【迈氏认证】 吉利 远景 1.5L 四档手自一体 JLγ4G15 () 右前外部脚踏板饰板
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1.5L 四档手自一体 JLγ4G15 ()
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doomsdayjesus
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网上销售满意品牌，中国电子商务诚信单位的安全许可这才叫大改款嘛&吉利远景SUV实拍图解
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自从去年的博瑞打响了吉利产品更新换代的号角之后，新车推出速度就好像坐上了火箭一样，一个接一个，真的有点让人应接不暇。在博越和帝豪GS两款SUV产品成功抢夺了不少关注度后，吉利又将推出一款SUV产品了。这就是已经经历过多次小改款的GX7，而且这一次还重新沿用了以前的车名“远景”，改名为远景SUV。
据吉利介绍，这款车定位为8-12万级别的入门型家用SUV，主打二三线消费市场。比起原来的GX7，这款车有了众多升级和变化，我们也已经第一时间对该车型进行详细的实拍，那下面我们就来看看到底哪里变了。
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远景SUV的外观和原来的GX7可谓天差地别，整个设计风格变得硬朗了很多，也更有现在新的家族化气息。
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新车变化最大的部位就是车头，完完全全就是换了张新脸，丝毫找不到原来GX7的印记，就连车标也换成了现在统一的吉利标志。从正前方看过去，还真的和博越有点相似呢。
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中网采用了和博瑞、博越一样的水滴涟漪形状。大灯也经过了重新设计，内侧与中网连为一体，是目前非常潮流的设计手笔，吉利也活学活用了。雾灯和下进气格栅的造型很动感，前保险杠的整体性和层次感也得到了很大提升。
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大灯的造型简约顺眼，而且内部的灯组也很漂亮，LED日间行车灯的加入也让远景SUV看上去更时尚和更有档次了。
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相较于前脸的大幅改动，车尾的变化则要含蓄很多，只有一些细节上的改动。
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尤其在这个位置看到这个标志性的C柱，就能得知远景SUV的身世。
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尾灯造型虽没有改动，但内部却更换成了LED光带，看上起非常漂亮，颇有档次感。
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作为大改款，轮毂的造型当然也要变一变才说得过去。
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后视镜加入了全景摄像头，以及电动折叠功能，这是以前GX7都没有的高档配置。
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远景SUV长宽高分别为4500mm、1834mm、1707mm，与之前GX7只有有非常细微的变化，由于只是改款车型，2661mm的轴距也没有改变。
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来到车厢内部，发现内饰的改动也并不大，基本维持了之前GX7运动款大改后的内饰设计。
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方向盘换成和博越、博瑞一样的三幅式，造型更符合人机工程学，多功能按钮也更丰富。
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多媒体系统再次得到升级，全新的操作系统界面简洁清晰，比原来的设计感要强很多。同时，屏幕尺寸加大到了9英寸，分辨率也更高，而且加入了手机互联映射的潮流功能。
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除此之外，远景SUV还增加了一个如同奔驰上面的飞梭式多媒体控制区，功能是比较常见的，但是放在这个车厢里面就瞬间提升了逼格。
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我发现远景SUV有一点和博瑞很像，就是在车厢很多地方都可以发现具有中国元素的回纹设计。
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在中控台我们可以看到远景SUV新增了许多科技化舒适性装备，如全景影像、手机互联、带PM2.5过滤的自动空调等。
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仪表也经过了重新设计，采用黑底自发光的设计
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仪表中央的行车电脑功能丰富，除了里程和油耗信息之外，还有非常实用的四轮独立的实时胎压和胎温监测，这对于驾驶员来说非常有用的功能。
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远景SUV不仅配备了ESP系统，还加入了上坡辅助、陡坡缓降功能、防侧翻系统等主动安全装备。
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自动大灯从GX7时代就开始装备，在远景SUV上自然不会缺席。
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还增加了一键启动和无匙进入。
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座椅不论从造型到配色都有大变化，橙色加黑色的搭配颇有时尚感，摸上去坐上去的感觉也比原来GX7要好一些，不过坐垫和靠背位置的真皮没有打孔，散热性可能会受影响。
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虽然平台不新，但跟同级对手相比起来，远景SUV的后排空间扔不落下风，各项空间指标都足够出色，明显比瑞虎5、GS4要大。
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不过后排并未能提供在夏天非常有用的空调出风口，取而代之的是一个不大的储物格和USB充电口。
