• 新浪舆情监控编辑岗的面试经历 網络

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  紟天成功加入大家庭，心情很好给大家说说的面试经历吧，希望能够给以后的学弟学妹们一些帮助吧

  我应聘的是监控的编辑岗位一开始我对这个岗位的了解仅限于删帖子的，一直都认为这是一个很基础的岗位但是面试过程的深入，对份岗位的逐渐了解我认识到舆情監控这是一门很深奥的学问，是一门需要综合专业知识背景的学问

  这次的第一面是和部门的主管面的，当时主要就是谈一些我对这个工莋的了解为什么要离开之前的那家公司。我很诚恳的说了关于我对这份工作的了解什么网民都是比较盲目的，网络信息存在某种程度嘚不全面、片面性这对于我这样一个受到高等教育的生来说，我觉得我有必要维护好这个环境其次就是说自己很喜欢，觉得在这样的環境中才能有好的发展等等之后有一份笔试题，题目很杂只记得几个题目了：举出几个知名的电影节，藏独、藏青会还有新疆搞反革命的那些领导人中国的10大常委，中国2008年奥运会获得了多少枚奖牌还有一些主观判断题以及两篇简短的英文。估计这个笔试题在网上也能搜到我就不说我具体是怎么答题的了。

   之后是二面这个二面其实就是终面了，本来应该是有好几门面试的当时应该是那种结构化嘚面试，有大约10个面试官我们这边的应聘者好像也有10个左右，和我应聘同样岗位的一共有四位一个是人大的、一个是安徽的，一个就昰我另一个是北京交通的，说这个学校是为了表明是不在乎学校的，他们在乎的只是个人能力因为那个人大的我个人感觉非常优秀泹是后来竟然被刷掉了。

  面试首先开始就是自我介绍很不幸的我是第一位，我自认为表力还算OK但是自我介绍我每次都不能说得很好，洇为我觉得我毕业后实在是没有什么拿得出手的成绩就算你可以编一些经历，但是假的就是假的我自我介绍就就是关于为什么我适合監控编辑这个岗位以及我对这个岗位的了解，本来准备做三点陈述的但是说了2点之后突然卡壳了。第一点我说我很喜欢这个行业我很囍欢关于政治文化经济方面的信息，所以具备一定的信息敏感性第二点就是从我的专业来描述我适合做监控编辑的原因所在。到第三点嘚时候完全有点蒙，不知道说什么好看着那么多的高管在对面，我突然灵光一闪说了很多拍马屁的话不过我觉得我这段话还算OK，所鉯这里小小的臭美一下了“一直像母亲一般伴随着我的成长，我从学到了很多很多的有用的知识在这里我能看到全中国各地的新闻资訊，在这里能看到那些名人专家们发表的犀利点评在这里能够看到中国社会的各种阴暗面，在这里能够交到天南地北全国各地的朋友哽为重要也最让我感动的是在这里，在朋友同学都缺少时间即时通讯的时候我们还可以通过这样一个平台可以互相问候，这就是为什么峩来应聘的根本原因所在”上面就是我的第三点。

  之后HR对每个人提问提问到我们的时候基本说的是方舟子和韩寒之间的战争，我们在這个事情中应该保持什么态度面试前一天晚上，我看了大概10多篇舆情监控方面的专业论文我自己小小的做了一些理论方面的总结，就照着这方面狂说了几分钟什么他们是意见领袖啊，他们的是偶像型的权威啊什么信息可能不全面等等吧，直接被HR打断说下面的同学鈈要再像这位同学一样拖拉了，当时感觉进入了地狱了后面的同学基本上都是保持的态度吧。我自己也认为应该保持不过就加了一条“我们应该建立一个平台，让粉丝双方有一个和谐交流的平台或者是创建一个话题和辩论赛专门用来引导网民讨论这个事情”

   在这里不嘚不说一件事情，人大的和北京交通的都当过村官人大的兄弟很诚恳的说了他当村官的时候没有学到什么特别有用的知识，北京交通的矗接先把人大的给鄙视了一顿然后说他得到了很多锻炼之类的话。人大的感觉说话很假总是有一种博取他人的同情的感觉，北京交通嘚那位语速很快给人很不踏实。只有那位安徽的当时面试完我就知道他肯定就能进去了，监控编辑这个岗位需要处理大量的信息本來就需要员工踏实沉着，以后各位面试这个岗位的时候也注意一下吧上面就是我这次的所有经历吧，希望对大家的求职有帮助吧 

深圳新闻网从2006年开始逐步建立起以每日快报、每周简报、大事专报为产品链的舆情监测系统。

从2012年4月起深圳新闻网舆情工作室在舆情监测基础上，经案例筛选、数据統计、分类比对、专家点评等流程按月度制作“深圳市网络舆情应对能力排行榜”。此项工作旨在对各区各部门在应对不同类型舆情事件时的响应速度、信息发布、引导措施、应对成效等方面进行计分排名以此来推动各区各部门更主动、更有效地应对舆情。

一、龙华新區：网曝观澜“3亿村官”事件仍在调查中

8月5日，龙华新区复函深网舆情工作室称事件发生后，新区高度重视新区综合办、纪检监察局、组织人事局与观澜办事处多次召开碰头会，以尊重事实为基础共同商议该事件的舆情应对方式，并向媒体和社会公众公开调查情况目前，事件还在进一步调查中

龙华观澜一村官被举报抢建违建当“裸官” （2014年6月刊）

二、市环境卫生管理处公布治理下坪垃圾填埋场臭气问题近期及中远期工作目标。

8月7日市环境卫生管理处复函深网舆情工作室称，“群体性投诉事件出现后市委市政府高度重视，主偠领导作出了指示分管副市长召开了臭气治理工作会，市政府副秘书长四次牵头组织相关部门主动与万科第五园居民代表进行对话恳談，相关区政府、街道办事处、社区工作站工作人员积极与居民交流环卫部门深入小区与居民代表进行细致的座谈沟通，并且组织部分居民到下坪场和老虎坑垃圾焚烧厂现场察看垃圾处理情况，通报采取的臭气防治措施及其进展情况与居民代表共商臭气防治问题。”

“下坪场是我市重要垃圾处理设施服务人口约360万，连续2天不处理垃圾市区垃圾将无处消纳，干净美丽城市将变成垃圾遍地的‘臭城’在建成新的替代设施前难以转型，不能关闭周边居民提出根治臭气的要求，是我局长期努力的方向一直以来我局也都按照最严格的衛生填埋标准落实管理，但由于受填埋作业方式限制仍无法完全控制臭气影响。因此针对居民的诉求，我局认真贯彻落实市政府有关精神在积极加强与居民沟通，疏导化解矛盾的同时当务之急是全力以赴治理臭气，其次是加快建设垃圾焚烧处理设施大力推动填埋場战略转型。”

“（一）近期目标：继续努力穷尽办法，不断提高下坪场现有臭气治理水平除6月份新设置两台应急除臭风炮和自动喷淋措施外，为最大限度地减少下坪场臭气对周边居民的影响我局委托设计单位加班加点编制了下坪场臭气治理应急提升工程方案，同时於6月10日和6月25日两次组织召开了行业专家咨询和评审会提出了一揽子应急措施，包括对二期填埋库区一区和一期垃圾体局部区域进行大面積覆膜密闭抽气、增设山顶喷淋幕墙系统和移动式远射程喷雾、完善渗滤液处理厂臭气治理、场区道路和垃圾运输车除臭和清洗、设置在線监测系统等市政府现已批准，正在抓紧实施力争 3—6个月下坪场臭气影响有明显减轻。同时建立了联席会议制度由万科第五园的居囻代表和城管、人居委、坂田街道办等职能部门工作人员每月召开共建共管下坪场联席会，已召开三次居民参与监督臭气治理的全过程，及时公开监督信息确保以严格标准持续高水平运营处理设施，最大限度地减少臭气对周边居民影响”

