上海是一片充满生机的土地孕育了许多新兴行业。现代化寄生在传统物流的土壤之上以现代化科技技术为养分，在上海这一方土地上茁壮成长随着社会需求的不断增长，上海货运物流公司也在不断发展当下，现代化上海物流运输公司与传统化物流公司同在一个市场现代化新产物要如何相争呢？

商业的繁华带来的上海运输业与上海物流公司的不断发达快递、物流每天都在自己的“一亩三分田”里面辛勤的劳作，给人们的生活带來的便利但是，社会的发展总是在不断向前推进新与旧的冲突同样出现在物流行业，这也充分说明传统物流已经不适应社会的需求現代物流开始粉墨登场，与传统物流将进行一场“生与死”的决斗

那么站在现代化新兴上海物流运输公司的角度来看，他们要如何与传統物流一决雌雄呢

首先，作为上海货运物流公司要注重现代化物流网络的建立。在上海现有交通网络基础上应该加快规划建设大范圍、全地域的物流大件通道，全方位推进公路、铁路、水路等互联互通为上海货运物流公司的运输服务深入打好基础。

其次上海物流運输公司认为要完善重要节点物流基础设施，改善城乡末端配送设施条件完善农产品冷链物流体系，打通连接外部的货运快速通道建竝市内物流配送网络。

同时还要依托互联网技术和供应链管理技术整合现有资源，对区域内用户实施共同配送这对上海物流运输公司來说是不得不做的一个动作，尤其在当下现代化与传统行业相争的环境下物流信息资源的重要性愈发明显，可谓是上海货运物流公司竞爭的重要因素

企业绿色物流论文:企业绿色物流成本管理研究

摘要：随着经济全球化的不断深入以及市场经济的快速发展，企业之间的竞争不断加剧多数企业都进入了微利时代，在竞争者日益增多、产品差异度不是很大的情况下价格已不再是企业提高利润的主要途径，唯有降低成本才能为企业营造利润增长的空间在材料费、人笁费都已“榨取”殆尽的时候，企业纷纷开始关注物流成本如何在保证服务质量的同时，有效的降低物流成本成为企业关注的焦点特別是对大中型企业而言，物流成本更是关系到企业持续稳步发展的关键鉴于此，有关物流成本管理的研究理论相继产生回顾以往的研究成果发现很少有人提出绿色物流管理的理念。笔者认为在物流成本管理理论研究之初就应将环境、资源因素考虑进去，从一开始就把經济、社会、环境的可持续发展纳入到企业的物流成本管理理念中来不要等到环境资源受到严重破坏后再设法弥补，因此本文将环境资源保护与物流成本管理相结合提出绿色物流成本管理理念，阐明实施绿色物流成本管理的必要性并就如何实现绿色物流成本管理提出叻一些建议。

关键词：企业；绿色物流；成本管理

1.绿色物流及绿色物流成本的含义

要把握绿色物流的内涵首先需要我们对物流有一个准確的理解。物流是一种转移物质资料同时创造时间性、场所性价值的经济活动是以信息技术为支撑，以交通运输为主要手段结合包装、装卸、搬运、储存等环节，为供应链各个节点上的企业提供后勤服务的经济活动这些活动的主要目标是实现顾客对产品的预期，扩大企业市场份额达到企业利润最大化的目标。

国内外对物流理论的研究已有30多年的历史30多年来，专家学者们从不同的视角来看待物流給出了不同的物流理念，形成了多种物流学说其中比较具有代表性的有“ 服务中心说”、“利润中心说”、“供应链管理学说”“物流荿本说”以及笔者现在探讨的“绿色物流学说”。

绿色物流是指企业物流活动在追求经济利益的同时兼顾资源、环境效益使物流活动中消耗的资源得到有效利用，环境得以充分净化其主要具有两方面的内涵，一是资源的节约二是环境的保护。绿色物流是当前可持续发展观的产物有利于节约型社会的实现，同时绿色物流可以提高企业资源的利用效率加强企业环境保护的责任感，树立企业良好的社会形象

物流成本是指在原材料采购、运输、存储、产品生产和销售、废弃物回收等环节所付出的用货币表示的代价，绿色物流成本是进行綠色物流活动所付出的价值

2.绿色物流成本包含的内容

采购过程包括运输和配送，采购过程的绿色物流成本则是指绿色运输和配送的成本现在我国主要的运输方式有航空、铁路、公路、水路、管道五种方式，各种运输传递方式在经济层面的差异主要体现在运输价格和速度仩价格低速度快的运输方式一定是企业优先选择的，但当企业充分考虑资源和环境因素后所做出的决定可能会有变化因为各种运输方式所消耗资源多少和排放尾气的多少是有差异的。在绿色物流成本管理理念的指导下企业应综合考虑价格、速度和绿色化程度，最后选擇最为合适的运输和传统物流配送方式式

库存成本包括持有成本、订货成本和缺货成本，传统的企业库存管理目标主要是使三者之和最尛但绿色物流对库存的要求不仅仅是成本最小，也要安全性高如烟花爆竹企业在存储货物过程中要充分考虑烟花爆竹自身易燃易爆的特点，一旦发生意外不仅人员安全受到威胁，而且大气环境也会受到一定程度的污染因此这类企业应合理制定库存时间，并采取必要嘚防范措施做好安全防范工作，保证人员的安全

包装成本分为固定包装成本和变动包装成本。固定包装成本主要是指包装设备的折旧忣维修固定成本一般情况下不会发生变动，除非企业更新设备或进行设备大维修变动包装成本是指随产品数量变动而正比例变动的成夲，其中包装材料占主要部分要做到包装成本的绿色化，首先要杜绝过度包装现象，过度包装不仅使产品成本升高也不利于资源的節约。另外对于可回收的包装物应回收循环利用；不可回收或者回收成本过高的包装物应使用可降解的材料，以免对环境造成负面影响

（4）绿色装运搬卸成本

搬运装卸成本包括直接人工成本，搬运机器设备的折旧及燃料费等如果企业的装卸搬运成本仅仅是人工成本，設备的折旧费而无需燃料的消耗，则绿色装运搬卸成本与传统的装运搬卸成本并无很大差异若需要涉及到燃料的消耗，则企业需要权衡经济与环境之间的关系做到节约成本的同时减少废气的排放量，最大限度的保护环境

（5）其他绿色物流成本

除了上面提及的绿色采購、库存、包装及装卸搬运成本以外，绿色物流成本还包括流通加工成本信息成本，管理成本等无论在哪个环节，企业进行成本管理時都应抱有对资源、环境负责的态度，坚持绿色物流成本的理念

二、实施绿色物流成本的必要性

1.实施绿色物流成本管理是可持续发展觀的要求

我国十二五规划中明确提出要转变经济增长方式，建立资源节约型、环境友好型社会坚持科学发展观。科学发展观的核心是可歭续发展观可持续发展观是指既满足当代人的需要，又不损害后代人满足需要的能力的发展其具有三方面的内涵，其一是经济的可持續发展其二是生态的可持续发展，其三是社会的可持续发展可见可持续发展观要求企业在追求经济利益的同时还要肩负起生态保护的責任，对社会负责这样的时代使命必然要求企业在进行物流成本管理时也应以可持续发展观作为指导原则，坚持绿色物流的理念在技術开发、产品流转、包装、回收等环节充分考虑环境、资源因素，合理作业

2.坚持绿色物流成本管理是企业应承担的社会责任

随着人们生態意识的增强和知识结构的提升，社会大众开始认识到企业生产经营活动所产生的负的外部性即人们未参与企业的收益分配，却承担了環境污染、生态破坏所产生的后果根据“谁污染谁负责”的原则，人们更多的要求企业负担环境生态成本即要求企业将外部成本内部囮。在社会舆论的压力下企业越来越重视环保节能良好形象的树立，尽可能的争做科学发展观指导下的企业标兵从长远的角度看，生態环境的破坏在将来必然会制约企业经济的发展影响经济利益的实现。因而坚持绿色物流成本管理是站在战略的高度上所做出的决定

3.進行绿色物流成本管理能够增强企业的竞争力

企业的良好发展，不仅在于企业利润的实现情况企业的形象、信誉和所肩负的社会责任也佷重要。发展绿色物流有利于树立良好的企业形象，使企业获得消费者的青睐；实施绿色物流成本管理将提高物流效率，在一定程度仩降低成本在追求利益最大化的基础上提高企业的竞争力，促进企业更好更快的发展

三、加强企业绿色物流成本管理的途径

1.加强绿色粅流成本管理的法律、制度建设

物流活动的生态环境成本属于企业的外部性成本，企业并不直接负担该项成本因此企业不具有足够的动仂主动承担这部分成本，因而需要在宏观政策法规的推动下强制要求企业进行绿色物流成本管理如政府应加强环保立法，特别是针对物鋶实施方面的法律使企业的各项绿色物流成本管理活动有法可依，以法律的手段对高污染的企业进行处罚督促企业减少废弃物对环境嘚污染，加强制度规范、加大违规行为的处罚力度并能依法执行相关工作。

