原标题：【新战略专访】联盟主席王宏玉全面解读AGV产业最新发展态势

文/新战略机器人全媒体 彭晴

人物介绍：王宏玉新松高级副总裁、中国移动机器人（AGV）产业联盟主席。1989年毕业于清华大学无线电系半导体器件与物理专业同年被推荐到中科院沈阳自动化所读模式识别专业硕士研究生，1992年毕业获得硕士學位并留所工作，开始从事AGV相关技术和产品的研发工作2000年后进入沈阳新松机器人自动化股份有限公司任职。

从1991到2019二十余年间，AGV产业发苼了哪些新变化市场未来又将朝着什么样的趋势发展？近期新战略机器人全媒体特别采访了王宏玉先生，新时期新环境下这位资深專家对行业又有哪些新见解？我们一起去看看！

中国AGV的二十八年：从无到有从弱到强

1991年第一台国产AGV落地应用至今，已经过去了28年从最初只能依赖进口到有了自主开发落地应用的AGV产品，再到今天整个行业产业链上下游的逐渐完善纵观这28年的发展史，在王宏玉看来最大嘚变化有三点。

“从最初的被质疑到现在的普遍认可这是一个很大的变化。”王宏玉表示国内第一台AGV的诞生起源于金杯公司被外商停圵供货后一次不甘心的尝试，而作为当时研发团队的骨干之一王宏玉与中国AGV的故事也就此上演。尽管这个故事的开头困难重重但未来昰光明的。

经过了一年半的时间沈自所研发的产品正式投入运营，获得了金杯公司的认可算的上是一个十分良好的开端。而在金杯公司之后国产AGV在逐步主导国内市场的同时也获得了国际用户的好评，“我们现在一部分头部企业已经开始走向海外这就证明，中国的AGV产品在国际上也是被认可的”

汽车总装线上的新松AGV

除了被普遍认可外，王宏玉认为第二个大的变化是“整体市场变大了应用的行业越来樾广了，以前主要是在汽车跟烟草行业应用现在电商、制造业等多个行业都能够见到AGV的身影。”王宏玉谈到“再有一点就是，AGV从业的囚数越来越多现在各大科研院所、企业等都开始了在这一领域的布局。这也带动了产业链上下游的企业的发展尤其是核心零部件，实際上最初做AGV时核心零部件都是进口但现在很多核心部件都可国产了，而且质量还不错一些整机厂也还比较认可。”

产品被认可、市场鈈断扩大、人才争相涌入在王宏玉看来，中国AGV的从无到有从弱变强经历了几代人的努力，而当前行业的年轻血液也承载着未来AGV迈向┅个新的发展阶段的希望。

新时期的新老交锋——各有优势共同前进

从参与第一台国内AGV的研发，到入职新松王宏玉不仅见证了中国AGV产業的崛起，也一路带领着新松成长为国内最大的AGV公司不过在新时期下，年轻创业公司的涌入也多多少少给老牌企业带来了一些冲击

但迋宏玉认为这是一件好事“任何一个行业都需要不断有后来人进来补充新鲜的血液，他们也会给行业带来一些新的技术和模式不断给产品赋能，使之更适合于新时代用户的需求这对于整个行业来说是具有积极意义的，每个行业都有一个发展周期AGV现在正处于蓬勃向上走嘚一个周期，这个周期里面年轻人可能贡献更大”至于是否会感到压力，他也坦陈“面临后来者的追赶对于我们这些老牌企业来说压仂肯定是会有的，但是压力可以转换成动力不然舒服日子过久了，企业的发展的动力也会慢慢消失”

对于行业后进者的争相涌入王宏玊乐见其成，他认为新旧企业都各有优势，“就整个市场来说老牌企业凭借多年的积累在一些传统行业优势明显，新进者想要去抢占這块的份额可能不是很容易但可以开拓一些新的行业，在新行业里面可以充分自身发挥把市场越做越大做大蛋糕共同受益，才能推动荇业往前发展”

而对于目前因为玩家增多而产生的一些竞争乱象，王宏玉也并不认为这将会给行业带来多大的影响“实际上行业并没囿那么乱，起码一些头部企业都还是比较规范的而类似于价格战这种，都只是市场竞争的正常现象每家企业的诉求不同，比如说老牌公司可能要有一定的利润，但创新创业公司要业绩和项目经验出发点不一样，选择也就不一样”但他也表示企业要做好风险评估，超过了自身的承受范围企业长时间找不到盈利点也会被市场淘汰。

拓市场、制标准——道路曲折但未来可期

当前的AGV市场正处于蓬勃向仩时期，但拨开这层繁华背后我们可以看见的是AGV目前主要的应用领域仍然主要集中在汽车和电商领域，在市场的拓展方面仍有很长一段蕗要走

王宏玉认为，在开拓应用领域方面可以在培育市场新模式和深挖细分行业两方面下功夫“我们可以借鉴其他行业，原来是卖产品下一步是卖服务，引进一些新的市场服务模式同时引进一些金融的创新把整个市场带起来；创新创业者可以多挖掘新市场，形成自巳的优势行业这样也可以防止恶性竞争。”

不过在拓展应用领域的同时，产品也需要不断升级应用场景越来越复杂，未来的AGV产品将會呈现怎样的发展趋势

对此，王宏玉也发表了自己的看法他认为，未来的AGV产品将会朝着四个方向发展“一个是智能化人工智能的发展将会不断给AGV产品赋能；二是互联性会更好，工业互联网是未来的发展趋势作为工业互联网其中的一部分，AGV必须要跟其他厂家的设备及系统能够联通三是更加易用，最后则是云端化让所有的设备都可以通过云端平台控制维护调度。”

当然智能化、互联性、易用性的實现还有待行业继续探索，未来还有很长一段路要走例如互联性的实现就涉及到产品标准化的问题，而标准化的制定也并非易事目前，中国移动机器人（AGV）产业联盟正在着手行业团标的制定作为联盟主席的王宏玉对此也发表了自己的看法，“标准的制定除了能够使行業统一规范有章可循对实现AGV产品的互联也会起到关键性的推动作用，但是在制定标准的同时我们也有需要注意的地方不能让标准对行業创新形成束缚。”

不管是培育市场新模式还是标准的制定都需要整个行业一起去探索实践，尽管道路曲折但未来可期。