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联合收割机作业时水温过高怎么办

1、针对冷却水箱散热器芯片间的通风道被灰尘、草屑覆盖而阻塞问题,应采取以下措施:

(1)改变冷却风进口位置。目前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却风扇吸入到水箱散热器的。收割作业时,割台前端由于切割、输送扬起的灰尘、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上。为了改变此种状况,必须设法改变冷却风的进口位置,使进风口高于拖拉机前罩壳,这样割台的灰尘、草屑就不易进入到水箱散热器上,延缓了水温升高的作用。

(2)在进风口处(前10厘米左右)设置一块挡尘板,面积大于拖拉机罩壳前端面积,同时周边应略向后弯曲。这样割台前端扬起的灰尘及草屑绝大部分被挡尘板挡住或导向进风口的周边。同时尚须将原挡风罩网更换为40目左右铁丝网,并在可能进风的地方都用铁丝网挡起来,这样吸入的灰尘、草屑等就会大大减少,同样能起到延缓水温升高。

(3)在设挡尘罩的同时加设副水箱,增加冷却水的容量,以此延缓冷却水的升温速度。

(4)改变冷却水箱的放置位置。将原冷却水箱拆下,设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶部,高度以不挡操作者视线为宜,将发动机与水箱按原循环方式连接,并用适当长的三角皮带连接风扇。此法能改善冷却水箱的工作条件,不但灰尘、草屑不易粘到水箱散热器上去,而且通风条件也大大改善了。此法同样具有较好的冷却效果。

(5)在没有办法的条件下,可临时拆掉拖拉机的前罩壳,让发动机和冷却系统直接暴露在空气中,这样也有一定的散热效果,但看上去很不雅观,一般情况下不要采用。

2、严禁超负荷作业,高温季节负荷控制在90%左右,以防水温过高。

3、发动机应加注清洁软水,作业中应经常检查水箱是否缺水和漏水。

4、按使用说明书的要求检查调整风扇皮带的张紧度,以确保风扇应有的转速,供给足够的风量对水箱或机体进行冷却。

5、对使用时间较长的发动机应全面清洗冷却系,清除水垢。清洗时先拆除节温器,然后按20千克水、1.5千克烧碱、0.5千克煤油的比例配制清洗液,注入水箱后启动发动机并以时快时慢的转速,运转5-10分钟,等到水温上升到70-80℃时熄火,静置10-12小时,再启动发动机,以中速运转5-10分钟,然后熄火,趁热放掉清洗液,再加入清水,中速运转4-5分钟放出,以冲洗冷却系,如此清洗二三次后,装回节温器再加足冷却水。

6、检查节温器的工作性能,必要时可拆去(在高温天气),以防节温器失灵而影响冷却水的正常循环,降低冷却功能。

7、对工作时间较长的水泵,应对水泵的叶轮与泵壳内孔、水泵轴与轴承的摩损以及水封组件进行检查。如摩损严重会造成排水量不足,影响冷却水的循环,此时需及时修复。

8、对使用时间较长的发动机应对气门的密封性进行试验,并正确检查调整气门间隙。如气门密封不好会造成高温高压燃气泄露,致使发动机温度升高。密封性不好的主要原因一般为气门座与气门接触不好、弹簧弹力弱。若气门关闭不严,应及时修复。

9、把供油提前角调整准确,保证供油正时。喷油泵长期使用,其凸轮轴、滚轮及随动柱等零件磨损严重后,会造成供油时间过晚,致使柴油喷入汽缸较迟不能及时彻底燃烧,或引起后燃,使发动机过热。因此要及时检查调整供油提前角。

10、检查调整喷油器,使喷油压力、雾化、喷雾锥角符合规定要求。如果喷油器的雾化、喷雾锥角不好,会使燃油与空气不能很好的混合,造成燃烧速度下降,延长燃烧时间,引起发动机温度升高。

1、使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土,极桩上和导线接头上的氧化物,擦去蓄电池盖上的电解液。接线要牢固可靠。

2、经常检查蓄电池在车上***是否牢固,保证导线接头紧固,接触良好。

3、禁止长时间大电流放电,。起动发动机时,每次起动的时间不得超过5秒,相邻两次起动之间应间隔15秒,同时不得长时间鸣电喇叭。

4、不能大电流充电和过充电。发电机调节器电压调节值应严格按规定调整。实践证明,充电电压增高10%,蓄电池寿命将缩短2/3。

5、蓄电池应经常进行充电,保证其在充足电的状态下工作,放完电的蓄电池应在24小时内充足电。

6、冬季使用蓄电池时,要特别注意保持充足电状态,以免电解液因相对密度降低而结冰,致使壳体破裂。

7、蓄电池若三个月不用时,应将蓄电池充足电后放于阴凉通风处。同时要定期检查电解液的相对密度,保持蓄电池处于充足电的状态。若长期不用,先将蓄电池以20小时放电率放电,倒出电解液,用蒸馏水多次冲洗,直到水中无酸性,凉干后旋紧孔盖,密封储存。

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参考资料

 

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