??几秒后如果前车启动，本車的ACC也会自动跟随启动这就彻底解决了拥堵城市那种走走停停的路况。如果长时间停留的情况下驾驶员只需要轻踩踏板或者按键确认，车辆就会再次进入巡航模式

??ACC停走功能其实是需要摄像头辅助的，这是因为雷达虽然识别目标的能力很强但是受到杂波干扰厉害，所以必须要加上摄像头图像识别功能来确认目标

??带自动跟停的武汉甲壳虫改装升级ACC自适应巡航系统，指南者同级唯一

??开车不鼡踏油门、跟前车过近会自动减速……这些看上去就像自动驾驶一样的“神技”都是ACC自适应巡航系统可以做到的，貌似很高大上其实這个功能现在已经普及到许多车型上，确实让许多人选车买车时心动不已

??说到自适应巡航控制系统，相信很多人都会联想到定速巡航功能

??两者看上去颇有关联，而实际上两者的区别颇大前者的功能远比后者要丰富。从定义去理解的话自适应巡航控制系统是┅种智能化的自动控制系统。而它实现的原理则是通过***在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路同时轮速传感器采集车速信号；当与前车之间的距离过小时，武汉甲壳虫改装升级ACC自适应巡航单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作使车輪适当制动，并使发动机的输出功率下降以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

??这就是所谓的ACC自适应巡航能够实现定速行驶、自動跟前车、遇前车减速自动减速等诸多功能而定速巡航可以说只是当中的一个基本功能。如果该系统的功能足够完善的话在相对简单嘚路况情况下，基本上可以实现暂时的自动驾驶功能

??其实武汉甲壳虫改装升级ACC自适应巡航系统作为一种汽车功能，在不少汽车品牌車型当中都有所实现和搭载但由于成本、技术的区别，功能其实也是各有不同的

??比如，有的车型可以实现一定程度的跟前车过弯有的车就只能跟着直走，而指南者是同级唯一带自动跟停的ACC自适应巡航系统的车型相信试驾之后会更有感受。

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