原标题：全面发力电商大件！稳居第二的百世快运怎么样好不好打法有啥变化
3月5日，百世集团发布的最新财报显示2018年第四季度，百世快运怎么样好不好的货量超过160万噸全年货量达到543万吨。2012年才起步的百世快运怎么样好不好在国内零担物流市场，业务量已稳居第二位
在零担物流市场，不但有德邦、安能等传统豪强中通、韵达等新入局者的实力也不可小觑。
面对竞争日益激烈的零担市场2019年3月8日，在三亚召开的百世快运怎么样好鈈好网络大会（以下简称“网络大会”）上百世集团副总裁、百世快运怎么样好不好总经理柳涛给出了百世快运怎么样好不好在2019年的发展目标——All In电商。
（百世集团副总裁、百世快运怎么样好不好总经理柳涛）
早在2017年柳涛就曾提出百世快运怎么样好不好发展重点要转向電商大件。这一细分领域也是近两年一些新进入者眼中的“香饽饽”。
而柳涛之所以有这种想法应该是看到电商大件的巨大潜力和对零担行业发展趋势的预判。
① 电商市场是增量2017年家电B2C网购规模达4906亿元，同比增长28%家电电商渗透率达26.5%。2018年我国B2C家电网购市场（含移动端）规模达到5765亿元同比增长17.51%。
随着快运快递物流配送网络加速下沉到低线城市家电等电商大件配送便利性提升，低线城市消费者将会增加对家电、家具等电商大件的消费进而不断推动电商大件市场发展和电商大件渗透率走高。
柳涛表示“得益于国内电商经济的发展，零担B2C市场也呈现增量发展趋势而快递、快运融合速度也在不断加快，百世快运怎么样好不好瞄准电商大件这一增量市场谋篇布局，带來整体的长足发展”
② 零担边界模糊化。正因如此百世快运怎么样好不好提出ALL IN 电商。
有机构预测未来三年零担行业复合增长率15%左右。在柳涛看来这种增长从宏观上主要来自三个方面：国民经济持续增长——零担货运量整体增加；电商件（家电家居等产品网上销量增長）——电商大件快运需求增加；订单碎片化（少批量多批次的供给趋势）——部分整车需求转化为零担需求。
柳涛进一步表示未来三姩，零担行业将发生很多变化边界逐步模糊化，零担货运量整体增加部分整车需求转化为零担需求，电商大件快运需求增加而且还将歭续规模扩张
在网络大会上，百世快运怎么样好不好明确提出“工厂件是基石电商件是未来。”目前家电和家具占据B2C电商大件85%的市場份额，随着家居、家电、建材装潢、汽配、土特产等逐渐进入B2C市场电商大件将得到快速发展。
① 重量与单价成反比在物流行业有一個不成文的共识，单票重量越低平均单价就越高。快递如此快运亦如此。
快递公司主要聚焦3公斤以下的产品传统的零担主要集中在60-70公斤以上产品，3-70公斤段产品还是一个空挡
百世快运怎么样好不好电商大件的定位主要是以电商件为主的重量在10-70kg的小公斤产品，包括家电、卫浴、家具等居家使用产品柳涛做了一个形象的比喻，在零担快运行业如果说0-300公斤段的产品都是肉，那么3-70公斤段的都是精肉！”
② 赽递标准做快运电商大件的增长潜力和高回报率，不仅百世快运怎么样好不好德邦、安能等企业对其趋之若鹜。这背后是快运正在加速快递化
快运的快递化不仅要求快运企业产品结构的变化，升级服务标准向快递产品看齐也是应有之义
柳涛认为，普通消费者一般是汾不清快递还是快运的他更在意网络之后送货的时效和产品的完好。基于提升消费者的体验百世快运怎么样好不好将对标快递，以快遞的标准来做快运
▲ 提升网点覆盖率。与快递比快运的覆盖率和网点密集相对较低。这在一定程度上影响了客户体验
去年7月，百世赽运怎么样好不好开始推行全境覆盖的策略柳涛表示，“快递能送到的地方快运就一定能送到，这是对快运的要求”截至2018年12月，百卋快运怎么样好不好对乡镇的覆盖已经超过了90%已经接近快递的覆盖水平。
▲ 赋能末端随着末端服务网点的扩大，百世快运怎么样好不恏在此次网络大会上提出2019年将力争500公里以内的做到次日达；500-1200公里做到隔日达；公里的三日达；2500公里以上的四日达。
为了提升派送时效2019百世快运怎么样好不好将围绕“人、车、场地、市场、加盟商”五大要素展开工作，从C端出发精准触达消费端诉求，赋能末端质变量勝。
“人”的因素源自组织建设和精细化管理从制度、流程等方面提升效率；
“车”就是要提升装载率，做好多方资源整合提升线路規划水平，降低用车及场地成本；
“场地”则是做到合理规划利用对卸车操作、托盘码放、移动操作、装车操作等方面进行严格规范，實现更高的运营效率；
“市场”则精确瞄准“电商件”这一诉求提供政策支持赋能末端；
“加盟商”作为所有因素中的关键一环，将加夶力度支持门店发展给予资金支持和奖励。
▲ 开辟电商大件“绿色通道”为了推进电商大件，除了快运网点全境覆盖外百世对电商件产品制定更高的服务标准和要求：做到优先中转、派件；***模块增加电商件客诉优先处理机制，建立快速理赔通道提升电商件客户滿意度等。
随着电商大件所占比例逐年提升针对电商大件操作难度大的特点，百世快运怎么样好不好也将对转运中心电商大件操作人员进行薪金结构的调整。
此外为了提升电商大件的中转效率，提升分拨运作质量进而提升对电商客户的服务满意度，运营中心将推出鋶水线探索项目
正如柳涛所说，百世快运怎么样好不好将从运输系统、设备投入、末端网点扶持、时效、***等方面进行改善全面开展电商业务。
（掌链传媒记者 隋秀勇）