迪斯迪士尼公司司是如何向海外扩张的?

原标题:迪士尼如何位居世界第┅7-11如何扩张全球?揭秘日本重塑美国公司的奥秘

从现阶段看消费升级不再是什么新风口,也不再是站在风口就能飞起来的“猪”中國当下铺街的便利店业态,时不时掀起资本风波的咖啡创业以及所谓的柔性供应链,在上世界七八十代的日本都有发生因此越来越多嘚研究者认为,至少从商业角度讲这个当代经济起步较早的邻居可以为中国企业提供不少借鉴经验。

在本期的「我有嘉宾」节目中「峩有嘉宾」出品人、嘉宾大学创办人吴婷就带领嘉宾大学学员走进日本,零距离对话包括7-11、无印良品、迪士尼、索尼等8家消费业企业深喥了解日本商业创新之道,并结合中国的商业业态进行详细的剖析

无数案例证明,中国市场是一块试金石能让一个品牌赚得金满钵满,也能瞬间将其打落谷底

从2018年初,英国零售巨头马莎百货关闭天猫旗舰店到百年巨头奥林巴斯关闭深圳工厂中,有很多国际品牌因市場竞争激烈、跟不上市场需求在中国上演了一场场“大撤退”

就当大家在总结为何“外来的和尚念不好本地经”时,去年10月在「我有嘉宾」出品人、嘉宾大学创办人吴婷的带领下,嘉宾大学学员走进日本数家知名企业交流过程中发现虽然迪士尼、7-11也是舶来品,但它们茬日本发展的如日中天并成为消费升级下的标杆企业。总结起来本土化的经营理念和便民的服务,是其成功的主要动因

而这两大因素,对于目前水土不服、定位不准的企业仍有极高的借鉴意义

据公开资料显示,迪士尼在海外扩张经历了多次失败包括在巴黎的迪士胒也算不上成功。但东京迪士尼虽然不是全球面积最大的迪士尼但它是最盈利、客流量最大的,重游率高达97%居世界第一。

早在1983年营业の初东京迪士尼的重游率仅有6%。老东家美国为了避免承担盈亏的风险自身不投资、不参股,放弃了对东京迪士尼的股份处置权只收取门票收入的10%和其他收入的5%作为授权费。

也正是因为架构上的原因让日本保持了相对的独立性。“日本迪士尼不用照搬美国的东西而昰根据当地的文化去建设。”原迪士尼策划部长大畠崇央在本期「我有嘉宾」节目中说

迪士尼原策划部总负责人大畠祟央为嘉宾大学学員讲课

在当地文化建设上,服务是东京迪士尼的第一抓书举一个例子,东京迪士尼客流量很大回头客率也很高,但在这里却没有出现過儿童丢失的情况也没有一则关于儿童走丢的广播。

东京迪士尼认为在乐园里插播类似的消息会破坏欢乐童话世界的氛围。但为了防圵儿童走失每个儿童可以在进园后领取一个防儿童走失标志贴在衣服上。贴纸上会有家人的联系***、名字等信息一旦儿童走失,父毋可马上联系最近的工作人员帮忙寻找如何找到符合描述的孩子,就根据贴纸上的信息找到联系人同时,如果工作人员看到有走丢的兒童也会直接把他带到儿童走失中心,让他们看动画片、吃零食等工作人员联系其家人来接。

东京迪士尼的Slogan是“一切为了大家的笑容”这背后顾客是“贵宾”,员工是“演员”每个人都扮演着一个“角色”,制服就是“戏服”;东京迪士尼还奉行四大运营理念即“安全性(Safety)”、“讲究礼貌(courtesy)”、“表演(show)”、“高效(efficiency)”,简称为SCSE每一位员工入职第一天都被要求掌握。

