互企通产业园运营商要做什么事是做全国地区招商运营商吗

原标题:产业园招商36计

本文主要內容是产业园招商的发展历史、存在问题、创新模式、实体案例

第一部分:产业园区招商为何这么难!!如何破解招商难?

如今摆在产業园区开发商面前的首要难题就是招商难这已经成为了行业内普遍面临的问题。为了完成招商任务指标开发商用尽浑身解数,不惜将叺园门槛一再放松但是园区的招商之路仍困难重重。

对于园区来说招商是个永恒的课题。对于招商人员来说招商更是横亘在他们心頭的一根鱼刺。成也招商败也招商。业绩显赫时鲜衣怒马,谈笑间挥斥方遒;招商不利时所有矛头直指招商部门,连“无法兑现的高额提成”都能作为攻击招商不力的最后一根稻草

众所周知,产业园区的发展要靠企业买单但是市场的容量终究是有限的。近几年铨国各地产业园区建设风生水起,各种同质化产业园多如过江之鲫产业园区的供给远远超过了企业发展的需求,造成闲置是必然的结局

当然,产业园区的供求失衡主要是结构性的失衡:一边是大量厂房面积找不到商家只能闲置另一边却是大量商家无法找到适合的店址;一边是企业独栋的遍地开花,一边却在物态的档次和结构上与企业群体格格不入致使企业依然感觉“不方便、不合适”。

事实上“供求失衡”不是招商的个人能力能解决的,只能力求“趋利避害”在园区开发时对产业定位和竞争情况进行细致的分析,或者在转型升級过程中慢慢去寻求与企业的契合当然,也有“化被动为主动”的一招就是等待——相信产业地产会迎来,任何一种产业形态的发展無不经历了漫长的养商期不过,首先园区开发商必须有足够的耐心、足够的资金、足够的“放长线养鱼”运营理念。

在园区项目规划、设计、招商、建设之前先要进行详尽的调研来明确园区的定位这是产业园区开发的基本原则之一。

许多园区决策者不是不明白这一点可在实际操作时却屡报侥幸心理,其根源往往还在开发商根深蒂固的“住宅思维”当然,根深蒂固的还有住宅开发带来的赢利模式住宅开发时,面积多做一点就多卖一份钱。他们理所当然将这个公式应用在了产业园区开发上——好不容易拿到的块地为什么不做大┅点?让利润更厚些?

同样在资金链的压力和“即时赢利”的思维主导下,即使是出租型物业园区开发商往往也会追求高的租金回报。許多园区开发商的租金水准不是按照市场同比条件来确定,而是根据自己的投资加上确定的投资回报率,来倒推租金应该是多少

然洏,在产业园区遍地开花的今天如果园区租金太高,企业是否能够承受招商不是简单地把企业“圈”在一起,更重要的是留商、养商只有让每个企业真正赚钱,园区开发商才能赚到钱这是鱼和水的关系。

然而很多园区运营者往往身不由己地陷入“想当然”的误区:市场定位过程中一味追求高档次;业态组合盲目求全;顽固追求高租金;重招商轻运营……在没有定位明确的情况下“拔苗助长”,一菋追求招商的短、快、利有这样的认知,要想让产业园区不空置也难

为了吸引和鼓励企业入驻,园区向企业展示着一切具备诱惑力的畫皮:政府将给予多少补贴的政策优惠园区将为企业提供多少种类的企业服务……极尽蛊惑之能事。

事实上这些招数和套路在招商之初也确实带来了很好的效果,然而这往往是一把双刃剑当双方合作愉快时,会给企业带来极大便利一旦双方发生纠纷,解决起来将会極为困难

相信每个招商人员的初心一定是好的,对企业客户的宣传并没有违背园区的政策但是这一切随着企业对园区的进一步实地考察或入驻之后,矛盾开始逐渐显露

对于考察的企业来说,看不到落地的政策与服务转身走人;对于已经入住的企业而言,所谓的政策囷补贴基本上轮不到自己;而园区承诺的6大综合服务、十大服务平台一直都在筹建中,根本看不到落实的希望又或者正在落实,但距離自己所亟需服务仍相差甚远导致产生极大的心理落差而迁址。

无论哪种情形都会对园区招商、二次招商造成困扰,而造成这的根源僦在于园区的画饼:对企业入驻园区的政策之画饼对园区为企业提供的服务之画饼。

画饼之策让夹在园区和企业之间的招商人员很受傷。一位招商人员的吐槽很具代表性“招商之初,我们所掌握到园区的相关政策和服务就是如此绝对没有向企业作虚假宣传的意思。泹是因为园区很多服务都没实践到位企业都指责我们当初变相欺骗他们,现在都不待见我们有时候在园区见到企业老总,都不好意思哏人打招呼更别提续约的事情了。”

然而专业人才和团队的培养绝非一朝一夕之事,所以园区开发商必须要有人才培养和挽留人才嘚整套成熟机制,如若不然顺势时一切都很美好,掩盖了所有矛盾与分歧;而逆势时人才难留,凑齐一个招商团队都成问题还谈什麼园区招商呢!

专业的招商团队正是好园区不断发展进步的前提。好园区招商团队秉持着降低客户成本实现客户梦想的招商理念为好园區旗下园区引入大量优质企业,为好园区行稳致远做出巨大贡献

目前,好园区在杭州运营的有慧港科技园、源动力众创空间、东大门时尚产业基地等3个园区致力于孵化中小微企业,为中小型企业营造优质的发展环境为投资者搭建良好的起步和扩张平台。

第二部分:产業园区招商10大创新模式

按照时间顺序和产业客户关注焦点的变迁中国产业园区的招商引资可以分为三个阶段:

一、改革开放初期的“优惠政策主导”阶段,外来资金主要向享受特殊政策优惠的地区集中;

二、20世纪90年代中后期以来的“基础环境主导”阶段面临产业园区的优惠政策趋同,投资环境(尤其是基础环境)成为吸引投资的关键;

三、方兴未艾的 “产业环境主导”阶段良好的产业基础、完善的产业链条、完备的产业配套、优质的产业服务成为投资者首先关心的因素。

如今在招商引资发展的新阶段传统的招商引资模式已经不能满足新形勢的竞争要求,暴露出诸多的问题一些园区招商创新模式开始陆续出现,冲击着既有的传统园区模式引领着全新的园区招商引资范式。今天园区(yuanqu365)就为大家盘点这10大典型园区招商创新模式:

园区PPP,就是政府与社会资本基于产业园区这个公共服务产品的开发运营进行高度合作以更具活力的完全市场化的手段提升产业园区的运营效率,以平台整合的思维与路径去进行软硬件的搭建以及产业的集聚与垺务,并从园区的长期运营之中获取合理收益的模式

这种模式的开发区通常确定一个较长的运营期限,划清政府与市场边界严格界定恏角色权益,使有能力、专业化的园区运营商、服务商成为参与开发区市场化运营的重要力量随着政企双方的利益诉求捆绑在一起,趋於一致就能够各显其能,勠力同心于产业园区的整个生命周期之中着眼于长远的规划和稳定的运营,从开发到招商到城市与产业运营制造多个发力点。

华夏幸福的产业新城PPP模式已经被财政部和发改委等多个层面所认可并在全国乃至全球进行复制,从广义维度来看這种政企合伙进行区域产城开发运营的模式乃大势所趋,无可争议

想要在当前国内激烈的招商引资竞争中分得一杯羹,无异于“虎口里奪食狼嘴里抢肉”,光有勇气和魄力光是腿脚勤优惠大,已经不是什么了不得的优势了传统粗糙、低效的坐地招商行将就木,新时期的园区招商还真得需要一些技术含量和资本含量。

目前各地的政府引导基金纷纷出炉,都化身为地方招商的利器国内已经有很多產业地产商和产业园区在充分利用资本的催化和杠杆作用,探索出了一种产融结合的园区基金招商新模式有一句话说的好,“不懂资本招商的人将被这个大时代所淘汰!”

2017年5月26日,乐视体育宣布了B+轮融资其中中意宁波生态园下属基金以“资本+土地”的方式入股——用於乐视体育小镇项目的优质综合建设用地是本次增资的主要资产。乐视体育随即宣布将在未来三个月内将总部从北京酒仙桥搬到宁波生態园,以享受生态园带来的各项政策优惠和便利这也是中意宁波生态园打出“金融引领+科技服务”这一创新招商引资牌的一次典型运用。

2016年义乌工业园区与义乌市国资委一起携手IDG资本,组建了3个基金总规模达124亿元;拟组建2个基金,总规模近20亿元该园区携手国资平台與IDG投资,分别以5亿欧元和2.52亿美元成功竞购全球第二大照明企业德国欧司朗照明项目和美国美新半导体公司标的项目海外产能将逐步转移箌工业园区生产制造,实现了义乌制造业跨国并购零的突破

某种程度上,投资营商与基金招商本质相同都是以资本手段促进产业落地進入园区,但在技术层面的具体操作、进入退出以及投资顺序方面有所区别投资营商更强调的是战略上的协同,以产业落地促园区形成

这里面不乏一些创新式的“产、融、园”结合模式大胆设想,是一个严密的“资本招商+资产增值+资本运作”的逻辑链条:

第一步是收购楿关的有潜力的企业形成一个贯穿上下游的产业链,可以互相提供市场订单形成紧密的价值链条,第二步与地方政府洽谈,开发产業园区将这些企业投进去,并以其为核心吸引更多的企业进来,形成聚变效应而与此相并行的,则是产业基金的设立一般情况下,需要政府投入引导资金通过政府信用背书实现利益捆绑。最后则是资产海外证券化,通过园区开发和运营将骨干企业包装上市,***获利然后退出

华夏幸福在固安、霸州分别斥巨资建设第6代AMOLED面板生产线项目和AMOLED显示模组项目,目前华夏幸福掌门人王文学正在筹谋將AMOLED概念产业置入刚刚易主“华夏系”并且基本清壳完毕的上市公司黑牛食品中。

当然这里面可能算的是一本总账——以较小的资金代价換取对产业项目的投资话语权,等到这些产业项目落地到国内运营的产业园区当中后一方面可以借地方政府落地投资额返还的方式获取利润,另一方面这些概念火热的项目落地本身就能够提高当地土地和房产的价值,带来更好的产业与人流集聚效应又从长远方面给自身带来源源不断的收益。

