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8月11日,环保部今天向媒体发布的7月全国和重点区域空气质量状况显示,邢台、衡水、保定、唐山、济南、石家庄、邯郸、廊坊、北京和沧州市位列空气质量较差后10位。
环保部环境监测司司长罗毅介绍,7月,全国338个地级及以上城市平均优良天数比例为88.1%,同比升高2.4个百分点;PM2.5浓度为29微克/立方米,同比下降19.4%;PM10浓度为52微克/立方米,同比下降18.8%。
京津冀区域13个城市平均优良天数比例为54.4%,
同比降低0.4个百分点
。北京市优良天数比例为31.0%,
同比降低4.5个百分点
,主要污染物为臭氧和PM2.5。PM2.5浓度为69微克/立方米,同比上升11.3%;臭氧超标率为54.8%,同比降低3.3个百分点。
据了解,仅
北京今年计划投入165.4亿元,投入不小,而收效甚微,污染天数继续上升。甲醇时代认为,造成京津冀霾产生的主要原因,
一方面是直接燃煤排放的原始结构的PM2.5(多环芳烃)。
煤是多环芳烃为主体的物质,无论燃好煤或者劣煤都会直接排放原始结构PM2.5物质,而当前仍存在采用燃精煤替代劣煤的荒唐做法;再有现在仍存在侥幸心理,燃煤锅炉与清洁燃料锅炉同时存在,由于清洁燃料锅炉费用比燃煤费用高3-4倍,因此造成检查来人开清洁燃料锅炉,人一走就该燃煤锅炉。
另一方面是排放的氮氧化物、硫化物及挥发性有机物在光的作用下,产生新的PM2.5光化学烟雾。而造成这种
问题的根源是车用燃料问题和天然气燃烧排放氮氧化物问题,当前北京车用燃料市场基本是垄断,因此汽车尾气污染排放很难发生根本变化。因此环保部公布京津冀地区良好天数不升反降是必然的。
甲醇是不含硫、不含重金属、不含多环芳烃的清洁能源,已经在在锅炉、灶具、汽车等方面的有了应用,并且已经成熟。虽然河北省政府对甲醇在锅炉上的应用有了一定认识,但是仍有一些部门和个人仍
缺乏正确认识和对待,甲醇燃料及醇基燃料发展
还是处于弱势,很难形成合力,因此他的环保效益很难惠及京津冀
广大地区。为此,甲醇时代将于10月19-20日组织京津冀醇基燃料研讨会,希望各级政府、部门以及广大企业、社会各级能够积极参会,了解一下甲醇燃料及醇基燃料,为京津冀乃至祖国的蓝天共同努力!
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总结:赶紧涨吧再不涨等交房就不能更名了!就等着涨到九千赶紧卖呢
优点:位置不错,将来有升值空间。
缺点:证件迟迟办不下来。
总结:可以购买,等待升值!个人意见,仅供参考!我是2015年10月买的。
缺点:你怎么不上天
你怎么不和太阳肩并肩
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缺点:开始7200,后来7600,又后来8000,现在都8200了,你玛,再涨再涨点看.....
总结:价格高,买个一百平,也80多万了,一个月得还三四千,四五千的,生活质量肯定会下降的
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ICP经营许可证编号 京ICP证060405号 京ICP备号-12 京公网安备37号 Copyright (C) 北京五八信息技术有限公司 版权所有摘要:甲醇是一种重要的有机化工原料,也是清洁代用燃料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛的用途。世界基础有机化工原料中,甲醇消费量仅次于乙烯、丙烯和苯,居第四位。随着我国国民经济的高速发展,对甲醇的需求量也在不断增加。据预测,2005年我国的甲醇消费量将超过600万吨,将创下历史新高。一、甲醇发展状况1、甲醇生产工艺的发展1923年德国BASF公司首先用合成气在高压下实现了甲醇的工业化生产,直到1965年,这种高压法工艺是合成甲醇的唯一方法。1966年英国ICI公司开发了低压法工艺,接着又开发了中压法工艺。1971年德国的Lurgi公司相继开发了适用于天然气一渣油为原料的低压法工艺。由于低压法比高压法在能耗、装置建设和单系列反应器生产能力方面具有明显的优越性,所以从70年代中期起,国外新建装置大多采用低压法工艺。世界上典型的甲醇合成工艺主要有ICI工艺,Lurgi工艺和三菱瓦斯化学公司(MCC)工艺。目前,国外的液相甲醇合成新工艺具有投资省、热效率高,生产成本低的显著优点,尤其是LPMEOHTM工艺,采用浆态反应器,特别适用于用现代气流床煤气化炉生产的低H2/(CO+C02)比的原料气,在价格上能够与天然气原料竞争。我国的甲醇生产始于1957年,50年代在吉林、兰州和太原等地建成了以煤或焦炭为原料来生产甲醇的装置。60年代建成了一批中小型装置,并在合成氨工业的基础上开发了联产法生产甲醇的工艺。70年代四川维尼纶厂引进了一套以乙炔尾气为原料的95kt/a低压法装置,采用英国ICI技术。1995年12月,由化工部第八设计院和上海化工设计院联合设计的200kt/a甲醇生产装置在上海太平洋化工公司顺利投产,标志着我国甲醇生产技术向大型化和国产化迈出了新的一步。2000年,杭州林达公司开发了拥有完全自主知识产权的JW低压均温甲醇合成塔技术,打破长期来被ICI、Lurgi等国外少数公司所垄断拥的局面,并在2004年获得国家技术发明二等奖。2005年,该技术成功应用于国内首家焦炉气制甲醇装置上。2、甲醇原料的发展自1 923年开始工业化生产以来,甲醇合成的原料路线经历了很大变化。