记者追踪:业主路面“乱停车” 只因不满停车费涨价-要闻-要闻 o 民生-新闻-今日昆山
记者追踪:业主路面“乱停车” 只因不满停车费涨价
记者追踪:业主路面“乱停车” 只因不满停车费涨价
乐居昆山网7月21日讯 近日，网友木泥在娄江论坛爆料：在城东中航城小区内，第一期和第三期的地下车库突然多出了90%的空位，而小区内的各条道路上却停满了车。这到底是怎么回事呢?记者第一时间做了采访。
业主不买账：每月120元涨到240元太贵
中航城的路面停车位有700多个，地下车位700多个，共有1400多个车位，完全能满足小区700多辆私家车的停放需求。但业主们为何放弃宽敞的地下停车库，偏偏要将车子停放到没有划车位的路面上呢?
&以前地下车库停车费是120元/月，可是从7月1日起小区物业规定地下车库的停车费为240元/月，一下子翻了一倍，我们当然不乐意接受啊!&小区业主李先生生气地说，他觉得如果地下车库一定要涨价，那么在原来的基础上上浮20%他是可以接受的。
采访中，住在14栋和26栋的业主对此次停车费涨价造成路面乱停车的现状十分不满。他们纷纷表示，这两幢住宅楼的转弯口设有监控，很多业主考虑车子的安全问题，都集中将车停放在这里，这使原本就只有两个车道的道路瞬间变成了只能通行一辆车，如果在上下班高峰时段遇到两辆相向而行的车，那么必须有一辆车需要主动倒车退让才能通行。
业主张先生告诉记者，自7月1日物业在地下车库进出口处设有挡车杆后，原本停在地下车库的大部分业主都开始把车停放到没有划车位的道路上，所以才出现小区各条道路停满车辆的现象。在小区的QQ群里，业主们把这样的行动叫&无声抵抗&，业主们希望通过这样的方式让物业减少地下车库的停车收费。
物业很委屈：已经给业主打了八折优惠
在采访中记者了解到，中航城重新制定后的停车收费标准是：路面停车费每月120元，地下车库停车费每月240元，一次性缴满半年送一个月，缴满一年送两个月。临时停车费5元/次，超过24小时，按时按次累计收费。
对于业主的不满，中航城物业客服部景经理觉得委屈，&收费标准是根据我市住宅小区物业相关服务收费标准以及地下车库成本造价等因素来定的，并没有违反规定。而且，我们已经在原定每月300元停车费的基础上打了八折，现在按每月240元收费，一点都不贵。&
据了解，6月中旬，物业曾通过张贴通知发布收费标准的方式，告知了业主关于重新制定停车费收费标准的事宜，但是面对新政策实施第一天路面停满私家车的现象，景经理表示很无奈。对于业主的不买账，物业暂未提出合理的解决方案。
物价局表示：双方应做好沟通使收费更合理
针对中航城新制定的停车收费标准，记者咨询了市物价局，物价局相关职能部门表示，该小区的停车收费标准符合《昆山市住宅小区停车服务收费标准》，但是物业在实施新的收费标准前，必须和业主做好沟通。
据了解，目前我市住宅小区停车服务收费按《昆山市物业服务收费管理实施细则》规定的&昆山市住宅小区停车服务收费标准&执行，住宅小区室外停车，由业主与物业企业，在每月100元、上浮不超过20%、下浮不限的范围内商定;室内普通停车，业主不拥有车位使用权的，由业主与物业企业，在每月250元、上浮不超过20%、下浮不限的范围内商定。&以上这个收费标准是一个基准，在实施的过程中，物业可以发通知或与业主直接沟通后做出相应的调价。&物价局相关部门负责人告诉记者，具体制定的价格由每个物业单位决定，物价局所做的是监督物业实施停车收费的行为。因此，建议小区物业在车辆收费的定价上还应考虑两者的满意度，让收费标准更加合理。
帖子地址：小区室外停车位每月收费260元 有
元是业主公共收入|小区|业委会_凤凰资讯
小区室外停车位每月收费260元 有
元是业主公共收入
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记者又向北国风光业委会进行了了解。业委会蒋主任告诉记者，今年四五月份，物业就和业委会就画设室外停车位的问题进行了沟通。随后，业委会召开了业主代表大会。当时每栋楼来了一些代表，是投票表决通过，然后授权给物业的。至于停车费的分配问题，蒋主任承认业委会要分140元。他强调，这笔费用业委会是代收。是小区业主的共同收入，其中还包括了保险、人员工资和维修管理等费用。
原标题：小区室外停车位每月收费260元 有
元是业主公共收入从这个月10号开始，江北区华宇·北国风光小区正门附近小区道路上，出现了一排停车位，这让很多长期为停车难发愁的业主大为叫好。可随之而来的是，这些停车位每个月要收取260元的停车费。这又让不少业主有点意见。几天前，记者来到北国风光小区，进了小区正门，就能看到在正门附近的小区道路上画着不少停车位。有的是道路两边都有，窄的地方就是道路一侧有。停车位上停着不少车。北国风光物业客服中心孟经理介绍，小区一直存在着停车位紧张导致的停车难问题。在今年4月，北城风光客服中心得到北国风光业主委员会的授权，利用小区公共区域，设置室外停车位并收费，来调节小区的停车难问题。设置了室外停车位后，停车难的问题解决了吗？“外面那条马路好像是没得以前乱了，规范点了，不挤了。”