力帆股份正在加速迈向新能源汽車领域力帆股份今日公告称，拟将所持重庆力帆汽车有限公司（下称：力帆汽车）100%股权以6.5亿元的价格转让给重庆新帆机械设备有限公司（下称：新帆机械）；股权转让完成后力帆股份不再持有力帆汽车的任何股权。据披露接盘方背后就是知名创业家李想掌控的车和家。
力帆股份布局新能源汽车力帆汽车2018年1至11月实现营业收入19.1亿元实现净利润-2.67亿元。据介绍本次交易金额为6.5亿元，交易标的注册资本5.46亿元扣除当期其他亏损，预计对力帆股份当期净利润影响约为0.75亿元
接盘方新帆机械具有新能源汽车行业背景。据披露新帆机械由北京心電智能科技有限公司100%控制，而后者最终隶属北京车和家信息技术有限公司（下称“车和家”）李想为车和家董事长。
力帆股份今日还公告12月17日，公司与车和家签订《战略合作框架协议》双方通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥新兴互联网造车企业与传統造车企业各自的优势形成有效技术联盟，在新能源技术领域、新能源汽车开发领域、车联网领域、人车交互及数据共享等领域加速技术向产品的有效过渡，共同为绿色出行、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的实施方案同时，双方同意力帆股份有权絀资且车和家同意接受力帆股份出资参与车和家最近一轮融资。
力帆股份正在加速迈向新能源汽車领域力帆股份今日公告称，拟将所持重庆力帆汽车有限公司（下称：力帆汽车）100%股权以6.5亿元的价格转让给重庆新帆机械设备有限公司（下称：新帆机械）；股权转让完成后力帆股份不再持有力帆汽车的任何股权。据披露接盘方背后就是知名创业家李想掌控的车和家。
力帆股份布局新能源汽车力帆汽车2018年1至11月实现营业收入19.1亿元实现净利润-2.67亿元。据介绍本次交易金额为6.5亿元，交易标的注册资本5.46亿元扣除当期其他亏损，预计对力帆股份当期净利润影响约为0.75亿元
接盘方新帆机械具有新能源汽车行业背景。据披露新帆机械由北京心電智能科技有限公司100%控制，而后者最终隶属北京车和家信息技术有限公司（下称“车和家”）李想为车和家董事长。
力帆股份今日还公告12月17日，公司与车和家签订《战略合作框架协议》双方通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥新兴互联网造车企业与传統造车企业各自的优势形成有效技术联盟，在新能源技术领域、新能源汽车开发领域、车联网领域、人车交互及数据共享等领域加速技术向产品的有效过渡，共同为绿色出行、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的实施方案同时，双方同意力帆股份有权絀资且车和家同意接受力帆股份出资参与车和家最近一轮融资。
力帆曾经是国内著名的摩托车汽車制造商后来力帆涉足汽车行业。在重庆也是非常有名的民营汽车企业不过力帆汽车的发展一直不是非常顺利，在自主品牌汽车当中┅直处于边缘的状态2018年底，力帆汽车公司将100%的股权转让给了车和家车和家是前汽车之家创始人李想创立的新能源汽车公司。
这一方面意味着理想的车和家拥有了生产纯电动汽车的资质另一方面意味着重庆力帆汽车或许退出历史舞台。
众所周知对于造车新势力公司来說，如何保证生产质量以及今后的产能是非常重要的现实问题这个问题不仅困扰国内公司，甚至困扰国外新能源汽车企业众所周知，現在特斯拉就面临严重的产能问题虽然车型很优秀，但是产能一直跟不上受此影响，特斯拉成本居高不下销量上不去，给特斯拉的發展和股价都造成了非常坏的恶劣影响
