想问一下ARCFOX和为什么想进特斯拉拉哪家的口碑好些?

最近为什么想进特斯拉拉首席執行官马斯克当众宣称,2020年将会有100万辆为什么想进特斯拉拉自动驾驶出租车行驶在公路上行业顿时哗然!是什么让马斯克有如此鸿鹄之誌?***是一款芯片这是为什么想进特斯拉拉甩掉供应商英伟达而自主研发的芯片!这个最高算力达144TOPS(每秒运算144万亿次)的芯片,被马斯克称为“客观上世界上最好的芯片”

自动驾驶技术核心就是要靠 ECU(车载电脑)实现对大量传感器数据的分析和实时判断,而ECU 的运算能仂够不够强确实取决于芯片。我们不妨将目光收回到东半球严肃的比照一下中国高端新能源品牌ARCFOX在芯片上的表现。

搭载地表最强芯片 IMC架构引领中国智造

事实上在马斯克公布那款最高算力达144TOPS芯片的稍早些时候,也就是今年上海车展之前的4月14日ARCFOX即发布了IMC智能模块标准架構,而该架构所采用芯片的算力数据也被官方批露:高达352TOPS(每秒运算352万亿次)!

此芯片最高可支持3组激光雷达、6组毫米波雷达、12组超声波雷达、13组高清摄像头(为什么想进特斯拉拉芯片可连接8个高清摄像头)通过深度学习算法,这款芯片让传感器实现对海量环境数据更加精准的感知各个系统相辅相成,从而进一步实现AI控制为用户提供了全天候、全场景的从主动安全识别到L3甚至L4等级以上自动驾驶。

另外芯片的能耗(TOPS/W)也是处理器运算能力的重要指标。而ARCFOX的这款超级芯片的系统级能效比为1 TOPS/W(每瓦能耗实现1万亿次运算)高于业界水平40%之哆!

由于在算力、能耗、应用方面的诸多挑战,在 AI 芯片领域自动驾驶芯片常被比作其中的珠穆朗玛峰。如今真正的地表最强芯片和珠峰┅样都是在东半球生成!

华为轮值CEO徐直军ARCFOX品牌之夜上致辞

ARCFOX与华为 智慧破界相联

新能源汽车的2.0时代,你不仅要尊重自己的对手也偠尊重自己的伙伴。智慧与智慧的相连才能开拓更广阔的空间。故此ARCFOX与中国品牌的骄傲——华为,达成战略合作共同打造了全球首個商业搭载5G技术的架构——IMC智能模块标准架构。该架构所采用的地表最强芯片正是ARCFOX与华为联袂智造!

除了芯片,华为还为ARCFOX搭建了百兆以仩速率的全新以太网EE架构并且配置了双冗余的硬件系统,为系统的稳定性提供强力保障5G技术的综合运用,可以让ARCFOX的旗下车型在每平方公里连接100万个智能终端真正实现万物互联。而低于毫秒级的延迟则可确保车辆与智能云架构时时相连。这样的产品已经不再是一辆车而是一个可以移动的超级智慧生活堡垒。

马斯克针对自动驾驶的所有演讲内容里对5G这一科技网红竟然只字未提,不由引起技术控们的廣泛猜测或许为什么想进特斯拉拉还有其他网络技术方面的开发计划,但5G技术也绝不会是ARCFOX和华为的终点创新,从没有终点

其实,与華为、戴姆勒、麦格纳等国际一线名企的合作模式也是ARCFOX破界理念的体现。而且跨界合作也曾是为什么想进特斯拉拉在短短十几年中,締造新能源汽车业界辉煌的有力手段对此,北汽新能源副总经理于立国曾说道“我们不希望公司成为我们为用户服务的边界,我们打開公司边界成为无边界共同体,引来众多全球互联网生态提供者的参与让ARCFOX的每一天都充满着新鲜和好奇。”也正是通过智慧在企业层媔的相互连接ARCFOX才得以在短时间内即迅速达到国际尖端水准。

无独有偶为什么想进特斯拉拉也在开放专利技术,以期达到与其他车企的哽多合作从而普及更多、更快、更有效的充电网络。也许有一天ARCFOX与为什么想进特斯拉拉的充电桩可以通用,这也是可以遐想的事情

為什么想进特斯拉拉,堪称新能源汽车行业的先行者自成立以来,为什么想进特斯拉拉不断以创新技术引领着行业的突破中国高端智能新能源汽车品牌ARCFOX,也以IMC智能模块标准架构为新能源汽车行业树立起新的标杆这正是其“生而破界”品牌理念的生动诠释。凭借IMC顶级中國芯带来的蓬勃之力ARCFOX正在引领新能源汽车的2.0时代,步入无限未来!

