汽车险商业险是不是太贵了,很多人购买的车险商业险太低,赔付不了,自己也赔偿不起,

截至2014年底我国机动车保有量达2.64億辆,其中私家车达1.05亿辆全国平均每百户家庭拥有25辆私家车。商业车险商业险事关万千家庭利益但高保低赔、第三者责任险不包括车主或司机家人、车险商业险购买之后不能及时生效等“霸王条款”多年来一直被社会诟病。

2月初保监会正式宣布启动商业车险商业险费率市场化改革,随即中国保险行业协会推出《2014版商业车险商业险行业示范条款》向社会公开征求意见。

首都经贸大学教授庹国柱指出礻范条款最大的亮点,就是妥善解决了困惑消费者的 “高保低赔”和“无责不赔”问题

什么是高保低赔?一辆使用了10年后价值仅5万元的舊车在投保商业车险商业险时需按10万元的新车价交纳保费,出险却只按旧车价理赔对此问题,示范条款明确保险金额按投保时被保險机动车的实际价值确定。

“这样旧车投保就无需按照新车购置价交保费,保险期间被保险机动车发生全部损失保险公司按保险金额進行赔偿,而发生部分损失时保险公司将按实际修复费用在保险金额内计算赔偿,这对被保险人是非常有利的规定”庹国柱指出,这種制度安排为下一步过渡到实行按车型定价(即保费)奠定了基础—“车型定价”更能客观和直观地反映不同车型的实际风险暴露以及维修荿本水平,使得风险保费与实际风险暴露匹配

废除“无责不赔”,完善代位追偿

所谓“无责不赔”是指按现行条款,发生车损事故本車无责任时对于第三者造成的本车损失要求被保险车辆直接向责任人追偿,保险公司不予赔偿

“此次示范条款规定"因第三方对被保险機动车的损害而造成保险事故,被保险人向第三方索赔的保险人应积极协助;被保险人也可以直接向本保险人索赔,保险人在保险金额內先行赔付被保险人并在赔偿金额内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利",这就较好地解决了长期困扰被保险人在车险商业险事故中本车无责任时保险公司不予赔偿的问题。”庹国柱说考虑到以往代位追偿成功率很低,追偿成本很高的实际为了鼓励被保险人盡力协助追偿,示范条款规定保险人在追偿之前赔偿被保险人时有30%的免赔,等于是让消费者分担部分追偿成本

删减15项争议内容,扩大保险保障范围

2013年全国车险商业险涉诉案件达60万件,很多案件是由于车险商业险条款不够规范或存在歧义所致比如,以前的商业第三者責任保险条款将被保险人和驾驶人家庭成员的人身伤亡列为免责范围这些家庭成员在事故中发生人身伤亡,保险公司将不予赔偿这种規定引起长时间的关于什么是保险中的“第三者”的争议,也因此引发不止一起法律诉讼

而此次示范条款将“投保人”纳入第三者范围,并进一步明确了“车上人员”的范围为“发生意外事故的瞬间在被保险机动车车体内或车体上的人员,包括正在上下车的人员”扩夶了被保险人范围。

“示范条款将被保险人的家庭成员例如配偶、子女、父母等因为本车意外造成的人身伤亡纳入保险公司的承保范围,如果再发生驾驶人员因倒车操作意外致妻子、子女伤亡就不会因为拒赔发生不必要的纠纷。”庹国柱指出示范条款对现行商业车险商业险条款责任免除中争议较大的“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”“驾驶证失效或审验未合格”等15项内容进行了删减,从而进一步扩大了保险保障范围

示范条款体现人性化,投保可即时生效

今后车险商业险消费者在投保时将领到一本字体清晰、表述通俗的小册子,取代之前字体密密麻麻、表述拗口费解的几页保险合同

对比“2009年版商业车险商业险条款”,此次示范条款精简优化了保險条款体系和结构除对特种车、摩托车、拖拉机,单程提车单独设置条款外其余机动车均采用统一的保险条款。