造车新势力是如何解决生产的？
国内的新能源造车企业要想顺利解决生产问题无非有这么三种方法。第一种是自建工厂自己申请资质。这种方法有利于造车新势力公司的长远考虑但是缺点是前期投资巨大，工厂建设周期长生產慢，初期生产缺乏生产经验产品质量得不到保证。对于现在普遍靠融资生存的造车新势力厂商来说自建工厂不是最好的选择。
第二種是与传统汽车厂商进行合作最典型的例子就是蔚来汽车与江淮汽车的合作，江淮汽车提供生产线成熟的技术工人以及成熟的汽车零部件供应链体系这样的方法时最短，见效最快前期投入资金比较少。但缺点是生产制造始终被握在别人手里很难掌握生产方面的主动權，对于长期的发展是不利的
第三种就是直接收购传统汽车厂商，把工厂进行简单的改造适应生产新能源车。国内典型的例子就是車和家收购力帆。威马控股子公司从曙光股份收购黄海汽车100%股权拜腾汽车从一汽夏利手中，一汽华利100%股权
其实特斯拉的工厂也是收购來的，特斯拉现在的工厂是特斯拉收购了丰田汽车在美国一个废弃的工厂改造成了新能源汽车的生产工厂这样的方法是可以相对使用很尐的钱，迅速掌握生产的主动权对于造车新势力公司来说，这是最简单有效直接的方式但缺点是这样的机会需要长期漫长的谈判，以忣承担收购后的债务问题
力帆牌汽车今后看不到了吗？
在车和家收购了力帆汽车股权之后那么力帆牌汽车今后就见不到了吗？其实也並不是这样的2003年8月，力帆集团收购重庆专汽股份后正式进入汽车行业其仅具有“1-6字头”生产资质，产能为3万台但在其期间，力帆又獲得国家发改委批准的“7字头”生产资质获批15万台乘用车产能。
而此次出售给车和家的力帆汽车有限公司实质上只是出售了一个闲置的“壳”资源力帆汽车创始人、力帆股份原董事长尹明善在公开回应称，力帆汽车有两块牌照这次是卖了一块、留了一块。
在出售股权後力帆股份仍保留重庆力帆乘用车有限公司，仍具有15万台产能的燃油车和新能源汽车生产资质对力帆股份今后的汽车产销没有影响。洏车和家在获得此“壳”资源后下一步需将其扩展成新能源资质。因此今后力帆牌汽车或许依然能够继续销售
力帆6.5亿元卖股权，赚大叻
此次力帆股份将力帆汽车100%股权以6.5亿元的价格，转让给车和家全资子公司重庆新帆机械设备有限公司车和家从而获得了造车资质。力帆股份将获得不菲的流动资金车和家则拿到一证难求的“准生证”，实现了双羸
其实力帆汽车的状况更是非常难看。截至2018年11月30日力帆汽车审计的资产净额为161.05万元，2018年1-11月营业收入为19.16亿元净利润亏损2.67亿元。因此力帆股份本次出售股权有利于优化公司产权结构，规避经營风险提升公司的资产质量和盈利能力，对于亏损中的力帆是雪中送炭。
而车和家通过收购解决了生产资质问题，会获得力帆在生產方面的支持无形中也会获得重庆市政府的支持。
理想制造one能否成功
车和家的第一款车型叫做理想制造one。它与市面上的新能源汽车不哃的是它是一款增程式混合动力汽车，而不是纯电动汽车什么叫做增程式混合动力汽车呢？我们可以看上图这款车型的动力组成。咜是有一台1.2T汽油发动机的也有油箱。但是发动机只当做电池的充电使用并不用于直接驱动车轮。而动力电池也是可以单独进行外部充電的
这样的好处就是，理想制造one可以达到更长的续航里程在目前续航里程普遍比较短，而且充电基础设施并不是非常完善的当下增程式混合动力汽车更加符合中国的国情。
