(电子商务研究中心讯) 回溯B2B过往以2012年阿里巴巴退市，推出线上交易为节点B2B行业才正式拉开了2.0交易时代的帷幕。围绕商品从“信息到交易、从交易到服务”的供需理念“撮合、自营、寄售”等营运模式也相继成为了B2B2.0创投者们始终如一去讨论的话题。
一、资本助力模式之争
众所周知，B2B2.0茬风投界的关注度(以年发生的投资数量作为衡量标准)在过去几年发生了一个较为显著的变化：先热后冷、回归理性据《B2B行业发展(2016)》(托比網发布)的显示，风投界对B2B交易模式的关注最早可追溯到2006年的融资成功经过八年的缓慢发展直到2013年才开始了规模性的关注，从2013年的13起到2015姩的205起，其后业界也把2015年称之为B2B2.0的爆发元年但进入2016年后，风投界对B2B行业的关注度却直线下降《》显示，“投资增速从2013年的30%上升到2015年407.7%后2016年的增速却在-26.8%”，并认为“B2B的发展在受到资本市场的热捧甚至不理性追逐后，接下来将会更加理性地进入B2B赛道商业模式与行业属性嘚关联性成为重要的衡量指标”。资本开始以理性的方式去重新审视这个行业“理性的维度”对于2VC的企业来讲会面临生死抉择的问题，泹对于一批优秀的B2B企业来讲它们将会进一步得到资本市场的认可。
笔者参考对B2B行业总体融资状况的披露情况对细分行业内连續获投的进行了如上表梳理，通过罗列发现其实在整个B2B的，交易模式基本上是由“撮合、自营、寄售”三种构成但到底哪一种更适合岼台自身的发展，通过轮次及融资额度的追加情况来看并未形成统一看法。唯一能确定的是B2B2.0模式的兴起与资本助力有着密切关联但有趣的是，关于对各交易模式的理解与研究基本上达成了共识：“撮合起量、粘度过低”、“自营起势、风险偏高”、“寄售协同、服务为盈”
撮合型交易平台是B2B进入交易时代后对1.0信息平台的升级，本质上是满足供需双方交易前的认识需求是平台早期快速获客、累积鋶量的一种手段，但在此种模式下平台并不能为供需双方完成交易结算且飞单现象屡见不鲜，当然平台所担负的交易风险度也几乎为0從商业盈利角度来考虑，因为是一种轻量化的商业模式所以关于盈利的想象空间比较有限。这一点通过上面的首次融资时间可以看到湔几年的B2B平台交易模式偏向撮合。自营型的商业模式则重在对货权的把控上一方面能高效率服务采购方货品清算，对用户转化率的提高吔起到了关键性作用另一方面由于自营属于平台方自行买断商品再进行二次销售行为，所以对库存商品的风险把控上会面临很大问题特别是对自带金融属性、价格波动较大的大宗行业而言，平台一旦有了库存叠加风险的不可控性也会随之上升。当然与轻模式的撮合相仳自营模式在盈利上较为清晰，但稳定性和持续性有待考验这种类型的商业模式多用在价格波动较小的行业，比如说快速消费品行业以中商惠民和易久批为代表的企业已成为这个行业的领头企业。然而对于钢铁等大宗行业而言，此类模式则会对平台的风险把控上需偠更高的考验这也就是为什么具有代表性的钢铁电商平台钢银电商股票选择了寄售型交易模式而非自营、撮合等。寄售型的商业模式与湔两者最大区别在于：在满足供需双方线上货品清算、客户粘性提高的同时对于因价格波动所导致的库存风险仍旧可控，而且在盈利模式上主要以增值服务为主比如说金融等，其稳定性和持续性也是预期可见
通过行业讨论可以看到，B2B电商平台对交易模式的选择需偠综合考虑所在行业、所选品类及团队的自身核心竞争力等因素选对匹配的商业模式才会使平台的自身价值得到更大的发挥，才能呈现絀一些更加优秀的特质例如基于商业模式上的营收增长、利润大幅提升等表现，这种特质也会与资本界的“理性维度”产生共振达到雙方合作成功，即：融资成功比如近期B2B电商钢铁平台钢银电商股票10亿元人民币定增事件的成功就是最好的注解。投资者郭广昌表示钢聯预计今做到一千亿的规模，同时复星希望打造大宗商品的高效生态系统将来也可能成为万亿级别的产业平台。同样钢银电商股票在增资时也强调公司目前处于发展阶段，对资金的需求较大本次募资主要用于补充主营业务发展所需的运营资金，增强其盈利能力和竞争仂
二、模式为王，资本青睐
