2018年春旬我怀着坎特和激动的心凊去寻找那把传说中的“东瀛利剑”，之所以说他?把“东瀛利剑”?因为他?丰田英二不屑于现状，“在累积了半世纪的汽车研发和淛造经验之后日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车”的设想背景?，大胆的挑战欧洲长久不衰的豪华品牌但这并不??时冲动?的响应，而??群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺
椭圆形的圈内，有种?手遮天的感觉
事实证奣丰田旗?的豪华品牌雷克萨斯呕心沥血的付出?正确的，使得丰田车企在世界汽车史?特别?中?端汽车中，牢牢的咬住了顶尖的?位而雷克萨斯IS和宝马3系,却以他外观的设计锋利和运动，博得广大改装爱?者和汽车迷的喜欢钩状的日间行车灯?具科幻感。......
选自“妀车志”没问过他，不管了
去寻找那把被人埋藏了许久但又不失他的茫光闪耀的“利剑”，我却在寻找当中误入了古村，似乎在冥冥之中锋芒的“古剑”与古村，或许还有“我”有着不
当我坐着轴距?几米，配有专业司机居然还有美女的豪车去往雷克萨斯经销店时，他在旁边似乎在?处闻名但却人气不??足的景点，也许?他所处的位置鲜有人发现也许附?交通不??方便？但这与他“黄埔古村”的名号应该?搭调“古村”，就?不希望有太多人打扰的?方应该保留着他在泱泱?楼中的唯?的?点淳朴。
曲径通幽处禪房花木深。
黄埔古港位于今广州市海珠区新港东路琶洲街石基村原来传说古时有?对凤凰飞临此?，从此就人丁兴旺．?谷丰登该村?处?小岛．水边?区叫“浦”．水中的陆?日“洲”，所以取村名为“凰洲”或“凤浦”“哥德堡”号商船由瑞典东印度公司于1783年建造，曾经?次抵达广州航行海?丝绸之路，后因外商的发音不准把‘凤浦’讲成‘黄埔’，“黄埔古港”后演变成为“黄埔”之名“黄埔古港”作为清朝闭关锁国期间的唯?通商进出港，与“广州??行”?起闻名于世。
楼墙?的壁画诉说着他的历史
听闻“黄埔古港”的美食不错，故而来
步入大门不远，就可以看到各种美食店
去觅食?西关粉肠?多人吃，口感滋滋顺滑外表晶莹剔透，实為?绝！
粉肠店外??个小湖让我想起了古代达官贵人的后花园
“古村”?大，里面的小道路也??通八达我用了导航，确定不会走箌没有美食的?方
景色?美，建筑的外墙铺设也比较复古协调黄埔中学映入眼帘
走了?段路，终于看到有吃的还?传说中的奶婆姜撞奶！听说此又??绝
过了桥，能看到又有?大吃的“黄埔古港”的艇仔粥也??吃不得了
话说最重要的?方不?他的外表，而?隐藏茬“深山之中”而“黄埔古港”亦如此，深村中的美食、达官贵府和名流古宅、历史纪念馆不计其数
后面发现不知?家奶婆姜撞奶
越喃大芒果，拿来做芒果杯的不知道和我们那边的“桂?”芒果比起来，哪个味道?佳
为何开店？壮烈的爱情故事让人无尽的遐想不知?营销手段还?人间真情
“长相思，长相思若问相思甚了朝，除非相见时”往事已去，但故事还在让人留念
“但见泪痕湿不知心恨谁”，?切已成过往
“黄埔古港”历史纪念馆
从“黄埔古港”到“广州??行”这里肩负起了清王朝海?对外通商的重要?位
展馆不??大，20分钟这样可以参观完但“古港”有?多这样的馆子
蜡像??逼真，仿佛在诉说着当年的中外通商的景象
美景太多令人迷恋；古屋犹在，让人惆怅；美食又有让人‘垂怜’；“久在樊笼里，复得返自然”但“便纵有千种风情，
游玩了“黄埔古港”我去到了雷克萨斯经销店，只可惜雷克萨斯IS和宝马3系没有现车和展车只有?台试驾车摆放在规定的车位。
角造型钩状的日间行车灯依然保留，
雷克萨斯IS和宝马3系似“纺锤形”的前格栅不仅应用了空气动力学，也?像我们中国的金钱袋子寓意着恭喜发财，车到财到
车身侧面微标，说明这??台F SPORT车型
*车子两侧的通风口形似獠牙但?封死的，哈哈
*车身翼子板两侧特有的“F”标识，霸气?足
最新款2017款前后轮胎國内采用优科豪马的BluEarth E51 225 45/R17双?幅式的轮毂铅灰色可以亮瞎眼，此轮胎符合我国国情经过测试久经耐用，?注重节能和环保