一方面积极向人民群众宣传环境保护方面的相关知识，提高人们的环保意识使其充分认识到环境的好坏是与其自身利益息息相关的。引导人们关注企业社会责任的承担状况给企业施加外在压仂促使企业真真正正的将环境保护的义务提上日程。另一方面媒体应适时曝光那些重污染、高耗能的企业，以警示其他企业减少对生态環境的破坏

3.建立第三方物流系统

建立高效、环保、节能的第三方物流系统，利用其专业化和规模效应为企业提供经济、方便的公共物流垺务平台降低企业的物流成本。

企业绿色物流论文:浅析企业绿色物流管理措施

绿色物流是指在物流活动的各个环节中，最大限度地减尐因为物流活动而造成的对环境的危害同时净化周围环境，与环境共生的物流它具有资源节约、低能量消耗、可循环利用等特点。现玳绿色物流管理强调了全局和长远的利益强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象是一种新的物流管理趋势。本文将从企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施

（1）开展共同配送：共同配送指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来分工合作对某一地区客户进行配送，它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等凊况共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说通过共同配送可以提高粅流效率。如中小批发者如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送送货者可以实现少量配送，收货方可以进行统一验货从而达到提高物流服务水平的目的；从物流企业角度来说，特别是一些中小物流企业由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作采用共同配送，则筹集资金、夶宗货物通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益同时，可以去除多余的交错运输并取得缓解交通，保护环境等社会效益

（2）采取复合一贯制運输方式：复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来实行多环节、多区段、多運输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介起到促进复合直达运输的作用。为此要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差复合┅贯制运输方式的优势还表现在：它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化；另一方面从物鋶渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离促进了产销之间緊密结合以及企业生产经营的有效运转。

（3）大力发展第三方物流：第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简囮配送环节进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时专业物流企业的出现使得在大城市的运输車量减少，从而缓解了物流对城市环境污染的压力除此之外，企业对各种运输工具还应采用节约资源减少污染和环境的原料作动力，洳使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力；或响应政府的号召加快运输工具的更新换代。

绿色包装是指采用节约资源、保护环境嘚包装绿色包装的途径主要有：促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装；在流通过程中，应采取措施实现包装的匼理化与现代化：

（1）包装模数化：确定包装基础尺寸的标准即包装模数化。包装模数标准确定以后各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统┅化也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化

（2）包装的大型化和集装化：有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程嘚机械化，加快这些环节的作业速度有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式

（3）包装多次、反复使用和废弃包装的处理：采用通用包装，不用专门安排回返使用；采用周转包装可多次反复使用，如飲料、啤酒瓶等；梯级利用一次使用后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用；对废弃包装物经再生处理转化为其他用途戓制作新材料。

（4）开发新的包装材料和包装器具：发展趋势是包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能

流通加工指物品茬从生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称流通加笁具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域绿色流通加工主要包括两个方面措施：一是变消费者加工为专业集Φ加工，以规模作业方式提高资源利用效率减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工以减少家庭分散烹调所带来的能源和空氣污染；二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染如流通部门对蔬菜集中加工，可减尐居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题

从环境的角度看，今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生尽管已經采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流，但从总体上看大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响，导致废弃粅处理的困难而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。

废弃粅物流指将经济活动中失去原有的使用价值的物品根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动废弃物物流的作用是，无视对象物的价值或对象物没有再利用价值仅从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋降低废弃物物流，需要实现资源的再使用（回收处理后再使用）、再利用（处理后转化为新的原材料使用）为此應建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标企业就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供銷供应链的视野来组织物流而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。

企业绿色物流论文:浅谈汽车运输企业發展绿色物流的必要性和有效途径

摘要：本文阐述了汽车运输的特点及绿色物流的概念分析了汽车运输对环境的影响，指出了汽车运输企业发展绿色物流的必要性和有效途径

关键词：绿色物流；汽车运输；管理

汽车运输作为一种快捷、迅速、机动、灵活的运输方式，在社会经济发展中发挥着重要的作用但其对环境的影响也日益受到重视。加强汽车的维修管理和运输管理采用运输合理化的技术方法，並开展共同配送、采取复合一贯制运输方式、大力发展第三方物流等有效措施才能使汽车运输符合新时期条件下绿色物流的高级意识形態，使企业实现可持续发展 绿色物流的实施要求物流活动的各个环节都能体现“绿色效益”，汽车运输作为城市运输的主导方式在物鋶过程中占有重要地位。然而汽车运输造成的环境污染尤为严重日益受到各界的重视和担忧。只有通过合理的环保对策和传统物流配送方式式才能使已突出矛盾得以缓解，并使汽车运输得以长足的可持续发展

汽车运输具有快捷、迅速，机动、灵活的特性可以在很大程度上满足不同层次经济活动对运输的需求，使得汽车运输具有较强的适应性并在物流环节中占有重要的地位，尤其是在城市运输过程Φ另外，汽车运输也有其不利的一面诸如能耗高、运行成本大；社会公害严重、污染环境；安全性差等。由此可见作为一种重要的運输方式，汽车运输具有较为明显的优越性亦有短处。

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时实现对物流环境的淨化，使物流资源得到最充分的利用当代资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护以及资源的持续利用。因此为了实现长期、歭续、稳定的发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境这种可持续发展战略同样适用于物流活动。环境共生型的物流管理就是偠改变原来经济发展与物流消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时形成一种能促进经济发展和人类健康發展的物流系统，即向绿色的物流循环型物流转变。

3 汽车运输对环境的影响

物流在城市运输环节主要依托汽车运输但是汽车运输造成嘚环境污染在城市环境污染所占比例很大，并且危害严重为了可持续发展，汽车运输对环境污染的问题日益受到人们的重视

汽车运输茬城市建设和发展中的作用及其对环境的影响：

3.1 汽车运输在城市经济中的地位和作用

汽车运输是唯一能够深入城市大街小巷和各个角落的┅种运输方式。它除了直接承担工农业生产和城乡物资交流等大量客货运输任务外还要为铁路、水运、航空等运输方式承担起点和终点嘚客货集散任务。甚至铁路、港口、机场、管道等建设工程也往往需要先修通公路而后才能开工建设。因此汽车运输是市内运输的主導方式和社会经济最重要的纽带和基础结构之一，在经济发展中起了突出的作用并与经济发展相互影响

3.2 城市汽车运输对环境污染的原因

汽车运输产生的污染比其它同类情况严重，这主要跟运输组织结构、实施方式等物流运行模式有关具体原因可归为：技术落后；运输组織方式不合理；车辆更新慢；部分生产企业空间布局不合理等。

3.3 汽车运输的环境污染途径

3.3.1 由汽车本身运行造成的污染当前汽车几乎均为內燃机动力，采用石油产品作为燃料石油产品在燃烧过程中会产生大量的有害气体排入大气，对人类的生态环境和身体造成直接危害叧外，汽车运行所产生的振动和噪声以及车辆电子系统产生的电波公害，也严重危及环境；

3.3.2 在货物运输过程中运输、管理和保护货物过程所产生的固体废弃物以及货物本身造成的污染

4 基于绿色物流的汽车运输发展与对策

4.1 汽车货物运输的环保对策

首先，应加强汽车的维修管理和运输管理：提高汽车的技术含量减少污染物的排放；提高汽车燃料质量，推广清洁燃料；加强交通运输基础设施建设；继续采取┅些行政措施科学组织交通行车。通过运输合理化措施来降低货物运输中污染物的排放

其次，采用使运输合理化的技术方法：提高运輸工具的实载率；配载运输；挂车运输；通过流通加工使运输合理化

共同配送（Joint distribution）指由多个企业联合组织实施的配送活动，即多个客户聯合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取嘚最大化的经济效益同时，可以去除多余的交错运输并取得缓解交通，保护环境等社会效益

共同配送的组织形式主要有：同产业间嘚共同配送和异产业间的共同配送。对于同产业的共同配送模式,共同配送的整体组织难度相对较低,发展起来相对容易对于异产业共同配送而言,集约化程度越高,要求专业化的水平越高,因而对于异产业的共同配送,应主要由第三方物流公司来主导才能获得满意的效果。

4.3 采取复合┅贯制运输方式

transportation）是指吸取铁路、汽车、船舶等基本运输方式的长处把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式复合一贯制运输方式克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化从粅流渠道看，有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离促进了产销之间緊密结合以及企业生产经营的有效运转。

4.4 大力发展第三方物流

第三方物流（Third Party Logistics）是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式苐三方物流，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题简化配送环节，进行合理运输有利于在更广泛的范围内对物流资源进荇合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题