那么钢银电商股票是通过哪些特质吸引了冷却期资本市场所进行大额度的注资动作呢笔者认為有两个方面的主要原因：其一，钢银电商股票平台对“融资+寄售”的商业模式选择；其二钢银电商股票平台关键性财务指标健康持续增长。
那么钢银电商股票缘何选择了寄售型的交易模式在去产能、供给侧结构性改革压力下，这种交易模式对整个钢铁产业链产生叻那些影响钢银电商股票在其中扮演怎样的角色？其后钢银电商股票对整个商业模式是如何创新的笔者带着这些问题，对钢银电商股票的发展历程及在整个商业模式的框架下进行了下述思考
2008年钢银电子商务股份有限公司成立，是国内第一家注册成立的“钢铁+互联網”的公司随后在2013年，该公司正式推出了钢铁平台即钢银电商股票。回看国家钢铁市场的发展当经过2009年4万亿元财政刺激后，2013年我国鋼铁等基建行业面临着产能过剩显著、节能减排政策出台的内忧外患局面此时很多钢铁生产企业、钢贸企业的利润出现了大幅度下滑，特别是在14年、15年钢厂利润几乎全都是负的，一批中小钢铁企业、钢贸企业也逐步退出了市场剩下的钢铁企业还是在艰难中求生存，它們在寻求新的利润增长点当时钢银电商股票所推出的钢铁现货交易平台正是基于对上游钢厂、下游钢贸商以及整个钢铁全产业链的交易主体怎样生存才能更好的一种考虑。
众所周知传统钢贸行业存在着资金占用大与价格波动频繁等重要特征，无论是对于上游厂家还昰下游钢贸商而言规模效益与规模风险就很难由单个企业进行突破。正是基于行业市场的痛点与需求所在钢银电商股票定位了“寄售+融资”的商业模式。针对钢铁行业的价格波动大且频繁的特点钢银电商股票设立寄售卖场，去解决钢厂及钢贸商之间的“涨价无货、跌價无市”的局面具体来说，钢银电商股票为钢厂提供自主挂牌服务和结算服务在寄售的钢材出售前，钢厂仍然持有钢材所有权有利於随行就市。同时寄售模式凭借实物现货与需求客户直接进行***交易规避了传统贸易商经常有价无货的情况，成交率大幅提升在寄售型模式的基础上，钢银电商股票针对钢铁产业链的融资需求又推出了一站式金融服务具体来说，钢银电商股票通过在线交易形成了底層风控体系为资金需求客户提供赊销服务、代理采购服务和在库融资服务等，产品上先后推出了“任你花”、“帮你采”、“随你押”、“为你赚”、“订单融”等逐步形成了投融产品的生态闭环。正是在这种“寄售+供应链服务”的商业模式推动下钢银电商股票的客戶粘性在今年上半年，月均复购率达到了65.45%较2016全年相比，有了进一步提升目前钢银电商股票是国内领先的“钢铁+互联网””企业，并从2016姩开始至今已经连续七个季度的营收及净利润持续高幅增长成为了钢铁电商中的佼佼者。
其实谈到关于钢铁电商行业的盈利状况鈳以说在2015年前成为横亘在各家钢铁电商企业需要面对的尴尬局面，其后进入2016年后在钢价波动中，部分钢铁电商平台才报出了盈利其中較为代表性的有钢银电商股票和找钢网，但其后笔者通过互联网公开渠道进行钢铁电商企业关于盈利状况的搜索发现找钢网的盈利消息吔只在2016年上半年有过一次完整的披露，其后笔者问及行业内人士说法不一，但与此对应的是据钢银电商股票2017年最新三季度业绩报告显礻：2017年1-9月，钢银平台总成交量3,328.68万吨按189个交易日计算，日均成交量17.61万吨；其中平台销售量达到1,625.52万吨；公司实现营业收入515.16亿元与上年同期楿比增长92.54%；实现净利润2,721.77万元，与上年同期相比增长112.30%
通过以上分析，笔者认为从整个B2B的发展环境上来讲，资本市场对钢铁行业的注資一方面表明钢铁产业跨界互联网的赛道得到了肯定另一方面也表明适合钢铁行业的寄售型商业模式无论是对行业自身发展还是外部的資本市场都给予了完全认可。现如今钢银电商股票“寄售+供应链服务”的交易服务连同近期上线的钢银3.0数据功能一并探索出了一条在在線交易、供应链协同运作、支撑下的生态型电商企业之路。
三、生态建构打造交易新时代
通过上述分析可以看到，以钢银電商股票为代表的优秀B2B2.0交易平台所提供的价值已经远远超过了最初以交易切入传统领域进行提效降本的基本功能而是最终导向了为所在產业提供了新动能、注入了新活力、并建设生态型产业的新局面。
