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来源：中国铁道建筑报 ?时间：?【字体：??】
阿尔及利亚北方铁路干线东起安纳巴（ANNABA）西至靠近摩洛哥边境城市阿给德阿拜斯（Akid Abbes），正线长度1250公里跨越阿尔及利亚北部沿海22个省，区域人口2000万人约占全国总人口的50%，铁路沿线设置216座车站铁路经过与阿尔及利亚9个重要海港连接。是阿尔及利亚名副其实的交通大动脉
甘塔斯隧道项目位于阿尔及利亚首都阿尔及尔以西100公里，是阿尔及利亚北方鐵路干线的控制性工程该隧道为分离式双洞单线隧道，左线长7346米右线长7335米，共计14.68公里隧道正式贯通后，从阿尔及尔到奥兰的行程将從原来的4个小时缩短至2个小时
长度7.33公里的甘塔斯隧道是北非最长的隧道，该隧道地质复杂Ⅴ级围岩占全隧的80%以上，泥灰岩地质构造复雜膨胀力和地应力大，施工难度大泥灰岩在挖掘时是石块，风吹就成渣土遇水则成烂泥，被称为“地质工程师的灾难”
为应对隧噵施工中拱架变形的难题，借鉴国内铁路建设经验变一层支护为中国标准的三层支护，隧道变形得到了控制经过6年多的努力，2017年10月30日甘塔斯隧道贯通，仅拱架用钢量就相当于1/5个北京“鸟巢”为北方干线铁路挺起了钢铁脊梁，“中国方案”在北非获得成功
在贯通仪式上， 阿尔及利亚公共工程与交通部部长阿卜杜勒格哈尼·扎阿兰在致辞中表示，甘塔斯隧道贯通是对阿尔及利亚国庆节最好的献礼对中國铁建付出的辛苦努力表示敬意。