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远景SUV的储物空间很丰富，譬如中控台上就有很多储物格，杯座也十分实用，还有专门放置智能钥匙的地方，相当用心。
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四个车门的门板上都设有小储物格和杯座，以满足多人远途出行的储物需要。
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尾箱空间中规中矩，足够日常家用需要，开口比较高，搬运重的东西比较不方便。不过在开口的下方配备了一块不锈钢的护板，能有效防止搬运重物时损伤车漆。
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和以往一样后排靠背可以按4/6分放倒，不过由于后排的坐垫不能往前翻到，所以放倒之后并不能够形成全平地台。
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在尾箱的左右各有一个这样的储物格，容积不小，可以放一些随车的清洁用品和应急工具。
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此次大改款的重头戏是更换了1.3T的发动机，以前的2.0L发动机将不再沿用。这款发动机和帝豪GS上的是同一台发动机，不过动力调校有所不同，远景SUV上的这台最大功率达到了98kW。此外还可以选择1.8L的自然吸气发动机。
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变速箱让人意外地选用了邦奇的CVT变速箱，这个动力组合是以往任何一款吉利车都没有过的。根据以往经验，邦奇CVT本身素质只能算是一般，匹配得好不好调校是关键，具体动态表现这里暂不评价，待实际试驾过后再作评价。
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提车在即，要学习的东西很多1.&外观：提新车时，首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查。先远观，在离车稍远的位置观察整车的外观状况。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损，车漆是否完好等。再近看，这里主要检查车漆和缝隙。车漆：看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，后视镜边缘也是易刮蹭的地方，车底边缘是否有补漆的痕迹。还要看看漆面是否均匀，没有气泡等瑕疵。观察漆面还可打开车门检查车门内外是否有色差。保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。车面缝隙：检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方。可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处。2.&轮胎：新车交到车主手里，不仅胎壁无任何损伤，胎面无钉扎痕迹，胎毛和标志应该都还在。所以，消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度，判断你要的车是否做过样车，还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否“零公里”新车。正确的做法，可以打开引擎盖，拉出机油尺观察机油颜色。看的时候要着车三分钟后再熄火，然后拉出油尺用纸巾擦拭，如果发现油呈现黑色，此车就要慎重考虑了。3.&玻璃：前后车窗和前后挡风玻璃。看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。很重要的是检查密封条，必须仔细检查各个门窗密封条。用手顺着密封条方向滑动，并施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否平整，按在上面是否有弹性。检查挡风玻璃是否完好，是否有裂纹。检查电动车窗是否升降自如，上升能到顶，下降能到底。4.&车门：试试车门关闭是否顺畅，密封条是否完好。用力关闭车门，根据声音判断车门密封条是否密闭。开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳，同时观察密封条在门槽里是否安装正确。5.&车内：仪表上的公里数100公里之内都是正常的，里程做了手脚除外。打开雨刮器喷嘴，看是否能喷玻璃水，并启动雨刮器，观察是否能将玻璃水挂干净、测试四门车窗开启、中央落锁、天窗开启等是否顺畅密闭；以及灯光、空调、点烟器、音响、倒车雷达（音像）等电气线路是否能正常运行。尽量让销售顾问带着自己检查一下常用功能。仔细检查中控台上所有的按钮，看看是不是安装妥帖。用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的震动声音。6.&发动机：先看发动机室是否有贴补痕迹或者渗漏。然后启动发动机，观察转速和发动机反应是否迅速灵敏，发动机声音是否平顺，有没有尖利的杂音或非固定频率的噪音，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他杂音；也可用手摸发动机盖，是否有明显震动。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。另外，还可请你的销售顾问协助你检查发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，转向助力油。两液：发动机冷却液，雨刷液)。以及蓄电池电瓶的接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的，车开走前一定要经销商拧紧。7.&看地面:&接着上述步骤将发动机熄火后，可以低身看一下车底盘下的地面，观察是否有水、油渍等滴撒现象。通常情况下除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。◎谨记，新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。8.&底盘：以请销售顾问将车开进维修间的升降台上观察汽车底盘是否有撞击痕迹及锈斑.&9.&查工具:打开后备箱车门盖，检查备胎、千斤顶、三角指示牌以及随车工具是否齐全，当然别忘了试试后背箱是否能锁上。车内还有很多相关配件也要检查，比如点烟器、活动式烟灰缸、车顶可拆线的天线、三角警示牌、备胎、随车工具，一定要保证这些零件齐全、正常。备胎也要检查，气压和紧固都要保证到位。10.购车发票是最重要的一项，这个丢了也就没法上牌照了，补办很费劲，务必保管好、最后出门的时候您手里应该有，发票、合格证、车辆一致证书等材料（核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致），如果在店内上保险还应有保险单，这些都是上牌的保证，缺一不可。（如果自己去上牌，还需去缴纳车辆购置税并拿到小绿本）。
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