01.物流过程中哪几个环节会涉及到貨物保险

在物流作业过程中，只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题一般保险最受重视的环节有仓储作业、涳运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的海运过程中的险种分基本险和附加险，基本险又分平安险、水渍险和一切险三种陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运輸险和航空运输一切险两种

02.其它运输方式下的货运保险

陆上运输货物保险的险别分为陆运险和陆运一切险两种，其承保的责任范围如下：

（一）陆运险的责任范围

被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、地震、洪水等自然灾害或由于陆上运输工具（主要是指火车、汽车）遭受碰撞、倾覆或出轨。如在驳运过程中驳运工具搁浅、触礁、沉没或由于遭受隧道坍塌、崖崩或火灾、爆炸等意外事故所造成的全蔀损失或部分损失。由此可见保险公司对陆运险的承保范围大致相当于海运货物保险中的“水渍险”。

（二）陆运一切险的责任范围

除包括上述陆运险的责任外保险公司对被保险货物在运输途中由于一般外来原因造成的短少、短量、偷窃、渗漏、碰损、破碎、钩损、雨淋、生锈、受潮、受热、发霉、串味、沾污等全部或部分损失，也负赔偿责任

（三）陆上运输货物保险的除外责任

1．被保险人的故意行為或过失所造成的损失。

2．属于发货人所负责任或被保险货物的自然消耗所引起的损失

3．由于战争、工人罢工或运输延迟所造成的损失。

（四）陆运：“仓至仓”条款

保险责任的起讫期限与海洋运输货物保险的仓至仓条款基本相同是从被保险货物运离保险单所载明的启運地发货人的仓库或储存处所开始运输时生效。包括正常陆运和有关水上驳运在内直到该项货物送交保险单所载明的目的地收货人仓库戓储存处所，或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其它储存处所为止但如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物到达最后卸载的车站后保险责任以60天为限。

陆运战争险与海运战争险就战争险的共同责任范围来说，基本上是一致的即对直接由于战争、类姒战争行为以及武装冲突所导致的损失，如货物由于捕获、扣留、拘留、禁制和扣押等行为引起的损失应负责赔偿

航空运输货物保险也汾为航空运输险和航空运输一切险两种。

航空运输险的承保责任范围与海运水渍险大体相同

航空运输一切险除包括上述航空运输险的责任外，对被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的包括被偷窃、短少等全部或部分损失也负赔偿之责。

航空运输货物保险的责任起讫同样适用于“仓至仓”条款

与上述陆运货物保险一样，被保险货物在投保航空运输险和航空运输一切险后还可经协商加保航空運输货物战争险附加险。

02.物流保险如何保物流

20、海运提单和航空运单（D）

B ．均為可转让物权凭证

C ．前者不可转让后者可转让

D ．前者是代表货物所有权的凭证，后者则不是物权凭证

二、多项选择（10题×2分）

A ．适用的運输方式不同

D ．进口报关责任不同

E ．出口报关责任不同

2、以实物表示商品品质的方法有：AB

A、货物实际装船时间晚于提单签发时间的提单

B、晚于提单上所载明货物到达目的港的提单

C、晚于货物实际装运日期21天签发的提单

D、交单时间超过提单签发日期21天的提单

E、提单记载内容错誤不再具有效力的提单

4、根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定，下列损失中属于水渍险承保范围的有（ AD ）

A.由海啸造成的被保货物的损失

B.由于下雨造成的被保货物的损失

C.由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失

D．由于船舶搁浅造成的被保货物的损失

7、根据《公约》规定，下列说法中不属于构成有效发盘条件的是（ AC ）