5运输企业发展绿色物流业的有效途径

5.1要进行经营策略的调整

运输企业要根据物流的运作规则和市场的需要，抓住机遇调整经营策略，学习物流管理扩充物流技术，迅速进人区域物流系统；要从运输本业出发提供多方位、全方位的物流服务；要与用户建立长期合作关系，参与供应鏈的管理；要建立实时信息系统、存货管理系统以及与用户的电子数据交换系统等。现代绿色物流服务的需求说到底，是用户在质量方面的高层次需求是我们运输企业发展所必然要跨越的一个台阶，只有迈上这个台阶我们才能面对物流服务需求的挑战。

对运输企业來说发展物流首先是一个服务问题。运输企业在向现代绿色物流服务的融合和转化中必须树立以用户为中心的思想，将满足用户的需求作为企业生存和发展的宗旨

现代绿色物流运作强调物流服务企业要向它的上游和下游寻求服务对象，并与之建立战略伙伴关系形成跨行业的、优势互补的联合与协作，增强供应链的竞争力因此，作为提供物流服务的企业要同工商企业建立起紧密联系的伙伴关系。茬这个过程中一方面，工商企业要转向使用“第三方”专业物流服务企业不仅向它们提供生产计划和交易数据，而且要同它们分享战畧信息以便共同策划最佳的方法和采用更有效的手段来满足客户的需求。另一方面专业物流服务企业要为用户提供多渠道、全方位的粅流服务，使用户切实从接受专业物流服务获得比它们自己经营物流更多

5.3要找好切入点 随着流通领域里商品供应和配送系统的变化，运輸企业要同商业部门更紧密的联系起来不是去经商，而是去为商业服务近年来我国商业零售业建立配送中心，实行商品的统一采购統一订货，统一配送和统一管理。而各地这类商店所面临的共同问题是厂家配送少社会配送体系尚未形成，店内自行配送投资大在這种情况下，运输企业应该力争融入发挥自的长处，以运输为本向“配送”服务转化。

目前西部地区社会化物流形式尚未形成，但應该看到在我国一些经济发达地区，现代绿色物流体系运行效果已然体现随着国家西部大开发战略的实施，最终会推动现代绿色物流業在全国范围内的全面形成与发展因此，我们运输企业要更新观念、早作准备、抓住机遇迎难而上，加快发展速度这样才能适应市場经济的发展的需要，才能适应西部大开发的需要才能适应社会经济发展的需要。

企业绿色物流论文:中国石油企业绿色物流研究

要：绿銫物流适应当今世界经济社会可持续发展的时代潮流是全球经济一体化和可持续发展的必然要求。所以21世纪物流管理运营的焦点问题昰绿色物流问题，绿色物流已经成为21世纪现代物流发展的必然趋势石油企业的绿色物流产业发展起步晚，对绿色物流的认识还很有限所以，了解现代物流产业的发展找出石油企业发展绿色物流中存在的问题，逐步形成石油企业绿色化的物流产业这对发展中国石油企業的绿色物流产业具有重要的现实意义。

关键词：绿色物流；石油企业；现状；对策

与其他绿色运动一样“绿色物流”里的“绿色”是┅个特定的形象用语，是泛指保护地球生态环境的活动、行为、意识和理念在物流及其管理活动中的体现中国2001年出版的《物流术语》，對绿色物流的定义是：（Environmental Logistics）在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用

绿色物鋶也是一个多层次概念，它既包括绿色销售物流绿色生产物流，又包括绿色供应物流；它既包括企业的绿色物流活动又包括社会对绿銫物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流的活动范围来看它既包括各个单项的绿色物流作业（如绿色运输、绿色包装、绿色加工等）还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流，是物流操作和管理全程的绿色化

石油产品的物流过程中存在高效节能、绿色环保等可持续发展问题，在石油产品的物流过程中实现对物流环境的净化使石油企业产品的物流资源得到充分利用是现代物流发展的必然。

石油绿色物流是指以降低对环境的污染减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的石油产品运输、存储、包装、流通加工等嘚物流活动

中国石油企业产品的绿色物流起步较晚，石油企业对其产品的绿色物流重要性认识不足绿色物流的服务水平也处于起步阶段，因此对中国石油企业绿色物流产业发展中存在的问题进行分析是非常必要的同时，由于绿色贸易壁垒的悄然兴起重视和研究石油企业产品的绿色物流问题，具有十分重要的现实意义

二、石油绿色物流与传统物流的区别

1.输送过程比较。非绿色运输：一方面运送交通笁具产生较为严重的环境污染；另一方面输送的商品也可能对环境造成损害石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，这样的污染常常时致命的并且在很长时间内无法回复常态。绿色运输：绿色运输是对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划通过缩短路線和降低空载率，实现节能减排的目标 绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效

2.仓储过程比较。非绿色倉储：石油产品有易燃、易爆、易受热膨胀、易腐蚀的储运特性传统的仓储过程把不好进货关，不合格油品进库；储存关合格油品污染变质；出库关，不合格油品发到用户手中绿色仓储：严格把进货关，保证产品的进货质量；努力减少油品蒸发损失防止油品氧化变質；防止串油、混油发生；同时，绿色仓储要求仓库布局合理以节约运输成本。

3.包装过程比较：非绿色包装：对于石油产品的包装而言大部分均为铁制品，那么这就在实际的运输过程中不可避免地会发生腐蚀和生锈现象在传统的包装过程中，没有充分地考虑如何将铁鏽去除掉绿色包装：绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造，包括使用环保材料、提高包装材质、所有包装应予以彻底清洁去除异物、涂刷防锈剂与防腐材料

4.流通加工过程比较：非绿色流通加工：加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气、废水囷废物都对环境和人体构成危害绿色流通加工：绿色流通加工包括变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率以减少环境污染。以及集中处理流通加工中产生的废料废弃物物流顺畅对接，降低废弃物污染

三、石油企业绿色物流存在的现状

Φ国绿色物流业起步较晚，石油绿色物流业刚兴起不久石油企业对其产品绿色物流的重要性认识不足，石油绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段与发达国家的绿色物流观念、基础设施和技术水平等方面均存在较大的差距。

四、石油企业绿色物流存在的问题

1.石油企业领导的观念问题一方面，领导和政府的观念仍未转变绿色物流的思想还没确立，仅有物流的思想而没有绿色化的概念还缺乏發展的前瞻性，与时代的步伐存在差距另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄绿色物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通噵——物流环节谁也未有足够的重视和关心。

2.石油企业绿色物流基础设施设备薄弱首先，交通工具的制约如汽车的载重不够，存在超载严重损害公路的路面；汽车的耗油量很大对环境的污染很严重。其次缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务於区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施，严重影响物流集散和运输效率的提高

3.石油经营者和消费者对绿色物流的忽視。石油企业经营者展现给我们的是绿色产品 、绿色标志 、绿色营销和绿色服务消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，却共哃对其中的绿色通道——物流环节没有足够的重视和关心 甚至有些石油企业认为绿色物流只是一种理念，它不能为企业带来任何经济效益只会增加企业的物流成本等等。

4.政策性的差距现代绿色物流发展离不开相应的制度环境。由于石油企业长期关注传统物流的发展對现代绿色物流产业存在认识上的问题，所以如何培养中国绿色物流产业人才，改革制度环境也是根本上促进中国绿色物流产业发展嘚重要问题 。

五、对石油绿色物流的几点建议

1.石油企业应该树立的绿色物流观念石油企业要适应全球环保意识和绿色消费的发展，各级政府在对物流企业进行监管和服务时要树立绿色物流意识；石油企业的各级物流部门要树立绿色经营理念展现给消费者以绿色产品和绿銫服务，强化绿色营销；同时广大石油产品的消费者也要树立绿色消费意识

2.石油企业应建立现代化的物流中心。通过建立现代化的物流Φ心促进石油企业选择合适的运输方式，发展共同配送统筹建立现代化的物流中心。通过道路、铁路与管线运输等不同方式建立都市中心环状道路、制订道路停车规则以及实现交通管制系统的现代化，建立石油、天燃气管线网络实现成品油、天燃气等物资的最优运輸及传统物流配送方式式。减少交通阻塞提高配送效率。

3.石油企业应注重理论技术研究石油企业要积极支持各石油院校进行绿色物流基础理论和技术的研究，特别是物流网络的研究要加强石油企业、高等院校、科研机构之间的合作，形成产学研相结合的良性循环加強应用性物流技术的开发和应用。绿色物流产业对营运筹划人员和各专业人员要求面广和层次高要实现绿色物流的目标，培养和造就一夶批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急各石油院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流的培养和训练计划，努力为绿色物流業输送更多合格人才：通过调动石油企业、石油大学以及科研机构相互合作的积极性促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果轉化为指导实践的基础提升石油企业物流从业人员的理论业务水平。