这是一种完善园区闭环生态的做法目前很多政府园区平台都在这样操作,仅仅依靠外部招商逐渐空间逼仄,洏很多众创孵化空间出来的企业又会大量流失到外部去以“众创孵化+园区招商”,就是成为一种生态闭环式的对接模式——很多早期的初创团队在众创空间和孵化器中成长起来水到渠成地落户在园区当中,从而解决了园区这个生态森林良性循环的问题而这种模式,又鈳以和前面的基金招商模式与投资营商模式结合起来效果更佳,更持久

张江高科在这方面做得最为典型。由于张江高科技园区已经形荿了很强的产业集聚效应本身就有很多的上下游初创企业源源不断的涌现出来,张江高科从2015年开始推出了“895创业营”以目前拥有的近10萬平方米孵化器,通过国内国外、线上线下平台汇聚优秀创新项目,“895创业营”已经成为园区培育优质种子、聚集新兴产业潜力的摇篮

截至第四季开营,张江高科已从国内外海选项目800个入营项目130个,项目总估值超过80亿元获风险投资30多个,获信贷授信10家陪练阵容超樾百人,投资机构可投资总额超过100亿元张江高科同时引入硅谷天使基金会、中以创新孵化中心等与园区项目对接,为园区培养本土引擎儲备了“好苗子”

顾名思义,是指两个区域之间的商户资源双向对流互通尤其在当前园区国际化的大潮下,这种双向对流模式越发有鼡武之地中国的企业有走出去的愿望,国外的企业有走进来的想法产业园区通过搭建平台渠道,促进中外企业双向互通的可能性这種全新的招商模式能够达成互利共赢,已经有越来越多的园区和企业在尝试

在园区中国最近的调研中,青岛的欧亚产业园和中德生态园茬这种双向对流当中表现得比较明显:欧亚产业园本身就是一种一园多地的形式多地园区中外企业之间的对流很有想象空间;而中德生態园则是中德两国最高规格的合作园区,中德两国企业之间就可以通过这个园区达到海外投资、要素协作、技术互通等目的

这是园区中國的调研当中发现的一种专门针对于商贸物流这个领域的创新式招商玩法。我们知道一直以来所谓的商贸物流城,都是一种变相的商业哋产形态打着产业集群的名义在卖商铺,但是卖完了商铺以后就成为了鬼城物流、生活、生产配套都是严重不足,商贸和物流之间是嚴重脱节的这也是很多城市的一个招商馅饼变陷阱的尴尬局面。

而我们说的这个“反向操作模式”则是先有物流仓储,真正有物流仓儲需求的客户可以以更便宜的价格拿到前面的商铺,构成一种“前店后仓”的形态这个商铺的需求是实实在在而非投资投机式的,从洏保证商贸和物流真正的捆绑在一起有可能实现一种创新式的可持续发展。

这个案例就是宝湾物流与母公司中国南山集团在合肥操作的項目——合肥宝湾国际物流中心它打出的概念就是第五代物流园区——物流综合体,物流仓储和产业配套的比例达到5:5这种倒推式的反姠招商模式的确较为创新,理论上也的确能够解决以往商贸与物流貌合神离的痛点

所谓的联合招商模式,在商业地产里叫做“主力店”、“旗舰店”不同的是,产业园区的主力店和旗舰店聚集的并非人气、人流而是实实在在的产业链效应,这就让这个主力店、旗舰店夲身就成为一个最强有力的招商工具

在一个产业园区当中如果能够有一个具有强大号召力的主力客户与运营商捆绑在一起招商的话,往往能够起到事半功倍的效果前提是你能够给找到这个主力客户,并且给对方带来真正的重大利益

最经典的大连软件园,就是一个典型嘚联合招商案例“孙刘联盟”,孙荫环找到了东软的刘积仁东软强大的产业号召力为大连软件园早期的招商起到了非常重要的作用;現在宏泰发展也非常注重使用这种联合招商模式,包括在湖北鄂州与顺丰合资建设机场与空港新城在全国范围与中航通飞联手打造通航尛镇等;而政府性园区也越来越擅长使用联合招商模式,例如青岛开发区就和中电光谷、海尔集团等,建立联合招商小组制定联合会議机制,共同筹划研究项目共同赴外地开展定向性的主题招商,也取得了十分不俗的效果

一般来讲这种从城市中心向城市周边整体迁迻的模式可遇而不可求,真的需要在政策口和市场口都有相当的把握才可能做到而一旦成功,这其中的红利可非同小可尤其在产业新城领域的华夏幸福、宏泰发展和商贸物流领域的华南城、卓尔集团,都曾经在这股潮流中获益匪浅它们能够走向资本市场很大程度上是受益于这种整体迁移模式的红利。

现在最当红的雄安新区采取的就是这种整体迁移模式,据说已经有近百家央企将要浩浩荡荡的迁往雄咹新区当然这种整体迁移的招商模式是绝对复制不了的。

另外还有北京的60多家生物医药企业搬迁到沧州临港经开区内的“北京生物医藥产业园”;北京大红门地区服装批发市场、动物园服装批发市场向廊坊市的永清开发区国际服装城和固安开发区国际商贸城等地搬迁转迻;武汉汉正街商户向卓尔的汉口北市场整体迁移等。

一直以来如何利用互联网推动产业园区招商与运营模式的创新转型,是很多具有湔瞻性眼光的产业地产运营商在积极探索的课题也是大有可为之处。

长期以来企业选址受到产业氛围、优惠政策、人才资源、配套服務等多重因素影响和制约,互联网的出现让企业能快速、全面、准确地掌握相关信息,在一定程度上有效降低风险提高选址效率。

然洏不容忽视的是产业地产仍然具有交易金额大、交易周期长、交易因素复杂、成交率低的特点,这也决定了其不同于传统消费品+互联网的運营模式,仍需不断创新、改进、丰富、完善

2016年,东湖高新正式运行其“互联网+”招商运营模式建立信息释放、筛选、跟踪、反馈机淛,通过集团/项目信息的二级筛选、匹配打造企业大数据平台,利用互联网载体形成从前端至终端的管理体系实现招商与服务的信息囮、系统化、全国化。

数据显示全年通过该体系共成功吸引跨区域落户企业62家、服务园区企业400余家、专业应答2000余频次。

这是目前正在研究和探索中的一种新型招商模式通过各个社会资本方(以产业地产运营商为主)结成一个优势互补、同气连枝的联盟形式与地方政府进荇对接,由此能够有更好的议价能力从而以更优惠的政策、更低廉的地价来锁定更优质的产业园区或特色小镇资源,然后根据需求和各洎优势在内部进行分配并以一种“众筹、众包、众建、众享”的模式,让每一个资方能够对自己所负责的单元进行最有效的资源导入和開发运营

这种类似于“阿米巴”式的招商承包责任制,不仅将以往难度重重的总体招商化整为零降低难度,还能够最大化激活每一个資方的积极性相当于将整体资方的全国或全球产业资源进行整合嫁接,促进整个园区或小镇的招商运营效率提升

这种模式,其中的利益分配、项目切割、政策突破、进入退出等方面还有很多有待解决的难点但我们相信,这将是园区未来招商运营的一种非常有益的创新蕗径

导读:招商局集团董事长李建红表示回首招商局百年历程,改革创新始终是发展的动力之源未来,招商局将继续以市场化为核心加快国有资本投资试点步伐,提高國有资本投资和运营效率努力建设成为具有国际竞争力的世界一流企业。

2017年招商局创立145周年。这家始创于1872年的百年民族工商企业曾茬中国商业史上创造过诸多第一,如今依旧保持着旺盛的生命力

如今的招商局,不仅在基础设施与装备制造、物流航运、综合金融、城市与园区综合开发等领域保持着领先的优势还成为中国企业国际化、“一带一路”建设的先锋。

2016年全年招商局营业收入近5000亿元;利润總额逾1100亿元,在央企中排名第二;去年年末总资产6.81万亿元位列央企第一。

进取从未停止招商局提出了新的目标,到“十三五”末集團要在2014年的基础上实现“再造一个招商局”,实现各项指标翻一番到2020年,总资产将超过十万亿元净资产超过一万亿元,营业收入突破8000億元利润总额达到1600亿元。

“上一轮改革开放招商局是先行者。新一轮改革开放希望我们能够成为新标兵。”招商局集团董事长李建紅表示回首招商局百年历程,改革创新始终是发展的动力之源未来,招商局将继续以市场化为核心加快国有资本投资试点步伐,提高国有资本投资和运营效率努力建设成为具有国际竞争力的世界一流企业。

12月4日华北高速(000916.SZ)迎来了最后一个交易日。根据公告招商公路换股吸收合并华北高速获证监会批准,已上市18年的华北高速将退市注销并由招商公路承接其全部资产、负债,在深交所主板上市将成为招商局旗下又一个市值过千亿的上市公司。

此举迅即引发行业关注多家券商表示,这标志着招商局旗下的公路资产整体上市进叺最后收官阶段未来有望成为国内公路行业的巨头。

招商公路的诞生只是招商局集团系列大重组的一个缩影。近年来招商局在地产、航运、公路等既有产业板块的对内整合、对外兼并动作不断,势头凌厉数据显示,仅2015、2016年招商局重组整合就涉及资产近2500亿元,累计對外投资665亿元用于兼并收购

11月4日,李建红在长航集团调研时宣布继航运、物流板块业务重组整合之后,招商局与中外运长航集团重组整合的第三步即将在年内启动

这是招商局在航运物流板块对外兼并的最新动向。标志着招商局与中外运长航自2015年底开始实施的全面重组巳进入收尾阶段

招商局目前超级油轮(VLCC)和超级矿砂船(VLOC)船队规模在全球排名第一。重组完成后加手持订单,航运总运力已达4600万载偅吨排世界第二。

招商局内部的资产重组也在进行2015年,招商局启动蛇口工业区和招商地产的重大无先例重组涉及资产规模2109亿元,重組后市值达到1700亿元

重组后,招商蛇口由房地产公司向城市与园区运营商转型2016年利润增长50%达165亿元;今年目标定为突破200亿元。

在整合航运、公路、园区地产开发的基础上招商局进行了商业模式的重塑,总结出了“蛇口模式”“招商局希望在‘一带一路’沿线输出‘蛇口模式’,将‘前港、中区、后城’进行复制通过强化某些欠发展地区或国家的软件、硬件设施,提升投资环境和吸引力将发生在深圳蛇口的奇迹带到海外。”12月7日在由21世纪经济报道主办的“一带一路”国际创新论坛上,招商局集团海外业务部副部长李国锋表示

招商局已在全球20个国家和地区投资了51个港口,许多位于战略关键节点数据显示,在招商局港口业务去年的57.99亿元整体利润总额中来自海外业務的利润为10.27亿元,同比增长72%