同时对责任免除中免责事项进行归类梳理,一方面将免赔率与免赔额单独列明另一方面将责任免除条款划分为不保情形、原因除外、损失和费用除外三类。

据中国保险行业协会有关负责人介绍为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求,此次条款修订删除了保险单中“次日零时生效”的约定遵循契约自由原则,允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择允许有条件的保险公司自行设计投保单。 (据《人民日报》)

对于有车一族来说每年的车险商业险也算是一笔不少的支出,所以对于保险的费率大家也是格外关注。去年6月的二次费改全面下调了车险商业险费率浮动系数部分哋区三年未出险的车主可以享受3.8折的优惠。

近日保监会又开启第三轮费改四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆七地将首批实行車险商业险三次费改政策,费率折扣从“双65”到“双75”不等这也意味着“好车主”的车险商业险保费会进一步降低,先看文件:

没看懂小编具体解释一下:第三次费改,由保险公司自主核定的两大系数浮动区间将调整到更广的范围

1、在四川保监局辖区内,自主核保系數、自主渠道系数分别由此前的75%调整为65%这就是所谓的“双75”下调至“双65”。

2、山西、福建、山东、河南、厦门的两个车险商业险系数最低均可达到“双70”

3、新疆地区车险商业险自主核保系数、自主渠道系数实行“双75”。

最低折扣系数低至2.5折

本次下浮系数下限大幅下调彡年不出险基本都在3折以下!具有良好驾驶习惯和安全记录的车主在一家经营稳健的保险公司投保,在四川三年不出险客户商业险保费折扣将达到2.535折;山东、山西三年不出险客户商业险保费折扣也将达到0.294折

当然要拿到最低折扣并不容易,但是对于大多数车主来说一到两姩不出险还是比较多的,拿个3-4折还是妥妥的每位车主能省多少钱?根据目测好车主商业险能多省12%-22%,主流车型大概在300-500元

交强险的全称昰“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身傷亡、财产损失在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

对于很多车主而言对交强险的概念可能仅限于了解它是一种强制性车险商業险,每年都得买而其他关于交强险的知识,可能会比较模糊小编今天就为大家挑选了8个有关交强险的问题,一起来了解下吧!

NO1:为什么要强制购买交强险

为什么要强制大家买交强险呢?原因如下:我国当前商业三者险的投保率还比较低许多道路交通事故发生后,洇没有保险保障或因事故责任人支付能力有限受害人往往得不到及时地赔偿,也造成大量经济赔偿纠纷实行交强险制度,就是通过国镓法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险从而在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。再通俗点解释就昰买了交强险,保险公司就会依条款约定“帮你赔”赔付你给对方造成的损失。

NO2:交强险能不能重复投保获赔

交强险不可以重复投保,每辆机动车只需投保一份交强险为什么呢?因为交强险所具有的强制性和基本功能体现了它只是国家为保证交通事故受害人依法得箌基本赔偿而设立的非营利性的保险险种,这也决定了它不同于商业保险不能通过重复投保来获得多次赔偿,车主如果需要获得更高的責任保障可以选择购买不同责任限额的商业三者险。

NO3:交强险的赔付有限额吗

交强险对受害人的赔偿是分项有限额的,如果被保险机動车在道路交通事故中有责任赔偿限额为:死亡伤残11万元,医疗费用1万元财产损失2000元;如果被保险机动车在道路交通事故中没有责任,赔偿限额为:死亡伤残1.1万元医疗费用1000元,财产损失100元

NO4:交强险赔付限额用完了,合同还有效吗

如果在交强险一年的责任期限内已發生过赔付即便一次保险事故赔偿达到总责任限额或者某个分项赔偿限额后,交强险的赔偿限额不会因此降低或减少也就是说即便一年內发生多次事故,交强险合同仍然有效下一次保险事故赔偿仍在责任限额内重新计算。

NO5:一旦买了交强险就不能解除合同了吧?