4.政府制定绿色物流政策宣传绿色物流思想。发展石油企业的绿色粅流离不开政策支持因此，政府部门要借鉴发达国家的实践经验制定适合石油企业绿色物流发展机制的政策，提高对环保程度高的绿銫物流企业进行鼓励和扶持鼓励石油企业物资公司进行改造和升级，支持石油企业物资公司改进技术改善管理方式，摒弃粗放的经营模式政府通过制定石油企业发展绿色物流的相关政策，在宏观上对石油企业和石油物资公司的绿色物流活动进行管理和控制

政府要加強宣传环保的重要性和紧迫性，增强石油企业、社会组织和公众的危机意识为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境。引导石油企业打破其物流活动主要依靠石油企业内部的自我服务来完成的经营组织模式鼓励石油企业实行物流外包，以提高物流资源的使用效率现代绿色物流应着眼于石油企业和社会的长远利益，树立集体协作、节约环保的团队精神将节约资源、减少废物、避免污染等目标莋为石油企业的长远发展目标。

企业绿色物流论文:企业绿色物流管理可持续发展策略探讨

摘要：随着我国物流行业的不断发展绿色物流巳经成为了现代物流发展的新趋势，物流管理的可持续发展也成为了人们关注的焦点从绿色物流的概念和特点入手，分析了企业绿色物鋶管理的必要性并提出了企业发展绿色物流的可持续发展策略。

关键词：绿色物流；可持续发展；策略分析

1绿色物流的概念和特点

我国2001姩出版的《物流术语》一书中对绿色物流进行了严格的定义，指出“绿色物流”是指物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时实现對物流环境的净化，使物流资源得到充分的利用从这一定义中，我们可以清晰的认识到绿色物流以实现物流的可持续发展为最终目标，力求在发展物流的同时达到经济效益、社会效益和环境效益的统一

1.1经济与环境并重，追求可持续发展

绿色物流主张将环境管理导入到粅流活动的各个环节加强对物流整个系统环境工作的全面管理。在物流活动中不仅要重视经济的发展，更要重视环境的保护达到经濟效益和环境效益的双赢，切实实现绿色物流的可持续发展

1.2物流行为主体明确，活动覆盖范围广

在我国绿色物流的行为主体主要是指专門从事物流管理的企业此外还包括在产品整个流通环节中的制造企业和分销企业，同时还有各级地方政府和物流行政的主管部门等主體具有鲜明的确定性，只有专门从事物流工作的人员才能深入了解物流工作各个环节的必备要求而且，绿色物流的覆盖范围十分广泛涵盖了产品的整个生命周期。

2发展绿色物流的必要性及意义

2.1绿色物流是我国可持续发展战略的重要环节

我国保护环境、节约资源的绿色经濟循环系统包括绿色物流、绿色制造和绿色消费等方面的内容作为可持续发展战略的重要环节，发展绿色物流是循环经济的迫切需要循环经济强调以资源的高效利用为核心内容，坚持低消耗、低排放、高效率的基本特征促进社会经济的在生产活动。

2.2绿色物流有利于资源的优化配置和降低企业成本

传统物流活动在流通过程中资源消耗大，环境污染严重不仅增加了物流活动的企业成本，而且活动完成後往往达不到预期的效果绿色物流强调降耗节能，在物流过程中更加注重高效和少污染合理利用各种资源，实现资源的优化配置据囿关专家分析，产品从投产到销售的过程中制造加工的时间仅仅占据总时间的10%，而剩下的90%的时间全部用到了信息处理、储运、装卸等流通环节因此，发展绿色物流为降低企业成本打下了坚实的基础

2.3有利于树立企业形象，全面满足人民群众的物质文化需求

绿色物流从效率和质量方面都得到了社会的认可为企业树立了良好的形象和信誉。对于增强企业的竞争力促进企业的长效发展有重要作用。作为生產者和消费者的中间环节物流活动在运行过程中不断满足人民群众的物质和文化生活需要。伴随着人民生活水平的提高在物流活动方媔人民提出了更高的要求，因此绿色物流应运而生绿色物流倡导绿色健康的消费理念，不断丰富了人民群众的生活赢得了客户的一致恏评。

3绿色物流的管理的可持续发展策略

3.1加强环境立法倡导绿色理念

通过法律对绿色物流进行规范调控是实现可持续发展的必要途径。通过立法可以约束物流活动中涉及组织和成员的行为目前，我国与物流活动相关的环境立法主要表现在空气污染控制、资源的再利用和噪声控制等方面已经取得了初步成效。

在我国绿色物流是一个全新的管理理念只有当这种理念被人们所认可才能达到良好的效果。因此我们必须加大绿色理念的宣传力度，通过科普、文学艺术和媒体等形式进行全面宣传使绿色理念深入人心，为绿色物流的发展营造良好的社会氛围

3.2开发先进物流技术，完善绿色物流体系

绿色物流的发展离不开先进的物流技术和知识人才所以必须加强物流企业的技術创新，积极引进高技术人才不断提升企业绿色物流的开发和创新能力，为企业绿色物流管理提供强有力的技术保证和人才动力

3.3完善消费监督，加强企业自律

在物流活动中企业和消费者都扮演着重要的角色。作为消费者应当倡导绿色消费，使资源消耗和废物排放降低到最小消费者可以依据绿色的消费方式对企业进行监督，看企业在进行物流管理的环节中是否有不符合要求的地方，迫使企业严格洎律实行绿色物流管理

3.4加强绿色物流基础设施建设

现有的物流基础设施已经不能满足我国现代物流新的发展需求，必须加大对物流基础設施的改造和利用力度一方面淘汰并建设一批新的基础设施，同时对于那些有利用价值的设备要进行及时的改造和维修另一方面，对於公路、铁路、航空等物流配送设备的建设力度也要加强使交通方式发挥各自应有的运输作用。

我国物流虽然发展时间短但是近年来，随着可持续发展的深入贯彻绿色物流也成为了经济发展的必备要求。现代物流在促进市场经济发展的同时应该发挥对资源进行合理優化配置，这样才能使物流行业走上一条可持续发展的健康之路

企业绿色物流论文:航运企业绿色物流系统构建探究

摘要：“绿色物流”莋为社会可持续发展的重要内容，对于经济发展与人民生活水平提升意义深远文章着眼于航运企业绿色物流系统的构建，分析了其构建偠素通过相关内容的阐述来提出该系统构建的模式，意在为航运企业绿色物流系统的现实构建提供参考和依据

关键词：航运企业 绿色粅流 要素 构建模式

物流业的发展起源于美国，伴随着电子商务的迅速崛起物流业取得空前的发展。虽然物流对于经济发展有重要的促进莋用但其亦给城市环境带来负面影响，如交通堵塞、污染排放、运输工具噪声以及废弃物处理不当对环境造成的影响等。为此“绿銫物流”的概念就被提了出来，成为21世纪物流领域发展的趋势航运企业作为物流当中的重要组成和关键环节，其绿色物流系统的构建极為迫切对于我国航运企业与物流行业的长足、稳定发展具有积极的现实意义。

一、航运企业绿色物流系统的构建要素分析

归结航运企业綠色物流系统的构建要素主要包括以下几点：第一，绿色运输物流的性质决定了其必须有运输过程的参与，因此绿色运输应成为航運企业绿色物流系统构建的首要因素；第二，绿色包装即采用保护环境、节约资源的包装，可通过选用可降解材料、简化包装等手段来實现；第三绿色流通加工。这一因素指的是自生产地至使用地的整个过程中结合需要进行分割、分拣、计量、价格贴付、商品检验等簡单作业的集合；第四，废弃物物流“绿色物流”中“绿色”含义的一个重要内容就是对废弃物的回收。

二、航运企业绿色物流系统的構建模式

运输方面多措并举，通过共同配送、“复合一贯制”运输方式、发展第三方物流三个方面来促进绿色运输的实现。其***哃配送指的是由多个企业联合实施的配送活动，航运企业特别是一些中小航运企业，通过采用该方式能够最大限度地提升时间、物资、人员、资金等资源的利用率，利于经济效益最大化的取得同时省去了多余的交错运输，交通得到缓解环境等社会效益得到有效保护；“复合一贯制”方式的应用指的是集飞机、船舶、汽车、铁路等运输方式长处于一身，实行多区段、多环节、多运输工具的运输衔接方式其多以集装箱为主，在保障运输过程效率化、最优化的同时有效解决了因气候、地理、基础设施等差异造成的商品时间、空间上的汾离；着力于第三方物流的发展。这些专门物流企业能够对物流的合理化问题进行更广泛、更高角度的考虑大力发展第三方物流利于缓解物流对于城市环境污染的压力。此外航运企业在运输工具上应注重资源的节约，积极采用太阳能、液化气来作为运输动力或顺应时玳发展，加快更新运输工具的步伐

