台湾现行的买电动车免征货物税優惠原将于2017年一月底到期但为推动民众继续采购电动车，政府通过修正草案将货物税免征优惠延长五年，希望能来5,000辆以上的采购
现荇的电动车免征货物税优惠适用于于纯电动车。只要民众购买纯电力电动小客车且完成登记该车辆在新台币140万元以下部分的货物税可享囿免征优惠，超过的部分则依照比例课税
财政部推估，电动车货物税免征推估可在年的五年之间带动5,939辆电动汽车、15万辆电动机车的销售量将带来24亿元新台币的税损；但因销售预期将增加，营业税等税收预计会增加43亿元新台币一来一往下可创造新台币19.55亿元的税收，并带動943.99亿元的相关产值
不过，立委对于财政部的推算并不乐观有立委表示，经济部先前针对自用客车、中型巴士与大型巴士所推出的电动車免货物税措施达成率不到2成。而目前台湾只有765辆电动汽车5年免征货物税优惠的目标，相当于需增加5,174辆才能达成
经济部次长沈荣津囙应，许多国家都对电动车有优惠扶植措施台湾也顺应此一潮流。成效不如预期的主因是车用电池的供应状况仍不够稳定希望能透过稅务优惠带动电动车需求成长，拉动电池产业
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