性的特点，即对于某一辆来说，只有一组发动机号和车架号码，只有一个车牌号码。正因如此，《》具有以下几个重要的功能：
1 车辆上牌凭证。国务院颁布的《道路交通管理条例》第17条规定：“车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证，方准行驶。”因此，持有《机动车行驶证》是车辆上路行驶的先决条件之一，驾驶员上路行车不带行驶证属于违规行为，无论是没有领取《》还是忘记随身携带。
2　权属证明。《》上“车主姓名”一栏不仅仅是姓名的问题，行驶证上登记的车主是法律承认的车辆所有人，他有合法使用和处置该宗财产的权力，如果发生交通事故、经济纠纷等，他也是法定的责任承担人。（车辆行驶证只是车辆合法上路的资格证，并不具有证明权属的作用！《》规定动产的所有权变动以交付为准！但是另有规定的除外！机动车登记证书才是证明车辆权属的最好凭证！
3是一种特殊的动产，如果你的机动车被犯罪分子盗窃，报案后，经过侦察又查获了这辆车。这时必须出示《》，而且该证记录的车主姓名、发动机号和车架号码等均与实物完全一致，才能证明这辆车确实属于你的财产，才有可能领回。
4 保险索赔凭证。对于办理了保险的机动车辆，如果发生了保险责任范围内的交通事故，投保人只有持《》，而且是有效的行驶证（即按时参加了年度检验：汽车每年一审，摩托车两年一审），保险公司才有可能理赔。如果不能出示有效行驶证，即使在保险有效期之内，保险公司也将拒绝赔偿。
行驶证查询补办要求
行驶证补发到就近的公安局交通管理局车辆管理所办理，需要交纳10块钱的工本费。
办理补领、换领号牌，需提供下列资料：
（1）《补领、换领机动车牌证申请表》；
（2）所有人的身份证明及复印件；
（3）机动车所有人应提交未全部灭失、丢失或者损坏的部分号牌；
（4）由代理人代办该业务的还应提供代理人身份证明及复印件。
2、办理补领、换领机动车行驶证，需提供下列资料：
（1）《补领、换领机动车牌证申请表》；
（2）机动车所有人的身份证明及复印件；
（3）由代理人代办该业务的还应提供代理人身份证明及复印件。
3、办理补领、换领机动车登记证书，需提供下列资料
（1）《补领、换领机动车牌证申请表》；
（2）机动车所有人身份证明及复印件；
（3）补领机动车登记证书的需提交《被盗抢机动车查询表》；
（4）换领机动车登记证书的需提交原机动车登记证书；
（5）由代理人代办该业务的还应提供代理人身份证明及复印件（补领机动车登记证书按规定不得代理）。
行驶证查询办理程序
叫号——受理——检验(补领机动车登记证书)——照像(补领、换领行驶证)——收费——发牌、发证
行驶证查询真伪查询
当地的交通管理部门行驶证真伪查询系统或者其他相关网站行驶证真伪查询系统进行驾驶证真伪查询。
1、首先看驾驶证上的字体是否符合技术规格要求，的正、副页字迹、材料或颜色是否一致，若不相符，则有可能是一真一假；
2、针对旧版驾驶证主要看驾驶证的分类、副证上的年审签注章的字体与公安部统一设置的专用字体和式样是否一样，是否有针孔，能否用手能摸出来，若字体无针孔，则是假证；
3、针对新版驾驶证主要看驾驶证的分类、主页或副页签注字体是否使用全国统一的专用打印防伪字体，若不是，则是假证；
4、看驾驶证上的发证机关印章是否为原子印章盖出来的，若不是，则是假证；
5、若是旧版驾驶证还要看驾驶证照片上有无发证机关钢印章，若无钢印章，则是假证；
6、看驾驶证上的相片是否规范，与本人是否一致、是否有错位、重新粘贴、过 塑等现象，尤其是新版驾驶证的相片为持证者本人近期免冠、白色背景的彩色正面相片(校正视力者须戴眼镜)，如有疑点，进入下一个步骤；
7、看防伪标志、假驾驶证的防伪标识的“中国”两字是矢量图形，而真的驾驶证的“中国”是点阵图形，真驾驶证的“中国”和身份证上的“中国”两字是一样的、“中国”两字的一笔一画都是由点组成，而且很模糊；而假证的“中国”两字的笔画成块状，很清晰！
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车祸伤者医药费谁“埋单”？
09:16:45 （未经许可，不得转载）
　　■新快报记者　杨莉　牟晓翼/文　黄巍俊/图
　　救治基金缺失　保险险种未出　医院不堪重负
　　深读指引：车祸后谁来为伤者支付医药费？虽然5月1日起实施的《道路交通安全法》已有明确规定，但由于保险公司相关险种尚未推出，而道路交通事故社会救助基金也尚未设立，导致医院不得不垫付高额抢救费，医院感觉不堪重负。
　　但实际上，按现行的法律规定，保险公司必须负担的费用也有限，相关一部分的自费药仍使伤者难以负担而转嫁到医院身上。当务之急仍是尽快设立道路交通事故社会救助基金。
