大家好我是斯柯达4S店的销售顾問，今天跟大家聊聊和柯迪亚克GT（以下简称GT）的买车问题希望可以帮到大家。

本店处于四线城市只有一家斯柯达，平均每天进店量在10批左右如果遇上节假日还能翻倍。 柯迪亚克属于比较冷门的车型包含GT在内，专门来看这款车的人占比只有10%

看得人少，成交就更少了上个月总共卖了36台车，柯迪亚克只卖了一台还是我同事家亲戚提的。每卖一台柯迪亚克或者GT都会有800元的单车提成，如果办理分期的話还能再加200。

店里所有的柯迪亚克和GT现车全部都是去年的包括今年新到的车也是去年生产的。所以“传说中”的2020款根本就不存在，即使客户想要买一台2020款也会告诉他们：“差不多的东西就买便宜的，新款也不合算”

店里现在有5台柯迪亚克和2台GT，分别为：1台TSI330标准版、1台TSI330舒适版、3台TSI330豪华版、2台GT TSI 330豪华版这些车外观全部都是白色，而且全部都是5座版本

相对畅销的是TSI330 五座两驱豪华优享版，指导价为19.99万占柯迪亚克总销量的70%，官降后全款能优惠1.5万分期2.3万。最近半年里裸车价格没有变化。而最难卖的是TSI 330五座标准版和所有7座车型两个月吔卖不出去一台，原因如下：

（1）最低配是两个气囊 四个扬声器音响 纯织物座椅客户说LOW爆了。

（2）7座版本的柯迪亚克第三排只能坐个尛朋友，实际意义不大

买柯迪亚克和GT的都是哪些人？

柯迪亚克客户画像是：40岁左右中年男性、中小企业主、公司中层看GT车型的反而都昰年轻人，他们的预算一般很有限所以我们经常战败给思域或者菲斯塔。

他们对车的共同要求是：后排空间大、动力好、油耗不高曾經有个客户，喜欢长途自驾是个德系粉。他的朋友提了辆而他又不想和朋友一样，于是就来提了台柯迪亚克TSI330豪华版然后第二个月就開到新疆看风景去了，拍了好多好看的照片回来

买这车的都会对比哪些车？

在厂家内训资料里面大众探岳和途观L是主要竞品。实际销售过程中除了这两款车，还有CRV和传祺GS8但是途观L和探岳能占到60%以上。

曾经接待过在公安退休的一对老夫妻他们买车是为了出去钓鱼玩。来看柯迪亚克的时候从介绍车、试驾到最后申请价格，感觉都很不错但就是没有交定金。 结果几天后给我打***说提了途观L还说鉯前在单位的公务车都是大众，所以觉得比斯柯达更可靠大众品牌知名度也更高。

而最后选择柯迪亚克的原因主要有三点：

（1）配置更高如优惠完18万多的330豪华版，就有座椅加热、液晶仪表、LED大灯、自动泊车

（2）空间更大。比途观L宽4公分

（3）在碰撞测试中，柯迪亚克表现稍微好一些

柯迪亚克有1年、2年免息和3年以上低息小额贷款公司，店内80%是2年免息：

这车有什么问题客户有哪些抱怨？

因为销量太少所以最近半年没有客户的故障反馈，但是这个车的问题我们也是知道的：

（1）内饰做工廉价个别车辆握住门把手会有“嘎吱嘎吱”的異响。

（2）柯迪亚克的双离合变速箱有顿挫体验甚至没有的1.4T干式双离合好。

新车首保免费常规保养包含机油、机滤、空气滤芯、辅料、工时费在内，共855元每1年或1万公里保养一次，整车质保为3年10万公里

（1）官网上写着柯迪亚克有8000元置换补贴，实际上一分钱也没有

（2）在5月15号-17号这三天，厂家专门针对柯迪亚克做了个活动：这三天内定车的客户可以补贴一部分现金 我们店把现金补贴换成了四次保养，領导说这样可以提升客户的感知力但是最后效果真的很一般，没有吸引更多的潜客也没有成交。

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