每年那么多的库存车都去了哪里大部分会在这2个地方出售
如今，汽车市场的竞争比以前激烈许多去留给各个品牌的发展空间已经不是很多了，尤其伴随着SUV车型的崛起使得众多国产品牌纷纷翻身，每个品牌都希望能够抢到更多的资源所以也就导致各个品牌都在疯狂地推出新的车型，加快了车型整体換代的速度但是很多地区的车型都处于饱和的阶段，如果再这么继续推出新的车型那么这些过剩的车型最终将会被销往何处呢？对于整个汽车市场又将造成什么样的影响呢？
很多厂家在库房中存了很多卖不出去的车型但是为了能够使得企业的资金正常运转，他们必須得把这些卖不出去的车辆处理掉所以这些车型只能被当作零部件给卖掉，虽然在无形当中浪费了很多制造的成本但是对于企业来说，及时止损才是应该做的而且在目前的市场当中，部分车型对于零部件的要求非常高只有原厂的零部件才能够满足，但是大多数车型嘚零部件都是跟随着车型形成一定配比的基本上不会生产出许多不过也有很多品牌发现，这样拆开单卖零件的话会比卖整个车型的收叺更高，卖给汽修厂也是不错的选择
但是对于部分车型来说，如果拆掉卖零件的话就有些可惜了，制造商宁可把这些车发配到二手车市场当中也不愿意让它们变成一堆零件。
但是放到这里卖价格肯定就和之前不一样了，有些车型的价格甚至直接缩水了50%以上而且我們经常能够见到二手车市场的中的许多车型完全是崭新的，一点使用的痕迹都没有这实在是太可惜了，而且它们又有一个专属的名字叫庫存车当然这些库存车也有一部分直接卖给了内部的员工，他们能够拿到非常低的优惠价格
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