陈阿姨说。“以前早上上班开车出去要花30分钟，很恼火，现在出去还是要快多了。”王先生说。之前道路上车辆随意乱停，想顺利的找停车位也很是困难，停车位规划后找车位变得容易了很多，“现在比以前好停车了，随时都有空位置。以前都是乱处停，不方便停车。”杜先生说。记者几天前的下午5点多来到小区看到，室外的停车位还有空位，停好的车都停在线内。道路显得干净整洁了同时也通畅了不少。15日起，室外停车位开始正式运营。虽然如此，可还是有业主提出了意见。室外停车位开始停车后，要收取260元每月的停车费。“现在那条路是有改变了，但是停车费也跟着改变上去了，以前不交钱，现在要交了。”孙先生说。这让一些业主心里有了疙瘩。对此，孟经理做出了解释：“这260里面，140是业主的公共收入由业主委员会代管，余下的120是客服中心收取，因为规划室外停车场前期投入了近9万元钱来安装监控摄像头，安装停车场道闸，划车位线等，并专门安排了4名人员，两个保安，两个收费的。120元是作为管理费用，包括维护维修、人员工资等费用。”孟经理还向记者介绍，在画设室外停车位前，物业已经到江北区停车办办理了停车划线许可和收费许可。这个钱收得合理吗？记者咨询律师后得知“小区业委会是代表整个小区的所有业主行使这个权利的，要小区全部业主过半数同意，业委会才能授权给物业公司收停车费。假设业委会这个授权是经过小区业主过半数同意，那这个就是合理的。具体停车费如何收取，要看业委会和物业管理签的合同如何分配的，依据合同来收取相应的费用。”记者又向北国风光业委会进行了了解。业委会蒋主任告诉记者，今年四五月份，物业就和业委会就画设室外停车位的问题进行了沟通。随后，业委会召开了业主代表大会。当时每栋楼来了一些代表，是投票表决通过，然后授权给物业的。至于停车费的分配问题，蒋主任承认业委会要分140元。他强调，这笔费用业委会是代收。是小区业主的共同收入，其中还包括了保险、人员工资和维修管理等费用。目前，北国风光室内一二号车库，可使用的车位有700多个，加上新设置的室外停车位，小区的停车位一共有830多个。停车有三种收费模式。一种是原先室内停车位，400元每月。一种是现在的室外停车位，260元每月。还有一种是临停，按3块钱一个小时收费。12小时内10元，24小时以内20元。孟经理介绍，现在他们都是尽量保证购买了不同停车位的车，停到各自的停车位上。临停的车，他们尽量安排进室内停车场。以此来保证小区停车不过度拥堵。重庆晨报见习记者 罗义勤
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居委会是否有权力把门卫承包给个人，进行停车收费行为
网友提问：
首先，三明市内很多小区都有要求业主停车收费，作为有物业管理的小区，经过业主同意统一进行收费管理当然是合理的，但是东霞新村并没有所谓的物业，这是其一。
其二，东霞门卫要求有在小区内停车的业主收费，一个月45元，但是一没有统一管理（仅在小区内居民楼前空位上划了所谓的停车线，并不是所有地方都有。）二没有开具正式的收款收据和发票，只有一张手写的拿公车票改的所谓“凭证”，三询问门卫收费是谁的行为，答复让咨询东霞居委会，居委会给的答复却是小区门卫是承包出去的，他们的收费和居委会无关，那么到底这个收费有没有依据？是否符合要求。
请给一个答复，如果确认这种行为是合法合理的，我们交费自然没有意见，但居委会是否有权力把门卫承包给个人，进行停车收费行为？有什么法律条文认定是合理的？
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16:44 上传
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收费后，对车辆安全等有保障才是好的，否则只是单独收费不可取
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居委会只有 ‘督促’，&&无‘执行’。一般小区场地归物业主。
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看看物权法吧
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费用的用途？
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没有权利吧
获得 小福神卡 一张
卡片说明：福神到!福神到!好运伴不晓得来~本月份升官中探花
卡片效果：获得 3
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居委会大妈什么权力没有？再配点相片更说明问题
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第一次看到这个，据说名字叫姑娘果，水果店里卖20多块钱一斤，买了10元回来品尝，里面
网友私信爆料：第一医院的门口一到下班时间出租车就排起了长龙，别说公交车开不进来，