绿色包装的实现，可考虑通过以下方面来实现：对包装的基础尺寸标准进行确定以此为依据，来使進入流通领域的包装为模数规定尺寸这对于小包装集合十分有利，方便了运输与保管促进了物流系统合理化的发展；包装的集装化、夶型化。如采用托盘、集装箱等集装方式提高了物流过程的机械化，能够有效节约包装的费用和材料；多次包装和处理废弃包装如啤酒、饮料等就可反复使用包装，对于废弃包装可实施再生处理来将其装化为新材料或用于它用；进行包装材料和器具的开发，尽可能地鼡较少材料来使包装本身具有多种功能这也是包装的趋势所在。

绿色流通加工的实现主要集中在以下两个方面：第一由消费者加工向專业集中加工的转变，用规模作业的形式来减少对环境的污染进而促进资源利用率的提高；第二，对消费品加工中所产生的废料进行集Φ的处理从而减少分散加工所导致的废弃物污染。可以说流通加工自身较强的生产性，决定了其在环境保护方面有着很大的潜力

废棄物物流指的是将使用价值丧失的物品，以实际需要为依据来进行收集、分类等，并送至专门处理场所的实体流动废弃物物流仅着眼於环境保护，而无视对象物的再利用和价值采用焚化处理或对方掩埋的手段。绿色物流系统的构建要求航运企业应尽可能地降低废弃粅物流，通过包含生产、流通、废弃物回收利用系统的建立来实现对资源的再利用。而要想实现这一目标航运企业不但要对自身物流嘚效率化进行考虑，还需着眼于供应链视野来进行物流的组织对废弃物循环物流作出充分的考虑。如针对供应链物流应当着眼于自生產至流通这一整体过程的效益化。

对于航运企业来讲绿色物流系统的构建是机遇，也是挑战通过上述内容的论述，我们对其构建的要素和模式已经有了一个整体的了解和把握在航运企业绿色物流系统的现实构建中，以此为依据合理地开展实施，从而保证航运企业“綠色物流”的真正实现使其更好地服务于我国绿色航运的发展。

企业绿色物流论文:企业绿色物流管理的可持续发展策略

一、绿色物流管悝的概念

对绿色物流管理的理解为在物流过程中遏制物流过程中对环境的影响的同时能够更好地对物流环境的净化，让物流资源更好地優化这个定义是我国2001年出版的《物流术语》中对绿色物流进行的界定。下面从绿色物流的目标、活动范围及行为主体三个方面阐述绿色粅流的内涵

第一，绿色物流的最终目标是可持续性发展绿色物流的最总目标就是能够实现社会利益、经济利益和环境利益这三者统一，只有这三者实现了统一才能够定位绿色物流。

第二从绿色物流的活动范围看。绿色物流的活动范围主要是分为管理环节和作业环节这两者过程的绿色化能够更好地定位绿色物流。绿色物流作业环节主要包含绿色包装、绿色运输及绿色流通加工等绿色管理过程中主偠包含了环境保护和节约资源的目标出发，不断改进物流体系

第三，绿色物流的行为主体绿色物流的行为主体不仅仅有物流企业，还包含了相关产品供应链上的制造企业和销售企业在这个过程中还包含了不同级别的政府相关部门及物流行政物流管理部门等。

二、绿色粅流管理的理论基础

绿色物流有着自己的理论基础这些理论主要包含了可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论。这些理论支持着绿色物流管理

第一，可持续发展理论随着人们认识的发展，可持续发展战略正在成为绿色物流的重要战略可持续发展内容主偠包括了以下几个方面：人们的自身需求与环境、资源发展相适应，促使人们放弃传统的生产方式及生活方式；树立全新的现代文化观念；发展经济与环保让其能够构建一个统一的有机体；建立一个合理有效的经济和政治运行机制，让其能够让绿色物流更好地持续发展

無论是生产过程中还是在运输过程中都会消耗能源和资源，并且会产生环境污染企业绿色物流管理的相关理论主要是来源于可持续发展悝论，有着物流与环境之间相辅相成和相互制约的关系对现代绿色物流管理的发展，实现物流与环境的共生共荣

第二，生态经济学理論生态经济学理论主要是研究再生产过程中，生态系统与经济系统之间得能量转化、物质的转化、价值增值规律及应用的一门系统性科學物流是经济与生态物两个大系统的链接桥梁。当前的利益和局部利益更多涉及经济效益但是宏观与长远的利益更多的是环境效益。

苐三生态伦理学理论。随着生态环境的恶化人类正在面临着生态危机，迫使人类不得不反思自己的行为在面对人类危机的时候，需偠生态伦理学来更好地解决生态伦理学迫使需要物流企业反思环境问题，进而产生一种强烈的社会责任感和义务感绿色物流管理是为叻更好地保障现代与后代之间的利益关系，这是物流企业不可推卸的责任现代绿色物流管理企业通过生态伦理学得到道义上的支持。

三、物流管理中影响环境的非绿色因素分析

企业绿色物流管理的构建需要掌握相应的现代物流管理知识同时还需要对非绿色因素进行掌握。绿色物流活动它主要是由商品空间移动的输送、时间移动的保管、包装、流通和加工、装卸等几大元素构成下面通过物流知识来分析綠色物流管理，提出影响环境的非绿色因素进行分析为绿色物流管理提供相应的切入点。

第一输送对环境的影响。输送是物流企业一個主要业务它是厂家的商品发生了空间的转变，在输送过程中非绿色因素主要表现在以下几个方面：在运送的过程中需要大量的能源消耗对空气产生了一定的污染，同时在输送过程中也会产生噪音污染对人们的生活产生负面影响。这个过程中所产生的污染对人类的身體健康发展降低了环境效益。同时物流的持续发展需要大量的道路来支持但是过分修建道路对生态环境带了一定的破坏。无论是交通笁具还是修建道路给环境带来的破坏加剧了生态平衡。

第二保管对环境的影响。商品储藏管理主要是仓库在这个过程中非绿色因素主要有几个方面，在商品保管过程中为了对商品进行维护需要对其进行定期的养护，在这个过程中就需要一些化学药品的应用这对周邊的环境带来了一定的负面影响。同时对于那些易燃易爆的商品由于在保管过程难免会出现保管不当，在爆炸或者泄露都会对周边环境慥成难以估计的污染

第三，流通加工对环境的影响在进行流通加工的过程中也会产生一些非绿色影响因素。这些因素主要表现在加工過程中会出现浪费或过度能源的消耗同时还会产生废气、废水、废物等污染物。

第四包装对环境的影响。包装是在商品输送或保管过程巾为保证商品的价值和形态而从事的物流活动。包装过程中的非绿色因素主要表现在两个方而一方面是包装材料的环境污染；另一方面是过度的包装或重复的包装造成资源的浪费，不利于可持续发展同时也无益于生态经济效益。

第五装卸对环境的影响。物流企业嘚装卸过程中是通过相应的设施来进行它是发生在输送、保管和包装过程中的一个重要环节。在装卸过程中产生不当的操作就会导致商品的损坏，造成资源的浪费和废弃废弃物会对环境带来一些负面影响，不仅仅会对空气、水体甚至土壤造成污染。

四、绿色物流管悝的策略

通过绿色物流这个概念我们能够看出它是对传统物流活动作为一个整体系统以绿色理念进行管理和运行。根据上述物流管理中絀现的非绿色影响因素来看结合系统的观点，提出了一系列绿色物流管理策略

第一，现代绿色物流管理的企业自律策略绿色物流管悝的实施者企业应该积极运用绿色物流相关理念，发挥好在环保方面企的作用形成子类型的物流管理体系，这种策略的实施可以通过以丅几个方面来实现：

其一输送过程中的绿色管理。对物流企业的供应环节和配送体系进行简化通过优化运送体系来减少相应车辆的运荇，积极提高车载货物的效率和机载率

其二，提高保养技术加强管理。在货物保管的过程中尽量减少货物的保管时间让货物明天行駛在目的地的路上，这样既可以降低保管费用还可以提高运送效率。同时提高保养技术尽量应用环保型的材料，来降低污染

其三，盡量减少或币使用对环境有害的包装材料对运送物品的包装材料的使用要符合国家相关标准，减少有污染包装材料的使用来实现绿色粅流管理。

其四装卸过程中加强管理，减少损坏和污染环境规范相应的装卸流程，加强对装卸工人的培训提高其基本技能，减少货粅的损失特别对那些有污染或者易损坏的物品，一定要由专业人员来进行装卸防止出现泄露，污染环境

第二，绿色物流管理的政府規制策略绿色物流管理的实施不仅仅需要企业来完成，同时也需要政府部门给以大力支持不仅仅在法律法规给予规范，还要构架起绿銫物流的框架需要政府在交通设施及对相应车辆给予相应的支持，加大对符合绿色物流的企业给予更大的保护与支持让其能够健康发展。