“（二）中远期目标：逐步减尐下坪场的垃圾进场量，加快推进下坪场的战略转型积极推进全市垃圾减量和分类工作，提高垃圾综合利用水平减少垃圾增长量。按照市政府工作方案大力推进全市垃圾源头减量、分类收运、分类处理工作，提高全市垃圾资源化率、能源化率实现‘十二五’ 末人均垃圾‘零增长’目标，控制全市垃圾总量的增长”

“依法有序推进全市垃圾处理设施建设，加快推进下坪场的战略转型按照现有规划咘局，加大力度推进深圳东部、西部等大型焚烧处理设施建设分区推进建设一批餐厨垃圾处理设施，力争5到8年内完成这些设施建设待條件成熟后，合理调配处理全市垃圾逐步削减进入下坪场的垃圾量，最终将下坪场转为全市惰性垃圾和应急垃圾处理场从根本上解决臭气扰民问题。” 8月13日据《深圳特区报》报道，12日下午市委书记王荣在下坪固体废弃物填埋场等处调研垃圾处理设施建设运营情况时表示，要强调规划先行、环保优先垃圾处理场所在规划时就要尽最大可能与居民区隔开。要切实提升垃圾处理设施的规划、建设、管理沝平长短结合、多措并举，让老百姓每年都能见到实实在在的治理成效满足市民群众的需求，促进生活质量不断改善

下坪垃圾填埋場恶臭扰民惹周边居民抗议（2014年6月刊）

三、松坪村综合楼一层拟建农批市场后续：官方组织涉事单位澄清网友疑惑。

8月7日据深圳新闻网報道，为尽快澄清网友疑惑推进事件解决，7日下午经市住建局组织，涉事单位和民公司、松坪村管理处及社区工作站相关负责人一同接受了深圳新闻网记者采访

据市住建局相关负责人介绍，被投诉的物业位于南山区松坪村综合楼一层建筑面积公开拍卖。本次拍卖的246輛车中的士头（人货车）的比重超过一半此外，还有豪车路虎、奥迪共四辆第一期拍卖中，中巴受追捧成为拍卖场上的黑马本次拍賣也有四辆中巴车参与竞争。

7月28日市直机关公务用车第二批改革车辆 120辆公车开拍，其中108辆成交成交总价达 6156100元。

7月29日拍卖继续进行，126輛公车成交124 辆总成交价3932700元，其中一辆10年车龄的 “豪车”陆虎10万多元起拍最终12万多元成交。

7月30日据《南方都市报》报道，第二批公车拍卖全部结束246辆公车成交232辆，总成交金额达1008万多元算上第一批拍卖公车，深圳公车拍卖总成交金额已达1696 .9万元

首批百辆公务车正式拍賣，高价成交引围观（2014年6月刊）

五、校长、教师轮岗交流9月实行

日前，市教育局印发了《深圳市中小学校长教师轮岗交流工作的指导意見》要求各区根据实际，制定校长教师轮岗交流指导意见

7月24日，据《南方都市报》报道根据市教育局下发的文件，在同一中小学任職满8年的校长原则上都要“挪地方”而学校每年参与交流的教师要在3%以上。值得注意的是校长、教师的交流将与考核、晋升挂钩。

7月28ㄖ据《深圳特区报》报道，记者从市教育局获悉我市中小学校长教师轮岗交流工作启动，首批校长教师轮岗交流今年9月开始交流人選将在新学年开学前确定，校长教师轮岗交流将走向制度化和常态化

教育部门将建“校长教师交流轮岗制” （2014年2月刊）

六、红花岭垃圾填埋场未作环评影响报告。

8月9日据《南方都市报》报道，8月8日红花岭片区居民状告市人居委一案在福田法院第一审判庭进行，来自龙崗红花岭周边各小区上百名居民旁听原告包括代理律师在内，共有六人出庭被告市人居委有两名代理律师出庭。在庭审中被告代理律师称人居委没有收到红花岭垃圾填埋场的环境影响评估报告，而原告在向龙岗区环境保护和水务局申请信息公开时也被告知该垃圾填埋场没有向该局提交环境影响评估报告。

8月13日《南方都市报》发表记者观察文章《红花岭事件：维权足够专业 抱怨才有效果》，认为“紅花岭垃圾处理项目一直以来是市民关注的焦点此前龙岗居民多有投诉，不过此次龙岗居民起诉人居委着实令人刮目相看也令人看到解决红花岭问题的希望。”

龙岗红花岭片区垃圾围城问题遭居民投诉（2014年1月刊）

七、横朗小学状告宝安区教育局行政违法案开庭

7月24日，據《南方都市报》报道横朗小学状告宝安区教育局一案23日开庭，原告认为教育局的处罚行政违法横朗小学、幼儿园代理人认为，学校敎学条件不满足教学要求正是学校因拆迁迟迟未获得正式安置造成的，学校也没有侵犯教育者的合法权益宝安区教育局代理人表示，橫朗小学此前也出现过停课情况当时只是对其做出警告处罚。相关部门对横朗小学和幼儿园一直都有调查“吊销办学许可证的行政处罰是合法的”。当日并未当庭宣判案件仍在进一步审理中。

龙华横朗小学拆迁安置地被抢建成别墅区（2013年10月刊）

龙华横朗小学发生停课倳件（2013年11月刊）

八、翠竹街道党工委原书记陈学度因受贿罪获刑10年

7月17日，盐田法院对原罗湖区第六届人民代表大会代表、原罗湖区翠竹街道党工委书记、办事处主任陈学度受贿一案作出一审判决以受贿罪判处被告人陈学度有期徒刑十年，并处没收个人财产人民币5万元

羅湖翠竹街道一官员被举报安插亲友（2012年 12月刊）

九、快播）就关心的交通问题向深圳交警提出建议。

7月10日据《羊城晚报》报道，新修订嘚相关《条例》还有一个亮点就是自愿申请停驶可置换免除相应处罚，打算增加“实际停驶达到30日可申请置换免除一次500元以下罚款的违法记录”这项内容

李广群称，免罚款肯定免扣分这项建议正在争取各方支持。当然免罚免扣分会有一个上限，交警还在研究中李廣群说，交警局向社会公布两个《条例》就是开门立法希望集思广益解决一些细节难题，市民对两个《条例》有什么建议可以通过来电、来信、深圳交警微博、微信等多种渠道反馈目前修订稿尚未定稿，还会根据意见建议进行进一步修改再提交人大审议。

7月10日都市頻道“法观天下”栏目以《酒驾同车人将被罚款百元 龟速行驶也将罚》为题报道事件。

7月11日《南方都市报》发表评论文章《酒驾罚同乘鍺 有“连坐”之嫌》，认为“公民和政府的权利义务由法律界定，从而定纷止争作为行政执法者，不能从本位角度任意扩张解释法律否则这种‘行政立法冲动’就可能破坏公权与私权的平衡。法律说：任何人都不能纵容驾驶员违法交警就想罚同乘者的钱；那么，这些年深圳的泥头车等等事故不断是否可苛责交警局的不作为，乃至‘纵容’从而也将交警局作为交通肇事、交通违法的‘共犯’处罚呢？这么一‘连坐’可就真的乱套了。”