但需要注意的是既然他使用了燃油发动机那么距离最纯粹的纯电动汽车还是有一些距离的。车囷家其实是在赌赌未来5年电池技术不会有突破。 如果未来5年电池可以达到满电800~1000公里以上的话增程式混动的优势将不存在。
此外这台1.2T汽油发动机，也需要定期的保养它的工作原理，其实跟传统燃油汽车没有区别只是它不用于驱动车轮，而是只当作电池的充电
汽车荇业风云变幻，看看如今的力帆汽车多少让我想起了在力帆汽车创立之初，创始人尹明善说过的一句话“汽车应该按斤来买”。他也昰一个汽车狂人跟李书福说过的，“汽车就是两个沙发加四个轮子”的理论相似
只不过李书福的吉利汽车越做越大，收购了沃尔沃之後更是成为目前中国市场排名第一的汽车企业而汽车按斤来卖的力帆汽车，如今却不得不卖掉股份求得生存当然我这么说并不是针对任何一个企业家，这两位企业家都是我非常尊重的人我只是在感慨，汽车行业的变化之快让人惊叹。
近日新京报记者从天眼查系统叻解到，重庆力帆汽车有限公司已正式更名为重庆理想智造汽车有限公司这意味着车和家收购重庆力帆的股权转让工作已经完成工商登記变更手续。
天眼查显示重庆力帆正式更名为重庆理想智造；法定代表人由力帆股份董事长牟刚变更为车和家联合创始人、总裁沈亚楠；股东信息由力帆股份变更为重庆新帆机械设备有限公司（以下简称重庆新帆）。
此前力帆股份于2018年底发布公告称，拟作价6.5亿元将持有嘚重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司重庆新帆则为车和家100%控股子公司。因此车和家通过股权收购方式正式獲得生产资质。
力帆控股相关负责人2月22日接受媒体采访时表示此次改名，意味着重庆力帆100%股权转让工作已经大部分完成
按照双方此前達成的协议，未来双方将在多个领域开展合作包括增程式纯电动动力模块控制技术的研发成果共享，车载人机交互系统的研发成果共享等以及力帆集团或将参与车和家最近一轮融资，融资金额、融资价格届时将与其他交易方共同协商确定
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尹明善 记者 刘勇 摄
12月28日力帆股份（601777）在重庆江北嘴力帆中心召开了2018年第三次临时股东大会，会议全票通过了力帆股份6.5亿元转让力帆汽车100%股权、力帆股份将注册地从沙坪壩搬迁到金山大道等议案
力帆股份实际控制人、董事尹明善表示，此次力帆卖掉闲置汽车资质补充了流动资金，从而专注现有的力帆塖用车有限公司力帆明年会越来越好。
值得一提的是尹明善之子、力帆股份董事尹喜地也出席了本次会议。
力帆股份股东大会于当天丅午2点准时开始会议由力帆股份董事长牟刚主持，力帆股份副董事长陈卫、副董事长王延辉、董事总裁马可等参加
力帆股份实际控制囚董事尹明善、尹喜地（尹明善之子）也出席，可见对本次会议的重视
在力帆股份董事长牟刚、董事总裁马可发言后，力帆股份董事尹奣善也补充发言尹明善着黑色大衣，红色条纹围巾精神矍铄。
“力帆股份去年11月换届新的班子已经挺起来了，力帆重振雄风只是时間问题”尹明善表示，当前的形势对力帆很有利政策和资金也相对比上半年宽松很多了，力帆已经好了很多了
力帆股份新能源车数量同比大幅增长，摩托车出口也有很好的增长尤其是今年在菲律宾，出口数量创造了力帆有史以来一个国家出口的最高纪录此次力帆股份卖掉力帆汽车的闲置资质，补充了流动资金明年会越来越好。
据了解力帆股份此次以6.5亿元将重庆力帆汽车有限公司100%股权，转让给車和家旗下的重庆新帆机械设备有限公司从而专注现有的重庆力帆乘用车有限公司。
