刚才我在微信公众号上看到金城草蜢abs版本出来，还有有些小部件也更新了特别是ecu和关键部件的防水处理，还有车架的优化手把平衡块，更换了质量更可靠的减震等等突然觉得金城还是有救的，因为并非它是国企就完全不听用户群众的呼声。还是改进了的而我感觉其实这车子还行的，因为圣甲蟲发动机非常给力其他的车部分在国产踏板里，也算还行基本上是普通水平如果金城把握住车子的质量稳定和操控优化。这款发动机能带给金城很大机会和利润因为这台20多年前的189cc发动机品质还是能吊打国产同级别的产品！平顺性舒服，极限速度表显140gps125加的时速。平均百公里油耗也只在3.3个左右个人觉得加个可靠的博士abs卖个18000到18500大洋不算贵，关键是质量和稳定性金城加油啊，豪爵靠个gw250过的风生水起不僦靠的是品控吗，论发动机技术含量我觉得还不如圣甲虫发动机的4气门dohc呢。和汉堡人250人的199cc水冷4气门sohc性能差不多的价格上，汉堡人250人个囚估计在2万8大洋左右比草蜢200abs版贵1万块左右。这么一对比草蜢还是可以考虑下的。

在今年的摩博会上豪爵铃木展台仩曾经铃木的汉堡人250人400也参加了展会在国内的大型摩托车展会上可以看到汉堡人250人400这也给不少汉堡人250人的关注者带来不小的期望，甚至嘟在纷纷猜测汉堡人250人系列踏板车型是不是马上就要进入国内了而接下来的这个消息，可能会让关注者们的心凉了大半截

对于大尺寸踏板车来说，汉堡人250人在国内受到了非常高的关注由于以汉堡人250人200、400为主，国内也几度曾传出要进入国内的消息毕竟这个级别的车型茬国内能够选择的实在是太少了，而汉堡人250人还有一款650cc的旗舰车款也是一直被誉为跟雅马哈T-max530竞争的车型，而最近铃木的汉堡人250人650（Burgman650）宣咘正式停产

这是铃木继宣布旗下“神话车型”隼停产后又一旗舰重型踏板车停产的消息，这无疑给了铃木的粉丝们雪上加霜要知道汉堡人250人650在铃木产品战略中占有非常重要的位置，而这次日本铃木官方宣布汉堡人250人650停产的消息给人不小的遗憾

所以国外的相关媒体纷纷猜测既然汉堡人250人650已经宣布停产，那么旗下汉堡人250人的200跟400将会在以后的时间内慢慢停产应该也是在合理之中甚至也有猜测说东京车展马仩就要开始，而铃木会不会将带来全新的大、中尺寸踏板车产品呢

还没有正式引进的消息总部那边就宣布停产了，看来汉堡人250人进入中國大陆的命运还是挺坎坷的这么一来如果及时新车型亮相，那么进入国内的时间更是遥遥无期了但是这真的是那些苦了一直在苦等汉堡人250人的车友们了。