　　车祸受伤者告保险公司付抢救费
　　2004年6月一天，李某驾驶两轮摩托车在黄埔大道由西往东行驶时，与由何某驾驶的往西行驶的大货车相撞，李某倒地受重伤，即被送医院急救。由于李某昏迷不醒，一直在重症监护室救治，随时有生命危险。
　　货车驾驶员何某在肇事后仅支付了2万余元，此后便不知去向。伤者李某的家人为挽回李某的生命，也先后用去了抢救费10多万元，但由于家境贫寒，还是欠下医院5万元的医疗费，医院多次向李某家人催交。经了解，事故发生前何某在XX保险公司曾为肇事货车投保了1份最高额为10万元的第三者责任险。
　　由于道路交通事故社会救助基金没有成立，不能先行垫付。无奈之下，李某家人将保险公司告上法庭。同时，因情况紧急，便申请法院先予执行。
　　法院经过审查认为，根据《道路交通安全法》的规定，肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费，李某的申请符合法律规定，且情况紧急，便立即作出先予执行的裁定：被告XX保险公司先行给付原告抢救费6万元。但保险公司不服提出上诉。
　　两字之差：谁先给付成矛盾焦点
　　这个案例引发的焦点在于，保险险种“第三者责任保险”和道路法中的“第三者责任强制保险”是否属于同一险种？它们之间有什么区别？被保车辆肇事之后，肇事车主和保险公司到底谁先给付伤者医疗费用？一旦肇事方和保险公司都不能先行垫付医疗费用，作为保障伤者的道路交通事故社会救助基金所应担当的职责又未能实施，肇事之后，伤者医疗费到底谁人“埋单”？
　　第三者责任保险：肇事车主有责任先垫付抢救费
　　当记者到天河车管所询问时发现，原来的“第三者责任保险”保险公司虽然不强制车主购买，但办理行驶证年审时一定要出具购买凭证。该险种规定，一旦被保车辆肇事，车主有责任先行垫付伤者的抢救费用及医药费，在事故责任确定之后，保险公司才会根据交警的责任结论确定肇事方承担多少责任，以及伤者最终的医疗费用进行细致的计算，最终按合同中规定金额赔付肇事方。
　　第三者责任强制保险：保险公司先支付费用
　　而今年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第75条规定：“肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由‘道路交通事故社会救助基金’先行垫付部分或者全部抢救费用，‘道路交通事故社会救助基金’管理机构有权向交通事故责任人追偿。”
　　第76条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”法律条文中明确指出，抢救费用应由保险公司支付。
　　保险公司：第三者责任强制保险未推出
　　记者为此以车主的身份分别对中国人寿保险公司广州分公司、太平洋保险公司广州分公司和中华联合保险公司珠江支公司的咨询部门进行了咨询，结果却得到了相同的答复：保险公司目前根本没有设立“第三者责任强制保险”这个险种，他们推出的还是原先的“第三者责任保险”！
　　他们都说，新险种一般都要等省里的交通管理部门和审计部门统一规划后才推出，目前所有有关此险种的业务全部按照以前的规定来办。
　　社会救助基金未设立
　　根据《道路交通安全法》规定，当肇事车主逃逸，拒绝给付医药费的情况下，保险公司又不给予先行垫付时还可以靠“道路交通事故社会救助基金”，这是新《道路交通安全法》为交通事故中受伤的伤者支付的抢救费用。
　　但该救助基金至今尚未建立。记者昨天采访了省交警等有关部门，得到的答复是目前仍在商榷之中，具体什么时候会建立、由谁负责运作以及如何运作等问题要等有关文件下达后才知道。
　　7个月车祸受伤4万多人
　　据省公安厅交警部门统计，今年1至7月全省共发生道路交通事故35796起、死亡6020人、受伤40926人,其中共发生一次死亡3人以上特大交通事故105起、死亡385人、受伤366人。从这些数据中可以得出，事故数与受伤人数比数为1?1.14，也就是说，每一宗事故都会有一名以上的伤者需要马上接受治疗！而治疗他们的费用，只能出自肇事车主、保险公司或是社保救助基金。如果条文规定仍然不能明确的话，那么只能由医院临时来填补这个“无底洞”了。
　　新法规定先收治三月垫付20万元
　　据广州市某人民医院的一负责人介绍，5月1日开始实施新的《交通安全法》之后，短短两三个月，该医院仅外科就已为伤者垫付各种费用十几二十万元。
　　该负责人表示，《交通安全法》第七十五条规定：“医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。”而医院本着“人道主义”、“救死扶伤”的精神，“往往为那些需要紧急抢救的伤者开辟‘绿色通道’，首先不惜一切代价‘挽回人命’，但后续救助往往面临医疗费用无法收回的窘境。
