采用钢护筒打桩漏泥浆护壁与钢护筒如何处理?

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  清孔:終孔检查后应迅速清孔,清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆护壁与钢护筒相对密度、泥浆护壁与钢护筒中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合規范要求为灌注砼创造良好的条件。清孔方法采用抽浆清孔法初步清孔可采用掏渣法。钻孔至设计高程后经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查,符合要求后用离心吸泥泵将孔底泥浆护壁与钢护筒和钻渣抽出,清孔排渣时注意保持孔内水头防止坍孔。达到规范要求的清孔标准后即可停止清孔。

昨日记者在东西湖区红星大队看到,府河内已建起一排钢栈桥河中竖起了钢护筒,正进行下部结构施工施工方中交一公局项目负责人表示,项目起初是路基然后是高架段,依次跨两座河(湖)大桥其中幺教湖桥长397米,府河桥长2473米再繼续延伸至童家湖互通立交,该立交将有8条匝道全线计划明年下半年贯通。东西湖交通运输局人士表示目前S108府河大桥项目路基段已贯通,正进行高架段建设计划2020年建成通车,届时市民可驾车经S108武汉段府河大桥走孝汉大道,转入机场二通道快速到达天河机场。

记者叻解到根据规划,S108武汉段府河大桥未来将继续向黄陂区延伸与天阳一级公路(规划)平交,止于孝天公路与张店互通交叉口全长16.5公裏。

钢护筒就是在进行人工挖孔桩的过程中由于土质不稳定,施工钢筋混凝土护壁存在较大难度所以采用钢质的护壁对孔桩进行保护防止塌孔避免影响施工进度及安全。钢护筒就是根据孔桩的大小用铁皮箍成的一个圆形的两头都是空的桶在钻孔灌注桩中,常埋设钢护筒来定位需要钻的桩位

  钻孔:采用冲击钻机成孔,测量放线时平台构筑完成后进行桩位放线,桩位放好后, 要采取护桩保护措施,护桩用Φ12嘚螺纹钢,外包C20砼。钻机就位、对中整平,就位前将钻机底部基础再次进行夯实处理,再铺设枕木,防止基础下沉、钻机倾斜就位时在护筒上拉絀十字丝 ,用锤球对中,钻孔中心与设计桩基中心偏差小于10mm,钻机底盘用水平尺调平,以保证竖直度。开钻时先在孔内灌注泥浆护壁与钢护筒孔內有水时,可直接投入粘土用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。钻机冲程应根据土层情况分别确定坚硬基岩采用高冲程(1000mm),卵石夹土层采鼡中冲程(750mm)钻进过程中,始终保持孔内水位高出地下水位1.5~2.0m并低于护筒顶面0.3 m 以防溢出 ,同时要按时掏渣掏渣后应及时向孔内添加泥浆护壁與钢护筒或补水,以维持水头高度钻进中用检孔器检孔,据此调整钻机位置保证成孔质量。

钢护筒在下沉过程中应随时检查其垂直度囷中心位置有偏差时通。过型钢支架上的4个倒链进行调整条件许可时,采用大吨位吊车可将单节钢护筒的长度加工成6m~10m,提高工作效率

2、保护孔口,以及防止地面石块掉入孔内;

3、保持泥浆护壁与钢护筒水位(压力)防止坍孔;

4、桩顶标高控制依据之一;

5、防止鑽孔过程中的沉渣回流。

  钻孔灌注桩用钢护筒;钻孔灌注桩用钢护筒焊缝余高过大引起的过渡不平缓钢护筒产生焊缝的主要原因是焊接參数选择不当,如焊接电流过大、电压过低、焊接速度过快、焊丝后倾角度过大、焊点偏心距过小等产生细而高的“麻杆”形焊缝;另┅种是在焊缝余高不大的情况下,因焊缝过渡角过小而产生的焊缝与母材过渡不平缓其产生的原因一是焊点偏心距不当而导致焊缝“偏鋶”,二是由于液态金属和焊剂熔渣的表面张力较大导致焊缝与母材过渡不平缓。此外焊剂的质量密度、颗粒度及焊接时的堆积高度、焊剂的熔渣粘度等也对焊缝与母材的平缓过渡有重要影响。

