1.注重拉深加工时的润滑
拉深加工时,不但材料的塑性变形强烈,而且在材料和模具工作表面之间还存在很大的摩擦力和相对滑动。为减小材料与模具之间的摩擦,降低拉深力(实践证明,同无润滑剂相比,在拉深过程中拉深力可降低约30%),相对地提高变形程度(减少拉深系数),提高模具的使用寿命,保护模具工作表面和冲压表面不被损伤,在拉深过程中常常需每隔一定的时间在凹模圆角和压边圈表面及相应的毛坯表面涂抹一层润滑剂,确保对其实施有效的润滑。
2.正确选用和涂抹润滑剂
拉深用的润滑剂配方是特定的,不同的拉深材料,其配制方法也不同。拉深低碳钢用的润滑剂,拉深不锈钢及有色金属用的润滑剂,为拉深钛合金用的润滑剂。
冲压生产过程中,润滑剂—般采用专用工具或软抹布、棉纱、毛刷等用手工涂刷在凹模圆角和压边面处,以及与它们相接触的毛坯表面上,但不允许涂在与凸模接触的表面,因为这样会促使材料与凸模的滑动,导致材料的变薄。润滑剂的涂刷部位在拉深工序中应引起重视,涂刷要均匀,要间隔一定的周期,并应保持润滑部位清洁。对于较薄的毛坯第一次拉深时,除凹模圆角及压边圈部位外,不必在毛坯上涂抹润滑剂,以避免长皱褶的形成。
冲压之后从零件上清除润滑剂有各种各样的方法,如用软抹布手工擦除、在碱液中电解除油、在专门的溶液中热除油,以及用三氯化乙烯、汽油或其他溶剂溶解去除等。
3.带凹坑或划痕的毛坯不应拉深
对表面质量要求很高的拉深件,如不锈钢制品、汽车静覆盖件等,在拉深前应仔细检查其表面质量,如果采用带凹坑或划痕的毛坯拉深,这些缺陷将毫无例外地留在制品上,甚至被放大,对后续工序产生不良影响,从而增加成本。
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