　　该负责人表示说，如果遇到一些没有投保的车辆撞伤了人，肇事车主又逃逸了，没人承担责任，按理应“由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用”，而“社会救助基金”至今没有成立，医院对垂危的病人又负有救治的义务，“只能无偿救助了”。
　　该负责人还表示，“医院不仅要承担病人的治疗费用，后期的救治护理费用更是惊人”。加上病人的日常开支，包括吃喝费用等，“医院真是不堪重负”。有些“赤贫”的病人，医院甚至要负责他们回家的路费。如前几天才出院的某车祸伤者，医院为他做了颅脑手术，前前后后一共花了5万多元，而伤者只支付了2万元，至今还拖欠医院3万多元。
　　据悉，广州市卫生部门日前专门召开了研讨会，广州各大医院负责人均表达了同样的无奈。
　　有关人士表示，以往医院很少遭遇这样的尴尬，因为交警会追究肇事司机的责任，最终偿还伤者的医疗费。但是新的《交通法》强调医院要先收治垂危病人，而且交警不能强制扣车，没法像以前那样，在出了交通事故后，可以采取先扣车、扣证等作担保，再指定事故当事人预付抢救治疗费用，这也造成了医院独力承担巨额治疗费用的局面。
　　保险费杯水车薪自费药无人买单
　　据了解，按新《交通法》第75条规定，“肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用”。
　　但某医院外科的有关医生诉苦说，即使保险公司能够先行垫付伤者的医疗费，也只是“杯水车薪”，一些自费药费仍让医院背上沉重负担。这位医生说，“从5月1日至今，外科已经为多个车祸伤者垫付了12万多元，超过了整个外科所有医生、护士不吃不喝两个月的薪水”。他说，根据新《交通法》规定，肇事车辆如果参加了机动车第三者责任强制保险，保险公司将“在责任限额范围内支付抢救费用”，换句话说，保险公司只是按照“责任限额”来负担救治费用，往往是以最低标准来支付的，包括住院费、检查费等；而一些自费药，如果病人不买单，医院也无可奈何，“一般自费药品要占全部药费的1／4以上”。
　　他还介绍说，外科从5月至今已经发生多例这样的“无头债事件”，一般都是一些外地车，肇事后逃逸；或是一些没有投保的车，肇事司机不肯买单；而本地车买了保险的，还好解决；外地车不管有没有买保险都很难落实，“操作起来困难太多”。
　　保险公司
　　车祸赔付增加　保险公司却步
　　一位从事保险行业的知情人士对记者透露，目前广州保险公司“第三者责任险”按保额有10万、20万、100万和全额保等几种，其中10万保额平均为1000元一年。以前的“第三者责任保险”对于保险行业来说是一个“盈利险种”。截至2003年，该险种的赔付率只有30%-40%左右，与评断亏损的标准———是否超过65%相比还有较大的盈利；但随着我国车辆增多和道路建设落后的矛盾加剧，交通事故越来越多，该险种与车损险等与事故有关的险种一并成为了保险公司的噩梦。加之今年《道路交通安全法》有关强制购买该险种的规定，无疑对本想缩减该险种投放量的保险公司是雪上加霜———成为了保险公司甩也甩不掉的亏本包袱。他说，部分保险公司期望通过涨价来减少亏损，但并不是长远之计。
　　记者询问过几家保险公司，得到的答复是要等省公安厅等部门下达通知，才能开始统一制定新险种或修改现有险种的工作。记者为此询问了省公安厅交警部门有关人士。她表示，由于制定符合《道路交通安全法》中有关“第三者责任强制保险”规定的搭配条文，需要交警部门和保险公司经过交涉才能够达成协议，这个过程一般都是相当漫长的。
　　相关链接
　　救助基金将为5种交通事故垫钱：
　　1、机动车肇事逃逸的；　　2、肇事机动车未投保强制保险的；　　3、抢救费用超过强制保险责任限额的；　　4、机动车被盗抢期间致受害人伤亡的；　　5、承担强制保险责任的保险公司破产的。
　　有8大资金来源：
　　1、未办理强制保险所处以的罚款；　　2、从强制保险费中提取的部分；　　3、代位追偿所得；　　4、依照规定由保险监督管理机构处以的罚没收入；　　5、社会捐赠；　　6、基金利息；　　7、按规定征收的滞纳金和其他收入。
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　　　　　　　　　　　　　　　（金陵／编制）
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行驶证查询
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