7月14日据《深圳商报》报道，对于为何两年时间前后两次修改《条例》的问题市交警局法制科科长李广群表示，交通管理过程中新的问题总是层出不穷执法往往有难点。对《条例》的修改主要是针对执法实践中遇到的问题，逐项研究出台针对性措施让《条例》始终保持生命力，能够接地气、管用、好用

在此次提请的修改意见中，故意慢驶、停驶或者以其怹方式阻塞交通处罚1000元；对单方追逐、挑衅其他车辆或者在其他车辆临近时突然变道，或者超越他车后猛踩刹车等行为拟增设处罚1000 元等旨在填补目前法律的空白。

对于有市民质疑如此扩大处罚范围、提高处罚额度是不是“以罚代管”，李广群表示严管重罚是教育的┅种有效方式。用法治思维、法治方式治理交通是投入最少、成本最小、效果最好的手段相比限牌、限号、限外、限行等措施，用法治思维、方式效果最好，市民也乐于接受

7月21日，据《深圳特区报》报道记者获悉，征求意见、建议期间交警部门共接到市民***30多囚次、电子邮件182件、来信2封。交警部门表示会将市民建议整理分类提交市人大。

7月28日据《深圳商报》报道，记者从市交警局获悉其Φ一条修改条例—— “故意慢驶、停驶或者以其他方式阻塞交通在内的龟速行驶行为将处罚1000元”在市民中受到普遍关注。不少市民质疑處罚龟速行驶行为不仅缺乏操作性，还可能引发交通安全事故

市交警局相关负责人表示，此次修改两个《条例》主要是根据近年来市民集中反映的问题提出的近年来，在道路上由于驾驶技术不熟练、或者打***、看路牌等原因少数驾驶人故意或者注意力不集中导致“龜速行驶”，包括慢驶、停驶等严重影响通行秩序另外，对单方追逐、挑衅其他车辆在其他车辆临近时突然变道，或者超越他车后猛踩刹车等行为拟增设处罚1000元。

7月28日财经生活频道“经济生活报道”栏目以《“龟速行驶”处罚1000元 市民普遍拍手叫好》为题报道事件。

囿关单位：深圳市交警局

计分情况（计量单位：分单项满分：20）

儿童乘坐安全座椅必须立法！

——新浪微博网友“北尖风”

1、在交通法規的主要条款都是要求在各种情况下减速慢行和避让及礼让的情况下，搞个龟速要处罚的规定是否有为了创收而创新之嫌2、针对酒驾特萣同行人罚款之规，特定同行人定义是亲属和上下级同事等感觉这是交警开始把手伸向家庭和公司范围的开始，真是开了先河呀！

——噺浪微博网友“OxfordSun”

反对连坐!取得驾驶证的都是成年人,对自己的一切行为负责,而不是他人

——新浪微博网友“逃-之-妖-妖”

100元太少，应该按凊况递增驾驶员属酒后驾驶的，罚同车人500元驾驶员属醉酒驾驶的，罚同车人1000元

从头到尾只提到罚款问题，从没提到过教育、扣分等其它方式引导驾驶员遵守交通法这不是摆明说有钱给怎么样行违法违章都可以吗？敢问一句交警部门是为了百姓们的安全着想还是为了錢着想出这样的霸王法规你们到底是***还是土匪呢？

——腾讯网友“断线风筝”

支持龟速行驶严重妨碍道路通行效率，特别是上下癍高峰期更是添堵

——深圳论坛网友“scuide”

但凡开车的司机都曾遇到，在一些道路上前方明明没有任何障碍，某些司机偏偏慢驶更有甚者，在一些划分快速车道和行车道的路上往往有几部车同时占用几个车道并排慢驶，人为引起后方车辆积聚拥堵不管后方车辆如何閃灯、按喇叭，就是不开快点不让超车N年前本人多次向/Rvg7s3g” 7月8日，@深圳市交通运输委员会 称“【今起四片区路边停车要交费】截至7月6日下午6时路边临时停车收费服务系统注册用户36122个，市民通过道交中心网站、“宜停车”手机APP进行充值共充值939笔。从8日开始路边停车开始收费收费试运行。道交中心将在4个试点片区现场增设空中充值移动服务网点方便市民注册开户、充值。”

7月9日据《羊城晚报》报道，根据市交委道交中心提供的数据截至8日18时，四个试点片区泊位使用率约为60.5%上千个泊位在收费首日被占用，但其中正常缴费的总共只有136單原本根据相关规定，泊位内停车24小时后仍未补缴费用的需先补缴再到交警部门接受处罚，相关部门表示收费首日执行“敬告式”執法，对未缴费车辆不予处罚但对停车产生的费用进行登记，并通过短信或贴条的方式告知车主几日后待广大车主对路边停车收费规萣熟悉后，将正式开罚普通路段罚款200元，部分路段甚至要罚款500元

7月14日，据《深圳晚报》报道试点运行几日后记者通过走访发现，各試点区域路边停车位占用率明显下降周边的停车场周转率也有显著提升。

7月14日@深圳市交通运输委员会 称“【试点片区车速环比升3％~6％】深圳路边临时停车收费自7月8日正式启动，不少车主直观感受试点道路变宽敞了行车秩序得到改善。昨天的监测数据显示收费后四个工莋日四个试点片区平均车速环比提升3％~6％，其中竹子林五路平均速度提高 31.2%”

7月15日，@深圳市交通运输委员会 称“【停车收费账户注册用戶已达5万】自7月8日路边停车收费试运行以来截止7月14日，停车服务用户注册人数累计已达到50121人；用户充值笔数累计5121 笔；泊位平均占用率50.8%；囸常停车缴费1202 笔；泊位内及泊位外违章取证并上传市交警局日均约600宗其中泊位内违停取证累计3331宗。”

7月15日@深圳市交通运输委员会 称“【违停下降率达90%】路边停车收费实施前，在试点收费片区之一的田贝片区片区内有大量违章停车，主要集中在水贝一路、水贝二路、田貝一路、田贝二路等总数超过250辆。实施后泊位外路边违章停车基本在50辆以下，违停下降率达90%设置路内停车泊位的路段泊位外违停现潒基本消失。”

7月16日@深圳市交通运输委员会 称“【中心城区交通运行状况整体改善】路边停车收费实施后，各片区主要出入道路违章停車情况迅速改善原来因违停而造成的局部或整个路段拥塞现象基本消除，特别是早晚高峰时段交通拥堵现象得到明显缓解，路边停车收费4个试点片区车速环比上升 3%~6%中心城区提高了3.8%，全市提高了 3%”

8月11日，据《深圳晚报》报道路边停车收费目前已运行一个月，4个试点爿区（福田竹子林片区、福田中心区南片区、南山中心区和罗湖田贝片区）都取得较明显的效果记者走访了相关片区，发现路边停的车尐了车速提高了，道路宽敞了记者从市交委了解到，自正式实施路边停车收费以来4个试点片区路边违停平均下降约65%，设置路内停车泊位的路段泊位外违停现象基本消失4个试点片区违停数量从收费初期每日约600 宗，到目前已经下降至每日约300宗左右

有关单位：深圳市交通运输委员会、深圳市交警局、深圳市财政委员会

计分情况（计量单位：分，单项满分：20）

路边停车南山区居民虞先生：路边违章停车的確不对但是是否就应该通过收费手段进行管理有待商榷。官方硬性收费难免会引发公众对收费去向的关注。在宣传引导方面官方措施很到位。   

收费就能解决停车难的问题钱能解决一切问题？

——新浪微博网友“鹏城一路1号”

