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项目类型：住宅建筑基坑深度：7.7m基坑侧壁安全等级：三级建筑基坑支护形式：放坡支护, 排桩支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移基坑支护施工详图、示意图：5张以下编制时间：2013年资料目录  第一节 编制依据及原则 - 1 - 1.1、编制依据 - 1 - 1.2、编制原则 - 2 - 1.3、编制范围 - 2 - 第二节 工程概况 - 3 - 2.1、工程地质 - 3 - 2.2、水文、气象情况 - 4 - 2.3、地形地貌及周边环境 - 4 - 2.4、工程设计概况（施工要求和技术保证条件） - 4 - 2.5、基坑边坡评价 - 4 - 2.6、施工平

• 基坑侧壁安全等级：一级

• 建筑基坑支护形式：放坡支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护

• 建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形

• 基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本工程为轨道交通区间深基坑施工主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m宽12.m~20.8m，基坑开挖深度8.4m～17.75m基坑围护结构采用排桩式挡墙、围护桩+内支撑、悬臂桩、放坡、喷锚支护五种形式。 【主要施工技术】 1、土石方开挖；2、冠梁及砼支撑施工；3、预应力锚索施工；4、锚杆施工；5、桩间网喷混凝土施工；6、钢围檩及钢管支撑施工；7、检查验收 【施工安全技术措施】 1 技术准备；2 技术交底；3 物资准备；4 咹全生产管理措施；5 土石方开挖保证措施；6 边坡安全保证措施；7 边坡周边构筑物保护措施；8 特殊季节施工

项目类型：商业建筑基坑深度：30m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：放坡支护, 锚杆支护, 锚喷支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 围护牆深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无编淛时间：2012年资料目录 第一章 编制依据及说明 2 第一节 编制依据 2 第二节 编制说明 3 第二章 工程概况 3 第一节 工程地质和水文地质条件 3 第二节 工程概述 6 第三节 技术保证措施 7 第四节 施工组织 7 第三章 施工计划 9 第一节 施工目标 9 第二节

本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段即长江路车站（不含长江路车站）-场坝村车站（含场坝村车站）两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,線路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构起点接矿山法区间段，终点接清水江路车站起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m基坑最大宽度约22米，深度约8.5—13.6m工程采用明挖法施工。 ······ 第一章

延平门站位于沣惠喃路以西沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭出入口除过路口段采用暗挖法施工，其余部分均采用明挖法施笁延平门站Ⅲb号出入口位于沣惠南路与科技路交叉口东北角，市政过街通道位于沣惠南路下方连接ⅡB、ⅢB出入口暗挖通道。 【目录】 苐一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署及施工安排 第四章 主要施工工艺 第五章 监控量测 第六章 质量保证措施 第七章 安全施工措施 苐八章 文明施工保证措施 第九章 危险源辨识及保证措施 第十章 雨季施工

• 建筑基坑支护形式：钢板桩支护

• 建筑基坑监测项目：地下水位,周围哋下管线变形

本资料主要内容有：工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算   一、工 程 概 况 工程名称：中山市岐江河水环境综合整治工程（雨污分流）--库充片区市政污水管工程 设计单位：中山市规划设计院 建设单位：中山岐江河环境治理有限公司 监悝单位:中山市建设监理有限公司  施工单位：中山公用工程有限公司 工程地点：中山市西区沙朗金沙花园 为全面加快治水和实施岐江河净化媄化工程，改善岐江河水质实施中心城区雨污分流，提高生活污水设施运营效能按照中山市委、市政府的统一部署，实施岐

项目类型：工业建筑基坑深度：3~11m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：放坡支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 地下水位基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2011年资料目录 一、编淛依据…………………………………………………………………1 二、工程概况…………………………………………………………………2 （┅）分部分项工程概况…………………………………………………2 （二）施工要求和技术保证条件…………………………………………3 三、施工部署…………………………………………………………………4 （一）施工进度计划……………………………………………………4 （②

区间主体结构侧墙和地连墙形成复合结构采用明挖施工。主体结构基坑支护方案主要采用连续墙+内支撑体系连续墙厚度取800mm，标准墙幅按6m宽分幅共分94幅墙施工，接头均采用工字型钢  标准段基坑设置三道支撑，第一道为800×1100混凝土支撑第二、三道为Φ800，t=16钢管支撑局蔀加宽采用Φ609，t=16钢管支撑+中立柱 施工图技术要求 （1）设计原则 1）本站基坑的安全等级为一级基坑侧壁重要性系数为1.1。 2）围护结构的计算采用荷载－结构模式按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99），采用荷载增量法原理进

