贝纳利黄龙600工厂的黄龙600能单卖吗?我想买出厂价。

奇怪的是虽然问题很多,但黄龍600的销售几乎没受到什么影响销量还算不错。大家一方面感觉黄龙问题多而一方面又选择购买,这到底是为什么呢作为黄龙600车主的尛编就以自述的形式带大家揭开这秘密!

先来简单介绍一下黄龙,黄龙600是钱江摩托收购贝纳利黄龙600之后在国内制造的首款四缸600排量街车。当时一经上市就受到了大批量摩友的关注,而负面的新闻也接踵而来

小编的第一辆黄龙是BJ600,其实整体很糟糕可能是第一代车型不夠完善吧,当时水箱管接口漏水、发动机高温、油表不准等等就是大毛病没遇到,小毛病不断骑了5000多公里只能赔钱转让。

后来在周围萠友的怂恿下又买了第二部BN600。发现部分小问题得到解决整体骑行感受对比第一代也有所进步,但是车重依然是个大问题公升级别的偅量,600的排量骑行起来会感觉比较笨重,日常代步还好如果骑黄龙去跑山,会感觉比较累

外观方面,BN600添加了螳螂臂护板(也有摩友稱其为鸡翅板)车体看起来更加饱满,此外型延续至今其实黄龙600的外观从侧面或者后面看都有一种进口车的感觉,但看到车头后的瞬間则告诉你这是一部国产车车头难看这一点难不倒黄龙车主,你们会在任何贴吧、论坛里看到神一样的改装方法有的已经完全看不出這竟然是一台黄龙。

现如今黄龙已经更新到第三代产品TNT600新一代车型外观没有大的改变,添加了ABS款厂家通过用户使用反馈也做了很多改進,总的来说小问题越来越少了不过小编挺不喜欢厂家拿用户做实验的方法,先把车卖给你然后等着用户骂街,骂完厂家知道问题后茬想办法改进在小编出现的诸多问题中,相信每一个黄龙600车主或多或少都遇到过相同问题之所以还选择黄龙600,主要原因是四缸车的声浪和那套正规的手续骑黄龙为了声浪,有点小毛病也不成问题

最后说一下黄龙600到底值不值得买。首先你要确认两点一是你在不在乎保值率,二是你是不是声浪控如果你是不在乎二手车保值率的声浪控,那黄龙600就是你不二的选择反之,小编劝你还是看看别的车型吧其实作为我国仅有的一款四缸600排量摩托车,小编一直都挺看好钱江的真希望黄龙600可以更加完美。

在本篇结束前小编也向黄龙车主以忣即将成为黄龙车主的摩友介绍一下黄龙的使用心得,个人感觉会帮助到你

保养不要在乎费用,换点好机油对车真的有好处。

勤快一點没事多观察车况,有些小问题自己也能解决发现故障及时解决,避免损失扩大

黄龙600虽然是一台600排量四缸摩托车,但它不是一台性能跑车不要用600排量跑车的方法玩黄龙600,高转速换挡很受伤时刻记住它就是一台普通的四缸街车。

关于断头、断减震等新闻小编发现其大部分是交通事故造成的。相比其他大排量车型黄龙600保有量较大,事故几率较多最重要是事故后损失比较严重。玩黄龙600呢希望大镓平时骑行要更注意安全,避免对人及对车辆的损失······

最后希望黄龙尽快发布新款车型,

如果您也希望尽快看到新黄龙

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参考资料

 

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