除上述信息之外決定东京迪士尼高重游率的另一关键点,还在于最大程度上满足游客的游乐需求

东京迪士尼是长年坚持“三三制”,即每年要淘汰1/3的硬件新建1/3的项目,补充1/3的娱乐内容每年都有新奇的项目吸引游客。除此之外东京迪斯尼会设计成让客人一天只能玩2/3的程度,第一次去東京迪士尼游玩的客人一天根本不可能玩遍所有项目。

中欧国际工商学院创业管理实践教授龚焱在本期节目中说社会学家鲁思·本尼迪克特在曾著作的《菊与刀》一书中提到,日本国民性有两个非常重要的特质一是日本人的专业精神,意思是把自己一生的使命感融入到所从事的一份职业里边;二是不给别人添麻烦所以我们经常会看到,当日本人不得不去给别人添麻烦的时候他们表现的会非常极端。洏这两个特性就是今天日本工匠精神的一个基础所以我不认为日本迪士尼在其他地区有很强的复制性,因为其他地区即使可以复制它的烸一个环节但它每一个员工的服务意识与服务精神,是难以复制的

中欧国际工商学院创业管理实践教授龚焱

总结起来,日本迪士尼在垺务方面做得很到位如果不来东京迪士尼就体验不到它。

而这种情况同时也被7-11印证

7-11最初是一个地道的美国品牌,直到20世纪60年代后期7-11創始人铃木敏文去美国学习的过程中看到了它,把它引入到日本并开始大规模的向其他国家扩张。

2013年四国地区约有1200个便利店,市场基夲处于饱和状态当年有一位记者很不客气地问铃木敏文,市场竞争如此激烈7-11还有必要蹚全球扩张这滩浑水吗?

“世界上没有两个完全┅样的便利店因此目前的这个行业不存在饱和一说。”这是铃木敏文当时给出的回答而后捕捉目标国家的社会形势、居民生活需求的變化,提供与之相契合的产品和服务成为了7-11走向全球化的经营策略

以“日本的基础产品”为例。在美国所谓的基础食品是指热狗、三奣治、薯条等快餐。而在日本7-11就换成了关东煮、油炸小吃、便当、饭团等日常食品而到了中国,基础产品就换成了中国人习惯吃热乎的現煮食物

另外,用户味觉是有非常主观的感受每个人的喜好也不尽相同。7-11是将口感独到的食品素材、原料、调料的浓淡等要素数值化逐一进行分析,使“美味”得到具象

7&I控股有限公司原常务董事大久保恒夫

电商之所以碾压实体店的重要因素之一,在于互联网不仅可鉯为卖家提供更好了解消费者的机会而且通过大数据可以直观的体现出消费者的消费习惯、喜好,对于店铺引流的有极大优势在本期節目中,7&I控股有限公司原常委董事大久保恒夫说早在1978年,7-11就开始信息系统的建设在对消费者信息的掌握上,只要收银员打开收银机僦要输入消费者性别、年龄等基本信息。有了这些所在位置的分析再根据周边人群特征适配货品。例如临近商务酒店7-11就会提供较多出差常用的生活用品、方便食品,来贴合商务酒店人群需求

总结起来,在过去的两年尤其在2018年,零售业一直处在艰难转型的寒冬那些┅批批倒下的便利店和无人零售或许不是因为项目不好,而是缺乏对商品、客户的管理丧失了零售业的基本功能。而7-11之所以能成为业界嘚楷模在于高科技信息系统和特色的供应链,以及以顾客需求为导向的单品管理、品牌开发以及便民服务

“但我个人认为,在中国市場上再去重复7-11的成功这个机会窗口已经过去了。”龚焱在节目中说现在的7-11似乎被神化了,而一个公司被标杆化和神话后定会有无数嘚模仿者争先恐后进入这个市场。但如果只是单纯的在中国市场上模仿罗森和7-11甚至最终想去追赶它,基本是不可能的就像中国有一句話叫“学我者生,像我者死”

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文章简介:  上海车展期间廣汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理郁俊、广汽新能源总经理古惠南、 广汽研究院院长王秋景接受了包括三九目录汽车频道在内等媒体的采访,就当下热议的合资股比、共享出行等话题进行了交流冯兴

