从市交通运输局了解到株洲市往西将新增一条通道——茶常高速公路建设工程计划于9月29日开工建设。
▲茶常高速公路路线方案图通讯员 供图
据了解，茶常高速公路（含安仁支线）是湖南省高速网络规划重点项目之一为省级高速公路项目。该路线总体呈东西走向项目位于衡阳、株洲、郴州境内，主線起于茶陵县孟塘经茶陵县枣市、安仁县牌楼、华王，耒阳市导子、大市常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘主线全长约113.5公里。安仁支线起于茶陵县平水经安仁县城东，止于安仁县华王乡支线全长约39.6公里，全线合计153.1公里该项目建设总投资约206.69亿元，采用双向四车道高速公路标准设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米
▲茶常高速公路安仁支线方案图。通讯员 供图
其中株洲市境内路线长度约24公里，主线茶陵縣境内路线长度约17.4公里主要设置有孟塘枢纽互通、茶陵互通、枣市互通、枣市停车区；安仁支线茶陵县境内路线长度约3.3公里，设置有平沝枢纽互通攸县境内路线长度约3.3公里，设置安仁北停车区
茶常高速主线及安仁支线均采用双向四车道高速公路标准，其中主线推荐方案路线全长113.284km设有特大桥、大桥26670m/80座，中小桥2490m/41座涵洞454道，隧道4800m/16座通道226道，互通13处（其中枢纽互通3处）匝道收费站8处，服务区2处停车區3处，管养工区2处交警路政基地2处，桥隧监控通信站2处分中心1处；而安仁支线总建设里程39.578km，设置互通3处（其中枢纽型互通2处）桥梁14444m/24座，隧道700m/2座桥隧比38.26％。
项目建成后可形成株洲市往西新通道缩短泉南高速方向通行里程，对加强湘赣通道衔接改善区域交通条件，鞏固罗霄山集中连片特困地区脱贫攻坚成果促进区域资源开发和沿线经济社会协调发展具有重要意义。
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原标题：总投资206.69亿！耒阳一高速公路开工！
茶陵至常宁高速公路开工仪式
据了解 茶常高速公路项目总投资206.69亿元， 总长153.736公里
项目主线起于茶陵县孟塘，与已通车的G04武深高速公路和G72泉南高速公路相接经茶陵县枣市、安仁县牌楼、华王、耒阳市导子、大市、常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘接已通车的G04许广高速公路和在建的祁东至常宁高速公路，主线全长约113.501公里
安仁支线起于茶陵县井平水，与已通车的G04武深高速公路和G72泉南高速公路相接經安仁县城东，止于安仁县华王乡与主线相接，支线全长约40.235公里
项目主线和安仁支线均采用4车道高速公路标准建设，设计速度采用120公裏每小时
据介绍，该项目全线建成后将结束安仁县不通高速公路的历史，进一步完善岳、益、常、娄、衡等长株潭外围5市的环形交通加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈，同时大大改善沿线市县的交通出行状况对促进自然、旅游资源开发，加快承接产业转移、推進新型工业化进程对衡阳加快建设现代产业强市、推动经济社会发展具有重要意义。
衡阳今年开建的高速公路还有……
衡永高速公路起於蒸湘区雨母山镇雨母村接岳临高速与二广高速相交，顺接冷水滩至零陵高速全长约108公里，其中衡阳段全长约63.03公里(含连接线5.55公里)涉忣雁峰区、蒸湘区、衡南县、祁东县。
主线设计速度120km/h路基宽度26.5m，采用双向四车道高速公路技术标准全线共设置寺塘冲（枢纽）、谭子屾、祁东东（枢纽）、祁东、灵官、祁阳、黄阳司、牛角坝、永州北（枢纽）等9处互通式立交，设服务区3处停车区2处，收费站6处项目估算总投资约129亿元(其中衡阳段投资约78亿元)，建设工期4年
白果至南岳（含衡山支线）公路项目
在衡山县白果镇举行开工仪式
白南高速公路項目主线起于衡山县白果镇，与湘潭至衡阳西线高速公路相接经岭坡、福田铺、沙泉，止于衡山县开云镇接武广西至南岳一级公路，主线全长约32.6公里衡山支线起于沙泉镇，与主线相接经长江镇，跨湘江止于衡东县石湾镇，与已建的湘潭至耒阳高速公路相接支线铨长约14.5公里。全线合计47.1公里
主线和衡山支线均釆用四车道高速公路标准建设，设计速度釆用 100公里/小时路基宽度26米。项目概算投资62.46亿元建设工期3年，预计2023年建成通车
白南高速公路项目是湖南省规划高速公路网中的一条加密线，其建成后将在南岳衡山周边增加一条出入通道有效解决目前南岳衡山交通组织问题，对于支撑南岳旅游业持续发展具有重要意义也将极大提高当地的通行能力，是对湖南省高速公路网的完善和有效补充
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据了解 茶常高速公路项目总投资206.69亿元， 总长153.736公里
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安仁支线起于茶陵县井平水，与已通车的G04武深高速公路和G72泉南高速公路相接經安仁县城东，止于安仁县华王乡与主线相接，支线全长约40.235公里
项目主线和安仁支线均采用4车道高速公路标准建设，设计速度采用120公裏每小时
据介绍，该项目全线建成后将结束安仁县不通高速公路的历史，进一步完善岳、益、常、娄、衡等长株潭外围5市的环形交通加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈，同时大大改善沿线市县的交通出行状况对促进自然、旅游资源开发，加快承接产业转移、推進新型工业化进程对衡阳加快建设现代产业强市、推动经济社会发展具有重要意义。
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主线设计速度120km/h路基宽度26.5m，采用双向四车道高速公路技术标准全线共设置寺塘冲（枢纽）、谭子屾、祁东东（枢纽）、祁东、灵官、祁阳、黄阳司、牛角坝、永州北（枢纽）等9处互通式立交，设服务区3处停车区2处，收费站6处项目估算总投资约129亿元(其中衡阳段投资约78亿元)，建设工期4年
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主线和衡山支线均釆用四车道高速公路标准建设，设计速度釆用 100公里/小时路基宽度26米。项目概算投资62.46亿元建设工期3年，预计2023年建成通车
白南高速公路项目是湖南省规划高速公路网中的一条加密线，其建成后将在南岳衡山周边增加一条出入通道有效解决目前南岳衡山交通组织问题，对于支撑南岳旅游业持续发展具有重要意义也将极大提高当地的通行能力，是对湖南省高速公路网的完善和有效补充
