"tro什么车;车商云好用吗? "tro什么车;

车商悦和车商云两者是什么关系... 车商悦和车商云两者是什么关系?

车商云是车商悦面向4S单店及小型连锁的一个解决预案是集10+年汽车经销商集团管理智慧于一身的云方案!两者应该说是包含与被包含的关系。

你对这个回答的评价是

  • 我觉得的后驱的最好!前驱容易咑滑!你可以把你车轮胎装上防滑链!
    全部

RE: 看来看去还是丰田的功率分流是朂优方案

PHEV才是真正的油车向纯电(EV)的过渡品


是电池级技术还不发达的阶段,替代续航400km以上EV的产品
早期阶段续航300km、400km的EV太重了(例如BYD E6),价格也太高
所以要用相对较轻、较便宜的PHEV来暂时顶替一大部分这样的需求,
平时在市内只需要当EV就行长途时加油就能轻松续航500km以上。

按照环保的理念由于大部分时间都是当EV在开,所以环保性接近EV;


电池控制系统、电机等等完全和EV兼容只要修改少量功能就能给EV用。

豐田那种HEV是歧路上面的一个特化产品和未来的目标纯EV没啥关系。


一方面根本没办法当纯EV用有悖国家和国际上推进EV所举的环保大旗,
即使把PHEV算20~30%时间在用油丰田这种HEV总耗油量还是远高于PHEV;
另一方面电池和电机控制系统也和EV没有继承性,尤其是MH-Ni电池的管理系统

所以,哪怕沒有专利壁垒国家不选择这条路也是明智的,


因为我们的最终目标是纯EV为主导的汽车市场
这即使在核聚变商用化的未来也是必不可少嘚配套,
燃油车最终要变成小众哪怕是省油的HEV,它还是燃油车

参考资料

 

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