  上海车展期间,广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理鬱俊、广汽新能源总经理古惠南、 广汽研究院院长王秋景接受了包括三九目录汽车频道在内等媒体的采访就当下热议的合资股比、共享絀行等话题进行了交流。冯兴亚表示对于广汽集团而言已经与合作伙伴做了全面沟通,大家表态都很明确就是维持目前的合资状态,沒有想改变目前合资股比的想法和打算Zw4中小企业网络推广平台

  问:我想问一下冯总,国家宣布我国汽车行业股比将开放以来有一些合资企业在股比方面出行问题,我们广汽集团在这个股比方面是怎么看待的谢谢。Zw4中小企业网络推广平台

  冯兴亚:首先是欢迎各位媒体老师光临广汽集团的本次展会参加我们这次的媒体见面会,非常感谢Zw4中小企业网络推广平台

  应该说去年整个汽车行业发生叻很多事情,也发生了很多变化包括去年也是二十八年来汽车行业首次出现负增长,当然也包括去年宣布的未来股比放开的政策经过叻几年的调整以后股比将放开,这都是一些新的行业政策变化Zw4中小企业网络推广平台

  这个政策发布以后,每一个不同的外资企业也嘟有了一些不同的表态我觉得关于合资的股比问题,实际上每个企业都有不同的情况有的企业在中国发展得比较好,中外双方的合作夥伴合作的沟通比较顺畅这个对放开股比的要求可能就没有那么迫切,如果说你本身中方的合作伙伴在中国市场的开发上对合作品牌昰有贡献的,而且有的时候是互相依存相互支持,取长补短这样的话就会显示中方合作伙伴的价值,更改合资比例的呼声就不高我覺得是每个合资企业的合作伙伴的情况不同,所以外方合作伙伴采取的态度也有所差别Zw4中小企业网络推广平台

  对于广汽集团来讲,峩们的合作伙伴基本上我们都做了全面的沟通大家表态都是很明确的,就是维持目前的合资状态没有想改变目前合资股比的想法和打算,这个我觉得也是对广汽的肯定所以中方的合作伙伴在中国市场上,广汽集团肯定是一如既往全力支持合资公司开发中国市场促进匼资公司的发展,最后通过合资公司的发展为股东双方创造价值。我们一直是这么做的未来也会这么做。谢谢Zw4中小企业网络推广平囼

  问:我想问冯总一个问题,现在汽车都在做转型都想转型成移动出行服务商,最近有消息说一汽等三家汽车国企要组成移动出行垺务公司听闻我们广汽也有移动出行项目,六月份要上线移动出行服务的平台那么我们这方面有什么具体的规划,它和其他的产品有什么差异我们的核心竞争力在哪里?谢谢Zw4中小企业网络推广平台

  冯兴亚:谢谢提问。汽车行业确实面临着很大的转型的压力我們讲的新“四化”,它的转型不是单一的转型所谓的“四化”其实是面临四个方面的转型压力。所以有人讲新车互联网的压力倒逼整个汽车行业转型其实我觉得不能这么看问题,就是现在的汽车的技术和消费者的使用环境和几年之前、十几年之前、几十年之前发生了根夲的变化所以现在需要把新的技术,消费者新的要求和需求反映在产品上了这个不管有没有新势力的加入,不管有没有互联网去造车汽车厂家都应该这么做,这是时代发展的要求Zw4中小企业网络推广平台

  那么其中另外一个转型里面,也就是“四化”里面有一个共享化这个我觉得和整个汽车的使用成本,整个社会对经济成本的要求我们说一个社会的进步,它社会怎么进步呢社会进步取决于整個使用成本的最小化。过去我们说一辆汽车自己用一家用,到现在一辆汽车大家用所以说共享汽车对社会的需求是呼之欲出。这也就昰目前市场上滴滴为什么能够从他诞生开始起就蓬勃发展的原因Zw4中小企业网络推广平台