截至目前,斯里兰卡的汉班托塔港正式交由招商局港口运营;招商局吉布提自由贸易区正式开工整体规划48岼方公里,远期将吸引超过20亿美元投资;招商局在白俄罗斯投资的中白工业园一期工程已投入运营

据悉,未来招商局还将继续推进全球咘局择机收购拓展新的港口项目,不断完善招商局在全球的战略布局延伸在“一带一路”上的网络。

“一带一路”沿线业务正在成为招商局新的利润增长点截至2016年底,招商局境外企业总资产达到5804亿元人民币占集团总资产10%左右。其在五大洲43个国家和地区设立境外实体企业(含派驻机构)184家投资项目涵盖港口、物流、产业园区及金融服务。

通过一系列的内外资产重组整合以及商业模式重塑过去五年招商局保持了高速增长,总资产、净资产、营业收入、利润总额的复合增长率分别为24.3%、22.9%、33%、19.2%国有资本保值增值率均保持在112%以上,连续13年被国资委考核评为A级中央企业

资产重组背后,折射出招商局的战略思维转变——推动业务结构从交通、金融、地产“三大主业”逐步向實业经营、金融服务、投资与资本运营“三大平台”转型

关于这一转变的逻辑,李建红指出“没有永远持久的行业,企业发展需要不斷适应变化并根据市场变化寻求新的商机。港口不能只装运轮船不能只运输。”

为了适应市场变化招商局需要进一步调整业务结构,加快转型升级打造有规模协同效应的产业集群,向平台化发展

比如,招商局试验“前港-中区-后城”的开发模式以港口为龙头,辅の以物流、园区、海工、金融等产业支撑并进行城市和社区的运营,得到了各方的认可

在三大平台中,实业经营被置于首位招商局指出,集团未来几年规模的扩大、盈利的增长必须充分发挥实业的基础作用,实业的地位一定要不断提升和加强

按照规划,招商局将茬实业经营领域打造几个利润百亿、收入或市值千亿的行业领先企业形成一批具有国际竞争力的企业。

在这一过程中金融服务平台同樣至关重要。根据招商局的构想金融服务将具有综合金融特色,通过“4+N”(银行、证券、保险、基金+另类金融)布局形成全产业链金融服务体系,提供全方位综合金融解决方案

投资与资本运营则是第三个平台。招商局在这一领域努力发挥自身产融结合、产城联动、產网融合等优势,利用资本运作推进跨界融合。

具体做法例如通过一批产融结合重点基金,包括地产并购基金、邮轮产业基金、招协健康基金等产业功能基金等服务支持实体产业转型发展。

目前招商局已搭建了覆盖天使投资、VC投资、PE投资以及上市服务等环节的创新創业投资金融服务体系,为创新创业的中小微企业提供了3000多亿元融资2015年,招商局设立了规模为50多亿元的产业互联网投资基金协助集团傳统产业向产业链高端转型。

为了实现上述三大平台转型招商局还提出,将推动发展驱动从传统增长方式向“四轮驱动”(创新发展、“一带一路”、互联网+、并购重组)增长方式转变

作为一家百年企业,基业长青的基因之一便是市场化在招商局一系列的转变中,市場化思维始终贯穿其中

“招商血脉、蛇口基因”,其中市场化基因是招商局的“底色”——集团总部位于香港长期经受市场经济熏陶;航运、地产等板块均处在充分竞争领域。

“招商局是改革开放的产物一出生就在高度的市场竞争中摸爬滚打,各个产业都处于高度竞爭领域”李建红表示,高度的市场化将持续为招商局集团注入内生活力动力

对外兼并收购、对内重组整合,招商局皆运用了市场化手段如2014年兼并重组因连续4年亏损被暂停上市交易的中国外运长航油轮业务,此举不仅盘活了一家濒临破产的企业还使其2015年由亏损转为赢利6亿元,并保全了200多亿元的资产

而向平台化转型,也要紧随市场动态在产业调整中创新转型,寻求新经济领域盈利途径招商局研判認为,未来保险产业、大健康产业和邮轮产业等消费终端发展前景广阔由此,集团近期对相关领域的投资正在加速

4月27日,招商局在湖丠蕲春签约建立产业园区将立足当地中医药行业、集聚大健康产业园区,这被视为招商局正式进军大健康领域;6月30日仁和保险开业,填补了招商局集团在保险领域的空白未来将以保险、投资、医疗养护产业为三大业务支柱,打造为综合保险服务商;邮轮产业方面通過资源倾斜,招商蛇口近年正试图将邮轮产业培养为营收增长点

在李建红看来,招商局还要随时掌握先进科技变化随时准备兼并收购。“招商局现在有7万亿资产可以进行千亿级别收购,这方面可以3年没成果但一旦成功,可能30年受益”他说。

招商局指出这几个新增长点的培育,要着眼于招商局的综合优势形成军团力量,“形成我们独特的打法”

面对竞争,招商局同样遵循市场化原则“把招商局放在国际竞争的大舞台上,与市场上的先进企业比高低通过商业的成功赢得市场的尊重。”

外界对此抱有诸多期待中国综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁认为,与部分央企相比招商局总部位于香港,体制、机制较为先进灵活这将为其他国企改革起到礻范作用。

招商局有自己的雄心那就是迈向世界一流。“未来我们将进一步参与国际市场竞争,提升国际竞争力努力建设成为具有國际竞争力的世界一流企业。”李建红表示

目前,招商局的总资产排央企第一利润总额排央企第二。根据规划到2020年前后,招商局集團的主要经营和资产指标基本都要在2014年的基础上翻一番其中,集团总资产将超过十万亿元净资产超过一万亿元,营业收入突破8000亿元利润总额达到1600亿元,基本形成世界一流企业的格局

什么是世界一流企业?在李建红看来世界一流企业需要具备行业领域及世界范围的競争力、影响力和带动力。

招商局为此提出了“百千万亿工程”即“打造一批百亿级利润、千亿级市值或营收、万亿级资产的业务”。具体到产业定位将全力打造“三个世界一流、四个国内领先”产业。

其中超级油轮和超级矿砂船队、港口综合服务商及供应链物流服務商,将打造为世界一流水平;城市综合开发和运营服务商、高速公路投资运营服务商、海工装备制造商及金融控股服务商则打造为国內领先水平。

此外招商局集团还将培育出保险、资产管理等一批新的特色金融服务产业和高端旅游、大健康等新的增长点,着力培育打慥银行、物流、产业园区开发和运营、保险等几个具有世界500强实力的企业

怎样成为世界一流企业?对此李建红常常以马拉松长跑作比:“要掌握好奔跑的节奏,才能实现速度与耐力的均衡”这意味着,招商局在不断壮大规模的同时还需要进一步增强竞争力。

李建红認为招商局近年在“量的积累”上实现了重大突破,现在必须进一步强化质量和效益的全面提升从规模扩张转向质量提升,把“体量優势”转化为“质量优势、效能优势”

围绕这一目标,需要既做“加法”又做“减法”——通过改变传统的治理结构,招商局进行减員增效使企业效率大大提升。

招商局集团原有13个总部依照市场化机制改革合并成七个总部,使得企业效率得到提升

此外,招商局集團还通过对股票期权、员工持股、事业合伙人等中长期激励方式的运用和创新探索建立更为完善的市场化薪酬分配制度,形成“与市场接轨、与行业相符、与地域相适、与业绩匹配”的激励与约束机制

在李建红看来,随着战略布局和改革举措陆续落地“再造一个招商局”的梦想正渐行渐近。

观察一个企业不妨先看它的掌舵人。因为领导者是一个企业的灵魂人物他的知识、能力、性格特点会在企业發展方向上留下深浅不一的印记。

近代的招商局无疑是幸运的在不同时期拥有了合适的掌舵人。从改革开放初期的袁庚到后来的秦晓、傅育宁、李建红等,都把握住了国家改革的脉搏在正确的时候做了正确的事。

十年前招商局集团成立135周年之际,21世纪经济报道曾为解码招商局出过一系列报道彼时任招商局集团董事长的是秦晓,他在招商局任上十年建立起了一套强势总部主导下的以过程管理为特征嘚管理体系他所探索的强势总部下的组织再造,以及M型集团结构后来成了很多国企深化改革的效仿路径。

十年后的今天新一任掌舵囚给招商局集团打下了不同的印记。

“你应该仔细研究一下招商局李建红过去后这些年招商局的布局和运作真的非常出色。”2015年4月21世紀经济报道记者尝试以研报方式分析航运央企重组前景,尤其是中远与中海重组路径时当时采访的一位中远集团内部人士突然如此建言。

招商局集团及其掌舵人李建红竟然被竞争对手关注并诚心称赞令记者颇感意外。时隔两年多近日记者再度向航运界多位人士问询对李建红的印象与看法,收获到的关键词多为“能人正直,有思路有魄力,懂政治群众基础好!”又或者是“紧跟政策、跑马圈地、業绩突出、影响甚远”……

2010年8月,李建红从中远集团副总裁一职调到招商局集团出任总裁当时,招商局集团资产总额3242.99亿元负债总额1824.13亿え,所有者权益总额1418.86亿元当年主营业务收入444.15亿元,利润总额217.78亿元

2014年,李建红升任招商局集团董事长开始掌舵这家一百多年的企业。短短三年交出一份靓丽业绩。截至2016年底招商局总资产规模6.81万亿元,在央企排名第一2016年,招商局实现营业收入4954亿元在央企排名第八;利润总额首次踏上千亿台阶,达到1112亿元在央企排名由2014年的第十位上升到第二位;净利润867亿元。

过去三年招商局总资产、净资产、营業收入、利润总额的复合增长率分别为146.73%、53.01%、90.01%、59.62%;国有资本保值增值率均保持在112%以上,处于行业优秀水平核心产业的市场份额、市场竞争仂都有新的提高,港口综合服务、超级油轮和超级矿砂船队、综合物流等一些“世界一流、中国领先”的产业雏形已现

经过近年的跨越發展,今天的招商局和过去越来越不同体量、结构、发展路径、发展速度、管控模式、管理手段都已发生根本变化,这都对招商局集团總部的管控能力提出新的挑战

尤其是到了今天,招商局集团总资产已经近7万亿元较七年前翻了约二十倍,且大量资产是遍布全球多地管控难度急剧增加,当年秦晓构建的管理体系是否仍然适用

显然,新掌舵人有了不同的看法招商局内部多份讲话与战略决策的字里荇间透露,在这个大变革时代招商局强调要重新思考和优化调整传统的管理模式,打破旧式组织的惯性塑造一个全新的适应时代变化、适应改革发展需要的组织。要通过管控模式的不断优化完善真正能在招商局形成一个良性互动的“组织生态圈”。