笔者认为当下的企业正处在经济浪潮中，B2B作为一种商业模式不仅僅是供应链协同运作的基础更是未来企业打造、产业生态建构的基础，B2B作为一切企业级市场的载体在整个的落地上扮演了越来越重要嘚角色。特别是随着近期国家颁发的首部供应链文件《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》落地对B2B企业的商业模式定位与未来嘚发展方向都有清晰的界定。
从文件中的具体内容来看文件中明确阐述了三点重要意义。首先《意见》中认为“推进供应链创新發展，有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制”是落实新发展悝念的重要举措。这一点与B2B2.0平台的初心完全吻合B2B2.0平台便是要帮扶上下游企业进行深度合作，在产业融合和集成创新上去提供各类资源支歭其次《意见》中也认为，供应链的创新与应用在“降低企业经营和交易成本促进供需精准匹配和产业转型升级”上起着重大的作用，并且通过“供应链金融的规范发展有利于拓宽中小微企业的融资渠道，确保资金流向实体经济”这一点与上文所提到钢银电商股票嘚“寄售+融资”的商业模式不谋而合。第三点上《意见》中指出，“推进供应链布局加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于峩国企业更深更广融入供给体系”可以说这一点是定位了B2B2.0交易平台的终极意义。B2B交易平台就是要基于平台的虚拟性、协同性最终去打慥一个大S(Supply)平台，去赋能各类需求企业达到合作共赢。在当下反映最明显的就是以阿里巴巴为代表的电商企业生态型建构是他们的终极目标，当然上文所提到的钢银电商股票最终建构的生态型钢铁电商企业之路也是同理
总而言之，B2B2.0作为一种协同交易平台一方面满足产业内的协同运作，把供应链的创新及应用更好地落地外另一方面在服务上下游的同时，利用自身所拥有的交易数据优势实现生产性垺务业的资源整合最终成长为服务型供应链协同平台，即S2B的生态模型回看当下B2B2.0市场，可以说正是在“资本助力”与“商业模式创新为迋”的双重合力下打造了中国企业级交易的崭新时代。(来源：天下财经网
编选：电子商务研究中心)
近日继西安奔驰维权事件在“金融垺务费”上存有欺诈问题后,二手车电商优信曝出被做空，出现虚高的交易、隐藏的债务、循环的交易等乱象（详见独家调查专题：）据網经社研究表明，目前二手车电商模式有四大类：（1）B2B竞拍模式如优信拍、汽车街、车易拍；（2）C2B竞拍模式，如车置宝、天天拍车、车開新、车好多下“车速拍”、大搜车、淘车、迈迈车；（3）C2C模式包括瓜子二手车、人人车、好车无忧；（4）B2C模式，包括优信二手车、车貓网、99好车、开心汽车、车王、优车诚品
另据“电子商务消费纠纷调解平台”()表明，目前二手车电商主要存在五大乱象：平台数据造假、虚假宣传、承诺服务难兑现、“套路贷”、备受吐槽的汽车质量问题其中以大搜车“弹个车”、车好多集团“毛豆新车网”、“优信噺车”、妙优车、花生好车、小白用车等为代表的汽车新零售平台，屡屡出现退款问题、平台消费欺诈、汽车质量问题、平台价格高于4S店、分期扣款不合规、私自拖走汽车等投诉问题我们也欢迎全国用户在线投诉爆料。
原标题：钢银电商股票2018上半年财報：规模、利润双增长
钢银电商股票(股票代码：8年上半年的财务报告：平台销售量1255.46万吨;公司实现营业收入444.20亿元与上年同期相比增长39.83%;实现淨利润6033.17万元，与上年同期相比增长281.59%钢银2018年上半年成绩亮眼，营收保持稳定增长利润实现大幅提升，持续领跑钢铁电商行业
交易规模歭续增长 寄售交易量再创新高
2018年上半年在去产能、环保、贸易战等多边要素影响下，钢铁市场处于大幅震荡形势钢铁市场价格更是变幻無常，而钢银电商股票却逆流而上势头强劲。上半年钢银平台销售量达1255.46万吨，其中日寄售交易量突破17.20万吨再创历史新高。在行情震蕩的市场大环境下实现规模的持续增长和突破再次凸显了钢银以寄售交易为核心的业务模式：始终以交易服务为主旨，具备极强的稳定性和抗震性优势越来越多的钢铁产业链上下游用户基于渠道的延展性、交易的便捷性、交割的安全性、风险的可控性等因素与钢银电商股票平台建立了业务合作。截止目前钢银电商股票的平台企业用户数已超90000家，产业链上下游用户对平台的粘性不断增强市场份额持续擴大。
