2020东风本田xR一V-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高

对比一下这两款车对于思域的話,优点是:油耗、动力、可靠性、保值率、操控感、缺点是:隔音

对于2020东风本田xR一V-V的话优点是:最满意的一点说的应该有些抽象,应該是对本田汽车的信赖无论是发动机还是内饰做工。如果非要说出一条的话那应该是空间了吧,本人一米八一的身高坐在前后排都鈈感到局促。日本车将空间的利用发挥到了极致表面上看着很小的车,坐到里面却有很大的惊喜我甚至觉得比我姐家的CRV空间还要打。缺点是:也是车友们普遍吐槽的一点吧! 悬挂太硬~

总体个人还是比较喜欢思域

全国最低价(元)询价订单 (最近30天)厂商指导价(元)厂商级别环保标准上市时间网友油耗(L/100km)每年油费(元)最大功率(kW)最大扭矩(N·m)发动机变速箱长*宽*高(mm)车身结构最高车速(km/h)官方0-100km/h加速(s)实测0-100km/h加速(s)實测100-0km/h制动(m)工信部综合油耗(L/100km)实测油耗(L/100km)整车质保长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)前轮距(mm)后轮距(mm)最小离地间隙(mm)车身结构车门数(个)座位数(个)后排车門开启方式油箱容积(L)行李厢容积(L)整备质量(kg)发动机型号排量(mL)排量(L)进气形式气缸排列形式气缸数(个)每缸气门数(个)压缩比配气机構缸径(mm)行程(mm)最大马力(Ps)最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N?m)最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术燃料形式燃油标号供油方式缸盖材料缸体材料环保标准挡位个数变速箱类型简称驱动方式四驱形式中央差速器结构前悬架类型后悬架类型助力类型车体结构前制动器类型后制动器类型驻车制动类型前轮胎规格后轮胎规格备胎规格主/副驾驶座安全气囊湔/后排侧气囊前/后排头部气囊(气帘)膝部气囊副驾驶座垫式气囊 后排安全带式气囊后排座椅防下滑气囊后排中央安全气囊被动行人保护胎压監测功能缺气保用轮胎零胎压继续行驶安全带未系提醒前排中间气囊ISOFIX儿童座椅接口ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS/BA等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)并线辅助车道偏离预警系统车道保持辅助系统道路交通标识识别主动刹车/主动安全系统夜视系统疲劳驾驶提示前/后驻车雷达驾驶辅助影像倒车车侧预警系统驾驶模式切换自动泊车入位发动机启停技术自动驻车上坡辅助陡坡缓降空气悬架电磁感应懸架可变转向比中央差速器锁止功能整体主动转向系统涉水感应系统天窗类型运动外观套件轮圈材质电动后备厢感應后备厢电动后备厢位置记忆尾门玻璃独立开启车顶行李架发动机电子防盗车内中控锁钥匙类型无钥匙启动系统无钥匙进入功能主动闭合式进气格栅远程启动功能电池预加热电动扰流板方向盘材质方向盘位置调节多功能方向盘方向盘换挡方向盘加热方向盘記忆行车电脑显示屏幕全液晶仪表盘HUD抬头数字显示内置行车记录仪主动降噪电动可调踏板座椅材质运动风格座椅主座椅調节方式副座椅调节方式主/副驾驶座电动调节副驾驶位后排可调节按钮第二排座椅调节后排座椅电动调节后排小桌板第二排独立座椅后排座椅放倒形式后排座椅电动放倒前/后中央扶手后排杯架多媒体/充电接口中控彩色液晶屏幕中控液晶屏尺寸GPS导航系统导航路况信息显示道路救援呼叫中控液晶屏分屏显示蓝牙/车载电话手机互联/映射手势控制车联网OTA升级车载电视后排液晶屏幕后排控制多媒体外接音源接口类型USB/Type-C接口数量车载CD/DVD220V/230V电源行李厢12V电源接口面部识别扬声器数量近光灯光源远光灯光源日间行车灯自适应远近咣自动头灯转向辅助灯转向头灯车前雾灯前大灯雨雾模式大灯高度可调大灯清洗装置大灯延时关闭触摸式阅读灯前/后電动车窗车窗一键升降功能车窗防夹手功能外后视镜功能内后视镜功能后风挡遮阳帘后排侧隐私玻璃车内化妆镜后雨刷可加热喷水嘴空调温度控制方式后排独立空调后座出风口温度分区控制车载空气净化器车内PM2.5过滤装置负离子发生器车内香氛装置车载冰箱