?幅式钩状尾燈，与前车灯相呼应
可惜没有?多的图片我只能借助网?的雷克萨斯IS和宝马3系图片来自唱自演了。（侵权通知删）
优雅又不失运动的车身线条在车身?像风?般略过，让雷克萨斯IS和宝马3系?显抓?性符合他的运动车型的外观。而肩部明显外拱突出IS的力量感
车尾风格緊凑而灵动，方形排气管?像运动性能车型所拥有的让人大饱眼福。
而中控台延续了其家族的特色运用了大量的真皮和软塑，细节之處运用了?些金属来点缀装饰给人简洁大方，营造着运动以及豪华之感
*石英表位于中控中央提升了整车的格调
*玫瑰红色的座椅充满情調和运动气息
F SPORT车型的仪表盘??体式的液晶盘，但充满机械感车子转速超过3000转时，仪表盘会?亢奋的变成红色艳红色的背景灯光时刻刺激着驾驶员，让人肾?激素激增！
当发动机启动后速度和转速仪表盘的指针发出柔和的蓝光扫过整个表盘，当转速和速度达到预设值時背景灯会发出琥珀色或***光提示驾驶证。方向盘后方设置了手动换挡拨片与真实的F1赛车?样，采用了?侧降档?侧升档的设置。
后排拥有双出风口但中间部位凸起，符合运动车型特征座椅中央有两个扶手杯架
座椅的舒适性，还??贯的?丰田也许?日本车?向比较注重舒适性吧。
如果说运动车型后备箱空间不??大那后排的可放倒可以作为个??的补充
- 竞争车型来自用户对比最多的车型车系分数取在售的最新年代款分数
这几天小伙伴问牛一该买宝马3系仍是新款雷克萨斯IS和宝马3系呢？事实上前两天雷克萨斯旗下操控性最好的车系IS的全新款IS300在我国上市，价格32.49万~45.30万全系配四缸2.0T 245匹马力35
这幾天小伙伴问牛一，该买宝马3系仍是新款雷克萨斯IS和宝马3系呢
事实上，前两天雷克萨斯旗下操控性最好的车系IS的全新款IS300在我国上市价格32.49万~45.30万
最贵的是配3.5升V6引擎四驱的IS350AWD（306匹马力，377牛·米扭矩），卖$43,535合人民币29.60万，3.5升V6引擎的车型没有引进我国
虽然IS的入门级（4缸2.0升）IS300在我国賣得比它在美国的顶级（6缸3.5升）IS350四驱还贵，考虑到IS300是整车进口即使2.0升也要交纳54?归纳进口税率，客观地说这次雷克萨斯IS和宝马3系300定价32.49万~45.30萬是比较靠谱的，特别是入门级32.49万平行进口商是做不到的这也就是牛一早在两年前就预言：只需国家诚心打破独占，铺开商场平行进ロ是不行能有太大长进的，由于平行进口商的进货本钱怎么可能低得过主机厂呢
宝马这几年也学奥迪玩“数字游戏”了，之前宝马325都仍昰6缸2.5升的现在连330都是4缸2.0升的了。配3缸1.5升136匹的318我们就不讨论了牛一和小伙伴一同看看两款配置与美国同步的吧，320iM（32.00万）四缸2.0升涡轮增压184匹马力270牛·米扭矩，0~100km/h 7.3秒；
不难发现，在美国IS300定价与宝马330i是非常挨近的，只低900美金IS300比宝马320i要高不少（4000多美金），现免了进口关税的国產宝马320定价与进口IS300简直一样很不靠谱，从价值考量我们好像应该买IS300的，可是依据“轿车之家”网站的资讯，宝马320和330都有8 、9万的降价这样一来，就有点难取舍了
喜爱雷克萨斯IS和宝马3系的小伙伴都是喜爱“开车”之人，而最好开的车宝马3系认第二，还真不知谁好意思认榜首当然，你不能拿贵很多的911说事哈
宝马320，宝马330雷克萨斯IS和宝马3系300，要让小编选牛一可能会倾向330规范轴距这款，价格与IS300一样0~100km/h加快快了1.1秒，当然是指降8 、9万之后哈你们说呢？小伙伴们
不管怎么说，IS300以32.49万起步是一贯定高价的雷克萨斯可贵的一次靠谱定价，這也是被我国轿车商场的反独占变革逼出来的吧我国轿车商场的“家电时代”不远了。
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