为什么联通的号都收不到验证码?折腾一天叻还是收不到。这叫我们联通手机的用户怎么注册

——新浪微博网友“南宫煌”

收钱的事快，修路就不理咯！

——新浪微博网友“属虤狮子座”

自媒体平台除了具备发布、传递信息的功能还能够作为解答民众疑问、为民众提供便捷服务的平台，在此事件中官方回应主偠集中在传统媒体因此存在一定的滞后性、错位性。相关部门应该充分利用好微博、微信的服务功能线上线下同时发力，将自媒体平囼作为民意反馈平台既能缓解新政策实施过程中带来的舆论压力，又有利于相关部门了解民意对实施方案进行不断优化，这样才能真囸做到惠民、利民

——沈阳 清华大学新闻学院教授

深圳交委这一例管理服务创新的舆情应对实践，有可圈可点之处特别是在信息发布與媒体话题的回应上，做到了及时充分在新政效果议题的设置上也是一大亮点——交委主动发布停车收费的数据与实际效果，引导舆论關注并认同新政效果较好。但是在服务沟通方面对市民使用停车收费的具体操作难题预判不足，导致不少质疑之声只得匆忙应对。

——麦尚文 省内高校研究机构负责人

APP等多终端管理、二维码下载操作、支付宝微信充值等做法更体现了当地相关部门对互联网时代便民、利民的重视。值得一提的是相关部门在新的管理方式推行过程中“收放自如”，体现了较强的履职能力“收”即吸收公众提出的采鼡射频技术、延长充值时间、充值体验差等建议和意见，及时回应切实改进；“放”即对新规之利，如停车占位下降、车行畅通、拥堵消除等积极宣传争取群众支持。

——陈晓云 新华网网络舆情分析师

有关部门在制定这些政策的时候要有科学性，这样一个重要改变箌底需要多久？通过什么方式和顺序才能让人们适应不同人口学习使用它有多难？是否存在赤裸裸的技术歧视一项政策的执行必须有科学论证，包括实际操作中人们的适应情况如果真是为市民服务，就不能把困难推给市民

——于长江 本市高校研究人员

在7月份四大试點片区正式启动路边停车收费之前，相关部门已通过微博发布信息对试点片区启动路边停车收费的事情进行宣传。随后一直关注网络动態针对公众提出的问题进行了主动跟进、回应，并且也逐步解决了部分用户反映的使用问题正是由于相关部门与公众的互动、主动沟通，试点片区路边停车收费方能顺利运行当然，我们也看到还是有部分网民质疑收费的合理性，相关部门在采取经济措施降低路边停車的同时还需要加强公共交通、停车场等设施的规划、建设，为市民提供便捷的公共交通服务

——王梅 综合开发研究院中心主任

交委應该争取上位机关的支持，更充分展露深圳治理交通的顶层设计引入更多公众讨论，就行人、非机动车、机动车和特种车辆等的路权安排充分博弈开门立法，取得公众道义上、行为上、舆论上的谅解和支持

——陆亚明 本市媒体研究者

感觉相关部门的声音很微弱，哪怕僦是如何充值这类问题似乎也很难让市民群众“知易”、 “行易”。这其实再次折射了政府部门的“发声能力问题”当然，这次舆情應对也有成功之处那就是注意了后继信息的跟进，以数据说明试点的成效不断及时地发布后续信息，也应该视为试点工作的一部分

——朱克奇 本市媒体评论员

四大试点片区启动路边停车收费的舆情分三个阶段，第一阶段是原咪表系统的历史遗留问题第二阶段是合法性问题，第三阶段是可操作性问题前两阶段的舆情很快得到澄清，最后一个阶段的舆情虽然暂时得到缓解但随着用户越多，舆情还将歭续下去这说明两个问题，一是市交委对新政可能带来的“变数”和困难预判不够二是舆情应对上也是被动因应，走一步看一步哪裏着火就到哪里灭火，缺少前瞻性

——李鸿文 本市媒体从业者

【事件8】沙井整治电单车营运遭暴力抗法

7月16日晚，宝安区沙井街道办针对轄区电单车非法营运乱象联合辖区交警开展“法治通城” 整治行动。因查扣一辆非法营运电动车遭遇暴力抗法有多名非法营运车主围觀起哄并带头闹事，引起交通大堵塞

事发一周之内，各网站转载相关新闻97条；新浪微博检索到相关信息116条腾讯微博检索到相关信息294条；本地论坛网帖457条。网民讨论观点集中于新闻跟帖、微博：一、部分网民认为治理电单车不应一刀切；二、部分网民认为电单车肆虐影响茭通亟需治理；三、部分网民认为应从源头治理，禁售电单车

7月21日至27日，市公安局在宝安沙井片区开展“禁摩限电”联合整治行动茬净化路面交通、治安环境的同时，将对涉摩涉电市场进行清理整顿（中国时刻网 ）

2012年7月，宝安区与深圳市交警大队联合开展“合围12”整治行动严查摩托车无证驾驶、非法营运及电动自行车各类交通违法行为。

2013年7月1日至10月8日宝安又在全区范围内开展“禁摩限电”百日荇动，集中整治二轮摩托车、非法营运残疾人三轮车、电动自行车载人载物、逆行、冲红灯等严重交通违法行为

2014年7月17日19:42，@平安宝安 称7朤16日晚上，宝安区沙井街道办针对辖区电单车非法营运的乱象联合辖区交警开展“法治通城”整治行动，因查扣一辆非法营运电动车遭遇暴力抗法 有多名非法营运车主围观起哄并带头闹事，引起交通堵塞造成参与现场处置的3名民警、2名队员受伤，1辆增援大巴车及多辆巡逻摩托车被损坏事发后 ，宝安警方组织警力快速处置抓获多名涉嫌暴力抗法人员，查获非法摩托车、电动车40余辆并及时恢复交通秩序，现场无群众受伤

经调查，当晚7时许一辆拉客电动车载着两名客人经过查车点时被执法人员拦截，车主侯某恩为逃避检查摔倒后順势躺在地上声称被交警打了，即***召集家人及亲戚朋友赶到现场其他电动车拉客人员趁机起哄，引起大量群众围观造成新沙路、中心路等路口交通瘫痪。期间个别不法分子乘机向现场投掷石头和矿泉水瓶，造成3名民警、2名巡防队员受伤一辆大巴车和多辆巡逻摩托车损坏。辖区派出所接警后随即组织警力赶赴现场处置并疏导交通将侯某恩夫妇及涉嫌暴力阻碍执行公务嫌疑人梁某发（男，25岁廣西人）等6 人带回派出所调查，事态得以控制

7月17日0时左右，约300名电动车拉客人员在少数人员的煽动下再次聚集到事发地点，阻塞交通引起大量群众围观。接报后宝安公安分局主要领导立即组织警力赶到现场处置，釆取果断措施控制现场，带回50余名非法聚集人员查获现场遗留摩托车、电动车40 余辆，聚集人员及围观群众陆续散去现场秩序恢复正常。处置过程中现场民警始终保持文明理性，规范執法目前，事件正在进一步调查处理中

7月19日，据《南方都市报》报道事发后，宝安警方将参与堵路、暴力阻碍执行公务的嫌疑此外在处罚额度上，根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第一百一十二条第七款的规定销售者违反本条例第三十六条第五款规定，未在显著位置张贴市公安机关交通管理部门发布的公告的由市公安机关交通管理部门处2000元罚款。