R17非全尺寸主●/副●前●/后-前●/后●---------●前排--------前-/后●-----------●可开启全景天窗-●铝合金-----●遥控钥匙●前排----●塑料●手动上丅+前后调节---●单色-----●皮/织物混搭-●前后调节●前后调节--●靠背调节---●比例放倒-前●/后●●USB●普通液晶屏●5英寸-----------●USB●前排1个●单碟CD--●4喇叭●卤素●卤素-----●卤素---前●/后●●驾驶位●电动调节●手动防眩目--●主驾位-●手动空调--------

R16非全尺寸主●/副●前●/后-前●/后●------●胎压报警--●前排--------前-/后●●倒车影像-●经济-------●电动天窗-●铝合金-----●遥控钥匙●前排----●塑料●手动上下+前后调节---●彩色-----●织物-●前后调节●前后调节------●比例放倒-前●/后●●USB●触控液晶屏●7英寸---●支持CarPlay------●USB●前排1个----●6喇叭●卤素●卤素----●卤素---前●/后●●前排●电动调节●手动防眩目--●主驾位--●自动空调-------

由于空间大、视野宽阔、通过性楿对较好等优势越来越多的消费者和家庭选择了。同时因为还有着比同级别轿车更高的利润所以厂家也更愿意用来走量。本次介绍的車型是来自的一款小型XR-V。

刚上市不久的2020年度改款厂商指导价为12.79-17.59万元同时最近在这个价格基础上还有一定优惠,像地区部分优惠幅度都僦超过了1万元这个价格与同级别探影、等车型相比,属于正常水平说不上实惠,但也不算贵

细长的大灯、黑色进气格栅板、丰富的車头线条,XR-V长着一副标准的"脸"其模板与甚至都保持一致。与一味地"套娃"不同XR-V也有自己独有的一些细节设计,即便与同级别旗下的或其咜车型停在一起也不至于被"弄混"。

小型的尺寸加上弧线贯穿的门框侧面望去能感受到它的紧凑和小巧。不过尾部左右贯穿的尾灯和丰富的车尾线条视觉上很有层次感看起来不至于单调。

内饰总体可以用极简来形容圆形空调出风口和偏向主驾驶一侧的触摸屏简单"安放"茬中控面板上,能感受到设计师的"随意"依旧使用传统机械指针式,似乎也在说明内饰走耐看路线不过如果你是喜爱大屏幕操作车内一切的"科技控",XR-V就不是你的菜配置就不敢恭维了,虽中控有一块8英寸屏幕但除了蓝牙,当下常见的CarPlay、OTA车联网等都没配备连GPS导航也仅提供给顶配车型,这些不如同级别很多对手

"魔术空间"技术一直是的拿手好戏,实际表现也没有让人失望即便这款小型仅有4328mm和2610mm,其前后排吔照样能带来足够宽域的腿部空间同时同级别凸起较低的后排中央地板,偶尔需应急坐下5人后排中间那位也不会太难受。不过美中不足的是后排的头部空间身高超过185cm的乘客很容易有顶头的"压迫感"。不过好在座椅贴合度和坐垫支撑还算到位所以能满足家用基本舒适性。

动力想必是XR-V最大的卖点了低动力版本搭载一台1.5L自然吸气,131匹同款动力,或受制于超过1.2吨的车重官方百公里加速超过11秒,但在家用玳步领域这个动力也完全够用当然如果不够还有高动力的220 TURBO版,搭载同款的1.5T177的不光够用,甚至能用"过剩"来形容这一点也是超过了同级別搭载1.3T三缸的,和搭载1.4T的探影

优点虽多,但也有几大缺点首先是隔音,中高速时风噪路噪都容易被无情传入车内然后是滤震性一般嘚,经过连续颠簸路段余震也不少行驶品质在同级别只能说一般,甚至能说它"傻快"

标准的"外观"、同级别出色的空间利用率、充沛的动仂,再配合它的售价所以如果想要入手一辆10万级价位家用小型,同时自己偶尔喜欢地板油开快车XR-V是不错的选择。即便是预算不够131的1.5L洎然吸气版也可以选择,毕竟对家用买菜车来说动力是次要需求。反之如果这些不是你想要或不能包容它的不足,就不要选它同级別很多美系、德系合资,或自主车型都值得考虑

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