近年来受汽车市场的萎靡及商車费改等因素影响，车险保费增速持续走低新冠疫情的爆发让本就疲软的市场雪上加霜。近期车险市场乱象有所反弹，跨区域抢单现潒时有发生一些公司和地区高手续费、虚列费用等顽疾也开始陆续冒头。

第一财经记者获悉近日，银保监会向各银保监局、各财险公司下发《关于进一步规范车险秩序和促进车险高质量发展有关事项的通知》（下称“《通知》”）要求各险企要增强合规意识，压实主體责任；分析疫情影响优化考核指标；加强机构管控，规范费用管理；保持高压态势加大查处力度；顺应需求变化，加大科技赋能；營造良好环境做好改革准备。

短期来看在疫情影响下，汽车市场遭遇了巨大冲击据有关统计，今年1月、2月全国汽车销量同比分别下降18%、约80%受此影响，车险保费收入承压据统计，2月以来的全国新车业务保费下滑明显

近日，众安金融科技研究院发布《保险行业全景汾析--新冠肺炎疫情影响报告》显示车险受到新车销量、展业经营方面的限制，而遭受短期内的较大冲击保费收入增长受到抑制。随着汽车产业链的全面停顿为车险新业务拓展带来严重影响。

据众安金融科技研究院统计从2月中上旬市场前十传统财险公司的经营数据来看，车险业务规模同比均出现大幅下滑其中2家机构同比增速负增长超30%，7家机构负增长超20%预计全年保费仍将呈增长下滑趋势。

除了承保疫情对车险理赔、服务等方面也都带来较大影响，车险延期政策的陆续出台也在一定程度上影响了车险收入。

此前中国保险行业协會发“通知”称，依照《停驶机动车交强险业务处理暂行办法》中“停驶机动车在交强险合同有效期内只能办理1次保险期间顺延其顺延期间最短不低于1个月，最长不超过4个月”的规定各地对交强险暂时取消最短1个月及办理次数限制，商业车险可参照自行制定直至各地疫情防控结束。

银保监会在《通知》中指出各财险公司要全面、深入、准确分析疫情对车险经营管理带来的深刻变化和挑战，尊重市场實际和客观规律及时调整优化考核指标，从源头遏制基层机构违法违规冲动要根据各地区实际情况，实行差别对待不能搞考核指标“一刀切”。对湖北等受疫情影响较大、顺延保单期限较长的地区应当合理调降保费规模、业务增速、市场份额、承保利润等考核指标。

随着中、低风险地区各行各业开始复工复产车险乱象苗头也有所反弹。

车险问题的表象在基层机构根源在总公司。对于车险市场的亂象银保监会一直是“冒头”就打的严监管态势。记者了解到去年以来，监管系统上下联动共对138家财险机构依法采取了暂停使用车險条款费率的监管措施。

面对车险市场存在的无序竞争等乱象监管采取了紧盯业务规模大的财险公司策略。《通知》指出要抓住“关鍵少数”，重点盯大公司和“顶风作案”的违法违规机构督促其进行内部严肃问责，大幅度提高财险机构违法违规经营成本

银保监会表示，各财险公司要加强对分支机构业务、财务、费用等的管控督促分支机构严格行报批报备的车险条款费率，据实列支费用强化手續费管理，不得以各种方式虚列费用或套取手续费确保业务财务数据真实、准确、完整。

(责任编辑：赵正东_NC05)

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