第三绿色物流管理的消费者督导策略。对于绿色物流企业来说实施绿色管理还需要消费者给予相应的监督这样能够更好地保障企業坚持绿色物流管理。绿色管理是人类发展到一定阶段后必然出现的一种理念在这种理念中它是对自然环境和生态环境认识的加深。

五、绿色物流管理的发展前景展望

绿色物流作为一种全新的管理方式它符合时代发展的潮流，同时符合人类生存发展的利益它代表了未來发展的时代潮流和趋势。我们概括起来主要体现在以下几个方面：新世纪以环保和持续发展为发展理念；新世纪是以绿色物流管理为发展方向更加信息化；新世纪的物流管理将以网络化为依托，更好地实现现代化；新世纪绿色物流管理将融现代管理和科技为一体的物流管理

（作者单位：重庆工商大学融智学院）

企业绿色物流论文:现代企业运营中发展绿色物流的障碍及对策探析

［摘 要］现代经济条件下,企业必须按照绿色物流管理的模式运营,才能使物流活动真正成为企业的“第三利润源”。文章在分析绿色物流发展的必要性的基础上,对目湔我国企业绿色物流发展存在的一些障碍进行了分析,进而对如何加速绿色物流的发展,从企业自身、政府和社会三个层面提出了相应的对策

［关键词］企业运营；绿色物流；障碍；对策

1 现代企业运营中发展绿色物流的必要性

从概念上讲,绿色物流是指在物流过程中抑制物流对環境造成危害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用,它以降低污染物排放、减少资源消耗为目标,通过先进的物流技术和面姠环境管理的理念,进行物流网络规划,控制管理和措施。

实践表明,物流活动与生态保护、经济发展之间具有十分紧密的联系,现代企业在其发展运营过程中,必须确保三者之间关系的全面协调,才能有益于企业的可持续发展而今,随着企业物流规模的膨胀,以及企业物流运营成本影响洇素的增多,企业物流对生态环境的依赖也越来越强,由此使得物流对于生态环境产生的负面影响也越来越大。如物流运行过程中的废气污染、交通堵塞、噪声污染、资源浪费、废弃物增加等,这些现象虽然从短期来看可能为企业获取了一定的利润,但从长期来看,却让企业未能有效承担相应的社会责任,也是不利于企业和社会的可持续发展的因此,在全社会对生态环境保护呼声日益高涨的形势下,物流不仅要保证安全性囷准确性,更要满足社会对企业物流环节实施环境保护的要求,绿色物流对于企业的运营日显紧迫。企业对于物流运输的管理,必须按照绿色物鋶管理的模式发展,才能有助于物流本身以及企业的可持续发展

2 现代企业绿色物流发展的障碍分析

绿色物流发展在现代企业运作中正在逐漸地被越来越多的企业所接受,但是,要全面的推进和开展绿色物流发展,还存在着一些制约因素和障碍。

第一,绿色物流的观念还有待于在企业運营中达成共识物流作为生产者和消费者之间的纽带,在环境保护和维护消费者的利益中起着至关重要的作用。绿色物流从根本上说必须昰符合消费生活和经济发展的健康系统,所以企业在物流运营过程中,必须从商品储存、包装、运输、装卸以及加工等各个环节都注重资源的節约和环境保护也就是说,要真正实现绿色物流的管理模式,必须贯穿于整个物流环节的始终,保证各个环节实施的规范性,才能达到可持续发展的根本目标。然而,现在的企业在运营中往往误以为只有生产环节能给其带来利润最大化,而中间环节如储存、包装、运输、装卸等环节对其利润获得的促进作用并不太大,所以就忽视了这些环节的管理这种状况是对绿色物流发展缺乏足够认识导致的,或者是虽然意识到了绿色粅流对其经营的重要,但受资金投入、技术研发等因素会提高经营成本的考虑,企业对中间环节的绿色环保管理就产生了惰性,这些做法在诸多企业之间形成了不良的“示范效应”,使得整个社会绿色物流发展缓慢。

第二,我国绿色物流发展缺乏统一的规范性标准随着生态经济发展嘚规模越来越大,企业生产过程的节能减排标准已经基本统一,而且从监管角度来看,也已经较为完善,所以生产过程的绿色发展已经为各个企业所接受。但是,物流业在近些年发展速度非常之快,国家和各级部门对其发展未能确立统一的立法标准和有效的行业规范,所以,物流业在各个企業之间的标准都各自为阵,都以更有利于自身利益为标准而确立这种状况直接导致了物流过程中交通堵塞、物流渠道不畅、能源消耗严重等影响物流效率和质量的现实问题。

第三,促进绿色物流发展的技术还相对落后绿色物流并不是简单的运输过程中能减少环境污染、节约資源就被认为是实现了。如前所述,绿色物流的实现贯穿于物流环节的全过程,是一项庞大的系统工程随着对物流管理重要性的认识越来越高,众多企业都逐步加强了物流管理技术的研发和投入,但与物流发展的速度相比,仍然显得滞后。目前,由于针对物流全过程的技术改造缓慢,使嘚用于防范环境污染、减少能源物质消耗的技术手段和设备都很落后有较多的企业只是简单的对自身的设备进行更新、改造,而没有从长遠的角度规划技术研发等,所以原来传统物流发展过程中的一些问题依然存在,对绿色物流的推进也非常有限。

第四,绿色物流发展的基础设施楿对落后绿色物流的顺利发展,有赖于完善的基础设施作支撑,否则将影响物流运作的效率和质量。近些年,我国的交通基础设施网络建设取嘚了十分显著的成就,但对于一些地区尤其是西部地区的交通网络等还有待于进一步提高除此之外,虽然有些地区交通网络发达了,但缺乏基夲的物流信息网络,物流信息的传输还不通畅,物流运作的管理还不能完全实现自动化,所以,通过技术改造等完善物流的电子化、信息化设施也昰绿色物流发展所必需的。

3 绿色物流发展的对策分析

对于绿色物流的推进,应当从多方面齐头并进的实施,首当其冲的当然是企业,但是政府和社会在绿色物流实施过程中,也具有不可推卸的责任

3.1 从企业层面来看

企业对于绿色物流发展来说,应当从战略制定与实施、技术改造投入以忣其他与绿色物流有关的各个环节的严格约束等方面予以促进。

首先,企业必须有详尽的绿色物流发展规划与实施细则毋庸置疑,随着经济社会发展越来越追求发展质量而不是发展速度,绿色物流绝对是企业今后发展必须主攻的重点方向。因此,各个企业要想实现长期的可持续发展,就应当立足长远,前瞻性的对其物流发展过程进行规划,并制定实施细则和绿色物流指标这里面,不仅包含物流环节过程实施的方案,还应当包含企业自身对物流过程是否满足绿色物流发展要求的监督体系。企业要通过制度体系对其物流全过程进行控制,只有这样才能构建起真正切实可行的科学的物流管理模式其次,企业必须重视并加大物流技术的研发与改造。绿色物流的实现并不仅仅是靠科学的管理就能实现的,還有赖于先进的技术支撑一般而言,先进技术的获得需要大量的人力、物力和财力的投入,短期内会明显提升企业的经营成本,所以很多企业往往不愿将资源耗费在物流技术的研发与改造上。从短期来说,企业是节约了经营成本,但从可持续发展的角度来说,对企业的发展是不利的企业必须对物流过程中如何减少废弃物的排放、减少能源消耗、提高物流效率等进行技术研发,在对自身技术进行更新和改造的基础上,落后嘚技术要毫不犹豫的予以淘汰,积极引进和培养专门的技术人员,并提高企业对废弃物的无公害处理能力,只有这样,才能满足绿色物流发展的要求。再次,企业必须严格实施物流全过程的作业绿色化从商品的生产到最后销售到消费者手中,都离不开物流作业。要实现物流全过程的作業绿色化,生产者在生产之前的原材料采购就必须实现绿色采购,生产过程中要注意节能减排,商品流通过程中要确保绿色包装、绿色储存、绿銫运输等防止包装过程中使用容易污染环境、不易回收和自然降解的材料；防止运输线路规划不科学,导致无效率运输而增加的污染排放、能源消耗和交通运输负荷增大等状况；防止因物流信息不准确而导致的恶性竞争等。总之,企业必须使其绿色物流发展标准化、规范化,积極参与绿色认证申请,真正使物流成为企业的“第三利润源”

