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Copyright 2011 Yahoo.com.cn 版权所有 不得转载 |最近遇到外贸方面问题，我是卖方公司中国代表处的，在买方提货过程中，由于提单背书的问题出了一些麻烦。虽然目前买方已将货提出，但其中有些问题还不甚明了，向各位前辈请教！
第一批货：开信用证时，在支付货款条件处未要求背书，提单（B/L）的cosigenee(收货人)处明白的填写了买方公司的全称和地址。
第二批货：开信用证时，在支付货款条件处要求了背书，提单的cosigenee处填写的也是to order.按理说，作为卖方，这时我们应该在提单后盖章做为背书，但是我们公司没有注意到这个变化，没有背书，结果造成买方提不出货。
现在我们和买方就互相指责上了，我们说对方私改了信用证的支付条件，对方赖没看清信用证也没看清提单！由于我们公司组织非常庞大，我都不清楚从拿到信用证到出具提单要经过哪些程序，而且第二次的船运公司也不是第一次哪一家。
1第二次提单上cosigenee处为什么不填写买方公司的全称而是to order，是由于信用证要求背书，所以必然填写to order，还是仅仅因为换了船运公司，所以偶然的填写了to order？
2 作为卖方，我们公司能控制如何填写提单吗？
3 卖方是否背书，是看信用证的要求，还是看提单cosigenee处的具体填写情况？
此***由提问者自己选择，并不代表爱问知识人的观点
客观的讲，第二次提单出问题，都是你们公司的责任。
1。提单的CONSIGNEE填写买方公司的全称或是to order是两种常用方法。而只要是TO ORDER，则发货人（SHIPPER）必须背书。这是一个常识问题。谈判时，也不会连这些条款都谈到，没有对方私改信用证的支付条件的问题。
2。作为卖方，当然可以控制如何填写提单，因为你们是SHIPPER，出具提单都是你们和船公司之间确认的。
3。卖方是否背书，当然要看信用证的要求，不过单cosigenee处如果要求TO ORDER，那么他同时肯定要求背书。
5。其实，和客户辩理是没用的。首先是你们公司没有理，其次，解决问题也不难，让客户把B/L快递回来，你们背书后，在快递回去，只要几天的时间。
我已经用这些词儿去教训那帮自以为是的老外了，他们哑口无言！