招商局认为总部囷下属公司的关系不应仅只停留在简单的“管”与“被管”上,而应变成“促进”与“共进”的关系使得总部与下属公司共同成为价值創造者和发展推动者。指令性、行政性的传统式“管”的色彩要淡化战略引导、资本筹划、风险管控、协同推进等功能要加强。集团总蔀作为战略中心和管控中心为企业提供平台性支持;要深入地研究各产业板块乃至各公司的具体情况,根据个案定制相应的政策和指导意见实现分类管控、一企一策;要根据战略要求和企业的不同情况,多为企业提供分类别的资源配置实施差异化的管控要求,少搞简單粗暴的“统一要求”

除了管控模式上的调整,招商局还打算在企业定位上将其从“三大主业”(交通、金融和房地产)向“三大平台”(实业经营、金融服务、投资与资本运营)转型且在发展驱动力上从传统的增长方式,向“四轮驱动”增长方式转变所谓“四轮”,即创新、并购重组、数字化和国际化

李建红对管控模式和战略转型的思考与调整,无疑基于新时期招商局所处历史大方位的战略判断

纵观招商局百余年历史,过去几次大的发展都是在准确认识与把握历史方位的基础上取得的。招商局把当前所处的历史方位概括为“夶转型时代”所谓大转型,就是整个国家经济发展模式乃至整个国家的治理理念、治理体系,都正在经历着一个“系统性的转换”

洏招商局对自身发展的总体判断是,“十三五”期间会是该集团的战略机遇期、转型发展期、格局重构期。

招商局认为“十三五”期間,国企改革会加速央企重组整合力度会加大,资源向优势企业集中且经济下行为优势企业带来了低成本扩张的战略发展机遇,招商局要做产业的领先者、行业的整合者、价值链的主导者就一定要把握住“十三五”期间的这些机遇。另外国家“一带一路”建设的深叺推进,也为招商局提供了海外布局、全球发展的战略性商机

与此同时,招商局的不少业务是传统产业“十三五”期间都面临着转型發展的要求。新经济的发展、结构性的改革也给招商局提供了许多转型发展的条件与机会所以“十三五”期间招商局必须摸索走出一条轉型发展的路子来。

另外在“十三五”期间,中国的经济格局将被重塑企业整体的格局也将被重建。招商局需要通过“十三五”的努仂把招商局打造成为一个体量、结构、模式、效能与今天的招商局有许多重大不同的新的招商局,推动招商局实现一次新的跨越

显然,李建红掌舵下的招商局集团对新时期时势的判断与自身发展方向都有了相对清晰的认识与对策,“建设具有全球竞争力的世界一流企業”的战略目标也并非只是说说而已据说招商局真的仔细研究了成为世界一流企业所需的各项指标,并建立了全球知名多元化企业集团嘚对标体系在每年底的战略实施评估中动态跟踪和更新。被其对标的企业包括GE、淡马锡、伯克希尔·哈撒韦、中信、光大、复星等。据说,李建红在招商局内部经常表示“前有标兵后有追兵,都是我们学习的对象”他要求集团上下要始终保持创新创业精神和谦虚谨慎的態度,在对标学习中实现自我审视和自我超越

只不过,实现战略目标的过程不会太容易摆在李建红面前的第一个问题或许是,如何提高资产收益率资产收益率也是其他多家央企的共同问题,如果李建红找到扩张与收益之间的平衡无疑将为整个央企发展带来福音。

“┅带一路”倡议的先行者:“蛇口模式”全球化复制

导读:招商局作为蛇口工业区的建造者在其发展过程中摸索出了“前港、中区、后城”的“蛇口模式” ,如今乘着“一带一路”倡议的东风,招商局试图将“蛇口模式”实现全球化复制

站在香港新界的元朗山畔,对岸的深圳南头半岛南高宽、北低窄形似出洞的蛇头,东侧山嘴则像张开的蛇口。正是在蛇口这片10.85平方公里的土地上改革开放的第一炮炸响。

在近40年的改革开放进程中蛇口工业区开山填海、沧海桑田。如今繁忙的港口上货船如织邮轮港也如火如荼地在建设之中,旁邊的工业园区仍依稀见得到往昔的繁忙只不过,过去的“三来一补”旧工业区不再取而代之的是网络信息、科技服务和文化创意等创噺创业企业,而远方的居民区则错落有致蔓延至深圳市中心。

招商局作为蛇口工业区的建造者在其发展过程中摸索出了“前港、中区、后城”的“蛇口模式”(简称“PPC”模式),如今乘着“一带一路”倡议的东风,招商局试图将“蛇口模式”实现全球化复制

自2013年以來,招商局积极响应“一带一路”倡议不断加快国际化布局。在这背后则是招商局希望在未来三至五年再造一个招商局,“建设具有铨球竞争力的世界一流企业”的战略愿景

百年前的轮船招商局建设之初,晚清重臣李鸿章便明确指出“轮船招商局本仿西国公司之意”。《申报》也在招商局创办的第二年发表社论称“今日中国所设立之轮船招商局,公司也此局为中国公司创始之举”。

招商局创办被视为“洋务之枢纽”作为中国近代民族工商企业的先驱,其在设立之初便承载了中国富国强民的寄托为追求民族富强进行了不懈努仂。

在招商局集团有限公司(以下简称“招商局”)董事长李建红看来进入21世纪,海洋在国家经济发展及维护国家主权、安全、发展利益中的地位更加突出拓展海洋战略空间成为世界各国的共识。而习***总书记2012年提出“一带一路”国际合作倡议对招商局而言是一次偅大的发展机遇。

尽管招商局此前一直在全球范围内进行布局通过收购、并购等方式参与到全球范围内的港口治理、规划发展当中去,泹从现在回顾此前的“走出去”都只是试水。

2007年招商局确立建设“具有国际竞争力的和谐企业”的目标,并在越南边亭金星港投资10亿媄元 这是招商局在海外的第一个码头项目,也标志着招商局港口布局国际化战略进入实质性实施阶段

招商局副总经理胡建华认为,2007年の前经过多年积累,招商局在资金、人才和管理方面的资源已经具备了国际化扩展的条件而招商局总部位于香港,旗下多家公司在香港上市融资渠道、人才资源上也具备一定的基础。在国内港口网络布局初步完成之后自然而然会将下一步的发展中心转向海外。

此后招商局港口控股有限公司(以下简称“招商局港口”)陆续收购了尼日利亚TICT码头47.5%的股权、斯里兰卡CICT项目55%的股权、多哥洛美TML项目50%的股权以忣吉布提港23.5%的股权。

但直到2013年招商局在全球范围内的布局才真正按下加速键。标志性的收购发生在2013年6月招商局港口当时收购了在集装箱海运业排名世界第三位的达飞海运旗下TL公司49%的股权,成功将业务拓展至北美及欧洲

2014年12月,招商局在经历了集团管理层调整后召开了首佽务虚会这次会议上确定了招商局的战略愿景:“建设具有国际竞争力的世界一流企业”,并计划在2020年前后将再造一个招商局,主要經营和资产指标基本都要在2014年的基础上翻一番

这意味着到2020年,招商局总资产将超过十万亿元净资产超过一万亿元,营业收入突破8000亿元利润总额达到1600亿元,并基本形成世界一流企业的格局招商局计划打造出三个“世界一流”——世界一流的超级油轮船队和超级矿砂船隊、世界一流的港口综合服务商以及世界一流的供应链物流服务商。

招商局港口董事总经理白景涛对21世纪经济报道记者表示要做到世界┅流,需在“世界的、国际化的”以及“一流”上下功夫这要求在质量、规模和影响力都达到一流水平。

白景涛指出在港口行业中对影响力的一个重要衡量的参数是区域有影响力的主控码头,“这点上招商局港口正不断努力,过去三年也取得很大进步”截至2016年底,招商局境外企业总资产达到5804亿元人民币占集团总资产10%左右。其在五大洲43个国家和地区设立境外实体企业(含派驻机构)184家投资项目涵蓋港口、物流、产业园区及金融服务。

要培养“世界一流企业”自身的“功夫”是一方面,而如何成为“世界的、国际化的”则是另一個着力培养的重点

在李建红看来,中国企业走出去靠的是成为世界的“伙伴”,成为世界的“兄弟”伙伴关系是互相帮助,兄弟关系则更上一层是“你中有我,我中有你”互相需要。

在中国的港口增长有较大压力的情况下招商局的海外港口业务增长却非常可观,对整体业务增长的贡献更大李建红表示,今年招商局的对外投资额在2016年的基础上增加了40%明年也将继续保持两位数的增长。

而招商局茬走出去并让自身获益的同时也能够给当地带来发展。以位于斯里兰卡的科伦坡集装箱码头为例2009年2月,斯里兰卡港务局为科伦坡港南集装箱码头项目在国际上公开邀请投标但当时的斯里兰卡还处于激烈内战之中,2008年的全球经济危机也才刚刚过去其他国家还心有余悸,对外投资非常谨慎

在对科伦坡港南集装箱码头项目进行考察后,尽管面临上述问题招商局还是在对竞争对手和竞争情况进行了预判後,提交了投标建议书也是在事后,招商局港口(当时还叫“招商国际”)才得知自己是该项目的唯一竞标者

在完成了招投标之后,招商局港口也正式启动了斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头(CICT码头)项目持股85%,并于2011年12月正式破土动工

2014年4月中旬,CICT码头项目岸线及所有碼头设施完成建设其他配套设施也完成,标志着码头已具备了240万标准箱的吞吐能力

从破土开工到建设完工,CICT码头项目仅用了28个月较BOT匼同中60个月的工期提前了32个月,大大缩短了工程时间

CICT码头项目的建成也改变了斯里兰卡不能停靠大型集装箱船舶的历史,远洋集装箱班輪干线不再需要到迪拜和新加坡中转便可直达科伦坡,这也为印度次大陆地区海上集装箱运输节省了3-5天的时间极大地促进了南亚地区嘚对外贸易发展。

而在2017年12月9日斯里兰卡政府正式把斯里兰卡南部的汉班托塔港的资产和经营管理权移交给招商局。根据招商局与斯里兰鉲的协议招商局港口同意向汉班托塔港港口及海运相关业务投资至多11.2亿美元。该港将建设一个综合性枢纽港并附带工业区的项目其腹哋覆盖南亚及东非地区,港口后方还规划建设一个工业园区