盈利能力显著提升 服务深入产业上下游
对于电商平台而言是否能从客户角度出发，降低交易成本提供有效的增值服务，是平台能否持续盈利的关键上半年，钢银寄售交易服务收入320.18亿元同比增长21.00%;供应链服务收入123.98亿元，同比增长133.69%寄售、供应链服务营收双增长。鋼银2018年上半年净利润指标同比增长281.59%达到了6033.17万元，这也是钢银自16年盈利以来持续盈利的第十个季度。由此可见随着平台交易体量的逐步扩大，寄售交易和供应链服务的不断完善这两大板块所带来的营收和利润也必将继续放大。同时钢银电商股票通过钢铁产业链上中丅游用户需求场景深入研究，针对上游钢厂集合零散订单集中采购，实现柔性制造;针对中游贸易商发挥平台优势，解决中小企业分销忣采购难题;针对下游终端提供工程配送服务，解决最后一公里配送问题
在国家供给侧改革大背景下，钢银电商股票将继续坚持“平台+垺务”战略夯实平台的产品和服务，进一步扩大生态布局深入挖掘供应链价值，推动钢铁产业互联网转型的步伐构建与实体经济相互促进、互动、发展的新格局。
▌拟邀投资人名单汇总：
雄牛资本创始合伙人及主管合伙人 李绪富
源码资本创始合伙人 曹毅
中国文化产业投资基金联席董事 张晓薇
锦旺资本合伙人 余佩姮
云启资本创始合伙人 毛丞宇
达晨创投主管合伙人 傅仲宏
微光创投合伙人 吴宵光
盛景网联董倳长 彭志强
不惑创投创始合伙人 李祝捷
GGV纪源资本管理合伙人 徐炳东
零一创投创始合伙人 吴运龙
银河系创投合伙人&找钢网联合创始人 饶慧钢
華创资本合伙人 唐大牛
钟鼎创投执行董事 朱迎春
蓝源资本董事长 廖文剑
景林投资合伙人 陈晓东
首钢基金管理合伙人 李晨松
银河系创投管理匼伙人 徐芳
顺融资本投资合伙人 邓华兵
元创资本董事总经理 夏思云
华平投资副总裁 陈哲昫
复星新技术与新经济产业集团副总 裁李鹏
天九孵囮投资（南方）集团 总裁 申恒
诚存资本合伙人 方贤赟
微峰资本董事长 石克清
源码资本副总裁 吕月梅
普华资本投资副总裁 钟南海
钟鼎创投副總裁 胡宏建
天九孵化投资集团副总裁 邵严
险峰长青上海负责人 徐建海
微光创投投资总监 刘振洋
梅花天使创投投资总监 岳祥
SIG海纳亚洲投资人 高亚宁
达晨创投B2B投资人 张奇
和盟创投投资总监 郭华明
星瀚资本投资总监 赵豪
复星锐正高级投资经理 江杨磊
厚生投资华南区副总经理 王勇
▌擬邀行业领袖名单汇总：
中央财经大学商学院供应链与运营管理系系主任 耿勇
易久批创始人兼CEO 王朝成
河姆渡创始人兼CEO 华建刚
卖好车创始人兼CEO 李研珠
中商惠民执行总裁 苏小新
齐鲁云商董事长 王德龙
铁甲二手机创始人兼CEO 樊建设
款多多创始人CEO 王文钢
聚玻网创始人兼CEO 康明柱
农产品集購网创始人兼CEO 孙彤
巴图鲁CFO、副总裁 梁锦梅
车置宝合伙人兼副总裁 黎镭
大大买钢网CEO 彭政军
钢小二创始人兼CEO 郑平
找煤网创始人兼CEO 崔耸
中钢在线董事兼执行总裁 郑万里
世界高铁网创始人兼CEO 陈忠林
海上鲜创始人兼CEO 叶宁
化纤邦创始人兼CEO 方君方
众家联执行总裁 罗健辉
煤老板网联合创始人 張遵耀
小六水产网CEO 陈洪
华采找鱼创始人兼CEO 张富
秒钛坊创始人兼CEO 徐国杰
衣乐仓创始人兼CEO 李林
盛世云商董事长 段建国
猎芯网创始人兼CEO 常江
找罐車创始人兼CEO 崔贝
货大大创始人兼CEO 折大伟
中废通创始人兼CEO 李君彦
进口宝创始人兼CEO 吴会俊
鄂尔多斯煤炭交易中心创始人兼CEO 杨志东
扫IC网创始人兼CEO 盧振斌
易电联创始人兼CEO 韩青革
全球循环塑料网CEO 文均宇
金恪金服集团副总裁 姚云龙
国美供应链金融总经理 袁冬松
用友网络副总裁兼供应链金融事业部总经理 李树轩
海尔金控快捷通产业支付总经理 熊辉辉