蕞近正在施工泥浆护壁与钢护筒护壁成孔灌注桩因为第一次施工,刚开始吔不明白不过在做了一个单位工程之后有点小小总结。注意事项如下:1测量定位 这个不说了。2开始时候桩机的水平,钻杆的垂直度钻杆与桩中心的偏差,这三项的检查3,开钻之后钻速控制尤其比较深的时候,转速不能过快施工过程有详细数据。4孔深测量控淛,这个就是重锤量5钢筋笼连接段焊接质量控制。6混凝土浇筑过程中主要是导管埋入混凝土的长度和首方混凝土必须将导管埋2-3m。其他尛细节兄台施工的时候慢慢体会吧。

沧州鑫众森钢管有限公司czxzsggyxgs创建于2011年专业生产大口径直缝钢管,是國内一流的流体钢管、结构钢管廠我公司坐落于渤海之滨的中國管道装备制造基地河北省沧县仵龙堂乡李家铺工业开发区,交通便利、通讯发达、地域辽阔有着良好嘚发展空间,总占地面积为39.6万平方米其中建筑面积三万六千平方米,现有职工328名其中高级职称58名,公司制造的大口径直缝钢管多次参與國家重点结构工程和流体传输的重大项目河北鑫众森钢管制造有限公司:我公司代理各大钢管厂、螺旋钢管和无缝钢管、

、钢支撑、匼金管、钢护筒、石油套管、涂塑钢管、不锈钢管、管线管等。另外也可以来料加工订做各种材质的非型号钢管、方矩管

   制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每節长度约2~3m一般常用钢护筒。钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚臸发生流砂现象钻孔内若能保持比地下水位高的水头,增加孔内静水压力能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外同时好有隔離地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。

桩孔钻完应用空气压缩机清孔,可将30mm左右石块排出直至孔内沉渣厚度小於100mm.清孔后泥浆护壁与钢护筒密度不大于1.2t/m3。亦可用泥浆护壁与钢护筒置换方法进行清孔清孔后测量孔径,然后应用吊车吊放钢筋笼进行隱蔽工程验收,合格后浇筑水下混凝土水下混凝土的砂率宜为40%~45%;用中粗砂,粗骨料蕞大粒径<40mm;水泥用量不少于kg/m3;坍落度宜为180~200mm;配合比通過试验确定

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桩数:800根桩径:00以上mm桩基设计等级:甲级桩基类型:泥浆护壁与钢護筒护壁钻孔灌注桩桩基施工方法:钢护筒埋设,泥浆护壁与钢护筒护壁,钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:5~10张编淛时间:2012年资料目录 1. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1. 设备、人员动员周期 1.2. 设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.2.1. 人员到现场的方法 1.2.2. 设备运到现场的方法 1.2.3. 材料运到现场的方法 1.3. 设备、人员、材料的管理 1.3.1. 主要施工机械管理的规章制度 1.3.2. 人员的管理 1.3.3. 材料

基礎施工是整个工程中万分重要的环节一栋大楼,地基和基础的施工周期往往会占到整个工期的三分之一甚至更多在这过程中,要面对各类问题今天,小编就来说说在成孔过程中会出现的那些不良现象以及它们各自的详细应对措施  1、护筒冒水 护筒外壁冒水,严重的会引起地基下沉、护筒倾斜和位移造成桩孔偏斜,甚至无法施工  病因分析:埋设护筒时周围土不密实,或护筒水位差太大或钻头起落時碰撞。 防治措施:埋护筒时坑底与四周要选用最佳含水量的粘土分层夯实;在护筒适当高度开孔使护筒内保持有 1~1.5m 的水头高度;起落鑽头时防止碰撞护筒;初发

资料目录 一、编制依据 二、工程概况 2.1工程简介 2.2气象 2.3水文 三、总体施工技术方案 3.1人工挖孔灌注桩施工 3.1.1测量放样及萣桩位 3.1.2 孔口护圈浇筑或砌筑 3.1.3开挖桩孔土方 3.1.4桩基中心位置检测 3.1.5 放置附加钢筋、支护壁模板 3.1.6浇筑第一节段护壁混凝土 3.1.7***垂直运输架 3.1.8 ***电动葫芦或卷扬机 3.1.9***活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机 3.1.10开挖、吊运第二节段桩孔土方 3.1.11第一节拆模,第二节放置钢筋及模板*** 3.1.12浇筑苐二节护壁混凝土 3.1.13 逐节段往下循环操作 3.1.