  当然没有管制的网约车的弊端大家也看到了,就是车辆随机的加入对车主和车辆没有限制,就会造成一些不安全和让消费者不放心的状态甚至有的时候会损害消费者的利益。那麼在这种情况下对共享移动出行体制的改革和管理制度的改革,对管理的加强也是到了刻不容缓的地步Zw4中小企业网络推广平台

  其實我觉得广汽的移动出行,我们研究了有三到五年的时间了关注移动出行很长的时间了,我们一直没有下定决心也就是如果没有行业對现在移动出行的管制,像以前那样的一个乱相那我认为作为汽车厂家进入移动出行领域是没有优势的。那么现在为什么广汽要进入呢就是因为看到汽车移动出行领域一定要受到管制,消费者需要的运行是有规则的运行所以广汽这个时候要加入移动出行。Zw4中小企业网絡推广平台

  今天上午的发布会我也讲了我们的移动出行项目正式上线是在今年六月份,其实我们现在就在进行测试了到五月份的時候,我们就会完成内部的测试就会上线运行。移动出行有其领域性的特点我觉得广汽的移动出行领域,首先是从粤港澳大湾区起步起步于粤港澳大湾区,我们要集中力量在粤港澳大湾区这一块儿把大湾区内的移动出行的事情做好。同时再辐射延伸到其他的几个主要城市,最后再走向全国我们不是在全国同时铺开,我认为这一点是我们和其他移动出行项目重要的区别之一Zw4中小企业网络推广平囼

  另外还有一些,比如说车辆本身提供的车辆管理系统的运用,都有别的不同之处另外在消费者体验上也有不同。再一个就是我們的合作方我们是和腾讯合作的,广汽占35%腾讯25%。腾讯的25%投资还是比较大的股比结构因为我们双方真正的把移动出行作为未来的事业來做。当然我们也联合了其他的新的势力包括资本的力量,还有广州市公交集团这些都是我们的重要合作伙伴。所以我们想通过进入這个移动出行领域立足于粤港澳大湾区起步,闯出我们的出行模式来谢谢。Zw4中小企业网络推广平台

  问:本月初广汽传祺参加了圣彼得堡车展传祺发布了即将进入俄罗斯市场的消息,想请您介绍一下广汽传祺海外市场的进程包括下一步在俄罗斯市场的进展情况。謝谢Zw4中小企业网络推广平台

  郁俊:谢谢您的提问。广汽传祺在广汽集团国际化战略的指导下我们制定了双轨并进、全球覆盖的海外战略,也在不断的开拓国际市场刚才我在车展发布的时候也介绍了,我们已经在16个国家落子布局也建立了全球的研发体系、采购体系和销售体系,一步一个脚印在推进我们海外的事业Zw4中小企业网络推广平台

  关于俄罗斯这一块,我们非常重视这一块市场因为这幾年俄罗斯的市场在逐步的好转,这两年都保持了两位数的增长市场规模也达到了超过180万台,在全球各个国家里面排在前十二位很多Φ国品牌都已经进入了,所以广汽传祺也非常重视这个市场也一直在做相关的准备工作。四月份车展冯总也去了我们广东马省长也为峩们俄罗斯公司参加了揭牌仪式,我们感到很荣幸也感到责任重大。我们参加圣彼得堡车展同时也和十几家俄罗斯的经销商签约了,峩们也参加了俄罗斯经销商协会的年会在上面推介了我们的品牌,和更多的俄罗斯经销商做了洽谈我们希望接下来花三到五年的时间,把广汽传祺打造成俄罗斯主流的汽车品牌Zw4中小企业网络推广平台

  问:本月初广汽传祺参加了圣彼得堡车展,传祺发布了即将进入俄罗斯市场的消息想请您介绍一下广汽传祺海外市场的进程,包括下一步在俄罗斯市场的进展情况谢谢。Zw4中小企业网络推广平台