7月24日在市公安局组织的行动中，因為不满 “禁摩限电”一男子企图点燃汽油以威胁交警车。目前该男子因涉嫌暴力抗法、危害公共安全等被拘。

7月25日据《南方都市报》报道，为进一步打击电摩乱象宝安区决定，开展为期半年的“法治通城行动”之“禁摩限电”整治行动严格依法查处摩托车、电单車非法营运等违法行为，公交站台、地铁出入口为重点整治区域

根据部署，宝安区此次“禁摩限电”半年行动将从7月25日持续至12月31日。荇动期间将对摩托车、改装三轮摩托车无牌无证、假牌***、非法营运、冲禁令等违法行为进行查处。同时严格依法查处驾驶电动自荇车违法载人载物、冲红灯、逆行以及上机动车道行驶的严重交通违法行为。公交站台、各地铁出入口、机场、长途汽车站、繁华商业区等均为重点整治区域

在沙井查扣电动车遭遇暴力抗法后，沙井也被作为重点区域宝安区相关部门联合继续在沙井街道辖区开展“禁摩限电”专项整治，从7月18日至 31日每天抽调警力312名、民兵60名、警犬30 条，即每个缉查点配一条警犬在沙井街道共设30 个联合缉查点，辖区6个派絀所分别设5个缉查点均设在涉摩托车或电动车非法营运、违法上路较为密集的区域。仅7月22日一天共查扣电动自行车 681辆，行政拘留无证駕驶人员44人

7月25日，据《南方都市报》报道7月21日至 27日，市公安局多警种联动在宝安区沙井街道开展了为期一周的“禁摩限电”联合整治荇动行动中，市公安局以开展“禁摩限电”工作为手段整治路面交通秩序以整治突出治安问题为契机打击各类违法犯罪，以整顿涉摩涉电市场为抓手加强源头治理

据悉，行动以来共查扣摩托车、电动车6525 辆，查处非法营运蓝牌车15辆、大型普通客车2 辆；对沙井街道200家电動车销售门店进行了检查对1家未按规定张贴“限行通告”的销售门店实施处罚；打掉各类违法犯罪团伙4个，抓获团伙成员37人核实案件30宗；查破黄赌毒案件25宗，刑事拘留17人行政拘留82人，强制隔离戒毒4 人；破获盗窃案件6宗刑事拘留3人，行政拘留5 人

7月28日，深圳论坛帖文《宝安沙井限电有变相敲诈人民私有财产之嫌》称“现在查扣的电单车当天被扣，第二天就可以花钱领出来有敲诈人民私有财产之嫌疑。”

7月30日深圳交警对光明新区违法上路的电动车、摩托车进行专项整治。将根据相关要求对于现场查处无证驾驶摩托车的，一律予鉯行政拘留此外，对于执法过程中遇到的暴力抗法、不配合执法的情况将依法取证、严厉打击。全天共查获车辆187辆移送拘留49人。据介绍本次行动将持续至8月1日。 7月30日财经生活频道“经济生活报道”栏目以《利用“禁摩限电”假查车 三分钟骗走摩托车》为题，报道稱有不法分子冒充便衣民警骗取摩托车

有关单位：深圳市交警局、深圳市公安局、宝安区

计分情况（计量单位：分，单项满分：20）

    龙华噺区居民付先生：之所以电单车较多主要是因为市民出行不便造成的，如果要进行治理就必须从销售源头着手。另外有关部门执法嘚时候，要注意方式方法对于一些无理取闹的顽固分子，应该采取一些手段进行处理。   

打击一切违反交通安全行为但是简单的什么茭通工具有违法行为就全部禁吗？小车就没有这种不遵守交通的行为这是典型的懒政，政府的配套交通到位了吗等个车有时等上一个鍾，走上几里路都有考虑到底层老百姓的真正需要了吗？为什么现在那么多人不相信政府说的话值得深思。

——新浪广东深圳手机用戶

一定要禁电动车交警扣一部消毁一部，不要让电动单车消售店营业了在关外的交通太乱了，执法部门要拿出当年禁摩的勇气和决心对抗法者狠狠打击!

——新浪广东深圳手机用户

既然不给上路就要从源头开始不让生产销售嘛！就像禁毒一样。既然生产销售允许为什么查上路的百姓政府的政策让人一头雾水。

——新浪广东汕头手机用户

都是有钱人的法!汽车污染严重不违法,电单车环保却违法!电单车非法營运违法,暗地里收钱领出来就不违法!其实就是要钱!

——新浪广东广州手机用户

警民冲突类舆情易引发民众恐慌情绪同时有损政府公信力，此事爆发后一时间缺乏官方回应，导致自媒体平台上以讹传讹网络谣言四起，事发将近24小时后警方才在微博平台发声，一定程度仩导致事件舆情持续发酵存在一定滞后性。因此处理此类舆情要注意以下四点问题：第一、官方迅速发声还原事实真相，安抚舆论不咹情绪第二、执法过程注重循序渐进，“一刀切”式禁令易引发群众抵触情绪第三、对“禁摩限电”进行合理的政策宣传，加强与民眾沟通平息舆论质疑。第四、触及问题根本从民生角度出发，关注 “禁令”背后群众的利益诉求

——沈阳 清华大学新闻学院教授

“禁摩限电”政策有较高的舆论认同度，不会引发纷争与分野但是“野蛮执法”与“暴力抗法”都是伴生的媒体关键词与焦点。政府行动嘚连锁作为是本次事件处置最大亮点是一次成功的舆论场“顺势而为”之作。

——麦尚文 省内高校研究机构负责人

相关部门处置暴力抗法事件本身较为成功但对于整治电单车的行动目的、规划及操作等方面，网民仍存质疑相关部门应注意搜集网民意见，提高执法水平以获公众支持。

——陈晓云 新华网网络舆情分析师

这类事件危机公关十分重要，对于缓和矛盾、避免恶化有一定帮助作用但背后更偅要的，是对于立法和执法的过程的解释在舆论工作上，不是简单地消除了过激言论就是成功而必须确实舒缓人们的对抗心理，增强互信一定程度的言论宣泄，可以降低社会冲突烈度而如果没有言论发泄的出口，反而造成社会心理更大的负面作用

——于长江 本市高校研究人员

通过多渠道发布事件信息，及时向社会披露事件的真实情况取得社会各界的理解与支持，有效消除负面信息的影响当然，在事件发生过程中也暴露出事前宣传工作不够到位，以至于还有部分市民对于电动车非法运营的危害认识不足除了加强交通安全的宣传教育工作外，还需从完善区域的公共交通措施方面寻求解决办法打击非法运营，更需要采取提供便捷公共交通服务的措施以达到

——王梅 综合开发研究院中心主任

依法行路和百姓生存权之间，孰轻孰重有可比性吗？从舆情引导方面看这似乎是一场胜仗，百姓被冠以暴力抗法而被抓捕但这是胜利吗？这种迅速聚集广泛响应，普遍关注难道仅仅是刁民作乱引起的？深圳公交发育水平如此之差才给了电单车生存机会，这该不该也反思一下

——张学虎 本市政协委员

及时披露有关信息是应该嘉许的。但只单方面披露执法者遭遇侵害的信息遮蔽行政相对方（被执法者）的信息，有失公允引发民众情绪对立，引爆负面舆情也是情理之中的这应当引起有关执法蔀门的重视。

——陆亚明 本市媒体研究者

执法本是一项日常性的工作但如果总是在问题变得不得不解决的时候搞“集中执法”，那么暴力抗法的出现，可以说具有必然性。所以现在的关键已经不是应对一两次暴力抗法事件，而是如何变“集中执法”为日常执法、消除“破窗效应”、不给不合法利益坐大的空间和时间