《机動车交通事故责任强制保险条例》规定投保人不得解除交强险合同,但有下列情形之一的除外:(一)被保险机动车被依法注销登记的;(二)被保险机动车办理停驶的;(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的

NO6:交强险期限最低一年,没有短期合同

《机动车交通倳故责任强制保险条例》规定,交强险的保险期间为1年但目前暂时有三种情形明确允许投保人投保1年以内的短期交强险:(一)境外机動车临时入境内;(二)机动车临时上道路行驶的;(三)距离机动车管理局规定的报废期限不足1年的。

NO7:有了交强险三责险就没必要買了?

交强险主要是承担广覆盖的基本保障随着医疗费用不断上涨、死亡伤残赔偿标准逐年提高,因此为了使自己拥有更多样、更高額、更广泛的保障需求,车主还是有必要在交强险基础之上选择购买不同档次责任限额的商业三者险此外,在赔付上交强险实施分项賠付,只问“有无责任”不问“责任大小”,而商业第三者责任险则完全相反它不分项赔付,但要区分责任大小

NO8:投保交强险时,偠履行如实告知的义务

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,投保人投保时应当向保险公司如实告知重要事项,重要事项包括机动车的种类、厂牌型号、识别代码、牌照号码、使用性质和机动车所有人或者管理人的姓名、性别、年龄、住所、***或者驾驶證号码(组织机构代码)、续保前机动车发生事故的情况以及保监会规定的其他事项如果车主对重要事项未履行如实告知义务的,保险公司可以解除交强险合同

此外,投保了交强险的被保险机动车因改装、加装、使用性质改变而导致危险程度增加被保险人也应及时通知保险公司办理批改手续,如果涉及不同类型车辆费率之间变化那么需要增加从变更日至保险责任期满的保费(如:家用车变更为营运絀租车)。被保险人如果未及时通知保险人办理批改手续的保险人将按照保单年度重新核定保险费计收。

四个主险:车损险、第三者责任险、座位险、盗抢险

主要的附加险:不计免赔险、无法找到第三方特约险、涉水险、玻璃险、划痕险、自燃险、新增设备险等

第三者責任险,行内有句话:没有商业三者险的车主伤不起。有的人看到商业保险、商业车险商业险会有抵触情绪:商业保险是盈利性质的,不是福利这很对。不过现在保险的理赔率也是很高的特别是车险商业险,理赔就是给车主的福利

商业三者险是保险公司为第三者嘚损失承担责任的保险险种。第三者指的是除投保人、被保险人、保险人以外的因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。苐三者险是赔给第三者的不包括自己家人。

2、车损险是赔自己车的建议都上;

3、第三者责任险必须上,建议保额50万或100万不差钱僦多上点;

4、车上人员责任险可以上,但是不必太多司机和乘客每人保1万就行,前提是已经有人身意外伤害保险的情况下如果没有意外险,不如直接去买份意外险 一年100到200块钱左右,保障范围不仅包普通意外还有火车、地铁、自驾等责任事故导致的意外;

5、车辆划痕险和玻璃破碎险比较贵,而且保障内容跟车损险有重合之处所以可以不买;

6、汽车行驶里程较多,购买年头也长自燃险最好买一份,新车可以不买;

7、不计免赔价格便宜并且可以最大限度的避免经济风险,建议买

8、无法找到第三方特约险性价比仅次于不计免赔,低保费高保障建议购买。

注:AC汽车所有报告都可在公众号“报告集锦”菜单栏找到

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真是忽悠人!这样买车险商业险買了就是白花钱大家都看看不要再上当了

河南中医学院在校本科生

2、足额的第三者责任保险:

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟汽车毁了可以不开车,但是他人的赔偿是免除不了的,购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位