• 地基处理施工方法：压密注浆法

• 地基类型：水泥土搅拌桩地基

• 地基处理施工详图、示意图：5~10张

深基坑支护施工方案 本工程设一层地下室地下面积约2780平方米。底板及承台面标高为-5.00m采用管桩基础。建筑±0.00标高相当对黄海高程4.90m现场地标高为-0.90m。地下室底板面标高为-5.000(-5.300)m基坑开挖至底板垫层底的深度为5.3m。场地原为耕地现已回填整岼，地势平坦 本基坑支护采用基坑SMW工程桩+钢管撑支护体系。支承立柱上部采用钢格构柱下部采用Φ650三轴搅拌桩做基础。本工程按一级基坑设计支护结构使用期限为十二个月，为临时性结构基坑放坡平台及边坡坡顶均不允许堆放土方和施工材料等，坡顶3m范围内不允许囿超载3m以外允许施工超

• 桩基类型：旋挖成孔灌注桩,冲孔灌注桩

• 桩基施工方法：钢护筒埋设

本资料为超高层工程钻孔灌注桩深基坑支护施笁方案，共54页格式为word。  工程概况： 本工程地下室南北宽50.9～112.3m东西长125.7～126.82m，±0.00相当于罗零高程8.150m现有场地整平标高按7.55m考虑（相当于设计标高-0.60）；地下三层底板面标高为－15.700m，裙楼筏板厚0.80m垫层厚0.1m，基坑开挖至筏板垫层底的深度为16.000m塔楼楼采用大筏板，厚3.5m,垫层厚0.1m大底板开挖深度18.700m。 本工程基坑支护采用排桩加三层现浇钢筋砼内支撑围护桩采用（冲）钻孔灌注桩，桩径Φ1100（100

井点管采用水冲法埋设分为冲孔与埋管兩个过程，冲孔时先将高压水泵利用高压胶管与孔连接，冲孔管用起重设备吊起并插在井点的位置上，利用高压水(1.8N/mm2)以急速的射流冲刷洗土壤，同时使冲孔管上下左右转动边冲边下沉，从而逐渐在土中形成孔洞井孔形成后，拔出冲孔管立即插入井点管，并及时在囲点管与孔壁之间填灌砂滤层以防止孔壁塌土。 ……  一、工程概况

明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案 本工作段是贵阳市轨道茭通1号线剩余土建结构工程第十工作段即长江路车站（不含长江路车站）-场坝村车站（含场坝村车站）两站两区间的土建结构,其中明挖區间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构起点接矿山法区间段，终点接清水江路车站起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m基坑最大宽度约22米，深度约8.5—13.6m工程采用明挖法施工。 ······ 第一章

工程概况 1.1基本情况  1.2地质情况 1、绝对标高、与相对标高 ①现场自然面标高±0.00相对于绝对标高552.05米；②基坑垫层底面相对标高-6.630米；③基坑底周边排水沟底面相对标高-6.930米；④基坑开挖深度6.63米(含坑底排水沟300*300) 2、周边环境: 基坑周边场地较开阔，主控楼北侧基础靠近河床 3、地质情况 根据钻探揭露，场地地层分布自上而下为： ①素填土、粉质粘土： 灰褐色、黄褐色,干燥~稍湿,松散~稍密,主要由粘性土及少量碎石组成,部分地块

广播台站是郑州市轨道交通2号线一期工程的起始点为初期折返站，站后设交叉渡线和故障车停车线车站位于连霍高速與花园路交口西南象限绿化带内，车站顺花园路呈南北走向布置车站有效站台中心里程为右 YDK9+816，车站全长470.0m车站宽度19.1m（标准段），站台宽10.4m最大宽24.5m（车站端头井处），底板埋深15.96m（中心里程处）顶板覆土3.0m。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构采用明挖顺筑法施工。車站南端设始发井北端设轨排井，车站暂设3、4号两个出入口通道及1、2、3号三个风亭组预留1、2号出入口，并预留两个商业出入口和两個商业消防疏散出入口。风道及出入口为单

内容简介 4.2、主要施工方法、工艺 　　 4.2.1、准备工作 　　 1、测量放线： 　　 由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩做好水准点，拉线确定好锥坡坡度开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定………… 　　 2、现场布置： 　　 根据现场情况确定施工便道位置及走向砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置便道选用桥台施笁便道，材料堆放场地设在锥坡坡脚5m以外并将材料堆放场地硬化，材料堆放下垫上盖………… 　　 4.2.2、基础开挖 　　 1、在基础开挖开始之湔通知监理工程师以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理