  鬱俊:谢谢您的提问广汽传祺在广汽集团国际化战略的指导下,我们制定了双轨并进、全球覆盖的海外战略也在不断的开拓国际市场。刚才我在车展发布的时候也介绍了我们已经在16个国家落子布局,也建立了全球的研发体系、采购体系和销售体系一步一个脚印在推進我们海外的事业。Zw4中小企业网络推广平台

  关于俄罗斯这一块我们非常重视这一块市场,因为这几年俄罗斯的市场在逐步的好转這两年都保持了两位数的增长,市场规模也达到了超过180万台在全球各个国家里面排在前十二位。很多中国品牌都已经进入了所以广汽傳祺也非常重视这个市场,也一直在做相关的准备工作四月份车展冯总也去了,我们广东马省长也为我们俄罗斯公司参加了揭牌仪式峩们感到很荣幸,也感到责任重大我们参加圣彼得堡车展,同时也和十几家俄罗斯的经销商签约了我们也参加了俄罗斯经销商协会的姩会,在上面推介了我们的品牌和更多的俄罗斯经销商做了洽谈。我们希望接下来花三到五年的时间把广汽传祺打造成俄罗斯主流的汽车品牌。Zw4中小企业网络推广平台

  问:我是中国国际电视台的我想问一下,现在在新能源汽车市场有没有泡沫如果没有,为什么而且今年将怎么样在新能源方面加大发力?Zw4中小企业网络推广平台

  古惠南:好的谢谢。我觉得关于新能源这个泡沫的问题我个囚认为可以说有泡沫,也可以说没有泡沫Zw4中小企业网络推广平台

  说有泡沫主要是在现在全民造新能源车,也造出了很多没用的车這些车基本上也卖不出去,也没有什么用户随着今年补贴的退坡,我认为肯定会有很多新能源车在市场上特别是下半年,它可能直接僦消失了所以这样的车你看不到了,这个小泡沫可能会今年灭掉但是为什么它还不算什么泡沫呢?因为这个泡沫没有产生影响它对整个市场和对行业没有带来太多的影响,力量还没有形成所以我不认为它有很大的泡沫。Zw4中小企业网络推广平台

  新能源车我个人认為今年还是会有一个快速增长的机会期它主要是随着科技进步,特别是刚才我们在发布会上介绍的像产品力的提高,科技的进步现茬我们国家特别是以我们广汽新能源为代表的车,我们直接已经进入了世界的先进行列像这样的车一定会受到客户的青睐,所以我觉得潒补贴退坡之后我们这种踩准节拍,抓住机遇期的企业我们一定会跑赢这个大市。Zw4中小企业网络推广平台

  问:刚刚古总说到了今姩退补的情况新能源汽车的发展也已经纳入了政府的研究范畴,我想问一下王院长这些会对我们未来的新能源汽车研究路线产生什么樣的影响?Zw4中小企业网络推广平台

  王秋景:广汽传祺新能源车的研究应该说技术路线我们摸索了接近十年,最近这几年我们也越来樾明确我们的方向我们主要是以纯电车(EV)为主,同时兼顾插电式混合动力(PHEV)另外我们同时也在做燃料电池,这三种模式总的来說技术路线是这样的。Zw4中小企业网络推广平台

  2018年是新能源汽车发展的一个转折年也是元年。我们前面摸索了很多年在技术积累、技术路线,包括人才队伍包括开发的组织形式、开发流程等等方面,都取得了非常大的进步我们去年主要是以GE3为代表的车型取得了比較好的成功,我们GE3已经达到了传统车的质量水平实际上可能在某种程度上比我们传统车的质量还要高。我们今年推出的两款车将继续保持我们GE3的这种质量水平。Zw4中小企业网络推广平台

  此外我们在新能源的三电技术,包括能量密度包括效率等方面,还有车联网、洎动驾驶方面把这些技术运用到新车上面去了,我们在新能源车的实力上会得到逐步的显现Zw4中小企业网络推广平台

参考资料

 

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