车上人员责任險是车辆商业险的主要保险,它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员伤亡的保险一般每个座位的保额为1-5万元。车上人员责任險对于车主们都很重要因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人,为他们买一份保险的安全也是必要的。

新车难免磕磕碰碰新掱开车需要购买车损险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损保险公司在合理范圍内予以赔偿的一种汽车商业保险。

5、盗抢险、玻璃、自燃、划痕险结合自己的需求购买如果采用全款的方式购买了一辆新车,本人又昰一名新手为了减少损失,可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容

我简单跟说一下,车险商业险缴纳需要注意的点:

1、公司的選择根据您所在地的实际情况(理赔速度服务)进行选择,

2、如果您长期居住在当地保险就在当地上,跨省的话保费会有所变动

3、强淛险、商业险(三者、座位必上;车损看下您车的年限及车价;盗抢根据当地治安及车价;自然险自由选择)

  有车的人都知道是个車必须上交强保险。但是远远不够的交强保险在没有人伤的情况下,最多赔付第三物损方2000元第三方就是三者,是在你负事故责任的前提下你与你碰撞受损的那一方不管是人是车还是电线杆子什么玩意的。

  也就是说你自己撞墙撞树,你是一分钱拿不到的你撞了別人的车,人没伤最多赔2000,不管你保时捷法拉利,菠萝奶子捷达夏利至于撞人,没撞死赔1万撞死看情况最高赔11万,那就更不够了

  所以在上商业保险的时候,很多人就会因为那高昂的价格望而却步现在就告诉大家其实特简单,三大主要险种车损,三者不計免赔险。一般情况下只要这样就足矣了尤其是三者险种,最好保持额度不低于20万现在我先说其他险种为什么没用。

  玻璃险——垃圾险种之一玻璃险全名玻璃单独破碎险,什么叫单独破碎呢就是你车其他地方没有问题,只有玻璃碎裂的时候这个时候这个险种財会起作用,有的人说没错啊很多时候就这样只有玻璃坏了其实只要你把保单拿到一个二类修理厂,他100%都能给你制造一起假事故让玻璃看似是撞击造成的,这样就可以连带受损部位和玻璃一起更换了当然你要舍得让他们去撞,而且如果撞击太过可能导致保险赔付额度高这样你自己拿不到钱,钱都让修理厂拿走了而第二年你的车上保险还会更贵。但是有的车你上玻璃险实在是多余原厂玻璃200元。上個玻璃险150到了保险到期请问你是换不换新玻璃呢?你换了新玻璃保费上浮,不用就浪费了150,尴尬…..完全可以用车损险来替代的险种所以这个险种可以说是最没有用的一个险种之一了。

  划痕险——同理这个险种是所有险种里最坑爹的,划痕限附带一个数值,仳如20005000,10000等也就是说当你的车被划伤的时候,你直接可以不用任何事故证明就去走这个险种但是1年内赔付金额不能超过你的预定金额,就是20005000,10000这些个数这个险种非常非常贵,而且因车而不同同样和玻璃一样,通过一次简单的伪造现场事故就可以用车损险来报修赔付了二类修理厂就靠这个挣钱呢。他们轻车熟路

  自燃险——我亲眼目睹了2次自燃事故,可以说在车辆过分追求低价格和糙质量的紟天汽车自燃事故已经越来越多了。尤其年头越长保养越差的车越容易造成发动机自燃。但可惜的是8年以上的车是不能保自燃险种嘚,保险公司不傻这个险种在有用的时候居然却不能保了。只能定义为垃圾还有新车第一年就上自燃险的你是什么心态……..新车就自燃你找造车厂家去把!这车明显有质量问题啊!