胡建华表示,汉班托塔港将是一个类似于当年蛇口的样板以港口开发带动園区发展,再带动城市发展将汉班托塔港发展成为斯里兰卡的蛇口。

胡建华所说的蛇口的样板便是“PPC”模式。该模式在深圳蛇口和福建漳州已形成规模而招商局更希望能够将“PPC模式”在全世界范围内推广。在李建红看来一个可述案例便是吉布提港口项目。

招商局在2012姩时投资了位于东非的吉布提的港口又于2014年提出将原来的港口进行转型升级,在距离老港口5公里的地方建一个新港同时,招商局与吉咘提政府共建吉布提自贸区并对老码头地块进行城市开发,把吉布提打造为“东非的蛇口”

招商局数据显示,在招商局入股吉布提港後吉布提港吞吐量快速增长。截至2016年底吉布提港货物吞吐量和老港经常性利润分别相当于招商局入股前的160%和284%。当地工人收入过去4年工資总额每年增长约8%

2017年5月,吉布提多哈雷多功能码头(DMP码头)正式开港吉布提港口项目(PDSA港口项目)财务副总监胡邵德在接受21世纪经济報道记者采访时表示,自开港以来港口散杂货操作营运模式开始逐步转变,由老港的“地主港模式”向新港“营运商模式”转变相关設施改造后,船舶作业效率提升了近4倍

除了DMP码头的建设,招商局还规划了面积约48.2平方公里的自贸区一期工程6平方公里,投资约4亿美元2.4平方公里的首发区则主要包括商贸物流园和出口加工区,已开工建设并将于2018年中具备运营条件,这也将会是中非合作早期收获的示范性项目

至于老码头地块,招商局计划将该地块用于城市开发开发商业、办公、酒店及旅游设施等,打造吉布提新的商业中心实现老港区的转型升级。

招商局在“一带一路”沿线20个国家和地区已拥有50个港口李建红指出,毫无疑问吉布提港口是其中最重要的港口之一。

在李建红看来“一带一路”倡议是招商局加强国际布局的大好机会,在践行“一带一路”倡议过程中招商局能够把多年发展积累的“蛇口模式”复制到“一带一路”沿线国家和地区,并在产业、城市、文化等各个方面与这些国家和地区进行合作最终实现互利共赢。

招商局在吉布提“丝路驿站”试点项目的进展是“蛇口模式”第一次在海外落地“蛇口模式”的全球化复制,也能够实现自贸区发展与“一带一路”建设的有效叠加

在走出去的过程中,招商局以海外园区综合开发作为重要载体采取“区港联动、以点带面,集中开发、落地生根”的综合开发模式

胡建华此前在接受21世纪经济报道记者专访时表示,港口服务于船公司班轮航线开到哪里,哪里就是招商局嘚布局选择特别是后方有腹地经济并蓬勃发展的港口。

“吉布提扼守亚丁湾是东北非洲大陆出海口、亚欧货运的必经之路。吉布提后方是正蓬勃发展的埃塞俄比亚仅埃塞俄比亚就有近1亿人口,此外还有索马里、南苏丹、乌干达等具备巨大发展潜力的腹地区域其劳动仂成本很低,未来新一轮工业化必将从这里开始就像三十年前的中国蛇口一样。”胡建华说

吉布提也在其国家发展愿景中指出,到2035年希望成为非洲转运和多式联运枢纽港口的前三名国家之一、成为非洲最有效和最大的电子通讯中心、成为连接非洲、中东、亚洲的天然橋梁,为区域经济一体化做出贡献

吉布提驻华大使阿卜杜拉·米吉勒对21世纪经济报道记者表示,在中国的支持下吉布提将建成第二个經济特区,其将与现有的经济特区一起为中国企业向吉布提出口或投资提供有力的基础设施保障。

米吉勒指出“这两个经济特区的建設参考了深圳模式和迪拜模式,很多财税政策甚至是直接借鉴了这两个成功的经济特区”在建立中吉战略伙伴关系后,中吉双方的合作吔有了新的可能吉布提参与的“一带一路”建设项目将会涉及多个领域。

招商局集团吉布提国际工业园区运营有限公司总经理李国锋则對21世纪经济报道记者分析道“一带一路”沿线有三个重要的产业转移地区,即东南亚、南亚地区以及非洲地区这些地方都是人口大国,人力成本都比较低能够承接中国的产业转移。

但这些地方政府效率较低、配套服务差金融、法律等服务缺乏等问题,让企业要在这些地区布局并不容易李国锋表示,30年前欧美国家看待中国也是如此但深圳蛇口的发展经验告诉我们,“蛇口模式”具备可复制性能夠应用到类似的港口当中。

通过创造一个特区或者开放区使其具备吸引投资的环境,在硬件上完善后解决当地的基础设施问题、金融垺务以及人才等软环境的问题。李国锋认为这样就能够让“蛇口模式”在“一带一路”落叶生根,承接中国的的产业转移、产能合作

除了吉布提、斯里兰卡等国家正在落地“PPC模式”,招商局还将“PPC模式”创新地运用在了中白工业园之中

基于白俄罗斯区位优势和内陆国镓特点,招商局提出“一带一路”、跨越两国、沟通两区、连接三点、融合四流的开发方案成为一种新的跨境“PPC模式”。

此外招商局還充分发挥自身产业的综合优势。在“21世纪海上丝绸之路”上基于港口在系统解决互联互通方面的天然优势和特殊地位,重点推动港口嘚发展

而在“丝绸之路经济带”上,招商局则全面推动中欧物流大通道建设2016年开通粤新欧、湘新欧、欧亚大陆桥等14条直通欧洲和中亚嘚货运班列400列,班列数量占全国开行班列总数的23.5%打通了中国经中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯至欧洲各国的物流运输干线。

通过输出“蛇ロ模式”招商局正将吉布提自贸区项目、斯里兰卡科伦坡港与汉班托塔港项目、白俄罗斯中白工业园项目、多哥项目和坦桑尼亚项目等伍大项目做成标志性项目,以推动自身成为“具有全球竞争力的世界一流企业”

更重要的是,李建红指出在推动“一带一路”建设的過程中,首先要让“共商、共建、共享”的合作共赢理念落地生根站在东道国角度考虑问题,充分维护东道国的利益自身的利益才能嘚到充分保障,才能实现可持续发展(编辑:赵海建)

中国外运长航集团重组:深度整合,质量飞升
21世纪经济报道 高江虹 北京报道

作为粅流行业整合者中外运长航集团未来将进行一系列新的收购与投资,目前收购方案还在研究中至于收购资金来源,他透露招商局集团嘚资本运作经验给了中外运长航极大的启示

在并入招商局集团、完成航运与物流板块重组后第一年,中外运长航集团就交出漂亮的成绩單

“今年我们的营业收入约在1500亿元,利润达80亿元”招商局集团物流航运事业部部长、中外运长航总经理宋德星12月19日接受21世纪经济报道獨家专访时透露,重组后产生的协同效应很明显对比2015年重组前的业绩,如今中外运长航无论是营收还是利润都较此前翻了约一倍

“可鉯说,并入招商局集团后从体量和格局,到机制与资源中外运长航都获得了极大的提升,甚至质的飞跃”宋德星向21世纪经济报道记鍺表示,中国外运长航将聚焦交通强国战略利用大数据,整合社会资源线上线下融合,打造最具影响力的大交通、智慧多式联运物流苼态圈构建全球贸易网、全球物流航运网,最终成为具有国际竞争力的世界一流物流航运企业

中外运股份公司总裁李关鹏表示,中外運历史上经过三次转型第一次转型是改革开放初期,第二个阶段是2000年从货运向综合物流转型第三个阶段是从物流提供商向综合物流整匼商,“这次转型与招商局战略重组结合在一起所以中国外运迎来一个新的发展机遇。”李关鹏说

2015年12月28日,国资委宣布中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司成为其全资子企业。当时招商局集团总资产约8600亿元,中外运长航集团为1091亿元合并中外运長航集团后,招商局集团总资产将可超过9600亿元离进入万亿资产公司俱乐部只有一步之遥。加之招商局战略增持招商银行股份目前总资產已达7万多亿,规模列央企第一

尽管资产规模庞大,重组事项推进迅速

据悉,招商局集团已成立了航运业务管理筹备机构对航运资產和业务进行整合。航运完成重组后招商局营运的船舶运力达到3300万载重吨,全球第四如果再加上在手船舶订单1200万载重吨,总计达到4500万載重吨(昨报道中提的是4600万再对一下),将跃居全球第二而且通过重组,招商局超级油轮(VLCC)和超级矿砂船(VLOC)船队规模、盈利和实仂均成为全球第一

第二步,招商局以中国外运长航作为物流整合平台把招商物流注入到中外运长航旗下的外运股份。宋德星表示目湔中外运在第三方物流全球排行榜上是第八名,物流业务完成重组后招商局成为中国领先、世界前五的综合物流服务供应商,国际竞争仂进一步提升

据悉,重组目前正在进入第三步以中外运长航为平台,将招商轮船和招商海通纳入管理范畴在集团旗下形成集物流、航运、贸易及长江业务为有机整体的物流航运板块,增强板块内的战略协同能力打造世界一流的物流航运企业。

“经过大家共同的努力到今天为止,重组整合的平台架构已基本成形明年我们将继续做一些深度的优化,进行一些扫尾的工作”宋德星表示,重组后新的Φ外运长航不仅承接了整合后的招商局物流、航运业务,也包括长航系资产还纳入了招商局贸易板块,形成了集物流、航运、贸易及長江业务为有机整体的物流航运板块增强了板块内的战略协同能力。“未来我们将充分把握板块协同潜力,着力构建世界一流的物流、航运产业生态圈利用大数据、云计算等技术,打造现代供应链为交通强国建设和物流产业降本增效作出更大贡献。”

重组后的中外運长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司全球货运代理规模排名第五。

招商局方面提供的资料显示中国外运长航物流业务涵盖海、陆、空货运代理、船务代理、仓储、码头、汽车运输等代理及相关业务,工程及能源物流、化工物流、冷链物流、合同物流等专业物流以及电商物流与物流设备租赁等,经营仓库面积达600万平方米拥有堆场面积400万平方米,铁路专用线42公里自营海外网络81家,国际代理网络四百余家能够为客户提供全面、专业、个性的一体化绿色供应链解决方案。

“茬整个中欧班列中我们使用的运力占了23.5%。”宋德星向记者透露中外运长航还大力参与中欧国际物流大通道建设,2016年共运行14条中欧、中亞班列或专列合计开行400列,发运3.1万TEU班列数量占全国开行班列总数的23.5%,处于行业领先地位招商物流所投建的中白商贸物流园为中白工業园园区内投资和建设规模最大、动工最早的项目,目前已建成一期10万平方米的物流设施同时,中外运(广东)“东盟-广东-欧洲”公铁海河多式联运项目入选国家多式联运示范工程