20世纪50年代以前多以煤和焦碳为原料;50年代以后,以天然气为原料的甲醇生产流程被广泛应用;进入60年代以来,以重油为原料的甲醇装置有所发展。对于我国,从资源背景看,煤炭储量远大于石油、天然气储量,随着石油资源紧缺、油价上涨,因此在大力发展煤炭洁净利用技术的背景下,在很长一段时间内煤是我国甲醇生产最重要的原料。二、甲醇应用状况近年来,我国甲醇需求增长平稳,一部分来自于传统应用领域,如甲醛生产等,而新应用领域如醋酸及MTBE等则支撑着甲醇需求的增长。广义地说,甲醇应用可分为两大应用领域,即MTBE和化工应用,MTBE曾经是甲醇需求快速增长的主要带动者,但现在也有逐年减弱的趋势。甲醇的主要应用领域是生产甲醛,甲醛可用来生产胶粘剂,主要用于木材加工业,其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂,其中用作木材加工的胶粘剂约占其消费总量的80%。甲醛需求的增长速度和国民生产总值的增长速度密切相关。甲醛还用来生产缩醛树脂和特种化学品的1,4-丁二醇,其增长速度很快,但不会显著改变甲醛的总体需求状况。醋酸消费约占全球甲醇需求的7%,可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等,其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。甲醇不仅是重要的化工原料,而且还是性能优良的能源和车用燃料。甲醇与异丁烯反应得到MTBE,它是高辛烷值无铅汽油添加剂,亦可用作溶剂。自1973年第一套100 kt/a装置建成投产以来,它已成为世界上仅次干甲醛的第二大甲醇消费大户。甲基叔戊基醚(TAME)也是重要的汽油含氧添加剂,由于历史原因,总产量还不大。在寻求汽油替代燃料的过程中,醇醚燃料具有较大的应用潜力。醇醚燃料是指甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液体燃料,燃烧效率和热效率均高于液化气。由于二甲醚的挥发性好,该燃料有效地克服了甲醇燃料不易点燃、需空气充压、外加预热器及安全运输等方面的缺点。甲醇也可以直接作为汽车燃料使用。三、甲醇市场状况自2002年年初以来,我国甲醇市场受下游需求强力拉动,以及生产成本的提高,甲醇价格一直呈现一种稳步上扬走势。甲醇市场价格最高涨幅超过100%,甲醇生产的利润相当丰厚,效益好的厂家每吨纯利超过了1000元/吨,因而甲醇生产厂家纷纷扩产和新建,使得我国甲醇的产能急剧增加。四、甲醇发展方向甲醇是极为重要的有机化工原料,在化工、医药、轻工、纺织及运输等行业都有广泛的应用,其衍生物产品发展前景广阔。目前甲醇的深加工产品已达120多种,我国以甲醇为原料的一次加工产品已有近30种。在化工生产中,甲醇可用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺、甲基叔丁基醚(MTBE)、聚乙烯醇(PVA)、硫酸二甲酯、对苯二甲酸二甲酯(DMT)、二甲醚、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲醇等。以甲醇为中间体的煤基化学品深加工产业;从甲醇出发生产煤基化学品是未来Cl化工发展的重要方向。比如神华集团发展以甲醇为中间体的煤基化学品深加工,利用先进成熟技术,发展“甲醇醋酸及其衍生物”;利用国外开发成功的MTO或MTP先进技术,发展“甲醇一烯烃及衍生物”的2大系列。作为替代燃料:近几年,汽车工业在我国获得了飞速发展,随之带来能源供应问题。石油作为及其重要的能源储量是有限的,而甲醇燃料以其安全、廉价、燃烧充分,利用率高、环保的众多优点,替代汽油已经成为车用燃料的发展方向之一。我国政府已充分认识到发展车用替代燃料的重要性,并开展了这方面的工作。随着Cl化工的发展,由甲醇为原料合成乙二醇、乙醛和乙醇等工艺正日益受到重视。甲醇作为重要原料在敌百虫、甲基对硫磷和多菌灵等农药生产中,在医药、染料、塑料和合成纤维等工业中都有着重要的地位。甲醇还可经生物发酵生成甲醇蛋白,用作饲料添加剂,有着广阔的应用前景。五、甲醇行业存在的问题甲醇作为基础原料产品近年来全球消费稳定增长,据统计2004年全球甲醇消费量超过了3350万吨。从2001年到2004年的年平均增长速度在3.6%。在近两年强势的能源价格支撑下,全球石化产业处于景气周期,甲醇行业也处在健康良性的发展轨道上,但是我们也不能忽视了潜在的不利因素。有资料显示,近几年来,我国国内甲醇产量逐年提高,从2000年的近200万吨增长到了2004年的约430万吨,其中最近3年增速尤为明显。与产量增长相对应,我国甲醇进口量已从2002年最高的180万吨减少到了2004年的136万吨。也就是说,中国甲醇市场对进口产品的依赖度在减小,国产甲醇越来越占主导地位,然而这并不意味着我国的甲醇市场是游离于国际甲醇市场之外的一个封闭市场。事实上,国际甲醇市场的变化对我国甲醇市场有着很明显的影响——国内外甲醇的价差会影响进出口的方向,外盘的价格波动也会对国内市场产生联动影响。我国煤炭资源丰富,甲醇是目前可以大规模生产的煤化工产品之一。当前,甲醇作为石油的补充已成现实。长远看,甲醇亦可成为石油的主要接续资源之一。甲醇制乙烯、丙烯的研究正初现曙光,按目前的油价和烯烃价格,甲醇制烯烃的预期经济效益可以和以石脑油和轻柴油为原料制烯烃大体相近。因此,从我国石油接续资源考虑,适度发展甲醇工业具有重要的战略意义。新合联盟(xnyhzlm) 
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