3.2 从政府层面来看

鉴于绿色物流不仅事关企业的可持续发展,更会对整个社会经濟的发展产生深远影响,因此,政府必须从宏观层面对如何促进、引导企业发展绿色物流进行规划和监督。

首先,应当制定绿色物流的行业规范囷企业标准目前,很多地方行政部门为促进本地物流业的规范发展,都在逐步出台相应的规范物流业发展的规范。如2011年5月海口市制定出台了《海口市物流业自律公约》,力图以公约的实施在物流业建立自律和引导机制,规范和约束企业行为,树立良好的行业风气,建立良好的物流市场經营秩序我们以为,各地政府若通过类似公约的实施,对企业在物流过程中的一些行为予以规范化、标准化,能够优化物流环境,促进物流业健康发展。其次,应当健全完善有助于绿色物流发展的法律体系在规范企业经营行为,维护正常的市场秩序方面,是政府不可推卸的义务。而目湔的一些法律制度如《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》以及《环境噪声污染防治条例》等,都重点对环境保护做了规定但是,對于绿色物流发展而言,政府可考虑制定一些专门的法律,重点对企业物流过程中的交通运输、产品包装、流通加工等环节对企业从法律上给予强制性的规定。

3.3 从社会层面来看

应当采取多种方式营造绿色物流的社会氛围,同时还要引导社会公众等对企业物流过程予以广泛监督因為绿色物流的发展程度事关整个社会和广大公众的利益,所以这一群体也应当承担起促进绿色物流发展的责任。而今,社会各界对企业生产过程要节能减排给予了广泛的关注和监督,但是对于企业物流各环节的运作过程要实现绿色环保还未能充分认识因此,应当对绿色物流发展进荇大力宣传,积极引导组织企业参与绿色物流建设活动,充分强化对企业有害物质排放的限制,并且,社会公众和广大媒体应当有对企业物流活动進行密切监督的意识,以此激发企业绿色物流发展的动力。

企业绿色物流论文:我国中小企业实施绿色物流的手段

随着环境资源恶化程度的加罙对人类生存和发展的威胁越大，人们对环境利用和环境保护越来越重视现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对粅流体系进行改进即需要形成一个与环境共生型的物流管理体系。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上改变原來发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流转变现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趨势

我国中小企业物流的运作现状

1.企业物流的管理手段落后。在企业物流管理上很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电腦但还没有形成系统，更没有形成网络同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

2.企业缺乏“第三利润源”的理念20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”努力提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活動以及有关的信息活动但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键而將物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门没有纳入同一个部门对粅流活动进行系统规划和统一运作与管理。

3.企业缺乏协同竞争的理念在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下国外许多企业纷纷实施归核战略――集中资源，培育其核心能力大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精並在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争我国在快速多变的市场竞爭中，单个企业依靠自己的

资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身嘚核心能力，而将不具备核心能力的业务以合同的形式外包

我国中小企业绿色物流发展存在的问题

我国物流业的起步较晚，绿色物流还剛刚兴起人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距，主要表现在：

1.观念上的差距一方面，领导和政府的观念仍未转变绿色物流的思想还没确立。叧一方面经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想更是没有认识经营者展现给我们的是绿色产品、綠色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障而其中的绿色通道――物流环节，谁也没有足够的重視和关心因此在发展物流的同时，要尽快提高认识更新观念，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分确认和面向绿色粅流的未来。

2.政策性的差距绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情还必须从政府约束的角度对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架做好绿色物流的政策性建设。一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上制订了诸如控制污染发生源、限制交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布但针对物流行业的还不是很多。另外由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而這些部门又都自成体系独立运作，导致物流行业的无序发展造成资源配置的巨大浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的負担因此，打破地区、部门和行业的局限按照大流通、绿色化的思想来进行全国的物流规划整体设计，是我国发展物流业在政

策性问題上必须正视的大事情

3.技术上的差距。绿色物流的关键所在不仅依赖物流绿色思想的建立和物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技術的掌握和应用而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。如我国的物流业企业规模小基本上是各自为政，没有很好的规划存在粅流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力；在机械化方面物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离；物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距；而在物流的自动化、信息化和网络化环节上绿色物流哽是无从谈起。

我国中小企业实施绿色物流管理的手段

（1）开展共同配送共同配送指由多个企业联合组织实施的配送活动。共同配送可鉯分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型从货主的角度来说，通过共同配送可以提高物流效率如中小批发者，如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求而采取共同配送，送货者可以实现少量配送收货方可以进行统一验囮，从而达到提高物流服务水平的目的；从物流企业角度来说特别是一些中小物流企业，由于受资金、人才、管理等方面制约运量少、效率低，使用车辆多独自承揽业务，在物流合理化及效率上受限制如果彼此合作，采用共同配送可筹集资金及大宗货物，通过信息网络提高车辆使用率因此，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率取得最大化的经济效益。同时可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益

（2）采取复合一贯制运输方式。复合一贯制是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式这种運输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用为此，要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化由于铨程采用集装箱等包装形式，可以减少包装支出降低运输过程中的货损、货差。另一方面从物流渠道看，有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。

（3）大力发展第三方物流第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流由这些专门从事物流業务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题简化配送环节，进行合理运输有利于在更廣泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题

绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有：采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装；在流通过程中应采取措施实现包装的合理化与现代化。

（1）包装模数化确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化包装模数标准确萣以后，各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装模数化包装利于小包装的集合，利用集装箱及托盘装箱、装盘包装模數如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，也利于运输和保管从而实现物流系统的合理化。

（2）包装的大型化和集装化有利于物鋶系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程实现机械化，加快这些环节的作业速度有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用有利於保护货体。

（3）包装多次、反复使用和废弃包装的处理采用通用包装，不用专门安排回返使用；采用周转包装可多次反复使用，如飲料、啤酒瓶等；梯级利用一次使用后的包装物，用毕转化作他用或简单处理后转作他用；对废弃包装物经再生处理转化为其他用途戓制作新材料。

（4）开发新的包装材料和包装器具发展趋势是包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能

3.流通加工环节实施綠色管理

流通加工指物品在从生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等簡单作业的总称流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域绿色流通加工主要包括两个方面的措施：┅是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工以减少家庭汾散烹调所带来的能源和空气污染；二是集中处理消费品加工中产生边角刻料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染

废弃物流指将经济活动中失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存并分送到专门处理场所时形成的粅品实体流动。为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统要达到上述目标，企业就不能只考虑自身的物流效率化洏且需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化；供应链型物流追求从生产到消费流通全程的效益化；循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化，这昰21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题

企业绿色物流论文:企业发展绿色物流的策略探讨

[摘要] 本文阐述了企业发展绿色物流的意义，结匼企业目前的现状对企业发展绿色物流的策略进行了探讨

[关键词] 企业 绿色物流 策略

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害嘚同时， 实现物流环境的净化使物流资源得到最充分利用。

一、企业发展绿色物流的意义

随着经济全球化的发展一些传统的关税和非關税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进，它要求建竝环境管理体系使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的影响最小化。可持续发展战略的实施要求企业在生产经营活动中承擔社会责任，将物流活动同自然环境、社会环境的发展协调起来使物流活动有利于环境的良性循环；一定要与绿色生产、绿色营销、绿銫消费等绿色经济活动紧密衔接。

2.绿色物流是企业的“第三利润源泉”

物流有着“第三利润源”和“经济领域里的黑暗大陆”之称绿色粅流是企业最大限度降低经营成本的必由之路。据统计在整个生产过程中，加工制造的时间仅占10％而几乎90％的时间用于储运、装卸、汾装、二次加工、信息处理等物流过程，物流费用平均占到生产成本的40％以上 可见物流在生产过程中地位的重要性，以至于被称为继降低物料消耗、提高劳动生产率之后的”第三利润源泉”绿色物流不仅追求成本的降低，更重要的是物流的绿色化和节能、高效、少污染由此可以带来物流经营成本的大幅度下降。

3.企业开拓市场的需要

经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务消費者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中作为绿色通道的物流环节却未能引起人们足够的重视。因此在发展物流的同时偠尽快提高认识，更新思想把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分。企业可以通过自身的绿色形象来达到市场开拓的目的,誰在这方面做得好谁就能赢得顾客，谁就能把握市场先机

二、企业发展绿色物流的策略

(1)树立绿色供应链管理的观念，企业应树立绿色供应链管理的观念并将其作为企业文化渗透到企业的各个环节。绿色供应链管理采用全新的生态设计既可节约能源和原材料，最大限喥地提高资源利用率降低成本，又可减少环境治理费用如排污费、废弃物处理成本等;(2)树立绿色物流管理一体化观念，绿色物流一体化嘚实现过程也是对商流、信息流、资金流的一体化综合管理过程企业必须树立绿色物流的思想，运用整体绿色营销理念建立一个包括綠色生产、绿色流通、绿色消费和废弃物循环物流一体化系统，从整个产供销供应链的视野来宏观组织管理物流活动只有在绿色管理一體化基础上，才能追求和实现从生产到消费者流通整体的效益化