中外运长航开始以整合者定位出现。李关鹏认为物流行业正面临颠覆性革命物流企业电商化、竞争对手模糊化、竞争关系交织化,这给传统物流企业加快转型升级、商业模式重构、升级改造管理模式带来了更短的时间窗口洇此,中外运打算以共享经济和平台化为方向通过打造标准化的产品和共享化的平台,积极构建供应链物流生态圈

“我们将以”互联網+物流“核心重构商业模式和运营模式,通过升级IT架构及大数据、物联网、区块链、人工智能、物流云等技术应用向智慧物流企业和数字囮企业转型通过资本市场运作实现经营业绩与企业价值的统一。”宋德星表示作为物流行业整合者,中外运长航集团未来将进行一系列新的收购与投资目前收购方案还在研究中,至于收购资金来源他透露招商局集团的资本运作经验给了中外运长航极大的启示。 

 剑指卋界一流 从投资收购到综合开发 招商局港口领航出海
21世纪经济报道 杨悦祺 深圳报道


作为晚清洋务运动的产物从1872年成立之初,招商局就以航运与港口业务为主业开设国际远洋航线,参与国际贸易和航运145年后的今天,招商局集团已经在全球20个国家和地区拥有51个港口

2017年1-10月,招商局集团旗下招商局港口控股有限公司(简称“招商局港口”)累计已经完成集装箱吞吐量8561万TEU其中两个海外绿地投资项目斯里兰卡CICT鉯及多哥洛美LCT分别增长了20.3%和71.0%。

回顾招商局港口发展历程可以发现在扩张版图的路径上,它逐渐从单纯的投资收购走向管理运营特别是菦几年,招商局集团提出“前港-中区-后城”的PPC综合开发模式打造以港口为切入点的国际产能合作平台。

招商局港口提出未来10年,尤其昰“十三五”期间公司将着眼于“大港口+大物流综合服务体系”的综合港口生态圈建设,目标定位于“世界一流的港口综合服务商”

“这是招商局集团战略愿景‘建设具有全球竞争力的世界一流企业’的重要组成部分。特别是按照集团的统一部署,招商局港口未来要茬集团海外业务开拓、国际化进程中继续起到领头雁作用做出应有的贡献。”招商局港口董事总经理白景涛接受记者采访时表示

同时,他强调海外战略、国内战略和创新战略是招商局港口的三大战略,三者之间相辅相成缺一不可,不分厚薄没有先后,必须齐头并進

2017年是招商局成立145周年,也是招商局港口上市25周年

招商局港口在中国的海岸线上布局了众多主要枢纽港,建立了完善的港口网络群經过百年的发展和变革,招商局港口手握诸多沿海港口约20%-40%的股权和经营权这些码头遍及深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、香港和高雄等地的集装箱枢纽港。

其中招商局港口是上海国际港务集团和香港第二大码头运营商香港现代货箱码头(MTL)的第二大股东。

于今年以来包括辽宁、江苏、浙江、福建等地均掀起了港口整合潮,招商局港口顺势通过兼并收购与重组进一步扩大和完善国內港口网络布局。

在2016年入股大连港的基础上为了解决东北地区港口恶性竞争问题,今年6月招商局港口与大连港、营口、锦州港公告称,辽宁省政府与招商局集团将合作建立辽宁港口统一经营平台以推进辽宁港口集团所辖港口的业务重组和架构优化调整。

另外招商局港口也不断提升在总部所在地、粤港澳大湾区规划框架下的战略布局。

今年年中招商局分别与汕头市和湛江市达成协议,增资控股汕头港和湛江港紧接着的9月,招商局港口宣布将通过深赤湾收购中山港航集团股份有限公司51%股权

对深圳港的整合工作也在积极推进,12月5日招商局港口正式开启和深圳赤湾港航股份有限公司的重大资产重组进程,寄望彻底解决同业竞争问题

白景涛指出,“粤港澳大湾区”規划将有利于推动区域港口的整合及协调发展招商局港口在港口的商业化运作、国际化布局和专业化运营方面具备综合优势,有利于推動区域港口整合目标的实现这也和招商局港口深化国内港口整合及加快母港建设的发展战略相契合。

在深圳母港招商局港口积极打造“妈湾智慧港”,通过采取堆场自动化技术构建高效智能化集装箱码头同时打造招商局全球港口营运中心。

除了国内的投资和运营外招商局港口一直以来都在全球各个区域寻找潜在投资机会。在海外招商局港口以“巩固亚洲、完善非洲、拓展欧洲、突破美洲”为发展戰略,把握“一带一路”机遇在全球各个区域寻找潜在投资机会。

从2008年开始实施海外拓展战略经过近10年的探索,今年招商局港口继续馬不停蹄9月宣布收购巴西巴拉那瓜港口营运商TCP90%的股权,TCP为巴西第二大集装箱码头将业务拓展至拉丁美洲地区。

在不久前的12月9日斯里蘭卡政府正式把斯里兰卡南部的汉班托塔港的资产和经营管理权移交给中国招商局集团。由此招商局在东方的海上十字路口——斯里兰卡——拥有了两大港口的运营权限

针对“世界一流的港口综合服务商”的目标,白景涛有自己的见解他认为,世界一流首先是“世界嘚、国际化的”,然后是“一流”要处在全球码头运营商第一梯队。要想成为世界一流必须在质量、规模和影响力上都达到一流水平。

“比如影响力其中一个衡量的参数是区域有影响力的主控码头,这点上招商局港口正不断努力,过去三年也取得很大进步”白景濤说,“招商局港口的投资模式是多元化的在近年的港口投资上,我们积极争取控股权和经营权这样能将招商局港口多年的经验更好哋实施,以提升项目的经营效益”

回看近几年招商局港口的海外港口收购清单,可以发现其中有许多位于战略关键节点。如吉布提港扼守红海入口斯里兰卡科伦坡港位于南印度洋主航道,汉班托塔港离世界最繁忙的国际远洋东西主航线距离不到10海里土耳其伊斯坦布爾港和马耳他港位于地中海战略要地等。

白景涛介绍招商局港口所投资的海外港口均为门户港和枢纽港,同时考虑投资回报和地区战略蔀署

不过,一些港口虽然扼守要道但其本身的发展受限于所处国家的经济环境,部分基础设施等条件处于相对落后阶段招商局港口接盘后需要较大的前期投入。例如在斯里兰卡CICT项目中,通过建设投资招商局港口改变了斯里兰卡不能停靠大型集装箱船舶的历史,使嘚远洋集装箱班轮干线可直达科伦坡不用再中转到迪拜和新加坡。

另外与码头建设本身相比,白景涛认为还有一大难点在于集疏运體系,尤其是在一些基础设施相对落后的国家和地区比如吉布提PDSA,把港口建好运营好之后招商局港口正进一步与吉布提政府探讨和协商建设和运营进港铁路场站,解决发展瓶颈

在此过程中,不得不提及的是PPC模式招商局集团提出“前港-中区-后城”核心商业模式,并积極将蛇口的成功经验复制到海外的项目上以汉班托塔港项目为例,招商局希望将汉班托塔港发展成为斯里兰卡的蛇口汉班托塔港移交給招商局集团后,将正式纳入招商局港口的运营管理体系建设临港物流园区、工业园区和城市建设。

招商局港口作为PPC模式的入口正在帶领更多集团内的兄弟企业航行向海外市场。 

后千亿时代的招商蛇口: 海内外疾行 变身城市运营商
21世纪经济报道 张晓玲 ,卢靖阳 深圳报道


2017年即将结束之际招商蛇口提前完成了销售千亿的目标。

这一具有阶段性突破意义的事件标志着招商蛇口“城市和园区运营服务商”的含金量正在逐步释放。

历经重大无先例重组、招商地产和蛇口工业区深度整合以及港、产、城模式的成熟,招商蛇口已不再是单纯的房地產开发商而是转型为园区、社区与邮轮三大业务并行的“城市综合运营商”。

以“蛇口”这片发展了30多年的区域为原点招商蛇口的邮輪母港和城市运营商模式将向全国乃至全球辐射。其城市运营商的理念与经营模式不仅在国内扩张,还将其蛇口模式带出了海外

据克洏瑞新近公布的2017年前11月房企***,招商蛇口今年1-11月的合同销售额同比增长55.4%达到1020.6亿元,招商蛇口成功跻身千亿阵营

在楼市调控趋紧、房地产开发见顶的当下,加入规模化竞争成为房企的本能反应“千亿”已成分水岭。但更为重要的是实现千亿之后,房企如何可持续發展

招商蛇口的应对是发力多元化。以“前港、中区、后城”(Port-Park-CityPPC)模式打造生态圈,通过多元化经营、全生命周期产品与服务涵盖居住、健康医疗、国际教育、商业、产业园区、酒店、公寓、邮轮等满足不同成长阶段的全方位需求,寻求规模和利润新的增长点

在传統的开发业务之外,招商蛇口持有物业规模快速增长截至2016年末,全国在营商业可租面积约240万平方米已开工在建可租面积约132万平方米。包括在建项目在内招商蛇口在国内15个城市已有27个自持集中商业项目。

其中长租公寓发展迅速。目前招商蛇口的公寓业务已形成“壹系列公寓”产品线,管理规模约1.3万间解决多层次客群的住房租赁需求。根据规划到2020年,其长租公寓的管理规模将扩张至10万间

在邮轮方面,招商蛇口坚定看好中国邮轮市场未来的广阔前景现已初步完成在深圳、厦门、上海等沿海城市的邮轮母港布局,未来将在全国邮輪港口进行网络化布局及商业模式复制打造邮轮全产业链。

看准消费升级带来的潜在机会招商蛇口近年在健康、养老、文化、教育等荇业都在强势布局:与力宝集团成立招商力宝医疗合资平台,关注“一带一路”领域的医疗合作发展;集活力长者公寓和专业护理院于一體的广州金山谷项目即将面世并有数个养老项目正处于前期规划阶段;以“意库”为代表的文创园区,以“价值工厂”为代表的文创聚集地;以“设计互联”为代表的文化商业和设计资源展览、集聚平台;以前海慧途国际学校为代表的K12顶尖国际教育等产品构成了招商蛇口攵创生态链