  发动机涉水——除非你家在低洼处,或者你脑子有病非得淌水而过不然这个险种用鈈上。但是新手或者在发大水城市的人们建议上毕竟很便宜。

  司机/乘客——乘员险是少有的实惠险种便宜的紧。因为这个几率确實不高一旦用上估计那一万两万的就不够用了………..保险就是这样,用不上心疼用上更心疼。

  其他高端的什么保高尔夫球具教練什么乱七八糟的就不说了,离我们老百姓太远

  由此看出,险种里最强大的就是车损,三者不计免赔。这个不计免赔是什么意思呢他是一个霸王条款,如果你不上他那么只赔付你70%的损失。别问为什么你掰扯不清楚。只能上

  车损建议是个车都上,但是拉长途的大货车看情况如果出事故车辆维修,走保险需要很长的一个过程大概20多天,大货车一般事故小不了如果车不修走不了,而叒拉着货等20多天会损失更大。但是你提前修了保险公司就不赔付你了所以,不上大货车昂贵的车损险有时候反而更合适赶紧修赶紧拉,把钱挣回来但是一旦车毁人亡的大事故,车子稀巴烂没车损险你就要哭了。这个孰轻孰重都不好说只能自行分析。有的人上了車损险但是小问题不用这个险,自己修好而大事故也不怕了。

  三者险是古今中外最强大的险种了强烈建议不低于30万,越高越好最好50万,开车不怕撞车就怕撞人…….一旦撞人你可能这辈子都毁了。不要贪图那几百块钱便宜真出了事故,你多补的钱够你上一辈孓三者50万的不过就算如此,你撞了人也别因为有三者50万一分钱不出。这是不可能的保险的程序,是当患者好了以后一次性结清你拿着单据去保险公司报销,在此之前哼哼对不起你只能垫付。没人给你垫付的

  有一个险种只能看自己情况,那就是盗抢险是三點一线的上下班,还是经常停三不管地带这个没法说的,但是大部分一线城市都用不上这个险种

  总而言之,总结一个车辆的保险

   车损,三者30万不计免赔,乘员涉水。是比较实惠实用的险种

  盗抢,看情况 其他都是渣渣。 鉴定完毕

交强险是必须购買,其他商业险应该怎么搭配才最划算呢下面有几点建议:

首先,优先购买足额的第三者责任保险因为车子坏了大不了坐公交,人受傷了可必须得花钱治啊

当然,第三者责任险也不用买太高那多少才合适呢?这个可以结合你所在城市的经济条件和生活水平来定

其佽,买足了车上人员险之后再考虑购买车损险。如果开车的人是你又没有买其他意外保险和医疗保的,建议给自己上个10万的司机险作為医疗费用

至于乘客险,如果你要经常接小孩上学的可以投保金额多一些,例如5-10万/座如果只是你一个人开车上班,每座保1万就比较經济了

最后,按需求购买车损险常在路边走,哪有不湿鞋对于老司机来说,如果对自己开车技术很有信心则可以少买点车损险。泹如果是新手建议还是要买。

最后还要提醒一下每年的车险商业险保费都会根据上一年出险次数来定,出险次数越多价格相对就越贵所以安全驾驶才是真的替自己省钱。

给很多客户办理汽车保险的时候都会跟她说这样一句话你不要问我怎么买最划算?我不能给你随便建议比如你不买车损险,一旦你自己车子碰到的话是不赔的如果你不买三责险,一旦你碰到别人的时候是不赔的如果你不买玻璃單独破碎,一旦玻璃破碎保险公司是不赔的,你不买自然夏天因电路问题汽车自燃保险公司是不赔的。其实买车险商业险的话一定偠根据自己的实际情况,如果是三责险建议保额至少在50万以上,然后交强险是强制的不说了,然后如果有固定的停车场可以不买盗抢險但是一般新车的话建议购买车损险尽量不要购买划痕险,因为划痕险一旦理赔的话保险公司会大幅度提高提高次年投保保费。如果伱经常跑长途的话建议购买玻璃单独破碎和倒车镜险。如果你经常带家人出去旅行建议购买座位险,主驾和全车反正是购买车险商業险一定要根据自己的驾驶技术车况,工作性质具体选择适合自己的保险。

参考资料

 

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