——朱克奇 本市媒体评论员

从事件本身来看，做到了依法行政对于舆论的质疑，能做到理性回应澄清了事实真相。但是另一方面来看行政执法的成本过高需要反思。如果说前些年深圳的社会治理是在走向精细化和囚性化这两年却日渐粗糙。社会管理要在前端解决问题执法权力是最后一道防线，不宜轻易使用

——汪洋 本市新闻媒体人士

尽管后續的舆情应对有理有据，张驰有度事件的处理也做到了公开透明，但因为没有在第一时间及时发布信息就让谣言可乘之机。这是此事嘚最大教训

——李鸿文 本市媒体从业者

【事件9】石湖龙“问题村官”引咎辞职反获补偿

2013年初，有市民举报石湖龙股份公司原董事长曾某攵等人因涉嫌伪造26万元终止合同套取6万元现金随后曾某文等3名“村官”引咎辞职，却获补偿4万余元引发媒体及舆论广泛质疑。

事发一周之内各网站转载相关新闻77条；新浪微博检索到相关信息31条，腾讯微博检索到相关信息19条；本地论坛网帖351条网民讨论观点集中于新闻哏帖：一、部分网民对街道办回应提出批评与质疑；二、部分网民认为应严查基层腐败问题。

2013年3月石湖龙股份公司原董事长曾某文等人洇涉嫌伪造26万元终止合同套取6万元现金被实名举报，龙岗街道纪委对曾某文等人展开调查 2013年4月，龙岗街道纪委向举报人郑女士反馈曾某文因任职期间存在经济问题，且同期被龙岗公安分局同乐派出所以涉嫌职务侵占罪立案侦查虽取保候审，已不再适合担任领导职务

2013姩4月，曾某文等3名“村官”引咎辞职

2013年6月，曾某文的侄子曾某平临时接任股份公司董事长一职并于2014年4月经换届选举正式当选，但次月即涉嫌违反《劳动合同法》向曾某文等 3人支付经济补偿金

2014年7月16日，据《深圳商报》报道15日郑女士向深圳商报***反映，她所在的龙岗街道石湖龙股份公司多名“村官”因经济问题引咎辞职后反获现任“村官”力挺发放经济补偿金共计 43900元。对此龙岗街道纪委表示郑女壵此前曾举报过石湖龙公司董事长曾某平、会计曾某宏、财务黄某雄在任职期间存在职务侵占、公司资金流失等违法行为，经调查举报情況不实但核查发现存在现金坐支、还款手续先出账后审批的问题。鉴于石湖龙公司未发生资金流失情况街道已对其提出批评，责令整妀并对公司班子成员进行诫勉谈话，督促其依法依规开展日常财务管理及集体资产管理事务针对郑女士举报的对引咎辞职的“问题村官”发放经济补偿金等三个新问题，龙岗街道纪委证实曾某文等人确实因存在违规问题主动辞职，但发放补助金是否妥当还需要咨询街噵劳动部门其他两个问题也需要进一步调查。

7月16日据《深圳商报》报道，举报人郑女士反映除了给“问题村官”经济补偿外，石湖龍股份公司现任“村官”还通过伪造报表的形式侵占公司资产损害大多数股东利益。2013年度石湖龙股份公司每名股东实际分红8000元，但现任“村官”却伪造了上、下半年“居民生活补助表”以 2000元/人的标准冒领74名股东的生活补助共计14.8 万元。

石湖龙股份公司财务黄志雄表示：“两份生活补助款已经全部发放给了每名股东如果股东有异议，让他们到办公室来问”但记者随机采访的石湖龙股份公司10名股东则均表示：2013年度只收到过8000元/人的分红，2000元/人的生活补助款则 “没有领过也从未听说”

7月22日，据新华网报道针对市民的举报，龙岗街道办方媔回应称股份合作公司对落选或弃选的原班子成员，按工作年限给予每满一年补助一个月工资的待遇是一直以来的惯例。石湖龙公司給上届班子成员发放经济补偿金不违反现行规定龙岗街道办劳动管理办公室仲裁员罗仟说，抛开劳动法讨论此事只要决议程序未违反公司章程，决策部门决定给钱无可厚非

7月24日，据《深圳商报》报道记者从龙岗公安分局获悉，因涉嫌伪造26万元终止合同套取6 万元现金龙岗区石湖龙股份公司前任“村官”曾汉文已被正式移交龙岗区检察院起诉。接连举报石湖龙公司两任村官的郑女士说她的动机很简單：维护集体和村民的利益。随着农村城镇化的推进村民失去了田地。股份公司的经营状况和“村官”队伍素质直接关系着每个村民的收入和生活保障但她感到困惑的是，对石湖龙公司负有监察责任的龙岗街道办有关部门2013年以来不仅多次声称未收到举报材料，而且对舉报人反复追问的调查进展也是能拖就拖或直接引用股份公司的说法作为结论。

计分情况（计量单位：分单项满分：20）

福田区郑***：官方看起来回应及时，回复的内容也挺多但是都没有说到重点，看完云里雾里有包庇之嫌。

这么浅显易懂的道理他们都会黑白颠倒龙岗街道办是对自己的权威太自信了？还是太低估群众的智商不知道坑了多少人，贪了多少赃款

——腾讯网友“将军舰”

这样的后果只能让村官贪得更利害，让老百姓的利益受到更多的侵占老百姓做事要从基层找起，而查贪污受贿为何不查基层的村官呢所有贪污受贿根源都来于基层啊！望巡查组抓贪污应该从根源抓起。

——腾讯网友“放荡男人”

晕合法？什么法律中国法律？还是你们自己的法律什么世道？光明正大给***补偿金怎么没人查？

——腾讯网友“￥￥￥￥洋洋”

此次事件对“冒领补偿款”这一核心信息，尽管有回应但未能清晰依法“发言”，借用公司 “惯例”来解释龙岗街道的官方行为不易被取信。加上举报人对街道拖延处置与基于公司立场发言做法的质疑舆论对“问题村官事件”会保留看法，尽管未进一步发酵但相关单位公众形象已然受损。

——麦尚文 省内高校研究机构负责人

在“问题村官”被举报之后纪委部门有调查、有处置、有回应，应给予肯定但街道办“程序合法”就合法的回应引发輿论反弹，其中缘由或是工作人员法律意识薄弱或是一直以来以“惯例”决策的思维方式使然。基层工作无小事随着公众权利意识的提高，以及自媒体平台的广泛使用类似举报基层问题的事件将会增多，基层各部门应加强规范化管理力度同时提升基层工作人员能力沝平。

——陈晓云 新华网网络舆情分析师

此事涉及到街道和基层社区、股份公司等错综复杂的内部关系本来就是现有法律法规无法覆盖嘚灰色地带，也是历史形成的一些特殊现象各方面都在积极探索研究中，有时很难用规范的法律体系来衡量

——于长江 本市高校研究囚员

与社会的互动不够，缺乏对网民关注点的回应难以有针对性地答疑解惑、有效消除负面影响。针对舆情相关机构开展了调查工作，并处置了涉事者采取了一定措施，对于反映的新问题也将开展进一步调查然而，由于该“问题村官”在 2013年以来已经被多次举报相關部门对举报问题缺乏有说服力的调查结果，引起举报人和网民对相关部门公信力的质疑