经过300多小时监控视频的排查，500余辆可疑车辆的排查，追捕疑犯途经15个县市区。24日
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封闭小区停车空位该开放吗？
广信大厦目前已禁入外来车辆。天瑶 摄　　商报“微调查”，着眼市民在衣食住行等生活中的日常话题或趣味热点，通过调查问卷的形式，与读者进行互动。您有什么“奇思妙想”，可致电或通过@温州商报、微信关注“温州商报”“点题”，我们将帮忙解答。　　商报记者 刘天瑶　　小轿车，开着方便。但残酷的现实是，绕着目的地，一圈，一圈，再一圈，还是没车位。这时候，路怒一下就上来了，咱恨不得将车子扛着走、对折捏到兜里揣着走，甚至弃车独自离去。这时候，多希望能有一根救命稻草出现，告诉你附近哪儿有车位。　　为整合停车空间资源，去年年底，相关部门在中心城区设置停车诱导屏，为停车“捉急”的市民指路。然而，日前读者南先生向商报“微调查”反映，“自己两次开车进停车诱导屏有名字的广信大厦，均被挡在门外。”他好奇，为何小区明明有车位，也公开了车位，却眼睁睁地看着外来车辆绕小区徘徊？难道这指示屏，真物如其名，成了“诱”导屏？　　针对封闭小区拒绝外来车辆入内与停车诱导屏“误”导车辆入内之间的矛盾，“微调查”发起问卷，展开调查。　　封闭小区“贡献”过半车位，但八成拒绝对外开放　　查阅市区首期智能停车诱导系统涉及的26个停车库，记者发现，有14个为半封闭或封闭小区，涉及车位4422个，占总数的55%。那么这么多车位中，究竟能释放多少空间呢？　　记者首先来到南先生所说的广信大厦，却意外发现，位于该小区北门的停车诱导屏已断电，“空位”、“收费停车场”等字样，也被贴上了蓝色胶布。该小区物业管理处修主任无奈表示，这也是物业根据业委会意见作出的选择。广信大厦共有业主1000多户，但停车位却只能提供600余个，车位配比仅1：0.6。“业主需求不能满足，加上日前小区已实现全封闭，人车凭卡进出，即使个别时间段小区有空位，社会车辆也开不进来了。”为了避免不必要的误会，小区才出此下策。　　之后，记者继续电话联系名字出现在停车诱导屏上的百里、亦美、方正大厦等小区，发现均是封闭半封闭小区，其中八成物业公司明确表示，尽管显示屏正常运作，但拒绝外来车辆入内。“老式小区原本就因为规划原因，车位稀缺，有社会车辆进入，我们只能让保安上前解释，这多少加重了我们的工作量。”亦美大厦物业管理处一工作人员说。　　作为车主，有位不让停，窝火；部分业主，出于同理心，准入　　作为老城区的封闭小区，停车位本就紧张，且大多数小区停车场属公共用地，归全体业主。这两者的矛盾，无疑会加重业主利益与外来车辆之间的冲突。对此，微调查发起问卷，收回有效问卷94份，其中七成均为封闭小区业主。　　62位受访者表示，无论是在自家小区，还是在外面，都经常遭遇停车难。“外面受了这份气，回家还要为找车位而焦虑，看着好多车都是外来的，有的甚至停得非常霸道，我就气不打一处来。”安平大厦业主江先生说。　　至于停车诱导屏，66位受访者表示注意到过。其中，仅30人根据指示实践过开车进封闭小区，但被谢绝入内的，有22人，成功率不到三成。　　尽管作为车主，受访者中大多为停车受过不少委屈，但当被问及 “假设你家小区车位，也被纳入上述智能停车诱导系统，作为业主，你觉得该不该让外来车辆临时停泊？”时，61.5%的受访者却给出了肯定意见，认为“白天有位置的话可以，毕竟停车不容易”。“重点还是看物业能不能管理好。对外来车辆要留下电话，不然车赖着不走就麻烦了。”家住美曦大厦的许先生表示。选择“不可以，小区车位属于全体业主共有，既然是封闭小区，更没必要对外开放”的有24人，而选择“不可以，外来车辆来路不明，影响小区安全”的则有12人。　　到底放不放行，还得业委会拿主意　　泽商律师事务所律师姚丰满认为， 业主在决定要不要对外来车辆放行前，需事先弄清小区车位性质。　　一般而言，小区内的车位分两种，一种是占用小区内业主共有部分区域增设的车位，这种是归小区内业主共同所有，全体业主当然有权利决定这些车位是否对外开放；还有一种车位在开发商开发楼盘时就已经规划为车位，用于个别业主购买、赠送、出租的，这种车位，除非取得该车位所有权或者使用权者的同意，否则是没有权利决定其用途的。　　至于指示屏是否“诱”导有理，姚丰满说，封闭小区内的通行道路属于小区全体业主共同所有，外来车辆要进入停车，势必要使用小区内通行道路，因此，无论政府开放的车位属于上述哪一种车位，如果全体业主共同决定不允许外来车辆在小区公用道路上行驶，同样可以达到禁止外来车辆使用小区内停车位的目的。　　市名城集团温州城市物业相关负责人表示，停车矛盾，已经成为影响业主与物业公司关系的重要因素。封闭小区车位通行道路上车位归业主共有，因此外来车辆让不让进，由业委会说了算。　　0
03/21 11:2603/21 08:4003/06 22:3902/20 13:2102/17 08:33
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