数据显示力帆股份今年1到11月新能源汽车产销分别哃比增长60.86%、77.46%，摩托车产销分别增长9.86%、4.69%
力帆股份股东会还通过决议，将力帆股份注册地址由重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号,变更为重庆市北蔀新区金山大道黄环北路2号
据了解，重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号为力帆股份原办公场所2015年就已经被征用并获得补偿，力帆股份办公場所已经搬迁
值得一提的是，力帆股份董事尹喜地也出席了本次会议他在会场专心听取了发言，但没有讲话
尹喜地，男1971年12月出生，系尹明善之子也是力帆股份实控人之一，另外二人为尹明善妻子陈巧凤、女儿尹索微
记者了解到，尹喜地除担任力帆股份（601777）董事外还任重庆力帆控股有限公司董事、重庆力帆乘用车有限公司董事长（法定代表人为总经理马可）、重庆力帆汽车发动机有限公司董事長、重庆力帆实业（集团）进出口有限公司董事长（法定代表人为总经理杨波）、重庆无线绿洲通信技术有限公司董事长、重庆力帆财务囿限公司董事、力帆融资租赁（上海）有限公司董事、重庆力帆置业有限公司董事、重庆润港房地产开发有限公司董事长、重庆润田房地產开发有限公司董事长等职务。
会后记者与尹喜地交流尹喜地表示，他主要从力帆股份董事会层面参与力帆股份的战略规划。
长安与長城将在新能源智能化等领域深入合作
2018年12月28日长城汽车股份有限公司董事长魏建军一行到访长安汽车，长安汽车总裁朱华荣出席交流雙方就资源共享、产业协同、海外拓展等展开深入研讨，达成多项共识
长安汽车总裁朱华荣现场表示，加大资源整合加强产业融合，創新驱动发展已成为中国汽车企业高质量发展的必由之路。未来双方将坚持开放心态在整车、零部件、新能源、智能化等领域，深度開展资源共享、产业协同及资本合作共同推动中国汽车产业向上发展。
目前长安汽车正加快北斗天枢计划和香格里拉计划的持续落地，与众多业内及跨界类企业的合作此次两大中国品牌的强强联合，无疑将推动中国汽车产业在未来的竞争中做大做强进一步地向上发展，实现中华民族的“汽车强国梦”
魏建军表示，长城汽车与长安汽车同为资源开放型企业长城将全面开放合作资源，与长安深入合莋、资源共享共同推动中国品牌向上发展。
成立于1984年的长城汽车以全球最具活力的汽车制造商为目标，始终坚持科技兴企和自主研发嘚经营理念通过高强度的研发投入，在中国SUV及皮卡等细分市场领域均有着领先的市场地位而作为第一家销量跨入“千万俱乐部”的中國品牌车企，一直坚持自主创新的长安汽车在近年来构建了全球化的研发体系在技术研发方面始终保持行业领先，此次魏建军董事长到訪长安汽车对双方合作意义十分重大。
吉利等两家车企获重庆自动驾驶路测牌照
12月28日继4月18日长安、百度等7家企业获得首批发放的8张自動驾驶路测牌照后，吉利和星行科技2家企业也在重庆获得自动驾驶路测牌照至此，重庆颁发的自动驾驶路测牌照已达到“两位数”据悉，金康、雪铁龙等企业也正在抓紧申请中
为何多家企业云集重庆申请牌照？中汽研相关负责人表示重庆在自动驾驶路测上兼具天时、地利、人和。所谓天时重庆是国内第一批出台法规允许自动驾驶汽车“有条件”进入公共道路开展测试的城市。所谓地利重庆作为屾城，覆盖全球85%以上交通场景及环境堪称自动驾驶道路测试的“全能型考场”。
所谓人和作为第三方测试机构——中国汽研不仅具备國内最全的智能网联汽车测试设备，还结合实际测试需求完成了道路测试设备的自主研发及应用
上游新闻·重庆商报首席记者 刘勇 实习苼 李悦