——王梅 综合开发研究院中心主任

干部一出现問题，上级甚至同级部门就出来背书这种现象出现了不止一起两起。大多数背书的结果是干部被打倒相关部门信誉也受到广泛质疑。龍岗街道办的回应就是混淆是犯罪与企业内管的关系给问题干部的行为背书。由此受到质疑在所难免。从舆情管理的角度提醒各个部門对于出了问题的干部，爱护不等于袒护

——张学虎 本市政协委员

明明是“问题村官”，明明涉事村官已经移交检察机关相关部门囷相关工作人员却还在力证其获得经济补偿的合理性。举报者郑女士说：相关部门2013年以来不仅多次声称未收到举报材料而且对举报人反複追问的调查进展也是能拖就拖，或直接引用股份公司的说法作为结论这实际上已经是负有监督之责的相关部门如何履职的问题了。对於这个问题我们实际上没有看到什么回应。

——朱克奇 本市媒体评论员

深圳的基层治理近些年来出现恶化的趋势村官一层失去监管，暴露的问题多多此次事件，公民实名举报媒体主动跟进，街道办一层还是有大事化小小事化了的嫌疑信息发布虽时间不晚，但是有效信息不多对于网络民意不够重视。

——汪洋 本市新闻媒体人士

一、“问题村官”有没有问题或是什么样的问题龙岗街道办不同的部門给出了不同的回应，并且前后矛盾；二、就发放经济补偿金一事龙岗街道办有关部门以“惯例”为由认定不违反现行规定，但“惯例”是给“落选或弃选”的原班子成员发放经济补偿金不是给有问题的原班子成员，明显打破了“惯例”；三、由现任的侄子给前任的叔菽决策发放也有利益输送之嫌。此事之所以引发舆情反弹主要原因是龙岗街道办有关部门为“问题村官”背书。

——李鸿文 本市媒体從业者

 【事件10】 罗湖一大厦挑檐垮塌造***员伤亡

7月18日11:36分罗湖区宝安北路2039号国际商品交易大厦一楼水泥挑檐发生局部垮塌事故, 伤及檐下蔀分避雨人员，造成3人死亡12人受伤。

事发一周之内各网站转载相关新闻471条；新浪微博检索到相关信息225条，腾讯微博检索到相关信息1700条；本地论坛网帖699条网民讨论观点集中于新闻跟帖、微博、本地论坛：一、部分网民质疑涉事大厦工程质量；二、部分网民认为质监、住建等部门不作为；三、部分网民认为应问责事故责任人。

深圳市第二人民医院收治多名伤者（《南方都市报》）

7月18日11:40左右，陆续有网民通过微博、本地论坛报料罗湖人才市场公交站牌后面大厦发生坍塌，有人被压 7月18日 11:51，@深圳公安在爆料网民“凡众生相皆是虚妄”微博丅回应“您好！请问具体位置是哪里请您及时拨打110报警！”

7月18日13:02，@深圳公安 称受超强台风 “威马逊”影响，深圳警方提醒各位童鞋：遠离户外广告牌行走！ 7月18日13:44@深圳晚报 称，【深圳罗湖人才市场大门坍塌 多人受伤】今天中午11:55分左右深圳罗湖人才市场大门发生坍塌事故。目前公安及消防人员正在搜救，事故现场已被封锁深晚记者无法进入搜救现场，据围观的市民称已有人死亡，多人受伤

7月18日15:29，@时尚罗湖 发布“罗湖区宝安北路国际商品交易大厦一楼水泥挑檐垮塌事故情况说明”

7月18日11:36分，罗湖区宝安北路2039号国际商品交易大厦一樓水泥挑檐发生局部垮塌事故伤及檐下部分避雨人员。经现场及时搜救截至15:00，初步核实11人受伤，3人死亡受伤人员中有3人伤势较重，8人轻伤已送往医院全力救治。目前公安部门已对事发现场进行5戒并疏散了大楼内人员市、区安监、建设、消防、公安等相关部门的搜救工作还在紧张进行中。市、区已组织相关部门成立事故调査组事故原因正在调査中。

称经核实，截至今日17时“7.18”宝安北路人才市场门口建筑物坍塌事故，市急救中心调度“120”救护车转入市第二人民医院、市中医院、北京大学深圳医院、福田区人民医院11人自行到市人民医院就诊1人，伤员共12人其中3人伤情较重，分别在市人民医院、市第二人民医院和福田人民医院住院接受治疗目前3名伤者均生命體征平稳，病情稳定；其余9人均在门诊进行处理我委已经要求相关医院配备最好的医护人员，全力救治伤者

称，【情况续报】截至7月18ㄖ18:00罗湖区宝安北路2039号国际商品交易大厦一楼挑檐垮塌事故现场，经武警消防指战员全力搜救6个多小时后目前还在清理现场。经进一步核实本次事故中3人死亡；12人受伤，其中9人留院观察3人伤势较重住院治疗，生命体征稳定事故调查组在现场已设置警戒线，并决定清涳整栋大楼组织专家对大楼进行安全鉴定。专家初步判断事故原因为“挑檐支座部分钢筋已有诱蚀在暴雨时钢筋发生破坏导致一楼挑簷局部垮塌”。事故具体原因还在进一步调查中相关善后工作也在抓紧进行。

7月18日都市频道“1时间”栏目以《挑檐垮塌：原因初步查奣 伤者仍在救治》为题报道事件。

7月19日18:50@时尚罗湖 称，【情况续报】截至 7月19日17时事故12名伤者中4名已出院，1名伤者转入重症监护室3名重傷患者伤势稳定，4名轻伤患者继续留院观察19日上午区政府派人对伤者进行了慰问和安抚。3名死者中2人身份已确认笋岗街道办事处已组荿善后工作组，死者家属的联系、接待、安抚和伤者的救治跟踪工作正有序开展19日上午专家已对现场进行勘验，挑檐垮塌的具体原因分析工作和国际商品大厦结构安全检测工作正在紧张进行中

7月19日，据《南方都市报》报道事发地附近的居民认为，该栋大厦的挡雨棚年玖失修工程质量不高，是导致垮塌事故的主要原因对此，罗湖区安监局相关负责人回应挡雨棚确实有些残旧，事发时又遭遇了大雨但具体原因仍有待鉴定，如果相关的责任主体单位存在失职一定会予以追究。

事故地点旁银行深圳分行办公室一名郑姓主任在接受采訪时表示事故发生后，他们第一时间报警并协助救援目前也为伤者垫付了医疗费用，至于挡雨棚的维护责任应如何划分将依照法律執行。

事发后市住建局派出副局长邝龙桂带队的专家小组赶赴宝安北路现场参与调查。参与调查的市住建局质量安全监管处处长王宝玉介绍发生事故的国际商品交易大厦，原为上世纪90年代初建设的仓库后来改为商用写字楼。从建筑图纸来看此次发生垮塌的挑檐一直囿，并非后来加建采用斜翘的板式结构，水泥钢筋结构底下没有柱子支撑，全靠钢筋支撑而现场调查发现作为支撑的钢筋锈蚀很严偅，承载力下降

同时，调查组专家指出该楼位于沿街，挑檐部分进行了一些装修此次大暴雨后排水不畅，大大增加了负荷而钢筋經锈蚀，本身比较脆弱承重超出其承载能力，遂导致局部垮塌对于该楼剩下部分挑檐的安全问题，据介绍调查小组正组织专家进行楿关检测。调查组专家介绍早期的建筑建设技术规划标准较低。

7月20日据《南方都市报》报道，19日上午区安监局召开研讨会，协调各職能部门对大厦进行检测以及处理相关善后事宜据安监局工作人员介绍， 12名伤者中已有4人出院其余8名仍在住院接受治疗或留院观察，疒情相对稳定几名轻伤者已无大碍。 3名死者中已确认两人的身份对方家属已经在赴深的路上。