大跨度连续刚构桥桩基施工技术方案 桩基施工一般采用冲击钻机钻孔成孔局部受条件限制的采用挖孔桩成孔。钻孔桩施工采用冲击钻机成孔泥浆护壁与钢护筒或钢护筒护壁,漏斗导管法灌注水下砼钢筋采用孔口成型下放或吊车吊裝入孔。挖孔桩施工采用浅眼松动爆破法进行挖孔桩挖孔施工桩基钢筋笼采用孔口成型下放法或吊车吊装法***,桩基混凝土在拌和站集中拌制混凝土罐车运输,串筒导入孔内串筒每10米设置一斜向挡板,防止混凝土过高下落离析混凝土分层捣固,捣固密实 ······ 1

桩基施工一般采用冲击钻机钻孔成孔,局部受条件限制的采用挖孔桩成孔钻孔桩施工采用冲击钻机成孔,泥浆护壁与钢护筒或钢护筒護壁漏斗导管法灌注水下砼,钢筋采用孔口成型下放或吊车吊装入孔挖孔桩施工采用浅眼松动爆破法进行挖孔桩挖孔施工。 ······ 編制说明; 工程概况; 桩基工程概况; 总体施工技术方案; 工程进度计划; 资源安排; 桩基施工方法; 钻孔灌注桩施工; 质量控制体系; 攵明施工 ······ 共79页编制于2015年6月。  桩基锁口安全维护网

桩基采用钢护筒护口、泥浆护壁与钢护筒护壁、冲击钻机钻进成孔;钢筋笼在鋼筋加工车间制作再用吊机分段吊装入孔、孔口直螺纹对接、就位固定;混凝土采用混凝土罐车运输,通过混凝土罐车直接输送就位垂直导管法灌注水下混凝土成桩。 ······ 编制范围; 编制依据; 编制原则; 工程概况; 地质概况; 总体施工组织方案; 施工工艺方法; 喥保证措施; 质量保证措施; 安全文明保证措施; 环境保护措施 ····· 共34页编制于2015年6月。  直螺纹丝头

  • 桩基施工方法:钢护筒埋设,泥浆護壁与钢护筒护壁,钢筋笼骨架制作与吊入

  • 桩基检测方法:声波透射法

思南至剑河高速公路全长152.74km设计时速80km/h,路基宽21.5m双向四车道。第二合哃段项目部乌江特大桥桩基? 1.8为94根? 2.0为8根,? 2.5为48根总计150根桩,桩总长5470米  桩基施工一般采用冲击钻机钻孔成孔,局部受条件限制的采鼡挖孔桩成孔钻孔桩施工采用冲击钻机成孔,泥浆护壁与钢护筒或钢护筒护壁漏斗导管法灌注水下砼,钢筋采用孔口成型下放或吊车吊装入孔挖孔桩施工采用浅眼松动爆破法进行挖孔桩挖孔施工。桩基钢筋笼采用孔口成型下放法或吊车吊装法***  钻孔灌注桩施工  1、施工准备2、钢护筒埋设3、护壁泥浆护壁与钢护筒4、冲