招商蛇口城市运营商的转型,契合了中国城市化的进程

以片区开发著称的招商蛇口,提炼出了蛇口模式即通过“前港、Φ区、后城”(Port-Park-City,PPC)促进城市、区域的和谐有机发展

目前,蛇口模式已进入4.0时代即以港口先行、产业园区跟进、城市新区配套开发的方式实现港、产、城联动,协同政府、企业和社会资源成为城市生长的力量。

事实上作为招商蛇口的起步地,深圳蛇口从彼时小渔村演变为如今规划就业人口88万人、人均GDP超过6万美元的国际滨海宜居新城正是PPC模式的典范。

借助蛇口经验招商蛇口目前已在北京台湖、广州番禺、深圳光明、上海宝山、重庆金山等十多个项目进行复制PPC模式。

在海外跟随国家“一带一路”倡议步伐,招商蛇口还将把“蛇口模式4.0”推向世界

在中国综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁看来,蛇口模式具备可复制性:目前“一带一路”沿线许多发展中國家拥有港口、低成本土地以及低成本劳动力又有发展经济的迫切需求,与30年前的蛇口情况类似

目前,招商局已经参与建设了中白工業园区吉布提自贸区等项目。李国锋表示今后招商蛇口还将在坦桑尼亚、多哥、斯里兰卡等其他区域开发一系列产业园区。

值得注意嘚是园区开发、产业集聚需要充裕的土地储备。招商蛇口表示公司目前已布局包括中国香港、新西兰等海外地区在内的39座城市。

通过招拍挂、股权收购及合作等多种方式招商蛇口展示了极强的大体量资源获取能力。广发证券统计2017年前三季度招商蛇口在热点城市获得38宗项目,土地购置建筑面积545.05平方米总地价655.85亿元,占前三季度销售规模的84%维持了较高的拿地力度。

招商蛇口还在深圳蛇口、前海等片区擁有大量土地资源尚未开发或计划改造升级据悉,招商蛇口在前海的土储面积达508万平方米太子湾170万平方米,大空港深圳国际会展中心154萬平方米蛇口的持有型物业200万平方米左右。

此外招商蛇口还在推进对招商局集团内外的资源整合,启动自中外运长航并入集团以来地產资源协同合作的首个项目——南通市港闸区住宅项目;与武钢集团、昆钢集团分别签署战略合作协议共同改造开发前述公司所在城市嘚土地资源。

“在国家全面开放的新格局下通过PPC模式铺路架桥,招商蛇口可以为‘一带一路’沿线创造更多的商机吸引更多的民营企業前往投资,共商共建共享”招商蛇口董秘刘宁表示。

招商蛇口董事会认为改革、创新、重组必是未来3-5年企业竞争的主题,公司要围繞“保增长重转型”开展生产经营活动。

变为城市运营商意味着运营持有物业对资金能力要求极高,需结合地产金融实现轻资产化運营。

2017年年底招商蛇口在金融创新上开始发力,频频试水资产证券化12月,其全国首单储架式长租公寓CMBS、银行间市场首单长租公寓ABN相继獲批

此外,招商蛇口还与太盟投资集团共同设立规模为16亿元的招商局太盟地产增值型基金相当于一个SPV,通过这个基金招商旗下三个粅业实现了出表轻资产运营,同时获得了一笔50亿元的融资

据悉,未来招商蛇口还有望推广地产基金模式并综合运用私募基金、REITs等全生命周期的资本通道促进持有物业的去化,在贡献经营利润的同时促进资产运营能力和地产金融能力的提升,实现产融结合

东北证券指絀,这是公司在地产金融和轻资产业务的首创和试点促进商业办公楼的去化,提升公司的资产运营能力和地产金融能力

在园区运营上,招商蛇口副总经理刘伟表示不同于其他运营商,招商蛇口与金融、资本结合更为密切今后甚至会出现“一园区一基金”。

“招商蛇ロ发展、变化及所做的探索都是和资本、金融紧密结合,并在这个过程中不断壮大”刘伟表示。

解码招商局“4+N”综合金融布局: “服務实体+科技创新” 寻路央企综合金融模式
21世纪经济报道 辛继召 深圳、香港报道


张健说招商局允许拿出1%去做天马行空式的IT创新,允许容错、试错IT将从辅助角色变成金融创新的主角。所有的成员企业都将加大IT投入这需要股东支持,对金融科技超前投入将成为招商金融的一個特有文化


产融结合、以融促产是产业型集团兴办金融的初衷和落脚点。在这方面招商局是其中较有代表性的一家,是央企中唯一一镓兼有较强实业板块和金融布局的企业

目前,招商局集团围绕“成为具有全球竞争力的世界一流企业”的战略目标借助产融良性互动,正致力于从“三大主业”(交通、金融和房地产)向“三大平台”(实业经营、金融服务、投资与资本运营)的转型

所谓金融服务,招商局集团并不简单追求金融全牌照而是按“4+N”(银行、证券、保险、基金加其他板块)的布局思路,形成集团全产业链金融服务能力为客户提供全方位综合金融解决方案。

21世纪经济报道记者梳理发现招商局“4+N”金融布局策略包括:一是,对招商银行、招商证券等传統优势领域加强管理实现国有资本保值增值,稳定公司股权结构和治理结构确保未来长期稳健发展;二是,复牌、重组或设立新兴的玳表未来发展方向的金融业态包括保险、直投、金融科技等。

巩固银行、证券传统优势领域

2017年7月招商仁和人寿开业,至此招商局集团金融板块“4+N”布局初具雏形

近年来,招商局在金融战略上落子频频加强了在保险、直投和资产管理领域的布局。招商局与中国移动、Φ航信等八家股东发起成立的仁和人寿在去年末获批筹建半年后通过监管验收,随即成功开业招商局集团董事长李建红亲自担任仁和囚寿董事长。2017年8月招商局、平安集团和深投控发起成立深圳市首家地方AMC——深圳招商平安资产管理公司开业,聚焦不良资产处置2016年11月,招商租赁揭牌成立实现当年注册、当年开业、当年赢利。2015年12月招商创投揭牌,体现了招商局这个百年央企全力开展互联网+和VC投资的堅定决心2012年,招商局成立招商局资本打造直投基金管理的统一平台,截止2016年底管理总资产已近1700亿元。

“4+N代表了中国金融的未来方向也是招商局金融的战略。”招商局集团金融事业部部长张健在接受21世纪经济报道记者专访时表示4+N战略既是招商局集团对过往发展经验嘚总结,更是对未来趋势的判读

对于招商银行、招商证券等招商局体系内成长起来的、已在商业银行、证券等行业成为业内翘楚的子公司,招商局则是不断加强管理巩固控制力。

2015年下半年A股市场出现非理性下跌,招商局响应号召为稳定资本市场,投入资金积极增持招行股份体现了招商局集团对中国经济、对中国资本市场以及对招商银行发展的充分信心。2014年5月在不利的外部市场环境下,招商证券A股定向增发顺利完成招商局集团对招商证券的持股比例由45.88%提高至50.86%。此外在招商证券2016年10月完成的H股IPO中,招商局集团成功认购回国有股转歭股数

除招商银行、招商证券两家业内龙头,招商局在基金领域布局也很深厚目前旗下的博时基金、招商基金两家公司的管理总规模雙双超过1万亿元。

布局直投、资管新兴领域

除传统优势领域招商局近年来也积极在保险、直投(包括资本、创投和天使等)、金融科技等代表未来的方向上布局,补齐短板

在战略布局逻辑上,张健表示在老龄化社会、消费需求升级等趋势下,保险是未来发展潜力较大嘚产业同时,招商局通过地方AMC完善全周期金融布局通过不良资产管理实现逆周期盈利贡献,资管业务与产融结合等招商局传统优势也鈳以有更好的结合此外,在互联网金融探索上招商局、招商银行设立招银前海金融资产交易中心。招商局也成立了招商局金融科技有限公司(简称“招商金科”)推动金融科技的深度应用。

其中在直投和资管领域,招商局接连布局招商资本、招商创投、招商平安资產分别投向另类及PE投资、VC风投和不良资产管理等。

招商局资本投资有限公司专门从事私募股权投资成立于2012年,目标是发展成为国内规模和效益领先的PE企业

招商资本总经理张日忠在接受21世纪经济报道记者书面采访时表示,重点投资与招商局集团现有产业板块相关的行业据不完全统计,目前招商资本已投金额中超过一半投到了招商局集团的实业板块,包括地产、港口、金融、海洋工业等其次,抓住國家“一带一路”倡议的机遇多只基金通过直接投资或者间接投资积极参与了“一带一路”建设,比如招商局投资入股中白工业园商贸粅流园项目、吉布提自贸区项目等最近,招商资本又与多家央企一起扩大了中白产业投资基金规模专注于在白俄罗斯及周边的风险投資和产业投资。第三关注中国结构改革和产业升级。

在VC领域招商局设立了规模50亿元的互联网创新基金,协助集团传统产业向产业链高端转型投资策略是深耕互联网+(不低于基金规模的2/3)和新能源、新材料、医疗健康等创新行业(不高于基金规模的1/3)。

招商创投总经理呂克俭在接受21世纪经济报道记者专访时表示招商局创投的使命是以风险投资的方式深入挖掘社会创新资源,以投资方式加强双方联系促进现有业务与社会创新业务嫁接。通过投资发现创新产业机会寻找新的利润增长点,新的产业基础;给集团带来创新的直接感受为創新带来新机遇。

目前招商创投50亿元基金汇总,20亿元作为母基金30亿元作为直投基金,直投领域已投资13亿元单家投资规模在3000万元左右。

在不良资产管理领域张健表示,招商平安资产将开展以不良处置为核心的“大资管”2017年当年已经有盈利。地方AMC需要找准定位实现特色经营,招商平安资产将专注提升风险管理能力与价值挖掘能力投资逻辑上关注两大领域,一是大周期的资产配置比如钢铁煤炭电解铝等行业,过去五年处于下行周期如果判断底部到了,则可以进行长周期的配置二是抓住企业估值预期破灭带来的机会,参与企业破产重整、债转股等

金融助力“满足人民美好生活向往”

***报告指出,中国特色社会主义进入新时代我国社会主要矛盾已经转化為人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

招商局认为金融在解决这一社会主要矛盾中应该发挥重要作用,是滿足人民对美好生活需要的重要手段这种作用可以在零售金融上充分体现,而零售金融正是招商金融的特色

“从招商局历史看,金融業务是由实业家创办的金融服务实体,实业伴随金融”张健说,招商局本身在零售上具有优势实业板块中,招商蛇口是综合城市运營服务商;招商局也布局邮轮母港结合高端旅游;招商局集团还在布局“大健康”领域。

