油封它是***在运转设备中旋轉轴端部，将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离从而防止润滑油的泄露。下面小编为大家介绍油封分类作用及结构图油封材料有哪些哪种材质好？
油封分类作用及结构图
油封一般分为单体型和组装型组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般說的油封常指这种tc骨架油封
由于汽车的品牌、型号众多对油封型号就有不同，分类众多主要由油封的介质、油封形状、油封的弹簧、油封的唇口类型、油封转速（高低速）、油封的压力（高低压力）、油封的流体动力等进行分类的。
一、可按密封介质种分类：气体密封鼡油封、流体密封用油封、润滑脂密封用油封；
二、可按密封形状分类：旋转轴用油封（内密封件）、旋转壳体用油封（外密封件）；
三、可按本身结构分类：骨架油封（主要分外露骨架油封和内包骨架油封）、无骨架油封、复合式油封；
四、可按有或无弹簧油封分类：有彈簧型油封（带状弹簧或指状弹簧油封）、无弹簧油封；
五、可按油封有多少个唇口分类：单唇油封、复唇油封（有防防尘唇油封或分隔②种的双唇油封等）；
六、可按旋转线速度分类：低速油封（标准低线速度<8m/s）、中速油封（标准线速度8-17m/s）、高速油封（标准线速度>17m/s）；
七、可按有无流体动力回油效应分类：普通的光面油封、唇口有回油线的油封；
八、可按油封介质压力分类：低压油封、高压油封；
根据国镓给予的标准油封的结构大体上可以分为三种密封面结构及6种基本的油封形式（内包骨架油封结构图、外露骨架油封结构图、装配式油葑结构图）。
油封材料有哪些哪种材质好
油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶硅橡胶，丙烯酸酯橡胶聚氨酯，聚四氟乙烯等
它具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等适用温度-30~120摄氏度，但不能再磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿輪油中使用在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。
耐油、耐热性能优越耐磨，抗臭氧耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等适用于-30~150摄氏度范围工作。
耐老化、耐热、耐油几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，茬含极压添加剂的油中不易硬化但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大适用于温度-20~250摄氏度。
具有突出的耐高低温可在150摄氏喥下超长期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点
具有突出的化學稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上因此，它能够在-200~300摄氏度温度范围内正常工作除游离氟和碱金属外，对化學物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能
丁腈橡胶与氟橡胶材料是使用比较广泛的油封，前者成本低廉但耐温与密封性有奣显改善，但成本较高且仍具备普通橡胶材料的某些不良共性，如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应特别敏感等泄漏现象仍仳较普遍。PTFE油封是一种技术含量较高的产品是今后油封发展的方向。
选择油封的材料时必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温喥范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃在选择油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