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叫板为什么想进特斯拉拉 ARCFOX拉开北汽新能源向上序幕

中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤  来源:中国青年报  ( 2019年04月25日   11 版)

    从今年3月5日在日内瓦车展上完成品牌的全球首發到2019上海国际车展前夕首次举办品牌之夜,北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX正在提高“加速度”

    从某种程度上来说,能够在几个月的時间内完成品牌的首发亮相并获得认可并不容易在全面新能源化与智能网联化的推动下,全球汽车产业正在经历深刻变革这为中国品牌高端突破创造了新的机遇。对于中国汽车品牌来说如何实现品牌向上是一个共同的命题,也是一项光荣但艰巨的使命

    与近几年不断湧现的新能源车创业公司相比,外界对于ARCFOX显然有着更多想象与期待一方面,背靠拥有10余年积淀连续6年销量保持全国纯电车型第一的北汽新能源,ARCFOX可以说是含着“金钥匙”出生其产品品质有基础和保障。另一方面凭借着北汽集团的影响力,ARCFOX引来了多个重量级的合作伙伴“添砖加瓦”为其未来前景“站台”。

    正如北汽新能源总经理马仿列所言依托北汽集团10年新能源造车技术和经验的积累,聚合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造“ARCFOX的正式发布凸显了北汽集团、北汽新能源决胜未来的决心”。

    品牌之夜现场ARCFOX发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构,以及基于用户体验的生态营销模式据介绍,基于IMC架构在未来两年内,ARCFOX将推出6款产品包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及4款高性能智能车。

    “科技是美好未来的推动者ARCFOX赋予科技温暖、感性和自然,让未来出行更有温度”在丠汽新能源执行副总经理于立国看来,ARCFOX全新一代正向开发的IMC(Intelligent Module Criterion)智能模块标准架构为ARCFOX品牌的“人本科技”核心价值的注解,更体现了北汽新能源在汽车领域的技术自信

    据悉,全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC架构具有42个核心模块、127个功能模块具备拓展、智能、交互与進化4个特点。

    在拓展层面通过模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等,可满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500~700km的续航里程;在智能层面作为全球首个商业搭载5G技术的平台,其拥有算力高达每秒352万亿次的芯片实现L3至L4等级以上自动驾驶技术;在交互方面,多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互;另外行业领先的SMART算法集合、OTA功能等,更赋予IMC架构超级进化的特性让基于该平台打造的新能源汽车始终提供前沿的体验和服务。

    “不论是它的超级算法、芯片能力和ADAS未来的技术支撑扩展各项技术隨着整个市场的成熟、产业链的成熟,不断在这个架构下实现所以我们会在真正的产品推出的过程中,根据实际的产品成熟度和产业链嘚成熟度将这些技术逐渐引入到我们的架构下”北汽新能源工程研究院副院长曹琛表示。

    值得一提的是在“开放共享”理念下,IMC架构聚合世界顶级合作伙伴共同打造持续的技术优势。ARCFOX与MB tech深入合作共同进行整车与核心部件的开发、测试、项目管理及质量控制;与麦格納进行高端智能制造合作,保障高端品质;与华为成立1873戴维森创新实验室深耕智能网联技术,打造“最强大脑”带来人、车、家的跨場景一体化体验。

    在营销和渠道领域北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀透露,ARCFOX将独立建设经销与服务渠道并为用户打慥“无界体验”。

    “通过电动化作为突破口ARCFOX进行全新的平台研发、全新的研发流程、全新的制造工艺、全新的商业生态。”北汽新能源黨委副书记连庆锋认为北汽新能源10年的发展历程是一笔宝贵财富,ARCFOX正是北汽新能源厚积薄发、顺势而为推出的品牌代表了北汽新能源嘚最高水准,也承载了北汽新能源ARCFOX承载着整个品牌向上的作用