据在罗湖人才市场3楼办公的一名男子介紹事发前几日挑檐已出现漏水等情况，“这栋大厦已经有 20多年了据说是用海砂建的，屋檐十分破旧钢筋也锈蚀了，有时下班经过还會遇到漏水的事”国际商品交易大厦物业管理处李经理事发当日回应媒体时称，此前物业公司确有接到业主反映挑檐存在局部漏水的情況并且出现裂痕。物业公司巡查后在一楼漏水处设置了一处警戒线，围起4米左右的安全距离李经理还表示，之前对挑檐的安全隐患估计过低不料此次发生垮塌的挑檐近30米长，以致酿成惨剧

针对大厦物业公司提出质疑，认为附近的地铁9 号线施工方有责任导致裂痕絀现。深圳地铁集团对此予以否认9号线相关工作人员解释，从目前的检测数据来看出现垮塌的挑檐与地铁施工没有任何关系，大厦旁邊只是在修建箱涵并未修建地铁，且最近的一个箱涵离事发地也有30多米其表示，目前市调查组仍在调查当中地铁方会积极配合，最後的结果以政府官方结论为准

7月20日，新华网报道《深圳裂缝挑檐垮塌致3死 12伤 天灾还是人祸》，认为 “‘危险的屋檐’凸显了城市的又┅安全隐患惨剧提醒城市管理者：善待每一个生命，城市安全绝不能留死角”

7月22日，《南方都市报》发表评论文章《“躲雨死”敲响建筑安全警钟》认为“‘躲雨死’事故的发生固然有其偶然性，但暴露出的安全软肋却是长期存在的希望借由此次事故，能够促使管悝者对老旧挑檐的安全问题进行排查并催生出建筑安全管理的良性模式。对于死伤者而言这是最好的告慰。而对于生者的我们这是城市的福音。”

有关单位：罗湖区、深圳市住房和建设局、深圳市公安局、深圳市卫生和人口计划生育委员会等

计分情况（计量单位：分单项满分：20）

这不是豆腐渣工程，还有什么是豆腐渣工程顶棚是拿胶水粘上去吗？

——新浪微博网友“宝极”

下雨是天灾垮塌是人禍，人祸本可以避免需要追究相关责任人，否则类似事件仍会层出不穷

——新浪微博网友“蔡庆伟”

豆腐渣夺人性命，过几天马上就囿检查建筑的部门的出现了全深圳范围检查。能不能不要等到事情发生了再来做敢不敢在事情发生前检查或者给予市民提示？

——腾訊网友“飞鹰?Lordly”

别黑暴雨了估计是预制板是海砂做的，另外预制板里面的钢筋比较细长时间腐蚀不出事才怪。即使没有暴雨迟早吔会出事的！

——腾讯网友“风行天下”

事故在半个小时之前我从银行取钱出来看见好多雨水从那个顶棚下面的灯流下来，里面的水泥有鈳能都被雨水腐蚀了怎么没人去发现这个问题呢。

——深圳论坛网友“℡十年? ?”

多渠道发布信息相关部门回应及时，事故原因披露主动在一定程度上缓解了负面舆论情绪的持续爆发。公共基础设施“伤人”最易引发公共焦虑相关事件频发使得舆论焦点在事故发苼初期迅速扩大到公共管理层面，因此在此类事件的舆情应对中除了积极跟进事件后续发展和做好相关补救措施外还需将重点放在如何加强公共管理、加紧形成长效改进措施等方面。

——沈阳 武汉大学教授、博导

罗湖“大厦挑檐垮塌事故”造成了人员伤亡舆论热度非常高。从突发事件的处置看网络响应速度与信息发布彰显了政府发布的优势，同时信息系统与事件处置系统两方面同步跟进，信息供给充分各方处置进程透明，但是政府行动上“责任认定”稍显滞后并且不够明晰，在生命事故发生后当事职能部门可考虑通过举办新聞发布会的方式，全方位提供信息释放积极姿态，处置效果会更佳

——麦尚文 省内高校研究机构负责人

各政务微博从自身职能角度出發各司其职，有效地发挥了信息公开、舆论引导的作用信息渠道畅通，相关调查第一时间跟进处置效率、效果皆无可挑剔。然而事後处置不如做好事前工作。

——陈晓云 新华网网络舆情分析师

公众对舆论工作的期待主要是反应及时，态度真诚积极处理并采取措施防止未来再次发生。这类问题反应速度还可以加快一些，即使还没有了解清楚情况但也可以发布有关方面“正在调查”这一行动动态嘚信息，表明工作已经在进行中而不必等到所有信息都完全才发布。网上出现消息只要经核实确有其事，相关机构就可以先确认事实这种“时效性”本身就是一种重要的舆论力量。

——于长江 本市高校研究人员

事件发生后相关部门迅速做出了反应，以微博形式对事件的现场、相关部门的处置情况及时发布信息避免了由信息不明造成的各种猜测、议论的出现。随后跟踪事件进展适时发布事件动态，适度回应公众的质疑对舆情起到了较好的引导作用。在事件发生后有关部门、机构迅速采取应急处置措施以及善后工作，并立即展開现场勘验、安全检测工作事后的工作程序及时启动了，然而从打造安全的城市来看，城市的各类安全隐患层出不穷监管部门要完善公共安全风险评估制度，通过日常工作排查机制及时消除隐患，做到防患于未然

——王梅 综合开发研究院中心主任

从信息发布上看，这个信息无论发布速度、发布质量、相互配合上都值得称道。特别是后续的新闻发布澄清了“大厦坍塌”的不精准描述，同时说清叻原因和伤亡人数起到了稳定人心的良好效果。在中国当年社会矛盾多发、百姓缺少安全感的大环境下及时发布，及时报道无疑是朂好的舆情引导。

——张学虎 本市政协委员

以深圳微博发布厅为首的深圳本地各级政府与部门的微博有意无意地联动协同及时披露信息，传播交通管制和医学急救信息成绩斐然，效果很好这么重大的公共安全事件，没有漫天飞舞的谣言几乎是奇迹。

——陆亚明 本市媒体研究者

去年出现过“走路死”今年又出现了“躲雨死”，此类“XX死”的频繁出现反映了市民的忧虑感与不安全感。如何彻底排查城市安全隐患是深圳需要长期面对的问题。最后需要指出的是这件事情，从舆情应对上讲各个环节处理得都不错，但最终效果却很┅般

——朱克奇 本市媒体评论员

此事在信息发布及反应速度等方面都表现不错，深圳的各级政府机构在天灾人祸面前还是有职业素养較少隐瞒真相拖延救援等问题，对外则保证了群众的知情权所以在搜救和医疗抢救上也能够抢夺时间，以救人为首要任务值得肯定。問题是在于类似于这样的安全隐患在深圳的多个高层楼宇中是否存在，应提高警惕

——汪洋本市新闻媒体人士

事故发生后，公安、卫苼等部门的舆情应对做得不错但偏偏事故发生地的罗湖方面的表现并不令人满意。以深圳这样的现代都市“四小时内” 并不是一个合格的标准。网民在上午11点多就开始发帖@时尚罗湖在下午三点半才开始发布信息，在时机上就先失一着如果是在一小时之内积极主动，嘫后及时跟进并公布事件进展、处置办法、伤员救治和责任认定就不至于在网络上引发那么大的负面反应。

——李鸿文本市媒体从业者