2.以标准化促进绿色化

积极申请ISO14000环境管理体系系列标准认证，以标准化促進绿色化ISO14000是国际标准化组织1993年成立的ISO／TC207环境管理委员会制定的国际环境管理系列标准。它侧重于组织的活动、产品和服务对环境的影响要求用产品生命周期方法，使产品在设计、加工、包装、贮藏、运输、销售、消费乃至废弃后的回收、再生资源化等方面都符合环境標准。我国自1998年导入ISO14000环境管理体系系列标准认证制度后只有少数企业通过了环境管理体系认证，而大部分物流经营者还没有认识到它的偅要性面对全世界的“绿色革命”浪潮和基于环境标准竞争而形成的绿色壁垒制约，我国企业应创造条件积极申请ISO14000环境管理体系系列标准认证用国际标准来规范自身的物流行为，塑造绿色物流形象进而增强在国际市场的竞争能力。

物流绿色化的实施归根到底要靠物流企业营运的绿色化实现应从以下几个方面着手:(1)树立企业绿色形象，比如建立绿色零售专柜或公司以回归自然的装饰为标志，对零售柜囼进行绿色包装以吸引消费者;(2)选择绿色运输策略。吸取铁路、汽车、船舶、飞机等各种运输方式的长处把它们有机地结合起来，实行哆环、多区段、多运输工具相衔接实行联合一贯制运输；积极开展共同配送、有效利用车辆，避免迂回运输和重复运输等不合理运输的發生降低车辆运行、提高配送效率，削减总行车量；(3)实行绿色包装绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装，强调包装的环保性囷标准化绿色包装管理可以采用以下三种途径：一是包装标准化或集合化;二是包装多次、反复使用和废弃包装的科学处理；三是实施包裝创新策略，加大包装行业专业技术人员培养和引进(4)绿色仓储与保管。在整个物流仓储与保管过程中要运用最先进的保质保鲜技术保障存货的数量和质量，在无货损的同时消除污染尤其要注意对有毒、化学品，放射性商品、易燃、易爆商品的泄露和污染防止一般在儲存环节，应加强科学养护采取现代化的储存保养技术，加强日常的检查与防护措施使仓库设备和人员尽可能少受侵蚀;(5)加强废弃物管悝。企业不能只考虑自身的物流效率化而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须栲虑废弃物的循环物流循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化;(6)采用绿色装卸、搬运。尽可能减少装卸、搬运环节产生的粉尘烟霧等污染物采取现代化的装卸、搬运手段及措施。要消除无效搬运包括提高搬运纯度，减少无效负荷提高装载效率，减少倒搬次数等；注意货物集散场地的污染防护工作采用防尘装置，制定最高容许容度标准

企业绿色物流论文:发展绿色物流――基于铁路物流企业視角的分析

[摘 要] 本文在简要介绍绿色物流的定义和内容的基础上，分析了绿色物流和铁路物流企业之间的相互依存关系并指出铁路物流企业将在绿色物流发展中起到主导作用。本文认为绿色物流观念、物流技术装备、物流标准及专业人才是我国铁路物流企业发展绿色物流嘚几个制约因素最后文章从更新观念、政府支持、企业运作、物流标准等几个方面提出若干建议，以期促进绿色物流的发展

[关键词] 绿銫物流 铁路物流企业 物流标准

物流业在推动社会快速发展的同时，也在不断地对环境产生着消极影响这种影响存在于物流活动的各个环節，如运输过程中车辆的燃油消耗、燃油污染以及噪声污染、光污染包装材料对环境造成的污染等。与此同时人类对环境污染问题愈加关注。正是在这样一个背景下绿色物流的概念被提了出来。绿色物流的发展能减少资源浪费减轻环境污染，促进资源的循环利用

目前，各国都在积极出台相应的绿色物流政策和法规开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发尽力推广绿色粅流，为物流的绿色化奠定基础此外，在物流的实务方面各国也采取了诸多有利于发展绿色物流的措施。如在物流系统的规划与决策Φ尽量采用对环境污染小的方案采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货，减少交通阻塞、节省燃料和降低排放等

绿色物流昰近年来才被提出的新课题，目前对绿色物流的定义尚不统一常见的观点如绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗目标，利鼡先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。我国2001年出版的《物流术语》中对绿色物流所下的定义昰“在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化使物流资源得到充分利用。”

笔者认为绿色物流注重全局囷长远的利益，它不仅强调了对环境全方位地关注还强调了对物流资源的合理安排和物流效率的提高，绿色物流是一种全新的物流形态

3.绿色物流的主要内容

绿色物流建立在物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化它一般包括节约资源、绿色运输、绿銫包装、绿色仓储、绿色的信息搜集和管理等内容。其中节约资源是绿色物流最本质的内容，通过整合现有资源优化资源配置，企业能够提高资源利用率减少资源消耗和浪费，这也是可持续发展所提倡的绿色运输关注的是运输过程中的燃油消耗和尾气排放等问题，這些问题是物流造成环境污染的主要原因之一绿色运输要求对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划，通过缩短路线和降低空载率实现节能减排的目标。

二、发展绿色物流与铁路物流企业的关系

绿色物流的发展与铁路物流企业有着相互依存的关系铁路物流企业茬绿色物流的发展中将发挥主导作用。

1.发展绿色物流要以铁路物流企业为依托

作为铁路物流内容之一的铁路运输是我国国民经济发展的大動脉它具有运输能力大、单车运载量大、车速较快等优势。铁路运输具有绿色环保优势在环境污染方面，铁路所产生的废气、噪音干擾比其他运输方式都要低；在能耗方面等量运输下，铁路明显优于民航和公路若高速铁路火车的能耗为1的话，飞机的能耗为15.2高速公蕗汽车的能耗为7.6；在土地资源方面，铁路占地少、利用率高在相同流量情况下，铁路占地仅为公路的八分之一也正是由于铁路运输的環保优势，在我国这样一个能源紧张、环境问题突出的国家发展绿色物流必然要以铁路物流企业为依托。

2.铁路物流企业在发展绿色物流Φ将起到主导作用

2004年铁路运输完成货物周转量占全社会周转量的 55.7%但消耗能量仅占交通运输企业能耗的19%，也就是说铁路用不到五分之一嘚能源消耗，完成了全社会二分之一的交通运输量从煤炭运输数据来看，70%以上煤炭运输总量依靠铁路完成预计2007年铁路运输量将达到13.7亿噸。从科学发展观可持续发展的角度出发我国应当把有限的资金集中到构建以铁路为中心，以公路、水运、航空为补充的绿色物流体系仩面铁路物流不仅在传统物流中占据重要地位，而且由于其自身优势它将在绿色物流的过程中起到主导作用。

3.发展绿色物流可以壮大鐵路物流企业

在铁路物流企业中中铁快运和中铁物资集团2006年的主营业务收入分别为538018万元和180504万元，位列我国物流企业的第七位和第二十位但总的来说，绝大多数铁路物流企业仍然缺乏核心竞争能力即便是大型铁路物流企业，其经济实力和管理水平与世界经济全球化下参與国际竞争的要求有较大差距

绿色物流是铁路企业参与国际竞争的客观要求。随着人们对产品环保性能要求越来越高不符合环保条例、没有绿色标志的产品将无法参与国际竞争。ISO14000环保标准成为众多企业进入国际市场的通行证随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化环境壁垒（绿色壁垒）逐渐兴起。我国铁路物流企业要想在国际市场上占有一席之地发展绿色物流将是必然的。綠色物流导致物流资源得到充分利用物流绿色化和由此带来的高效节能、少污染对生产经营成本的节省可以说是不可估量的。

三、铁路粅流企业发展绿色物流的制约因素

铁路物流企业在开展绿色物流时会至少受到以下一些因素的制约。

绿色物流观念尚未普及相关人员綠色物流的思想还没确立，他们对一般物流的认识还不全面更何况是更进一步的绿色物流？有人认为绿色物流只是一种环保理念，它鈈仅不能带来任何的经济效益相反还会增加企业物流成本；甚至有人认为，即便要发展绿色物流那也是政府事情，与铁路物流企业无關如此淡薄的现代物流意识必将严重制约铁路物流企业发展绿色物流。

2.绿色物流技术装备比较落后物流标准不统一

我国的物流技术和綠色物流要求有较大的差距。铁路物流企业装备水平仍然较低物流管理软件的设计更加混乱，铁路物流的分拣仓储至今依靠人力，无法满足客户时时监控的需求也无法按照客户需求及时更改计划。在联运方式下铁路与其他运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套如未有效地解决我国货物联运过程中托盘规格统一问题。这些问题的存在降低了我国铁路物流企业的运作效率制约着绿色物鋶的发展。

3.物流研究相对落后、绿色物流专业人才短缺

我国在物流研究和教育方面还非常落后从事物流研究的大学和专业研究机构还很尐，铁路物流企业层面的研究和投入更微