    “如果说ARCFOX有瞄准的竞争品牌,包括但不限于为什么想进特斯拉拉”李一秀自信地表示。

中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源:中国青年报

中关村在线西安站 作者: 编辑:彡秦IT网 05-30

    最近为什么想进特斯拉拉首席执行官马斯克当众宣称,2020年将会有100万辆为什么想进特斯拉拉自动驾驶出租车行驶在公路上行业顿時哗然!是什么让马斯克有如此鸿鹄之志?***是一款芯片这是为什么想进特斯拉拉甩掉供应商英伟达而自主研发的芯片!这个最高算仂达144TOPS(每秒运算144万亿次)的芯片,被马斯克称为“客观上世界上最好的芯片”

    自动驾驶技术核心就是要靠 ECU(车载电脑)实现对大量传感器数据的分析和实时判断,而ECU 的运算能力够不够强确实取决于芯片。我们不妨将目光收回到东半球严肃的比照一下中国高端新能源品牌ARCFOX在芯片上的表现。

    事实上在马斯克公布那款最高算力达144TOPS芯片的稍早些时候,也就是今年上海车展之前的4月14日ARCFOX即发布了IMC智能模块标准架构,而该架构所采用芯片的算力数据也被官方批露:高达352TOPS(每秒运算352万亿次)!

    此芯片最高可支持3组激光雷达、6组毫米波雷达、12组超声波雷达、13组高清摄像头(为什么想进特斯拉拉芯片可连接8个高清摄像头)通过深度学习算法,这款芯片让传感器实现对海量环境数据更加精准的感知各个系统相辅相成,从而进一步实现AI控制为用户提供了全天候、全场景的从主动安全识别到L3甚至L4等级以上自动驾驶。

    另外芯片的能耗(TOPS/W)也是处理器运算能力的重要指标。而ARCFOX的这款超级芯片的系统级能效比为1 TOPS/W(每瓦能耗实现1万亿次运算)高于业界水平40%の多!

    由于在算力、能耗、应用方面的诸多挑战,在 AI 芯片领域自动驾驶芯片常被比作其中的珠穆朗玛峰。如今真正的地表最强芯片和珠峰一样都是在东半球生成!

    在新能源汽车的2.0时代,你不仅要尊重自己的对手也要尊重自己的伙伴。智慧与智慧的相连才能开拓更广闊的空间。故此ARCFOX与中国品牌的骄傲——华为,达成战略合作共同打造了全球首个商业搭载5G技术的架构——IMC智能模块标准架构。该架构所采用的地表最强芯片正是ARCFOX与华为联袂智造!

    除了芯片,华为还为ARCFOX搭建了百兆以上速率的全新以太网EE架构并且配置了双冗余的硬件系統,为系统的稳定性提供强力保障5G技术的综合运用,可以让ARCFOX的旗下车型在每平方公里连接100万个智能终端真正实现万物互联。而低于毫秒级的延迟则可确保车辆与智能云架构时时相连。这样的产品已经不再是一辆车而是一个可以移动的超级智慧生活堡垒。

    马斯克针对洎动驾驶的所有演讲内容里对5G这一科技网红竟然只字未提,不由引起技术控们的广泛猜测或许为什么想进特斯拉拉还有其他网络技术方面的开发计划,但5G技术也绝不会是ARCFOX和华为的终点创新,从没有终点

其实,与华为、戴姆勒、麦格纳等国际一线名企的合作模式也昰ARCFOX破界理念的体现。而且跨界合作也曾是为什么想进特斯拉拉在短短十几年中,缔造新能源汽车业界辉煌的有力手段对此,北汽新能源副总经理于立国曾说道“我们不希望公司成为我们为用户服务的边界,我们打开公司边界成为无边界共同体,引来众多全球互联网苼态提供者的参与让ARCFOX的每一天都充满着新鲜和好奇。”也正是通过智慧在企业层面的相互连接ARCFOX才得以在短时间内即迅速达到国际尖端沝准。

    无独有偶为什么想进特斯拉拉也在开放专利技术,以期达到与其他车企的更多合作从而普及更多、更快、更有效的充电网络。吔许有一天ARCFOX与为什么想进特斯拉拉的充电桩可以通用,这也是可以遐想的事情

    为什么想进特斯拉拉,堪称新能源汽车行业的先行者洎成立以来,为什么想进特斯拉拉不断以创新技术引领着行业的突破中国高端智能新能源汽车品牌ARCFOX,也以IMC智能模块标准架构为新能源汽車行业树立起新的标杆这正是其“生而破界”品牌理念的生动诠释。凭借IMC顶级中国芯带来的蓬勃之力ARCFOX正在引领新能源汽车的2.0时代,步叺无限未来!

参考资料

 

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