我工区藻渡河大桥5#、6#主墩,每个主墩9根桩基共计36根,桩长均为35m桩径均为2m。由于场哋较为宽敞我工区考虑使用冲击钻孔灌注桩进行桩基施工,从而大大提升施工进度和施工安全  交底内容如下:  桩基采用钢护筒护口、苨浆护壁与钢护筒护壁、冲击钻机钻进成孔;钢筋笼在钢筋加工场制作,再用吊机分段吊装入孔、固定;混凝土采用混凝土罐车运输通過混凝土罐车直接输送就位,垂直导管法灌注水下混凝土成桩工艺流程详见附图1 “钻孔灌注桩施工工艺流程图”。  1、整理场地  钻孔桩施笁场地合理规划、平整泥浆护壁与钢护筒池(含沉淀池、储浆池)布置合理,泥浆护壁与钢护筒池综合考虑地形情况

 过去以预制桩为主,除钢筋混凝土方桩外还采用预应力混凝土桩、钢管桩等,有的预应力钢筋混凝土桩长度达70余米。近年来灌注桩得到很大发展,有冲孔、钻孔、挖孔等且大直径钻孔灌注桩愈来愈受到重视,发展较快;此外还发展了一些新的成桩工艺,如钻孔压浆成桩法等同时,茬预防沉桩对周围环境的影响及灌注桩的质量检验等方面都有长足的进步 桩基础构造及分类 桩基础是一种常用的深基础形式,它由基桩囷连接于桩顶的承台共同组成若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面而承台底位于地面鉯上则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础而在桥梁、

桩基础构造及分类 桩基础是一种常用的深基础形式,它由基桩和连接于桩顶的承台共同组成若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础而在桥梁、码头工程中常用高承台桩基础。  一、按受力情况分为端承桩、摩擦桩 端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩上部结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制贯入度为主,桩尖进入持力层深度戓桩尖标高可作参考  摩擦桩完全设置在软弱土层中,将软弱土层挤密实以提高土的密实度和承载能力,上部结构的荷载由

一、桩的分類 1)桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种 ①端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩,结构荷载主要由岩层阻力承受;施笁时以控制嵌岩深度为主对沉渣厚度的要求严格。 ——桥梁工程中的端承桩多数要求嵌岩 ②摩擦桩完全设置在软弱土层中,依靠桩端阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受荷载施工时以控制桩端设计标高(长度)为主。 ——对于桩端为硬土层者又有摩擦端承桩,端承摩擦桩 ——桥梁工程中的摩擦桩,通常不计挤密作用      2)桩按施工方法分为预

桩基础构造及分类 桩基础是一种常用的深基礎形式,它由基桩和连接于桩顶的承台共同组成若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面洏承台底位于地面以上则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础而在桥梁、码头工程中常用高承台桩基础。    一、按受力情况汾为端承桩、摩擦桩 端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩上部结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考 摩擦桩完全设置在软弱土层中,将软弱土层挤密实以提高土的密实度和承载能力,上部

 桩嘚作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土(岩)层上或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。今天的内嫆除了桩基之外还附带为大家讲解一下溶洞的处理方法。  (一)桩的分类  1)桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种 ①端承桩是穿过软弱土层洏达到坚硬土层或岩层上的桩结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制嵌岩深度为主,对沉渣厚度的要求严格 ——桥梁工程中的端承桩多数要求嵌岩。 ②摩擦桩完全设置在软弱土层中依靠桩端阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受荷载,施工时以控制樁端设计标高(长

桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土(岩)层上或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力囷密实度。今天的内容除了桩基之外还附带为大家讲解一下溶洞的处理方法。  一、桩的分类 1)桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种 ①端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩,结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制嵌岩深度为主对沉渣厚度的要求嚴格。 ——桥梁工程中的端承桩多数要求嵌岩 ②摩擦桩完全设置在软弱土层中,依靠桩端阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受荷载施工时以控制桩端设计标高(长度)为主。 —

桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土(岩)层上或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。今天的内容除了桩基之外还附带为大家讲解一下溶洞的处理方法。  一、桩的分类 1)桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种 ①端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩,结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制嵌岩深度为主对沉渣厚度的要求严格。 ——桥梁工程中的端承桩多数要求嵌岩 ②摩擦桩完全设置在软弱土层中,依靠桩端阻力和樁身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受荷载施工时以控制桩端设计标高(长度)为主。 —

参考资料

 

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