德国亚马逊FBA头程物流的5个忠告，想做德国站你一定要知道
亚马逊德国站（Amazon.de）是仅次于亚马逊美国站的第二大平台，约占亚马逊国际市场15%的份额，并且还在持续上涨。德国整体电商市场每年增长约12%，而且德国人也热衷于从国外购买产品，跨境电商规模也呈现出同样的增长趋势。
如果你正在考虑进入亚马逊德国站，那么进入之前，你需要了解一下德国买家的购物行为和取向，毕竟这跟在亚马逊美国站销售还是有很大差异的。
1、德国人高度重视安全，并会尽量规避风险
德国买家不希望浪费时间和金钱购买低质量的产品。相比美国人，他们在购买前会做更多的研究，不仅会研究产品的质量，还会研究品牌的可靠性。如果你的账号没有与德国本地地址相关联，德国买家可能会觉得很难与你取得联系，或者很难退货，在这种状态下他们可能不会购买你的产品。
2、德国买家希望卖家能提供产品认证信息
只有卖家自己说明产品的可靠性和质量并无法取得德国消费者的信任，他们希望卖家能提供来自第三方认证，例如其他德国买家的评论、德国或欧盟机构的认***等。
因此，你的产品虽然获得美国食品和药物管理局（FDA）批准，并且赢得了美国买家信任，但这对德国买家来说几乎没有任何说服力。
当然，这并不意味着没有当地***，你就无法销售任何东西，而是如果你的产品能够获得德国当地认证，销售率会更高。
3、德国人对你的营销术语“不感冒”
卖家使用一些 “浮夸”的营销术语对美国买家来说，非常受用，因为他们希望卖家指出产品是“best”（最好的）“most effective” (最有效的)或“the only one of its kind”（唯一的）。
但德国人更注重事实，如果你说产品很好，他们会想知道你的产品到底哪里比别人的好。因此，不要将美国站里的产品内容简单翻译一下就放到德国站。而且由于语言和措辞的差异，你的内容可能无法引起德国买家的共鸣。
4、如果德国买家不喜欢你的产品，他们退货的可能性很大
美国买家在买到不满意的产品时，如果产品较便宜，他们可能不会退货。但在德国，如果买家不满意你的产品，退货退款的可能性很大，不论产品有多便宜。而且，不满意的德国买家可能会联系卖家要求解释，并留下负面评论。
5、德国电子邮件营销法律
如果你正在考虑采用与美国站相同的电子邮件营销策略来帮助店铺产生评论，并维护与客户的关系，你需要了解一下德国的电子邮件营销法律。德国的电子邮件营销法律几乎是全球最严格的，忽视它可能会让你遭受打击，并受到德国政府的罚款。
与亚马逊德国站的消费者互动，你需要多做研究，了解跨文化差异，注意不要有先入为主的想法。亚马逊的每个站点都是独一无二的，都需要用心了解。
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高效的物流不仅是北莱茵-威斯特法伦州（北威州）享誉全球的重要因素，更是该州经济实力的强大后盾，其高效快捷的高速路、公路和铁路网络，也令欧洲其他地区望尘莫及。
当前，良好的投资环境让北威州占据德国联邦州经济之首，而中国也已成为北威州在世界范围内的第二大贸易伙伴。
贸易与工作的分工将世界的距离拉得更近，而商品的流通量也随之不断增加。在德国物流业扮演领军角色的北威州蕴藏无限前景，其核心的地理位置、优越的基础设施、全方位的科学技能以及久负盛名的研发环境吸引着公司和投资者在欧洲开创和拓展业务。
作为北威州发展最为迅猛的行业之一，物流业正助力北威州成为欧洲物流行业的龙头老大。整个德国一年的物流销售总额约为2260亿欧元，而北威州的年销售总额高达700亿欧元，超过全国物流销售总额的三分之一。
地处德国核心区域的北威州汇集了德国1/4的物流中心。包括德国邮政、联邦快递公司、亚马逊、德国飞格国际通运股份有限公司等在内的27800家物流公司与284000名员工的聚合，将物流业打造成为当地最大的行业之一。
值得一提的是，其拥有多个颇具特色的物流集散地，如科隆/波恩地区的货运机场在德国同类机场中位列第三；杜伊斯堡/下莱茵地区分布着从事多种物流业务的承包商；东鲁尔区则集聚了飞格、雷诺斯等物流公司，是德国商贸物流中心等。
高素质专业人才对投资环境而言越来越重要，北威州以其优越的教育基础设施著称，州内企业获益良多。而北威州拥有全球知名科研机构―位于多特蒙德的弗劳恩霍夫物料流程与物流研究所。针对物流服务公司对人才的渴求，北威州亚琛工业大学、巴特洪内夫国际应用技术大学、比勒菲尔德应用技术大学、欧洲应用技术大学、科隆大学等多家高校也开设了专门针对物流的11种研究课程，吸引了2300多名学生投身其中。
当前，北威州还开展了物流集群活动，其核心目标是联合北威州物流行业的所有优势，巩固北威州作为全球知名物流中心的地位。物流集群的主要任务是建立北威州物流社区、州立物流网点营销，制定综合性商业网点政策，衍生具有潜力的技术与经济领域，推动中小型物流公司产品战略的进一步发展，改善北威州物流行业形象，通过第三方宣传，支持合作伙伴，推动区域性物流网络与科研机构的发展。
构筑立体式交通网络
北威州不仅拥有杜塞尔多夫国际机场和科隆波恩国际机场这两个重要的国际机场，还在多特蒙德、明斯特/奥斯纳布吕克、帕德博恩/利普施塔特和威斯/下莱茵设有飞往欧洲各国的机场，400余条直飞全球各地的航线，无限缩短与德国其他主要城市及全球知名商业城市之间的距离。
北威州拥有德国和欧洲主要公路、铁路干线的多个枢纽，高速公路和长途铁路如触角一般伸向德国各个城市，而通往邻国的公路网也相当发达。作为德国拥有车辆最多的一个州，平均每天有57000辆车行驶在北威州的高速公路上。由于其位于欧洲“心脏”的重要枢纽位置，北威州高速公路、联邦公路和州级公路的交通流量占德国总交通流量的25%以上。近2200公里的高速公路交通网让北威州的所有重要城镇直接与欧洲远程公路网络相连，还拥有4800公里联邦公路、12800公里州级公路和9800公里县级公路。
北威州拥有德国最发达的铁路交通网，铁路轨道长度共计6000多公里，当地公共铁路交通每年行驶1亿公里，铁路服务覆盖100多个地区，配有1500多辆客运火车。
此外，尽管没有海岸线，但莱茵河流经的北威州地处欧洲主要水路的交叉点，多条水路通往阿姆斯特丹、安特卫普、埃姆登、汉堡和鹿特丹等欧洲主要港口，共有720公里的水路设施，包括运河与通航河流，近120个港口（包括23个公营港口）共运送近