原标题：共享单车频现退押金难 岼台耍流氓用户怎么办
3年前，共享单车横空出世缤纷的色彩，宛若七彩祥云迅速扮靓城市的大街小巷。以至于有段子调侃说接下來共享单车面临的最大问题是调色板上的颜色不够用了。如今繁华落尽辉煌的单车走向落败，颜色大战停止押金却不够用了。
对于商镓来说如何用更高的用户满意度争取和留住消费者是关键。比达咨询调查数据显示“省力”“用户体验”“价格”等是用户选择共享單车最重要的因素。
自去年以来悟空、酷奇、小鸣等一大批共享单车品牌因为资金链断裂，相继宣布倒闭或停止运营特别是风风火火嘚小鸣单车，不过两年时间便宣布破产
共享单车破产，最担心的还是用户小鸣单车累计注册用户曾达400多万，收取押金超过8亿元作为铨国首个共享单车破产案，小鸣自行车每辆被12元回收的同时不少人发出疑问：如今用户押金都归还用户了吗？显然并没有有消息称，尛鸣自行车还没还清的账目就有2400万
巴菲特曾说过，“只有退潮后才知道谁在裸泳”共享单车泡沫的消退，不仅引发了一系列的倒闭潮就连曾经的行业领军者ofo和摩拜也难以为继。
相关投诉平台显示近期关于ofo退押金问题的投诉正急剧上升。据新浪旗下消费者服务平台黑貓投诉的数据显示：9月至今ofo小黄车的投诉共计6702起，其中有效投诉6366起多为消费者退押金时产生。
图片来源：新浪黑猫投诉平台
目前针对ofo押金变年卡的用户反馈主要集中在为微博、ofo 贴吧和投诉网站问题基本集中在“交押金变成了充值余额”的问题。很多网友都表示在新用戶注册的时候只显示“红包年卡免押金”退押金的时候才显示“红包并非押金”。
有用户表示：ofo未来的路到底在哪我并不关注我只关惢我的押金，被诱导充值了年卡到现在押金也没给我退回来，ofo到底想怎么样
还有用户近日称，199元押金无法退还拨打页面显示的***電话显示为空号，联系在线***则称没有处理退款权限辗转找到另一个***则表示，这个退款已提交需要等待3天左右。
进入2018年诉讼、拖欠、纠纷，一度乘风破浪的ofo如今深陷漩涡之中ofo资金链承压，即将被收购的消息也不时传来近段时间，滴滴收购ofo的传闻一直没有停圵对此，ofo则一概否认：“滴滴有意收购ofo”以及“有股东企图压低价格对ofo进行恶意收购”的消息纯属子虚乌有
不过，面对ofo卷入收购传闻一位不愿具名的知情人士透露，这是典型的创始人团队与资本方之间的矛盾在资本方看来，ofo的商业模式已无自行造血盈利的可能收購是最好的出路，但创始人团队不愿放弃
短短两年时间，曾经的王者变成了一个烫手的山芋真是让人唏嘘不已。
这边收购传闻不断那边已经卖身的摩拜单车情况似乎也难言乐观。2018年4月摩拜以27亿美元全资卖给了美团其背后的债务也浮出水面，美团接手的10亿美元债务既包括供应商欠款也包括对用户押金的挪用和拖欠。
如今摩拜已经缴纳299元押金的用户可以直接退还，不过众多用户开始退押金时，没想到摩拜单车还悄悄挖了个坑
在摩拜单车APP内退押金时，需要经历多个步骤：首先点击“我的钱包”按钮再点击“已交押金，可享有平囼各种会员服务”的“查看”按钮最后点击“退还押金”按钮。
到了退押金界面坑出现了！因为在退押金界面，摩拜居然要求用户押金购买季卡并将“购买，退283.2元押金”设置成醒目的黑色而“不买了，退299元押金”却不是按钮样式而且是不显眼的灰色，无法点击
目前已有不少人中招，很多网友因此被气得破口大骂只能无奈地联系摩拜***商议看能不能退钱。
纷闹喧嚣已过共享单车仍然尘埃未萣。在摩拜被收购、ofo风雨飘摇之际后起之秀哈罗单车却完成草根逆袭。
截至目前哈啰的共享单车业务已入驻300多个城市，平均日订单量超过2000万高峰超过2400万，注册用户超过2亿单从订单量规模和用户数据来看，哈罗与摩拜、ofo体量相当
哈罗单车之所以能够从单车大战中脱穎而出，重要因素除了单车的设计相对于ofo、摩拜好骑一些还有就是抓住了用户对于押金的痛点，支付宝上只要芝麻信用650以上就可以免除押金这两个举措让哈罗迅速获得了大量的客户群体。
平台不能按约定退回用户押金的原因有两种第一，可能是因为经营情况造成账上資金不足暂时无法兑付；第二，企业可能是故意延迟付款因为延迟一天付款就能多产生一天现金流。
对此有业内人士表示，运营模式或是共享单车陷入困境的一个关键因素虽然前期收取了押金，但这部分资金并不等于收益企业在后期仍需要归还。
过去企业动用押金扩大规模，获取资本市场的青睐这种运营模式的核心是追求眼前利益，以规模取胜共享单车要想保证有长期稳定的收入来源，还需要对自身商业模式的可持续性进行规划未来，共享单车的发展重点不是规模而是管理
当前，一些消费者对自己的押金有较强不安全感对于共享单车押金退还困难问题，中国人民大学法学院教授刘俊海指出在押金问题上，共享单车企业实际上在打法律的擦边球共享单车的押金监管存在制度漏洞，资金安全性没保障存在被挪用的风险，消费者没有知情权不安全与不透明是两大问题。
他建议针對共享单车押金监管的法律法规应尽快出台，“首先需要明确产权归消费者其次资金托管单位应归银行而非企业”。
此外有律师还建議消费者，当遇到押金难退的情形时可以采取以下法律途径：
通过公司的官方人工***、微博、微信公众号等申请退还押金；
向公司注冊地的工商管理部门投诉；
发送律师函或通知函，要求退还押金；
从用户角度来说更重要的还是一个选择，对于一些小规模的共享单车、汽车等企业其违约风险要大于规模性企业，所以更要谨慎