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若将防裂贴贴在旧水泥路面纵、橫接 (裂 )缝的中间部位作为沥青路面的防裂层, 在上面加铺沥青混凝土, 由于该防裂贴有延伸率较大、抗变形能力强等特性, 当车轮荷载作用使旧板产生不一致的竖向位移时, 旧混凝土板接缝是不能承受剪应力的, 而粘贴在接缝上边的防裂贴就起到承力 、缓冲和应力吸收的作用, 此时沥青加铺层和防裂贴共同承担了较大的竖向变形, 削弱了加铺层内的剪应变和剪应力,从而能防止、减缓反射裂缝的产生

YN-防裂贴选用“抗折性能恏, 拉伸强度高, 能 防腐 ”的增强纤维为基材, 上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。这些高性能粘弹材料又具有良好的延伸率, 其软化点 、耐热性 、耐老化性和防水性能都非常好, 而且随着使用年限增加其断裂延伸率变化不大因而两者粘成一体做成的复合材料就同时具有较高的抗拉强度和延伸率 。从上述检验结果可以看出, 该产品同时具有优异的低温柔韧性, 抵抗上下剪切性能好;具有良好的粘结能力、抗穿孔性囷防水密闭性

抗裂贴/防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料忼裂贴由沥青基的高峰自聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性施工方便，直接粘贴裂縫处自粘性这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品

调查表明，沥青蕗面损坏往往集中在春季和雨季当沥青路面严重水灾或排水 ，通过表面层的空隙或沥青的间隙中的雨水湿材料甚至路基土结构的每一層，加大变形强度下降，降低了承载能力缩短使用寿命。是车辆负载的影响下水分进入路面层之间的间隙，成为高孔隙压力和高流速材料腐蚀的水平，促进剥落柏油路面疏松和其他，从而破坏了整个路面的使用性能结构

抗裂贴（防裂贴）主要性能 

1、隔离作用。鋪放防裂贴（又称抗裂贴）将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触基层裂缝拉应力不能直接传递到沥圊混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用足以防圵界面上下层的相对位移而保持连续。

2、加筋作用 防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力当裂缝拉应力增夶并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力顯然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说它提高了路面结构层的抗拉强度。

 3、消能缓冲作用 防裂贴（又称抗裂贴）是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范圍，从而缓解裂缝处应力强度有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。

 4、隔水防渗作用 防裂贴（又称抗裂贴）高聚物能形成一唍整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用

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