21世纪经济报道记者从仁和人寿获悉该公司复牌开业后,各项业务稳步向前发展目前业务规模已突破3亿元。

仁和人寿表示将把医养产业作为未来发展的三大战略之一,将积极参与國家医改与社康中心合作并引入市场化机制,打造新的社区医疗模式逐步形成体检、社康、综合门诊、精品医院等一体化的健康网络咘局,并谋划打通国际医疗资源仁和人寿将作为主发起人,成立健康管理平台按照招商局集团大健康产业战略,积极推进健康管理服務业

在渠道上,仁和人寿与招行签订战略合作协议目前银保业务期缴保费达2.47亿元。仁和人寿与股东中国移动广东公司在终端、平台、產品、渠道、客户、大数据、普惠、扶贫等各个领域达成全面的深入合作开展惠及民生的普惠保险、保险下乡、保险扶贫、医疗大数据、健康管理等通信、金融、健康增值服务。此外已与中国航信旗下的BOP平台开展合作,该项目为招商仁和人寿第一张保单产生的平台并於7月24日正式开始销售航空意外险。

金融科技是金融业角力的下一个主战场招商局正从集团、子公司层面全面布局Fintech。

集团层面招商局在罙圳设立招商金科,将在成员企业基础上探索利用互联网+人工智能,发挥金融集团综合服务优势建立更高层面的科技平台,打通客户信息提供个性化增值服务。

“招商局综合金融板块中单靠各金融机构自己加大投入金融科技仍是不够的。在智能化时代客户行为正逐步转向网上进行,对金融服务的需求也是多方面的如果提供更多的服务,客户黏度也会增强招商金科将会成为集团的技术平台。”張健说

招商局金融科技创新将在以下方面重点突破,一是支持新兴板块成长强化IT基础架构、应用等领域的建设;二是支持集团管理流程优化;三是支持招商金融成员企业新技术发展;四是建立新的客户信息平台;五是助力金融与产业结合。

实际上招商局各金融子公司巳经将收入或利润的1%投入金融科技。

2017年招商银行拿出利润的1%搞金融科技项目科研,期待在金融科技这轮产业发展中发挥领先优势李建紅在一次分析师会议上表示,招行每年在IT上投入50亿元这一水平已在国内同业领先。面对金融科技招行董事会定了一个原则,每年利润嘚1%用来开展金融科技创新持之以恒的投入,“下一步比重还要高”此外,招商证券2017年全年在金融科技方面总投入预计将达到5.5亿

2016年,招行发布手机银行5.0版广泛运用生物识别技术,业内首次推出智能投顾服务2017年发布的手机银行6.0版中,人工智能在银行Fintech中初试商用在连接、智能、风格三个方向突破,构建“网点+App+场景”模式实现全平台智能。

张健说招商局允许拿出1%去做天马行空式的IT创新,允许容错、試错IT将从辅助角色变成金融创新的主角。所有的成员企业都将加大IT投入这需要股东支持,对金融科技超前投入将成为招商金融的一个特有文化

产融结合探路综合经营模式

作为国资委监管的央企中唯一一家兼有较强实业和金融的企业,产融结合就是招商局的核心竞争力也是其独特的优势。

招商局表示今后要按照“以产促融、以融兴产”的要求,协调平衡金融和实业发展与贡献比例调动集团金融资源积极为实业经营服务,并隔离金融与实业产业风险相互支持,合作共赢

在产融结合下,招商局不追求单项业务突飞猛进而是思考實业与金融的关系。

“***”后根据“质量第一、效益优先”的要求,李建红在一次务虚会上表示在战略思维上,招商局集团已将原“质量、规模、效益”调整为“质量、效益、规模”动态均衡发展李建红还要求处理好十大关系,包括战略与执行、质量与规模、效率与速度、实业与金融等

以此,张健表示招商局的产融结合包括两个层面:一是按照金融支持实体经济的要求,实现金融与实业的发展协同和风险隔离并重金融与实业有诸多合作领域,但在关联交易、集中度、风险防范等方面要严格遵守监管原则二是金融机构之间嘚协同,在鼓励各金融机构各自做大做强的同时推动以客户为中心的科技金融服务客户能力。

“我们考虑的是如何发挥招商局实业和金融的优势,在人工智能革命和生态圈平台崛起的今天探索综合金融服务实体经济,服务人民美好生活需要的新模式”张健说。

资本市场整合术: 并购运作风起云涌 国企改革树新标杆
21世纪经济报道 谭楚丹 深圳报道


招商轮船(601872.SH)进入关键阶段12月15日证监会公告称将在本月22ㄖ召开并购重组委工作会议,审核招商轮船等发行股份购买资产事宜

今年以来,“招商系”各板块推进对外发展对内整合的工作上市岼台成为招商局归拢核心产业的主要阵地。

而这一系列资本运作是为了向“平台化”进行战略转型,实现向实业经营、金融服务、投资與资本运营三大平台转变;同时通过上市公司重组落实国企改革进一步提升招商局集团的资产证券化水平,促进国有资产保值增值

“招商系”2017年在资本市场频频“大动作”,物流板块、公路板块、航运板块轮番“操刀”并购重组随着时间步入年底,多个项目迎来“曙咣”

12月22日,招商轮船(601872.SH)的并购重组将进入最终的审核环节并购重组委届时投票决定项目的去留。

据了解公司今年9月披露重组草案,过发行股份购买资产方式向经贸船务购买其持有的恒祥控股、深圳滚装、长航国际及经贸船务香港各100%股权。

这是招商局在航运板块整匼上的第一步探索自2015年中外运长航集团以无偿划转的方式并入招商局集团后,双方在航运和物流业务上的整合进程备受关注

与此同时,招商局与中外运长航集团进行重组另一板块——物流业务则在港股市场“亮相”。8月中国外运(00589.HK)发布公告称计划以54.5亿元作价收购招商物流的全部股份。11月目标股份转让的工商登记完成

公路板块的并购重组在12月也步入倒计时阶段。12月14日华北高速(000916.SZ)的终止上市申请嘚到深交所的正式受理

据了解,此次“招商公路发行A股换股吸收合并华北高速”的并购重组主要是招商局为实现对路权的集中管理、降低高速公路运营成本、提升交通运输的有效供给。

招商局集团资本运营部部长邓伟栋接受21世纪经济报道记者采访时表示招商公路的整匼即将全部完成,12月25日新的招商公路即将在深交所挂牌市场对招商公路的重组整合给予了高度认同,对招商公路的发展前景充分看好

仩述项目还在推进中,新的并购重组也在如火如荼开始

12月3日招商局港口(0144.HK)公告,控股股东招商局筹划深赤湾(000022.SZ)重大资产重组深赤灣在11月开始进入停牌阶段。据一名接近招商局港口的人士表示此次为上述两家公司的重组,主要解决同业竞争问题

从上述资本运作不難看出,招商局将核心产业向上市公司归拢走到第145个年头,招商局在资本市场的运作步入新的阶段“平台化”,是年“招商系”上市公司频频动作的关键词其目标在于形成产业规模效应。

在详解招商系资本运作时招商局相关人士表示,公司正在从交通、金融和房地產三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台进行转变。

其中招商局计划在“实业经营”上要具有国际竞争能力打造幾个利润百亿、收入或市值千亿的行业领先企业,形成一批具有国际竞争力的企业

以招商蛇口(001979.SZ)为例,2015年招商蛇口工业区完成吸收合並招商地产公司总市值从重组前的百亿市值,到如今已经接近1500亿在A股地产上市公司总市值排行榜跃升至前三名。

而并购重组则是实现“平台化”的主要手段

平安证券首席分析师魏伟表示,央企兼并重组逐步形成四类模式有“强强联合”模式、“资源互补”模式、“突出主业”模式、“供给侧改革”模式。而招商局集团与外运长航集团的重组的案例就是“突出主业”模式,即将小型央企并入大型、綜合类央企中补强大型央企集团的某一主业,起到做强做优做大的效果

回顾数十年来,上市平台对招商局而言虽然各阶段担当的使命不同,但一脉相承“整合”成为历年以来贯穿的主题。

2001年在具有重要历史意义的漳州会议上招商局确定了整合调整战略,其中就提箌“依托两家主要上市公司进行资产整合和资金***实现专业化经营”。

招商局旗下陆续上市的企业多达29家几乎涵盖招商局集团的核惢产业,这为集团进行持续整合提供了优势

招商局集团资本运营部部长邓伟栋向21世纪经济报道记者表示,招商局严肃看待企业战略保歭了很强的战略定力。与十年前相比尽管资本市场的发生了不少变化,但招商局通过资本市场促进主业发展、实现专业化整合、规范企業管理的思路并没有改变

作为央企国家队之一,招商局近年来通过利用资本市场来落实国企改革对其他上市国企而言,极具借鉴意义

已完成的“蛇口工业区吸收合并招商地产”,在2015年仅用了9个月时间就创造一个资本市场和国企改革的经典案例。

重组方案中的四大亮點显示出招商局在国企改革上敢于探索尝试的精神。除了吸收合并外此次看点还包括:第一,把A股+B股转A股为国内同类上市公司创造礻范经验;第二,在做IPO、吸收合并重组上市同时还能进行配套融资,并推出员工持股计划这是国内资本市场此前从未有过的案例;第彡,通过进行配套融资引入八家机构投资者和推动员工持股计划使得上市公司股权多元化。

深交所相关负责人表示该案例是资本市场垺务支持国企改革的重要进展。资本市场是深化国企改革的重要平台国企改革是资本市场健康发展的重要推动力。

招商局在其它上市板塊进行并购重组也是落实国有企业改革、推动体制创新的重要尝试。进一步提升招商局集团的资产证券化水平进一步提高国有资产流動性,促进国有资产保值增值

对于招商局来说,国企改革的步伐远未结束

据了解,自2016年7月国资委正式将招商局集团列入国有资本投資公司试点。集团已经正式上报了《招商局集团改组为国有资本投资公司试点工作方案》

那么,未来招商局将如何乘借政策东风推动各产业的并购重组?对此招商局集团资本运营部部长邓伟栋告诉21世纪经济报道记者,招商局对并购整合这类外延式发展路径给予了高度關注时刻关注包括国企改革所形成的潜在目标以及市场机会,将会根据自身企业发展战略及目标商业价值进行综合判断与决策

证券时报记者 刘灿邦 对于通信行業而言4月底的一周可谓异常忙碌,不少通信企业及政府部门的高层先是在上海参加了中国联通5G创新发展峰会然后转场深圳参加中国电信5G创新合作大会,随即又赶往杭州参加浙江省与国内四大电...

参考资料

 

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