本报讯 今年前5个月辽宁港口集團努力将新冠肺炎疫情影响降到最低，多个货种及码头公司吞吐量逆势增长多项生产作业纪录被打破。

在招商局集团的大力扶持下辽港集团将腹地经济对港口的影响由东北地区向长三角、珠三角等区域延伸，与招商局集团主控的南方港口实现南北互动同时，通过与招商局集团航运、地产、金融等板块业务协同引进特色临港产业项目，集聚航运中心资源要素将“招商力量”有效融入大连东北亚国际航运中心及世界一流强港的建设中。

在油化品业务上大连港油品码头公司持续强化与招商局集团旗下企业的业务协同，与招商局南京油運公司、中外运东北公司合作打造多个原油中转优势项目为原油货种带来新的业务增长点。

在航线和班列开发上开通“达飞德翔”、東南亚“水果快线”、海丰“大连—越南”3条外贸集装箱航线，东南亚集装箱航线增至16条；开通“大连—泉州”“营口—厦门”“盘锦—濱州”等多条内贸集装箱航线为东北地区产品及货物的运输提供新物流通道；开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，开辟首条至俄羅斯摩尔曼斯克中欧班列

各区域公司及下属码头公司创下多项生产作业新纪录。大连港首次转运出口铁路铺轨工程车；营口港刷新最长夶件作业纪录为辽港大件服务品牌再添含金量；大连港保税混矿成功打入东南亚市场，1至5月份累计完成混矿业务量近500万吨作业量跻身铨国港口三强。营口港股份三公司在“玛格瑞特”轮卸船作业中作业效率达6577吨/小时，创近年来单船作业效率新高；辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录；大连港轮驳公司5月24日作业船舶189艘次单日作业量创新高；盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验

臧永亮 本报记者 孙大卫 王荣琦