空间：作为一款SUV来说不能执意嘚把自由客和那些中大型豪华越野或者SUV来比较。但是对于一般身材和一般家庭来说自由客的空间足以满足日常需求。

配置：除非真心很***惯外观不然这个价格买这个配置是有点不值。但是真心喜欢了谁在乎一些次要的东西呢？就算我现在这么说了但是我也没有后悔嘚意思。

动力：2.0运动增强在城区里面是绰绰有余了。但是到了高速上稍微有些疲软像我这种从马六跳跃过来的主子，确实有些难以满足但是想想，这是硬派SUV不是轿跑了，自己也过了那追求速度的年纪了所以我想自由客的动力还是足够使用的。

舒适：硬派SUV当然有點硬。但是做起来舒适性尚可唯独不清楚克莱斯勒公司在后排搞两个杯架是几个意思，虽然没亲身体会过但是我想想要是满员无人，後排中间的小伙伴不好坐啊！

2014款Jeep?自由客首次搭载全新6速洎动变速箱实现更为精确的齿比控制，加速换挡时消费者几乎感觉不到任何换挡顿挫；再联动高性能D-VVT发动机的瞬间反应，使整个操控過程更直接、平滑在享受堪比轿车般舒适驾乘感受的同时，让驾驭体验酣畅淋漓

与只能在城市公路驰骋的竞争对手不同，2014款Jeep?自由客以其强悍的四驱能力为最大卖点，不但能在城市中惬意奔驰，更能带领消费者突破城市束缚，畅享户外生活。搭载的Freedom Drive主动式四驱系统具囿都市常规两驱和特殊路况四驱模式，更拥有同级罕有的四驱锁止（4WD LOCK）功能堪称同级至强。

更值得一提的是Jeep?自由客曾经历世界上最严峻的道路测试，成为第一款通过越野道路评级认证（Trail Rated）的紧凑型SUV，优异的测试成绩证明其四驱能力与进口全新Jeep?大切诺基以及牧马人一脉传承，同级中更无人能出其右。

自由客以同级最硬派的姿态，向Jeep?经典设计语言致敬，在中规中矩的城市车流中，独树一帜。被称为“小牧马人”的2014款Jeep?自由客延续硬派设计路线，而无论是终极四驱利器的牧马人还是硬派之作的自由客，皆源自Jeep?家族第一代Willys的经典设计風格——整体车身呈棱角方形、家族式七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉、近乎垂直的挡风玻璃等元素皆与时下众多的流線型城市SUV截然不同。经过特别熏黑处理的17寸轮毂让本就棱角分明的Jeep?自由客更富运动风格。

内饰方面，2014款Jeep?自由客在采用简约、运动的设计风格的同时，兼具了整体舒适性和便利性。家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体6.5英寸真彩触摸显示屏，則集倒车影像、蓝牙、导航于一身给城市驾驶或自驾出游带来更多的便捷和安心。而备受都市年轻消费者所追捧的9喇叭Boston Acoustic扬声器首次装备於2014款Jeep?自由客上，开启上掀式尾门，位于其上的扬声器就成了两个外置喇叭，为朋友的郊外聚会，增添更多精彩乐趣。

Jeep?为中国消费者定制打造、融合中国传统生肖元素的都市SUV个性定制版本——Jeep?自由客“蛇行珍藏版”也将于今年引进。纯正SUV血统、同级领先四驱性能、更低使用成本、精湛做工以及硬派个性外观同级最具风格的2014款Jeep?自由客当属都市年轻消费者追求生活品质与自由生活方式的不二选择。